Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Ranchi SLV Allan Green.jpg
Ранчи после Второй мировой войны с удаленной кормовой воронкой.
История
объединенное Королевство
Имя:Ранчи
Тезка:Ранчи
Владелец:Peninsular and Oriental SN Co
Оператор:
Порт регистрации:объединенное Королевство Ньюкасл
Строитель:Боярышник Leslie & Co , Хебберн
Номер верфи:534
Запущено:24 января 1925 г.
Реклассифицировано:
Идентификация:
Судьба:слом в Ньюпорте, Уэльс , 1953 г.
Общие характеристики
Класс и тип:P&O Класс "R"
Тип:Океанский лайнер
Тоннаж:
  • 16 738  БРТ
  • 8850  NRT (до 1938 г.)
  • 8 827  NRT (с 1939 г.)
Длина:548,5 футов (167,2 м)
Луч:71,3 футов (21,7 м)
Глубина:43,2 футов (13,2 м)
Колоды:3
Движение:
Скорость:17,5 узлов (32,4 км / ч)
Датчики и
системы обработки:		беспроводное пеленгование
Вооружение:
Примечания:

SS Ranchi был паровым океанским лайнером Peninsular and Oriental Steam Navigation Company класса "R", который был построен в 1925 году и списан в 1953 году. С 1939 по 1943 год он был вооруженным торговым крейсером Королевского флота HMS Ranchi .

С 1943 по 1947 году она была кораблем войск для Министерства транспорта войны и послевоенного Министерства транспорта .

Строительные и технические данные [ править ]

Боярышник Лесли и компания из Хебберна , графство Дарем, построили Ранчи для P&O. Номер ее верфи был 534. Спуск на воду 24 января 1925 года, завершение строительства - 29 июля. [1] Она была 548,5 футов (167,2 м) в длину и имела ширину 71,3 фута (21,7 м). Ее брутто-регистровая вместимость составляла 16 738, а чистая регистровая вместимость на момент постройки составляла 8 850. [2]

P & O в «R» -класс включены Ранчи ' сек сестра судов Ranpura , Раджпутане и Равалпинди , все построенные в 1924 и 1925 гг , как и ее сестры Ранчи были четырехкратный паровыми двигателями , но в отличие от своих сестер она также была низкого давления паровых турбин для повторного -использовать отработанный пар от поршневых двигателей. Турбины были соединены с ее гребными валами с помощью двойного редуктора . [2] У нее были двойные пропеллеры. [3] Турбины улучшили ее топливную экономичность и сделали Ранчи немного быстрее, чем ее сестры, с крейсерской скоростью 17,5 узлов (32,4 км / ч).

Ранчи имел причалы на 600 пассажиров. Дочь лорда Инчкейпа, Элси Маккей, спроектировала большую часть интерьеров всех кораблей R-класса. [4]

Корабль был назван в честь города Ранчи , ныне столицы штата Джаркханд на востоке Индии. Ее официальный номер в Великобритании был 148130. Ее кодовые буквы были KSTQ до 1933 года [2], когда они были заменены позывным GLKW. [5]

До Второй мировой войны Ранчи окрашивали в традиционные для пароходов цвета компании P&O. Ее корпус был черным с белой полосой. У нее был красный голенище , надстройка каменного цвета, а воронки и вентиляторы были черными. [6] В собранном виде у нее было две воронки. [3] [7]

Довоенная служба [ править ]

Ранчи плыл по расписанию между Англией и Бомбеем , Индия . Позже отплыла на Дальний Восток .

Писательница Эвелин Во путешествовала по Ранчи в 1929 году из Порт-Саида на Мальту, как описано в его путеводителе « Ярлыки» .

В 1939 Ранчите ' Чистого регистра тоннаж был пересмотрен до 8,827.

Вооруженный торговый крейсер [ править ]

Адмиралтейство реквизировали Ранчи для Королевского военно - морского флота 27 августа 1939, менее чем за неделю до того , как Великобритания вступила во Вторую мировую войну . Он был введен в строй 23 октября 1939 года как вооруженный торговый крейсер (AMC) HMS Ranchi с вымпелом F15. Адмиралтейство также реквизировало ее сестер Ранпуру , Равалпинди и Раджпутану в качестве AMC. AMC сопровождали торговые конвои в первые годы войны, поскольку у Королевского флота не было достаточно боевых кораблей для этой цели.

С октября 1939 года по февраль 1942 года Ранчи служил на станции Ост-Индия . С марта 1942 г. по январь 1943 г. находился в составе Восточного флота (Индийский океан). 16 марта 1943 года Адмиралтейство освободило Ранчи из состава Королевского флота, а министерство военного транспорта преобразовало его в военный корабль.

Военный корабль [ править ]

В ноябре 1943 года в Великобритании Ранчи отправил на Ближний Восток 3 542 солдат. 15 ноября она вышла из залива Клайд в составе конвоя KMF 26. В Средиземном море в начале 16 декабря самолет Heinkel He 111, базировавшийся на Родосе, атаковал конвой. Одна бомба попала Ранчи « fo'c'sle s, проникли войска» туалеты и вышел через борт корабля перед взрывом. Один человек погиб. Корабль прибыл в Александрию, где его отремонтировали за 50 дней. [8]

Рисунок Ранчи, сделанный пером и тушью Эрика Робинсона, который служил у нее кадетом в 1946 году.

Спустя два месяца после окончания Второй мировой войны на Тихом океане, в октябре 1945 года Ранчи отплыл из Сингапура в Саутгемптон, неся, среди прочего, освобожденных военнопленных и гражданских интернированных, недавно освобожденных из японских лагерей. Хильда Бейтс, которая была интернирована в лагере Бату Линтанг в Кучинге , Борнео , написала 23 октября 1945 года: «Сейчас мы мчимся в сторону Англии на борту корабля SS Ranchi , который забит войсками и другими бывшими военнопленными, такими как мы ... В каюте двенадцать женщин, пять из которых [м] возвращаются домой вдовами ». [9]

Послевоенная служба [ править ]

18 июля 1947 года Министерство транспорта вернуло Ранчи компании P&O. Ее переоборудовали в Саутгемптонском и Лондонском доках. Ее вторая воронка была удалена, ее корпус был окрашен в кремовый цвет, но ее воронка была восстановлена ​​в традиционном черном цвете P&O.

Певец Клифф Ричард отправился в родную Соединенное Королевство своих родителей на борту Ranchi, когда его семья покинула Индию в 1948 году.

Ранчи использовался как эмигрантский корабль с июня 1948 по 1952 год, когда он совершил 15 рейсов из Великобритании в Австралию. Номинальные отгрузочные рулоны хранятся в Государственном архиве штата Виктория, Мельбурн, Австралия. Ее первое послевоенное путешествие было из доков Тилбери 17 июня 1948 года, хотя ее путешествие во Фримантл было отложено из-за бурного моря у побережья Западной Австралии.

Ранчи был разбит в Ньюпорте , Монмутшир , начиная с 19 января 1953 года.

В популярной культуре [ править ]

В 1984 году лайнер P&O Canberra попал в Ranchi в заключительном эпизоде Tenko , телесериала BBC о гражданских женщинах, интернированных японскими войсками на Дальнем Востоке. [10]

В «Голубом лотосе» , пятом томе серии комиксов «Приключения Тинтина» , изображен океанский лайнер Ранчи , курсирующий в Азии.

Ссылки [ править ]

  1. ^ " Ранчи (1148130)" . Индекс кораблей Мирамар . Дата обращения 15 октября 2020 .
  2. ^ a b c Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1930 . Дата обращения 15 октября 2020 .
  3. ^ а б Харнак 1938 , стр. 561.
  4. ^ "P&O Line Ships (и технические данные) с 1920 по 1930" .[ мертвая ссылка ] Архивировано 30 января 2010 года в Wayback Machine.
  5. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Лондон: Регистр Ллойда . 1939 . Дата обращения 15 октября 2020 .
  6. ↑ Talbot-Booth, 1936 , стр. 521–522.
  7. ↑ Talbot-Booth 1936 , стр. 351.
  8. ^ Гаага, Арнольд. «Конвой KMF.26» . KMF Convoy Series . Дон Кинделл, ConvoyWeb . Дата обращения 15 октября 2020 .
  9. ^ Уи, Keat Gin (1998). Японская империя в тропиках . Афины, Огайо: Издательство Университета Огайо . п. 631.
  10. ^ Демпси, Патрисия. «Канберра 1961–1997» . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.

Библиография [ править ]

  • Гарнак, Эдвин П. (1938) [1903]. Все о кораблях и доставке (7-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер . п. 561.
  • Осборн, Ричард; Спонг, Гарри; Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор: Мировое военное общество. ISBN 978-0-9543310-8-5.[ требуется страница ]
  • Талбот-Бут, ЕС (1942) [1936]. Корабли и море (Седьмое изд.). Лондон: Sampson Low , Marston & Co. Ltd., стр. 351, 521, 522.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Ранчи (1925)» . Открытки Симплон . - открытки и фотографии
  • Хельгасон, Гудмундур. «HMS Ranchi (F15)» . uboat.net .