Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. SS Princess Alice .
СС Принцесса Алиса 1912.jpg
СС Принцесса Алиса ок. 1912 г.
История
Имя:
  • 1911-1949: Принцесса СС Алиса
  • 1949-1966 SS Aegaeon
Владелец:
Порт регистрации:
Строитель:Лебедь, Хантер и Вигхэм Ричардсон
Номер верфи:833
Запущено:29 марта 1911 г.
Завершенный:Сентябрь 1911 г.
Не работает:1966 г.
Судьба:Затонул на буксире в Чивитавеккье, декабрь 1966 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Океанский лайнер
Тоннаж:3099 тонн
Длина:290,6 футов (88,6 м)

SS Princess Alice была пассажирским судном во флоте береговой службы Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR) в первой половине 20-го века.

Этот корабль называли «карманным лайнером», потому что он предлагал такие удобства, как большой океанский лайнер , но в меньшем масштабе. [1] Корабль входил в состав CPR « Флот принцесс », который состоял из кораблей, имена которых начинались с титула «Принцесса». [2] Наряду с СС принцессы Аделаиды SS Принцесса Мэри и СС принцессы Софии , СС принцесса Алиса была одна из четырех аналогичных судов , построенных для СЛР в течение 1910-1911 гг. [3]

История [ править ]

SS Princess Alice был построен Swan Hunter , Уолсенд , Великобритания, для Канадской Тихоокеанской железной дороги . [4] Принцесса Алиса была спущена на воду 29 мая 1911 года; и она была завершена в сентябре 1911 года. [5]

Судно водоизмещением 3099 тонн имело длину 290,6 футов (88,6 м), ширину 46,1 футов (14,1 м) и глубину 14,3 футов (4,4 м) [4].

В 1913 году принцесса Алиса совершила несколько специальных круизов по Аляске по внутреннему проходу по сниженной цене в 60 долларов в оба конца. [6]

В 1949 году корабль был продан компании Typaldos Lines и переименован в SS Aegaeon. [7] 1 апреля 1955 года корабль, отплывающий из Венеции, совершил «Греческий круиз», организованный Swans Tours по адресу 8, Грейт-Рассел-стрит, Лондон. Круиз доставил пассажиров корабля на юг, к Ионическому морю, через Коринфский канал и в Эгейское море, оттуда через Мраморное море и далее в Стамбул. Возвращаясь через Мраморное море, корабль посетил Тасос, Скиатос и Скрос, прежде чем пришвартоваться в Пирее, откуда пассажиры отправились в Афины. Затем корабль вернулся через Коринфский канал в Венецию. С внешней стороны были посещены многие памятники старины, в том числе Итака, Дельфы, Делос, Миконос, Самос, Эфес и Троя. Среди множества пассажиров круиза были Достопочтенный.Майкл Берри (позже барон Хартвелл) и леди Берри; Фредерик Смит, 2-й граф Биркенхед , со своим сыном Виконтом Фюрно (позже Фредериком Смитом, 3-м графом Биркенхедом ; ученым-классиком сэром Морисом Боура ; профессором американского происхождения сэром Артуром Леманом Гудхартом и его женой леди Гудхарт; лордом Мойн ( Брайан Уолтер Гиннесс из семьи пивоваров) и леди Элизабет Мойн с четырьмя из своих детей; бывший начальник швейцарской станции МИ-6 граф Фредерик Ванден-Хёвель и его жена графиня Ванден-Хёвель; а также известный археолог сэр Мортимер Уиллер.и леди Уиллер. Круиз завершился 15 апреля 1955 года, когда судно пришвартовалось в Венеции. Сэр Морис Боура и сэр Мортимер Уиллер вместе с другими учеными выступали с докладами как на борту корабля, так и в различных посещенных местах.

Корабль на буксире потерпел крушение в Чивитавеккье в декабре 1966 года. [5]

См. Также [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Пароходное историческое общество Америки. (1940). Пароходный счет (США), Vol. 54, стр. 206.
  2. ^ Тернер, Роберт Д. (1987). К западу от Великого водораздела: иллюстрированная история Канадской тихоокеанской железной дороги в Британской Колумбии, 1880-1986 гг., Стр. 65.
  3. ^ Путешествие по Тихоокеанскому Северо-Западу , 1910-1911 сестринские корабли
  4. ^ a b Данные о кораблях Plimsoll , Регистр Ллойда, пароходы и моторные корабли, 1945-46 гг.
  5. ^ a b Индекс корабля Мирамар : SS Princess Alice , ID # 5500364.
  6. ^ Международный железнодорожный журнал, Vol. 21-22 (1913), с. 45. , стр. 45, в Google Книгах
  7. ^ Симплон Открытки, SS Princess Alice

Ссылки [ править ]

  • Маск, Джордж. (1981). Канадский Тихий океан: История известной судоходной линии. Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз . ISBN  9780715379684 ; OCLC 7523720