 Американский корабль свободы SS John W. Brown ; тщательно отреставрированный корабль-музей, идентичный по оригинальному дизайну кораблю SS James B. Stephens | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Джеймс Б. Стивенс |
| Оператор: | Соединенные Штаты Америки , Нью-Йорк |
| Строитель: | Орегонская судостроительная корпорация , Портленд, Орегон |
| Положил: | 11 сентября 1942 г. |
| Запущено: | 11 октября 1942 г. |
| Судьба: | потоплен 8 марта 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 7176 тонн |
| Длина: | 422,8 футов (128,9 м) |
| Луч: | 57 футов (17 м) |
| Проект: | 8 футов (2,4 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | От 11 до 11,5 узлов (от 20 до 21 км / ч) |
| Емкость: | 9,140 тонн груза |
| Экипаж: |
|
СС Джеймс Б. Стивенс был 7176-тонная американская свобода корабля в Второй мировой войне . Он был построен Орегонской судостроительной корпорацией в Портленде, штат Орегон, в 1942 году с бортовым номером 580, эксплуатировался компанией United States Lines , Нью-Йорк, и прибыл в Портленд. Для плавания в опасных водах она была вооружена одним 5- дюймовым , одним 3- дюймовым и четырьмя 20-мм орудиями . Она была названа в честь основателя Ист-Портленда.
Тонет [ править ]
Последний рейс [ править ]
Она почти полгода проработала на службе, перевозя товары для союзников из Порт-Саида в США через Суэц и Дурбан . Во время своего последнего плавания в начале 1943 года он нес 1086 тонн бутылок, лекарств, гребных винтов и личных вещей. 18 февраля она была в Суэце, оттуда вылетела в Дурбан. На только после 8 часов вечера 8 марта Джеймс Б. Стивенс путешествовал конвоя , когда она была замечена и торпедирован по U-160 под командованием Лассенпримерно в 150 милях (240 км) к северо-востоку от Дурбана. Ее хозяин, Джон Эдвард Грин-младший, шел по неэзивному курсу со скоростью 11,5 узлов (21,3 км / ч).
Торпедировано [ править ]
Одна торпеда попала в левый борт судна " Джеймс Б. Стивенс"., попадая между люками №2 и №3. Взрыв воспламенил горючее, хранившееся в двойном дне, и она начала стремительно тонуть на носу. Вторая торпеда ударила ее десять минут спустя, которая снова попала в нее по левому борту, на этот раз в люк №4, и на этот раз разбила корабль надвое. Обе секции остались на плаву, но корабль горел до следующего утра. Восемь офицеров, 35 членов экипажа и 20 военнослужащих ВМС США начали покидать корабль после первого попадания торпеды, выбившись из корабля на четырех спасательных шлюпках и трех плотах. Взрыв второй торпеды перевернул моторную спасательную шлюпку, а также унесло в воду трех человек с другой лодки. Остальные спасательные шлюпки смогли подобрать всех людей в воде, за исключением одного из вооруженных охранников, Вэйна Ирвина Вандерпула,[1] 11 марта самолет заметил одну из лодок и направил к ней противолодочный траулер HMS Norwich City . 19 выживших были подобраны траулером и доставлены в Дурбан. На следующий день30 выживших были подобраны легким крейсером HMS Nigeria и доставлены в Дурбан. Остальные 13 выживших были спасены через шесть дней после атакиаварийного катера ВВС Южной Африки в одной миле (1,6 км) от Дурбана, после того как их заметил другой самолет.
Последствия [ править ]
Военный корабль союзников потопил кормовую секцию « Джеймса Б. Стивенса» с помощью артиллерийского огня, а британский военный корабль попытался буксировать носовую часть в Дурбан, но затонул, пока находился на буксире в сильном море. Из 63 человек 62 были спасены и только один погиб. Боцман , Эдвард Ф. Расина, позднее был награжден Distinguished медали за службу для выпрямления опрокинутой моторной шлюпки, спасая несколько других людей из воды, а затем помогает сохранить боевой дух вверх , пока в ожидании спасения. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ Вооруженная охрана ВМС США убита и ранена на американских и иностранных кораблях во время Второй мировой войны
- ^ Merchant Marine Герои: Цитирование за выдающиеся заслуги медаль
- Джеймс Б. Стивенс на Uboat.net
Координаты : 28 ° 53'S 33 ° 18'E. / 28,883 ° ю.ш. 33,300 ° в.д. / -28,883; 33,300
