| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | СС Форт Мерсер |
| Тезка: | Форт Мерсер |
| Строитель: | Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания |
| Положил: | 28 июня 1945 г. |
| Запущено: | 2 октября 1945 г. |
| Приобретенный: | 31 октября 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Танкер Т2-СЭ-А1 |
| Смещение: |
|
| Длина: | 523 футов 6 дюймов (159,56 м) (как построено) |
| Луч: | 68 футов (21 м) |
| Проект: | 30 футов (9,1 м) |
| Движение: | Турбо-электрический, одновинтовой, 8000 л.с. (5966 кВт) |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) |
| Емкость: | 140 000 баррелей (22 000 м 3 ) (в год постройки) |
SS Fort Mercer - танкер типа T2-SE-A1, построенный компанией Sun Shipbuilding & Drydock Co. в Честере, штат Пенсильвания, в октябре 1945 года. SS Fort Mercer (бортовой номер 534) был построен по контракту Морской комиссии и спущен на воду 2 октября. , 1945. После окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года Форт Мерсер не участвовал в войне. Форт Мерсер принадлежал и управлялся Тринидадской корпорацией Нью-Йорка. [1] [2]
Утрата и последствия [ править ]
18 февраля 1952 года в 48 км к востоку от Чатема, штат Массачусетс , Форт Мерсер , полный керосина и мазута , сначала треснул, а затем раскололся надвое во время шторма . Капитан Фредерик Пэтцель вызвал по рации с просьбой о помощи, сообщив, что на корабль обрушились волны длиной 68 футов (21 метр). Когда она сломалась на две части, девять офицеров и экипаж находились в носовой части, а 34 члена экипажа находились в кормовой части, при этом радио и двигатель все еще работали. В США береговой охраны судов EastWind и Унимаке , которые были рядом Нантакет , Массачусетс около 120 миль (190 км) от возглавляемые к двум Форт Mercerразделы. Береговая охрана PBY самолеты из береговой охраны станции Air Салема был направлен взгляд на судно, но не нашли его. Суда береговой охраны « Якутат» и « Акушнет» с помощью спасательных плотов и катеров для серфинга спасли четырех человек с носа. Только пять членов Форт Mercer " 43 человек экипажа s были потеряны, все попавшие в тонущей лук. [3] [4]
Оставшуюся на плаву корму форта Мерсер отбуксировали в Ньюпорт, штат Род-Айленд , оснастили новой носовой частью и переименовали в Сан-Хасинто . Новый корабль был на 41 фут (12 м) длиннее и увеличился с 26 до 29 танков. Корабль снова разделился пополам в 1964 году и снова был перестроен, на этот раз переименованный в Пасадену . Пасадена была частично утилизирована и в основном списана в 1983 году. [1] [5] [6] [7]
Во время того же шторма, который разбил Форт Мерсер надвое, SS Pendleton , также танкер Т2, разбился примерно в 32 км от него. Смелость спасает от береговой охраны Спасательной шлюпки CG 36500 осуществляется из Пендлтон « кормовых 32 уцелевших s из 33. После заземления, Пендлтон » смычка s была забита через неделю. Из восьми жертв, застрявших на этом участке, удалось извлечь только одно замороженное тело.
См. Также [ править ]
- Дэниел Вебстер Клафф Офицер береговой охраны США
- Звездные часы - Фильм
Ссылки [ править ]
- ^ a b Visser, Auke. «Форт Мерсер» . Знаменитые страницы Ауке Виссер - Танкисты . Ауке Виссер . Проверено 30 сентября 2014 года .
- ^ usni.org, Триумф и трагедия у Кейп-Код, Майкл Тугиас, октябрь 2016 г., журнал «Морская история».
- ^ The Finest Hours: Правдивая история самого смелого морского спасения береговой охраны США , Майк Дж. Тугиас и Кейси Шерман, 2009
- ^ "Спасение Пендлтона" . Береговая охрана США . Проверено 30 сентября 2014 года .(История Пендлтон " потери и спасения оставшихся в живых членов экипажа с рассказана в 2016 году фильм, The Finest Hours ) .
- ^ Морская инженерия, Журнал, Том 49, страница 40, 1954
- ^ Странная сага о двух половинах СС Форт Мерсер, Frederick Н. Расмуссен Baltimore Sun, 15 марта 2009
- ^ Coastguardnews.com, Береговая охрана отмечает трагедию Каттера Иствинда, 20 января 2016 г.
