Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для соответствующей станции Amtrak см. Железнодорожный вокзал Сакраменто-Вэлли .

Сакраменто Railyards (или Railyard конкретный план ) является городской засыпки проект около 244 акров (99 га) на западной конечной первой трансконтинентальной железной дороги , расположенной в Сакраменто по Центральной городской общины, между центре центрального делового района и реки района , недалеко от слияния рек Американской и Сакраменто . Имущество принадлежит компании Downtown Railyard Ventures, LLC . Сакраменто Райярдс был спланирован товариществом Джерде.фирма. Строительство займет от 15 до 20 лет с предполагаемым строительством до конца 2020-х годов.

Этот объект по размеру равен существующему центральному деловому району в центре города и имеет важное историческое и культурное значение для Сакраменто. Проект предусматривает сохранение и частичное повторное использование зданий «Центральных магазинов», первоначально использовавшихся для обслуживания железных дорог, и бывшего Южно-Тихоокеанского депо Сакраменто; теперь известна как станция Сакраменто-Вэлли . Один из центральных магазинов будет переоборудован в общественный рынок.

В целом, проект, как ожидается, будет включать 12 000 единиц жилья, 2 900 000 квадратных футов (270 000 м 2 ) офисных помещений, 1 900 000 квадратных футов (180 000 м 2 ) торговых помещений, отелей и других коммерческих объектов, 41 акров (17 га) парков. и открытое пространство, 25 000 мест МЛС стадион для Сакраменто Республики FC , [1] 1,3 миллиона квадратных футов, 17,8 акра Kaiser Permanente флагманский медицинский центр университетского городка, 540000 квадратных футов здание суда, [2] и создать 19000 постоянных рабочих мест .

История [ править ]

Первой железной дорогой в Сакраменто, а также в Калифорнии была железная дорога Сакраменто-Вэлли, построенная в 1856 году и спроектированная Теодором Джудой . Усилия Джуды по реализации трансконтинентальной железной дороги были переданы во власть инвесторов «большой четверки », которые создали Центральную тихоокеанскую железную дорогу . Первая трансконтинентальная железная дорога была завершена в 1869 году, когда линия центральной части Тихого океана присоединилась Union Pacific «S на Promontory встрече на высшем уровне . Конечная остановка Сакраменто была основной станцией отправления железной дороги до 1883 года. [3]

Центральная часть Тихого океана объединилась с Южным Тихим океаном в 1870 году, а ремонтные площадки первого были расширены за счет открытия магазинов Южного Тихого океана. Цеха использовались для ремонта локомотивов, общего обслуживания, а иногда и для создания. Верфи неуклонно расширялись, став крупнейшим железнодорожным объектом к западу от реки Миссисипи и давая работу примерно одной трети всех рабочих Сакраменто в первые десятилетия 20-го века. [4]

Использование железных дорог в Соединенных Штатах постепенно снижалось на протяжении столетия, и к началу 21 века содержание железнодорожных путей стало менее экономически жизнеспособным и в значительной степени бездействовало. В 2003 году девелопер Millennium Associates соперничала за покупку южных 70 акров (28 га) железнодорожных путей, надеясь в конечном итоге получить всю железнодорожную станцию ​​у Union Pacific. [5] Финансовый партнер Millennium, Thomas Enterprises, в конечном итоге завершил покупку железнодорожной станции 29 декабря 2006 года. [6] В 2015 году участок площадью 200 акров в Sacramento Railyards был продан компании Downtown Railyard Ventures, LLC. Опытный местный разработчик Ларри Келли и его партнеры, Дентон Келли, Джей Хекенливли, Фрэнк Майерс и Алан Херш выступили в качестве главной команды разработчиков. для проекта.[7]

Восстановление окружающей среды на участке происходит с 1980-х годов. Калифорния Департамент контроля за токсичными веществами (DTSC) и Агентство по охране окружающей среды были выявлены многочисленные почвы и грунтовых вод загрязняющих веществ на и вблизи области развития. Соседняя свалка Jibboom была внесена в Список национальных приоритетов (NPL) и была определена как содержащая металлические загрязнители в почве. [8] После реабилитации и удаления NPL в 1991 г., обзор участка в 2007 г. показал, что, хотя загрязняющие вещества все еще сохраняются, их уровни по-прежнему защищают здоровье человека. [9] Подобные металлические загрязнители обнаружены на территории Sims Metal Recycling на территории проекта. [3]Меморандум о взаимопонимании 2007 года дает DTSC возможность осуществлять надзор за процедурами исправления и обеспечивает исправление сайта до целевого уровня.

Этап редевелопмента разделен на пять этапов; Первая очередь - строительство инфраструктуры - находится в стадии строительства.

План [ править ]

План проекта Railyards состоит в том, чтобы расширить роль Центрального города как регионального направления Сакраменто для трудоустройства; коммерция; правительство; спорт и развлечения; Корпус; образование, культура и туризм, а также создание ориентированного на транзит многофункционального района в качестве неотъемлемого расширения Центрального делового района.

План Sacramento Railyards заключается в создании динамичной 24-часовой многофункциональной городской среды, которая обеспечивает целый ряд дополнительных возможностей, включая культуру, офис, гостиничный бизнес, спорт и развлечения, розничную торговлю, здравоохранение, образование и открытые пространства; и смесь жилищных продуктов, включая доступное жилье. Райярдс исторически изолирован от города Сакраменто. Разработчики проекта теперь хотят интегрировать район, соединив Railyards с офисом в центре Сакраменто, торговыми, туристическими, жилыми и правительственными центрами, а также со Старым Сакраменто, районом Ривер-Дистрикт и прилегающим районом Alkali Flat с использованием пешеходных и велосипедных соединений. , проезжей части и маршрутов общественного транспорта.

План превратит Райлиардс из недостаточно используемой и экологически загрязненной промышленной площадки в ориентированную на транзит, привлекательную и всемирно известную многофункциональную городскую среду.

Сосредоточив внимание на региональных возможностях трудоустройства, культурных направлениях и высококачественных жилых кварталах, Railyards призывает к повышению эффективности землепользования и сокращению выбросов парниковых газов за счет здорового баланса рабочих мест и жилищных условий; мультимодальная связь; городские центры с рабочими местами, жильем, магазинами, услугами и транзитом; и передовые методы зеленого строительства. Реализация этого плана приведет к созданию уникального многофункционального комплекса, включающего региональные направления, коммерческое использование, офисную застройку, отели, спортивные, развлекательные и торговые объекты, с плотными жилыми районами, которые предоставляют возможности для жизни и работы в Центральном городе поддерживаются городскими парками и площадями. [10]

Центральный торговый район [ править ]

Предлагаемый план Railyards включает пять кварталов, каждый со своим характером, преобладающими видами землепользования и правилами. Район Центральных магазинов охватывает территорию вокруг Исторических центральных магазинов . Центральный торговый район вызовет возрождение центра Сакраменто и станет эпицентром активности Railyards, поскольку они будут преобразованы в современную городскую деревню. Исторические центральные цеха железнодорожной станции когда-то были местом промышленного прогресса, где тысячи механиков, мастеров и инженеров проводили долгие дни, строя целые локомотивы с нуля. История этих зданий будет сохранена, поскольку магазины будут обновлены, перепрофилированы и приспособлены для использования в качестве центрального места сбора Railyards. Здания Центральных магазинов будут повторно использоваться.с использованием исторической / культурной тематики, например, в театре исполнительских искусств, выставочных площадях, публичных рынках, художественных галереях, клубах и других видах развлекательного использования, а также относительно небольшое количество офисных и торговых площадей. Исторические здания Central Shops станут объектом культурно-исторического туризма и источником вдохновения для различных целей, которые помогут создать культурно яркое городское сообщество. Центральный торговый район станет центральным местом сбора, где современные архитектурные постройки дополнят исторические постройки. Район центральных магазинов Railyards будет повторно использован с адаптацией таким образом, чтобы сохранить историческое значение и архитектуру кирпичных зданий и превратить их в новое революционное будущее.

Центральный торговый район предложит уникальные торговые и развлекательные заведения, а также предметы искусства и культуры, характерные для нашего региона и города. Ремесленные пивоварни, городские винодельни и местные ремесленные рестораны будут отмечать культуру Сакраменто «Farm-to-Fork» . Совместные офисные помещения предложат творческие рабочие места, отвечающие потребностям современной индустрии.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Лиллис, Райан; Каслер, Дейл (25 ноября 2015 г.). «Городской совет Сакраменто проголосует по списку кандидатов на футбольный стадион» . Пчела Сакраменто . Проверено 26 ноября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Округ Сакраменто, здание уголовного суда Нью-Сакраменто - программа_оборудования" . www.courts.ca.gov . Проверено 13 июля 2018 .
  3. ^ a b " " План реконструкции Railyards - Проект отчета о воздействии на окружающую среду, Том первый " (PDF) .  (19,6 КБ) », Агентство реконструкции города Сакраменто (январь 2008 г.). Проверено 10 августа 2008 г.
  4. ^ The Railyards: Факты . Томас Энтерпрайзис, Инк. (2007 г.). Проверено 10 августа 2008.
  5. ^ " Ожидается план развития завода UP Railyard ", Jerde Partnership (2003-01-17). Проверено 14 августа 2008.
  6. ^ « Томас Энтерпрайзис покупает железнодорожный вокзал в центре города », Деловой журнал Сакраменто ( 29 декабря2006 г.). Проверено 14 августа 2008.
  7. ^ "Sacramento Railyards продано опытной местной команде разработчиков" (PDF) . 30 сентября 2015 года.
  8. ^ Профиль прогресса сайта Superfund - Свалка Jibboom . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 30 сентября 2008.
  9. ^ " " Отчет о пятилетнем обзоре для свалки Jibboom " (PDF) .  (1,76 МБ) ", Агентство по охране окружающей среды США , 28 сентября 2007 г. Проверено 30 сентября 2008 г.
  10. ^ «Предлагаемый проект конкретного плана Railyards» (PDF) . 10 июня 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт проекта Sacramento Railyards
  • Город Сакраменто: веб-сайт проекта Sacramento Railyards

Координаты : 38.588122 ° N 121.498025 ° W38 ° 35′17 ″ с.ш., 121 ° 29′53 ″ з.д. /  / 38.588122; -121.498025