Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SM UC-29 была немецкой подводной лодкой- заградителем типа UC II или подводной лодкой в Императорском флоте Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 29 августа 1915 года и спущена на воду 15 июля 1916 года. Она была введена в состав Императорского флота Германии 15 августа 1916 года как SM UC-29 . [1] [Примечание 1] За восемь месяцев карьеры UC-29 выполнил семь боевых патрулей в Атлантическом океане во время войны Германии с союзной торговлей ( Handelskrieg ). В этих патрулях он был очень успешным, потопив 18 союзных кораблей общим весом 21 903 тонны. Также она повредила 3 ​​корабля водоизмещением 15 859 тонн. 7 июня 1917 года она торпедировала британский Q-корабль HMS  Pargust у ирландского побережья, но попала в засаду из-за ее скрытого вооружения, когда подошла слишком близко и была потоплена 23 руками. Командовал Паргустом британский охотник за подводными лодками Гордон Кэмпбелл, на борту которого находились Рональд Ниль Стюарт и Уильям Уильямс , награжденные Крестом Виктории за свои действия в бою.

Ее обломки находятся в Корк-Харборе , Ирландия. [5]

Дизайн [ править ]

Подводная лодка Немецкий Тип UC II , UC-29 имел водоизмещение 400 тонн (390 длинных тонн) , когда на поверхности и 480 тонн (470 длинных тонн) во время погружения. Она имела общую длину 49,45 м (162 футов 3 дюйма), ширину 5,22 м (17 футов 2 дюйма) и осадку 3,68 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями, каждый из которых производил 260 метрических лошадиных сил (190 кВт; 260 л.с.) (всего 520 метрических лошадиных сил (380 кВт; 510 л.с.)), два электродвигателя производили 460 метрических лошадиных сил ( 340 кВт; 450 л.с.) и два карданных вала . Она имела время погружения 48 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов). [3]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 11,6 узла (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч) и скорость под водой 6,7 узла (12,4 км / ч; 7,7 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 53 морских миль (98 км; 61 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 9410 морских миль (17 430 км; 10 830 миль) со скоростью 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль в час). UC-29 был оснащен шестью минными трубами 100 см (39 дюймов), восемнадцатью минами UC 200, тремя торпедными аппаратами 50 см (20 дюймов ) (один на корме и два на носу), семью торпедами и одним 8,8 см ( 3,5 дюйма) Палубное орудие Uk L / 30 . В ее составе было двадцать шесть членов экипажа. [3]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
  2. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d e f Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UC 29" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 22 февраля 2009 года .
  2. ^ Таррант, стр. 173.
  3. ^ a b c Грёнер 1991 , стр 31-32.
  4. ^ Helgason, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрнст Розенов" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 16 февраля 2015 года .
  5. ^ [Irish Wrecks Online http://www.irishwrecksonline.net/Lists/CorkListC.htm ]
  6. ^ Helgason, Гудмундур. "Корабли сбиты UC 29" . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 16 февраля 2015 года .

Библиография [ править ]

  • Бендерт, Харальд (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC  12119866 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC  20338385 .