Salvage Squad - британская телевизионная программа, в которой «Salvage Squad» столкнулся с проблемой восстановления элемента классической техники. Задача обычно заключалась в сжатые сроки, например, публичное представление на автомобильном митинге. В дополнение к старинным автомобилям, грузовикам, железнодорожным двигателям, лодкам и самолетам, задачи включали возрождение водяной мельницы в Хэмпширеи выставочных галопов .
В состав «Спасательного отряда» входили ведущий, Ли Херст или Саггс , и группа экспертов по реставрации: Клэр Баррат , Аксель Клегхорн и Джерри Терстон . Команда также пополнялась на каждой работе соответствующими мастерами-специалистами. Роль ведущего заключалась в основном в том, чтобы рассказывать о ходе работы и исследовать историю реставрируемого предмета, хотя иногда они были связаны с самой реставрационной работой.
Программы включали архивные кадры работы подобных машин, объяснения характерных используемых технологий, описания методов восстановления и интервью с людьми, исторически связанными с этими предметами в течение их коммерческой жизни.
Спродюсированные Wall to Wall , три серии одночасовых программ первоначально транслировались на Channel 4 в 2002, 2003 и 2004 годах [1] [2] и с тех пор повторно транслировались на Discovery Channel , History Channel и Quest ( Телеканал) .
Серии 1
Первый эфир в 2002 году.
Спасательный отряд: Ли Херст, Клэр Барратт, Аксель Клегхорн, Джерри Терстон
- Каток
- Центурион Танк
- Бристоль 407
- Автожир
- Пароход
- Пожарная машина
- Алвис Сталварт (FV620) или Столли ( отчет о реставрации )
- Военный грузовик-амфибия, 1968 года выпуска.
- Основной целью этого проекта было восстановление амфибийных возможностей Stolly. Это включало поиск «плавательного снаряжения», которое армия обычно снимает с этих машин для экономии веса, и установку новых уплотнений на огромных грузовых дверях. Последним испытанием было проехать на машине по стапелю на скорости 20 миль в час в реку, чтобы посмотреть, будет ли она плавать. К счастью для всех, это произошло.
- Гоночная машина ( Отчет о реставрации )
- Lola T142 , Формула 5000 , гоночный автомобиль 1969 года выпуска: автомобиль-победитель Гран-при Мадрида 1969 года . [3]
- Парусная баржа Темза
- де Хэвилленд Цыганский мотылек
2 серия
Первый эфир в 2003 году.
Спасательный отряд: Саггс, Клэр Барратт, Аксель Клегхорн, Джерри Терстон
- Водяная мельница
- Скачущие на паровой тяге ( отчет о реставрации )
- на викторианской ярмарке на Блистс-Хилл
- Пожарный катер Massey Shaw
- Shelvoke и Друри 'PN' Revopak (экстра-короткая колесная база) dustcart ( См: Сохранились Shelvoke и Друрьте Транспортные средства # SCY 786 X )
- Железнодорожный бронированный узкоколейный локомотив Simplex
- Паровая машина
- Трамвайный вагон "Коронация" в Блэкпуле № 304 [4] ( отчет о восстановлении )
- Это была «особенная» реставрация в честь Золотого юбилея королевы, и она была одной из самых масштабных. Целью было отреставрировать трамвай к 50-летнему юбилею.
- Морган супер спортивный автомобиль
- Ruston-Bucyrus 10RB 'кран' - восстановлен как драглайновый экскаватор
- Пахотная машина (или «паровой плуг») «Маргарет» ( Отчет о реставрации )
3 серия
Первый эфир в 2004 году.
Спасательный отряд: Саггс, Клэр Барратт
У этой серии было совершенно иное «ощущение», чем у первых двух. Вместо того, чтобы иметь команду из трех человек, которая выполняла основную часть реставрации, в этой серии была представлена только Клэр, координирующая работу, выполняемую несколькими специалистами-реставраторами, часто сама выполняя часть ручной работы.
В дополнение к обычным десяти кандидатам на восстановление, эта серия включала два «повторных посещения» проектов из второй серии, которые не были полностью успешными в первый раз.
- Amphicar - ( Отчет о реставрации ) Показанный Amphicar не был закончен (механическое восстановление было неполным), поэтому автомобиль не использовался. Он был продан в мае 2011 года, http://www.amphicars.com/ac4sal.htm
- Зерноуборочный комбайн Massey Harris 780
- Scammell Scarab - ( Отчет о восстановлении )
- Модель T Ford
- Подводная лодка Biber времен Второй Мировой войны [5]
- 1936 Паровой кран Grafton
- расположен в Викторианском музее Блистс-Хилл.
- Судно на воздушной подушке Skima 12
- Паровоз Sentinel 1931 года
- Snow Trac
- Истребитель танков M10
- Трамвайный вагон "Коронация" в Блэкпуле № 304 [6] - пересмотрено ( отчет о восстановлении )
- Первоначальная реставрация не дала полностью желаемых результатов. Эта программа показывала оригинальную реставрацию в отредактированном виде, с новым содержанием, сосредоточенным на модернизации блока управления VAMBAC.
- Пожарная лодка Massey Shaw - еще раз: первое посещение было в серии 2
Рекомендации
- ^ Исходные даты трансляции в базе данных BFI Film & TV
- ↑ От стены к стене, заархивированной 27 октября 2007 года, в Wayback Machine.
- ^ «Гоночный автомобиль». Спасательный отряд . Сезон 1. Эпизод 8. 2002.
- ^ Хиггс, Филипп (12 мая 2004 г.). «Коронационный трамвай - снова на троне Блэкпула» . Журнал Old Glory. Архивировано из оригинального 14 октября 2006 года . Проверено 12 марта 2007 года .
- ^ «Быстрый ремонт двигателя помогает вернуть подводную лодку времен Второй мировой войны в воду» . (Ремонт электродвигателя Бибера, с фотографиями) . Журнал Drives & Controls. Март 2004. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 18 июня 2010 года .
- ^ «Зал славы: коронация в Блэкпуле 304» . Британский трамвай онлайн. 2003. Архивировано из оригинального 28 сентября 2007 года . Проверено 12 марта 2007 года .
Внешние ссылки
- Оригинальные официальные сайты Channel4.com , теперь в Интернет-архиве :
- Спасательный отряд - серия 2002 г.
- Спасательный отряд - серия 2003 г.
- Спасательный отряд - серия 2004 г.
- Спасательный отряд в IMDb
- Статья «За кадром» в журнале Old Glory
Ведущие
- Клэр Барратт в IMDb
- Аксель Клегхорн в IMDb
- Джерри Терстон в IMDb