Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:Империя Делл
Владелец:Министерство военного транспорта
Оператор:Джордж Нисбет и Ко
Порт регистрации:Соединенное Королевство Гринок, Соединенное Королевство
Строитель:Lithgows Ltd
Номер верфи:947
Запущено:26 мая 1941 г.
Не работает:11 мая 1942 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Соединенного Королевства 167004
  • Кодовые буквы BCMD
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Mike.svgICS Delta.svg
Судьба:Торпедировано и потоплено
Общие характеристики
Класс и тип:CAM корабль
Тоннаж:
Длина:432 футов 2 дюйма (131,72 м)
Луч:56 футов 2 дюйма (17,12 м)
Черновик:34 фута 2 дюйма (10,41 м)
Глубина:26 футов 3 дюйма (8,00 м)
Установленная мощность:436 л.с. (325 кВт)
Движение:Паровая машина тройного расширения
Экипаж:41, плюс 7 военнослужащих RAF
Вооружение:1 х Hawker Sea Hurricane
SS Empire Dell находится в Северной Атлантике.
СС Империя Делл
Место затопления Empire Dell .

Empire Dell - это CAM-корабль грузоподъемностью 7065 тонн, построенный в 1941 году компанией Lithgows Ltd , порт Глазго , Соединенное Королевство для Министерства военного транспорта (MoWT). Она прослужила до мая 1942 года, когда была торпедирована и потоплена U-124 в составе конвоя ONS 92.

Описание [ править ]

Корабль был построен в 1941 году компанией Lithgows Ltd , Порт Глазго . [1] Это был двор номер 947. [2]

Корабль имел длину 432 фута 2 дюйма (131,72 м) и ширину 56 футов 2 дюйма (17,12 м). Она имела глубину 34 фута 2 дюйма (10,41 м) и осадку 26 футов 3 дюйма (8,00 м). Она была оценена в 7065  GRT , 5,168  НЕТ . [3]

Судно приводится в движение 436 указанная лошадиных сил (325 кВт) в тройном расширения парового двигателя , [2] , которые имели цилиндры 23 1 / 2  дюйма (60 см), 37 1 / 2  дюйма (95 см) и 68 дюймов (170 см ) диаметром на 48 дюймов (120 см) ходом. Двигатель был построен компанией Rankin & Blackmore Ltd, Гринок . [3]

Она была вооружена Hawker Sea Hurricane . [1] Ее экипаж насчитывал 41 человек, плюс семь сотрудников Королевских ВВС . [4]

История [ править ]

Empire Dell был построен для MoWT. Он был спущен на воду 26 мая 1941 года. [1] Он был передан под управление компании George Nisbet & Co Ltd, Глазго . [4] Empire Dell был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 167004 и кодовые буквы BCMD. Ее порт приписки был Гринок . [3]

Империя Делл отправилась с Клайда 11 июля 1941 года в Белфаст-Лох , откуда она отплыла 16 июля, чтобы присоединиться к конвою OB 347 [5], который в тот же день отправился из Ливерпуля , Ланкашир , и разошелся в море 31 июля. [6] она затем отплыла в Галифакс , Новая Шотландия , Канада , прибыв 2 августа. [5] Груженная зерном , она вылетела из Галифакса 10 августа в составе конвоя HX 144, который прибыл в Ливерпуль 30 августа. Empire Dell была переведена в Convoy SC 40, [7] который отбыл изСидней , Кейп-Бретон , Новая Шотландия 10 августа и прибыл в Ливерпуль 29 августа. [8]

Empire Dell входила в состав Convoy ON 16, который отправился из Ливерпуля 13 сентября и рассеялся в море 27 сентября. [9] Он отплыл в Галифакс, прибыв 5 октября. Через неделю она вылетела из Галифакса и отплыла в Сидней, прибыв на следующий день. [5] Груженная грузом пшеницы , Empire Dell была членом конвоя SC 50, который отправился из Сиднея 17 октября и прибыл в Ливерпуль 4 ноября. [10] Она покинула конвой в Белфастском озере 3 ноября, чтобы присоединиться к конвою BB 97, [5] который отправился 6 ноября и прибыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир, на следующий день.[11] Она отплыла в Эйвонмут , Сомерсет , прибыв 8 ​​ноября. Через четыре дня он отправился в Кардифф , Гламорган , прибыв туда 13 ноября. [5]

Empire Dell покинул Кардифф 22 ноября и прибыл в Ливерпуль 24 ноября. [5] Она была членом конвоя ON 40, который отправился 25 ноября и рассеялся в море 4 декабря. [12] Она отделилась от конвоя и вошла в Клайд, прибыв 27 ноября. На следующий день она отплыла с «Клайда», чтобы присоединиться к конвою OG 77 [5], который отправился из Милфорд-Хейвена 24 ноября и прибыл в Гибралтар 13 декабря. [13] Она вылетела из Гибралтара 29 декабря в Уэльву , Испания , и прибыла на следующий день. [5]

Империя Делл отправилась из Уэльвы 7 января 1942 года в Гибралтар и прибыла в тот же день. [5] Груженый грузом железной руды , он вылетел из Гибралтара 11 января в составе конвоя SL 97G, который прибыл в Ливерпуль 24 января. [14] Она приплыла к Клайду, прибыв 23 января. Империя Делл покинула Клайд 24 февраля, чтобы присоединиться к конвою OG 80 [5], который отправился из Милфорд-Хейвена 22 февраля и прибыл в Гибралтар 8 марта. [15] Она покинула Гибралтар 26 марта, вернувшись 30 марта. [5] Неся груз железной руды, она вылетела из Гибралтара 5 апреля в составе конвоя HG 81, который прибыл в Ливерпуль 15 апреля.[16]

Empire Dell входила в состав Convoy ON 92, который 6 мая отправился из Ливерпуля и прибыл в Галифакс 21 мая. [17] Около 02:00 (по немецкому времени) 12 мая в Empire Dell попала торпеда, выпущенная U-124 под командованием капитанлейтнанта Иоганна Мора . [4] U-124 действовал как часть Волчьей стаи Hecht . [18] Он затонул в точке 53 ° 00'N 29 ° 57'W. / 53,000 ° с. Ш. 29,950 ° з. / 53,000; -29,950 Координаты : 53 ° 00'N 29 ° 57'W  / 53,000 ° с. Ш. 29,950 ° з. / 53,000; -29,950 . [1]Двое из ее экипажа из 48 человек, в том числе семь военнослужащих RAF, погибли. Двадцать один выживший был спасен судном-спасателем конвоя Bury, а 25 человек были спасены HMCS  Shediac . Они приземлились в Сент-Джонс , Ньюфаундленд, 17 и 16 мая соответственно. [4] Память о погибших в « Эмпайр-Делл» находится в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в г Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b "Запущен в 1941: SS EMPIRE DELL" . Клайдезит. Архивировано 26 мая 2011 года . Проверено 11 июня 2011 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  3. ^ a b c "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 15 июля 2011 года .
  4. ^ a b c d "Империя Делл" . Uboat . Проверено 11 июня 2011 года .
  5. ^ Б с д е е г ч я J к «ИМПЕРИЯ DELL» . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  6. ^ "Конвой ОБ.347" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  7. ^ "Конвой SC.40" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  8. ^ "Конвой SC.40" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  9. ^ "Конвой ON.16" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  10. ^ "Конвой SC.50" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  11. ^ "Конвой BB.97" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  12. ^ "Конвой ON.40" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  13. ^ "Конвой OG.77" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  14. ^ "Конвой SL.97G" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  15. ^ "Конвой OG.80" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  16. ^ "Конвой HG.81" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  17. ^ "Конвой ON.92" . Convoyweb . Проверено 11 июня 2011 года .
  18. ^ "Hecht (e. Pike)" . Uboat . Проверено 11 июня 2011 года .
  19. ^ "День Империи Имперскому Инженеру" . Брайан Ватсон . Проверено 11 июня 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото Empire Dell