 Картина города Лидса А.С. Янсена | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | Город Лидс |
| Тезка: | Лидс |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  Гримсби |
| Маршрут: | Гримсби - Гамбург |
| Строитель: | Earle's Shipbldg & Eng Ltd , Халл |
| Номер верфи: | 482 |
| Запущено: | 8 июня 1903 г. |
| При поддержке: | Июль 1903 г. |
| Реклассифицировано: | Первая мировая война: корабль- шахтный склад |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | слом 1937 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | пассажирское судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 256,5 футов (78,2 м) |
| Луч: | 34,5 футов (10,5 м) |
| Глубина: | 15,7 футов (4,8 м) |
| Колоды: | 1 |
| Установленная мощность: | 356 NHP |
| Движение: | паровая машина тройного расширения |
| Датчики и системы обработки: | подводная сигнализация |
| Ноты: | сестринский корабль : Город Брэдфорд |
SS Город Лидса был британское Северное море пассажирский и грузовой пароходом , который был построен в Йоркшире в 1903 году и сломе в Нортумберленде 1937. В Первой мировой войне Германской империи ВМС захватили ее и использовал ее в качестве депо корабля .
Здание [ править ]
В 1903 году Судостроительный Эрла и техник Халл , Йоркшир построили пару паромов для Великой Центральной железной дороги . Леди Мэр Лидса [ править ] запущен городом Лидс 8 июня 1903. [1] [2] Город Leeds ' сестры суден городом Брэдфорд был запущен 23 июля. [3]
Город Лидс " зарегистрированной длина был 256,5 футов (78,2 м), ее пучок был 34,5 футов (10,5 м) и ее глубина была 15,7 футов (4,8 м). В состоянии постройки ее тоннаж составлял 1341 брутто и 733 нирн . Она была зарегистрирована в Гримсби . Ее официальный номер в Великобритании был 113248, а ее кодовые буквы - VDWQ. [4]
Карьера [ править ]
Город Лидс и город Брэдфорд управляли регулярными рейсами между Гримсби и Гамбургом . В 1913 году город Лидс " тоннаж s были пересмотрены в 1349 БРТ и 739 НЕТ . [5]
Когда в конце июля 1914 года началась Первая мировая война, город Лидс был застигнут врасплох, прибыл в Гамбург по расписанию и был захвачен в качестве приза . Ее капитан и команда были интернированы, а германский флот переоборудовал ее в корабль-склад мин . [2]
После перемирия 11 ноября 1918 года ее команда была репатриирована [6], а город Лидс был возвращен в Гримсби.
В 1923 году город Лидс " тоннаж s снова были пересмотрены в 1361 БРТ и 678 НЕТ . [7] В том же году Great Central стал частью новой Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER), а город Лидс стал частью ее флота. [8]
К 1930 году город Лидс был оборудован для беспроводной телеграфии, а его навигационное оборудование включало подводную сигнализацию . [9] В 1934 году позывной MFTZ заменил ее кодовые буквы. [10] С 1935 года ею управляла компания Associated Humber Lines . [ необходима цитата ]
В 1937 году LNER продала город Лидс на металлолом. 30 апреля она прибыла в Блит, Нортумберленд быть разбиты Hughes, Blockow & Co . [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "Отношения с западным райдингом" . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . Лидс. 9 июня 1903 . Проверено 10 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ a b c "Город Лидс" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 8 марта 2021 года .
- ^ "Город Брэдфорд" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 8 марта 2021 года .
- ^ Главный регистратор судоходства и моряков (1904). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 80 . Проверено 8 марта 2021 года - через Crew List Index Project.
- ^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1913). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 108 . Проверено 8 марта 2021 года - через Crew List Index Project.
- ^ «Возвращение военнопленных» . Lancashire Evening Post . Престон . 27 ноября 1918 . Проверено 10 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1923). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 104 . Проверено 8 марта 2021 года - через Crew List Index Project.
- Перейти ↑ Harnack 1930 , p. 413.
- ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Проверено 8 марта 2021 года - через городской совет Саутгемптона .
- ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1934 . Проверено 8 марта 2021 года - через городской совет Саутгемптона .
Библиография [ править ]
- Дакворт, Кристиан; Ленгмюр, Грэм (1968) [1948]. Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот: Т. Стивенсон и сыновья. ISBN 978-0901314123.
- Харнак, Эдвин П. (1930) [1903]. Все о кораблях и доставке (3-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер .
