 Открытка SS Athenic | |
| История | |
|---|---|
  Объединенное Королевство; Норвегия | |
| Имя: | SS Афинский (1901–28) |
| Владелец: |
|
| Порт регистрации: | |
| Строитель: | Харланд и Вольф , Белфаст |
| Номер верфи: | 341 |
| Запущено: | 17 августа 1901 г. |
| Завершенный: | 23 января 1902 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1902 г. |
| Переименовано: | СС Пелагос , 1928 г. |
| Реклассифицировано: | Китобойный завод , 1928 г. |
| Захвачено: | 15 января 1941 года у немецкого вспомогательного крейсера Pinguin |
| Судьба: | На слом Гамбург 1962 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Океанский лайнер афинского класса |
| Тоннаж: | 12 234 брутто |
| Длина: | 500 футов 3 дюйма (152,48 м) |
| Луч: | 63 футов 3 дюйма (19,28 м) |
| Движение: | 2 паровых двигателя четырехкратного расширения, заворачивающие 2 винта |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч) |
| Емкость: |
|
| Экипаж: | 158 к 200 |
SS Athenic - британский пассажирский лайнер, построенный верфями Harland & Wolff для White Star Line в 1901 году. В 1928 году он перешел в норвежскую компанию и был переименован в SS Pelagos . Торпедировавшаяся в 1944 году, она была снята с мели в следующем году и продолжала служить до ее сноса в 1962 году.
История [ править ]
Пароход Athenic водоизмещением 12 234 тонны был построен на верфи Harland & Wolff в Белфасте и спущен на воду 17 августа 1901 года. Athenic был первым из трех идентичных судов- близнецов, построенных для прибыльных грузовых и пассажирских перевозок из Лондона в Веллингтон , Новая Зеландия . Двумя другими были SS Corinthic (1902 г.) и SS Ionic (1903 г.) . Они были первыми приказы White Star Line после присоединения к JP Morgan «s International Mercantile Marine Company(IMMC). 13 февраля 1902 года он отплыл из Лондона в свой первый рейс в Веллингтон через Канарские острова , Кейптаун и Хобарт . Она оставалась на маршруте Новой Зеландии до начала Второй мировой войны .
Как и ее родственные корабли, Athenic имела два восьмицилиндровых паровых двигателя с четырехкратным расширением от Harland & Wolff, работающие на двух гребных винтах, которые выдавали номинальную мощность 604 лошадиных силы и обеспечивали рабочую скорость 14 узлов (26 км / ч). Её пассажировместимость составляла 121 пассажиров первого класса , 117 пассажиров второго класса и 450 пассажиров третьего класса. Она была оборудована электрическим освещением и холодильными камерами для перевозки замороженного мяса, в частности баранины.
Когда в августе 1914 года была объявлена война между Англией и Германией, Athenic находился в Веллингтоне, Новая Зеландия, и был реквизирован в качестве военного корабля в соответствии со схемой британской линейной реквизиции. 23 сентября 1914 года он был в Литтлтоне (Крайстчерч) на Южном острове Новой Зеландии, где в качестве одного из транспортных средств, перевозивших то, что в совокупности называлось «Основным корпусом» , он принял на борт следующие подразделения Новозеландского экспедиционного корпуса. : Штаб, Бригада конных стрелков, Кентерберийский конный стрелковый полк. (2 эскадрильи) и Кентерберийский пехотный батальон (минус 1 рота). Офицером командующего войсками был полковник А.Х. Рассел. Всего Афинскоеперевозили 54 офицера, 1259 человек и 339 лошадей. Она проследовала в Веллингтон и стояла там до 16 октября 1914 года, когда отплытие было сочтено безопасным. Она проплыла через весь земной шар, проплыв конвой через Хобарт, Олбани, Коломбо, Аден и наконец прибыв в Александрию, чтобы высадить солдат 3 декабря 1914 года. SS Athenic был обозначен в то время как (транспорт Его Величества Новой Зеландии) HMNZT 11. Это был самый крупный военный корабль, когда-либо отправленный из Новой Зеландии для перевозки новозеландских войск на Ближний Восток . На протяжении Первой мировой войны Афеник еще несколько раз выполняла роль транспорта, с новым номером для каждого путешествия, которое она предпринимала.
Ссылки [ править ]
- Описание корабля из списка кораблей
- Океанские лайнеры афинского класса на сайте ssMaritime.com
- Оклендский военный музей. Военные корабли: HMNZT II, Athenic
- Подробная информация о Athenic ' - службу в качестве транспорта Новой Зеландии в течение Первой мировой войны Из NZ транспортных судов на сайте флотилия Австралии.
