Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Солташа обслуживает город Солташ в Корнуолле , Англия. Он находится на южной стороне города между Королевским мостом Альберта, который пересекает реку Тамар, и виадуком Кумб, который пересекает небольшой приток той же реки. Поезда обслуживаются компанией Great Western Railway . Станция находится в 250 милях от 8 цепей (402,5 км) от лондонского Паддингтона через Бристольский Темпл-Мидс .

Платформа, ближайшая к городу, обслуживается поездами до Плимута и на север, а другая платформа, ближайшая к реке Тамар, обслуживается поездами до Пензанса. Линия одиночных игр на восточном конце станции проходит через Королевский мост Альберта.

История [ править ]

Мемориальная доска на платформе в западном направлении отмечает 125-ю годовщину открытия Королевского моста Альберта 2 мая 1859 года.

Станция открылась вместе с Корнуоллской железной дорогой 4 мая 1859 года. В то время она описывалась как «во главе этого города. Она состоит из станций прибытия и отправления, которые являются каменными зданиями и обладают всеми необходимыми служебными помещениями для проживания. Корпорация и владельцы прилегающей собственности, вероятно, сделают новые и удобные подходы к этой станции, что принесет большую пользу обществу ". [1] товары будка была открыта в начале 1863 года , и станция была перестроена в 1880-1881 гг. [2] [3]

Корнуоллская железная дорога была объединена с Великой Западной железной дорогой 1 июля 1889 года. [4] Чтобы противостоять конкуренции со стороны электрических трамваев , Великая Западная железная дорога открыла несколько небольших станций в Плимуте и начала интенсивное движение местных поездов между Солташем, Плимутом и Плимптон в июле 1904 года. [5] Услуги были значительно сокращены после открытия автомобильного моста Тамар в 1961 году. [2]

Великая Западная железная дорога была национализирована в британских железных дорог с 1 января 1948 года , который в свою очередь был приватизирован в 1990 - е годы. Предполагалось, что здания будут восстановлены в качестве центра для посетителей Королевского моста Альберта, но теперь они были проданы застройщику.

Услуги [ править ]

На вокзале нет персонала и нет билетной кассы, поэтому все билеты необходимо приобретать заранее или у кондуктора в поезде. По бокам есть навесы для ожидания, стойки для велосипедов и скамейки, а информацию о движении поездов можно получить в пунктах поддержки клиентов, на плакатах с расписанием и по телефону-автомату. Бесступенчатый доступ доступен для обеих платформ. [6]

Услуги [ править ]

Great Western Railway класс 150 звонков с Пензенс в Плимут местной службы.

Солташ обслуживается большинством поездов Great Western Railway на главной линии Корнуолла между Пензансом и Плимутом, включая несколько поездов , идущих на станцию ​​Лондон Паддингтон или обратно . В будние дни в течение дня ходят один или два поезда каждый час в каждом направлении, но рано утром, по вечерам и в воскресенье ходят реже. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Западный британец и рекламодатель Корнуолла , Специальное издание железной дороги, 1859
  2. ^ а б Беннетт, Алан (1990). Великая Западная железная дорога в Восточном Корнуолле . Челтнем: Издательство Рунпаст. ISBN 1-870754-11-5.
  3. ^ "Салташ". Корнуолл (148). 12 мая 1881 г. с. 5.
  4. ^ MacDermot, ET (1931). История Великой Западной железной дороги, том II 1863-1921 гг . Лондон: Великая Западная железная дорога .
  5. Мосли, Брайан (11 октября 2008 г.). "GWR Saltash Rail Motor Service" . Энциклопедия истории Плимута . Плимутские данные . Проверено 13 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Объекты станции Солташ Справки по национальным железным дорогам
  7. ^ "Пензанс - расписание Плимута" (PDF) . Великая Западная железная дорога . Проверено 30 ноября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Группа пользователей Saltash Rail