Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Сиэтла )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Аэропорт Сиэтла" и "СиТак" перенаправляются сюда. Чтобы узнать о другом аэропорту города, см. Boeing Field . Чтобы узнать о городе, см. SeaTac, Вашингтон . Для использования в других целях, см SeaTac (значения) .

Международный аэропорт Сиэтл-Такома
FlySEA logo.svg
Аэропорт Сиэтл-Такома Breidenstein-1.jpg
Аэропорт Сиэтл / Такома в августе 2012 года, глядя на север
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторПорт Сиэтла
ОбслуживаетСиэтл столичная область
Место расположенияSeaTac, Вашингтон , США
Открыт1944 г. ( 1944 )
Концентратор для
Высота  над уровнем моря433 футов / 132 м
Координаты47 ° 26′56 ″ с.ш. 122 ° 18′34 ″ з.д. / 47.44889 ° с.ш.122.30944 ° з.д. / 47.44889; -122,30944 Координаты: 47 ° 26′56 ″ с.ш. 122 ° 18′34 ″ з.д.  / 47.44889 ° с.ш.122.30944 ° з.д. / 47.44889; -122,30944
Интернет сайтflysea.org
Карты
Схема FAA
Схема FAA
SEA находится в Вашингтоне (штат).
МОРЕ
МОРЕ
Расположение аэропорта в Вашингтоне / США
SEA находится в США.
МОРЕ
МОРЕ
SEA (США)
SEA находится в Северной Америке.
МОРЕ
МОРЕ
SEA (Северная Америка)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
16L / 34R11 9013 627Конкретный
16C / 34C9 4262 873Конкретный
16R / 34L8 5002,591Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры51 829 239
Движение самолетов450 487
Авиагруз (метрические тонны)453 549
Источники: FAA [1] и веб-сайт аэропорта [2].

Международный аэропорт Сиэтл-Такома ( IATA : SEA , ИКАО : KSEA , FAA LID : SEA ), также известный как Sea-Tac аэропорта или морского Tac ( / s я т æ к / ), является основным коммерческим аэропортом обслуживающая Столица Сиэтла в американском штате Вашингтон . Он находится в городе СиТак , примерно в 14 милях (23 км) к югу от центра Сиэтла и в 18 милях (29 км) к северо-северо-востоку отЦентр города Такома . [3] Аэропорт, крупнейший в Тихоокеанском северо-западном регионе Северной Америки , расположен между Портлендом , штат Орегон, и Ванкувером , Британская Колумбия, и принадлежит порту Сиэтла .

Из аэропорта отправляются рейсы в города Северной Америки , Европы , Ближнего Востока , Азии и Океании . Он является основным центром для Alaska Airlines , чья штаб - квартира находится недалеко от аэропорта. Это также узловой аэропорт и международные ворота в Азию для авиакомпании Delta Air Lines , которая расширилась в аэропорту с 2011 года. Тридцать четыре авиакомпании обслуживают 91 прямое внутреннее и 28 международных направлений.

В 2019 году аэропорт был 29-м по загруженности аэропортом в мире и восьмым по загруженности в США по пассажиропотоку и считается одним из самых быстрорастущих аэропортов в США; за 2019 календарный год он превысил 50 миллионов пассажиров. [4] Весь аэропорт занимает территорию в 2500 акров или 3,9 квадратных миль (10 км 2 ) [1], что гораздо более плотно, чем другие аэропорты США с аналогичным годовым количеством пассажиров. [5]

История [ править ]

Аэропорт был построен портом Сиэтла в 1944 году после того, как американские военные взяли под свой контроль Boeing Field во время Второй мировой войны . Порт получил 1 миллион долларов от Управления гражданской авиации на строительство аэропорта и 100 000 долларов от города Такома. Первыми регулярными рейсами авиакомпании были Северо-Запад и Трансканада в 1947 году; Western и United переехали из Boeing Field в следующие пару лет, а Pan Am переехала в 1952–53, но West Coast и его преемники Air West и Hughes Airwestоставался в Boeing Field до 1971 года. Первоначальный терминал был спроектирован архитектором Германом А. Молденхуром. Официальная церемония открытия состоялась 9 июля 1947 года перед 30-тысячной толпой. [6]

В июне 1951 года четыре взлетно-посадочные полосы были под углом 45 градусов, длиной от 5 000 до 6 100 футов (1 500 и 1 900 м); взлетно-посадочные полосы северо-восток-юго-запад и северо-запад-юго-восток пересекались к западу от взлетно-посадочной полосы с севера на юг, которая в конечном итоге стала сегодняшней взлетно-посадочной полосой 34R. Взлетно-посадочная полоса 34 была удлинена до 7500 футов в 1951 году, до 8500 футов к 1958 году и до 11900 футов к 1962 году. Расширение потребовало строительства автомобильного туннеля для Южной 188-й улицы, который открылся в июле 1961 года. [7] Взлетно-посадочная полоса 34L заменила взлетно-посадочную полосу. 2 около 1970 года.

Апрель 1957 года OAG показывает 216 отправлений в неделю на United, 80 Northwest, 35 Western, 21 Trans-Canada, 20 Pan Am, 20 Pacific Northern и 10 Alaska . Первыми реактивными рейсами были Pan Am Boeing 707 в Гонолулу через Портленд (Орегон) в конце 1959 года (расписание Pan Am на 27 сентября показывает еженедельный рейс). В 1966 году Скандинавские авиалинии начали первый беспосадочный рейс аэропорта в континентальную Европу (беспосадочные рейсы Pan Am в Лондон начались примерно в 1961 году). Первый зал открылся в июле 1959 года.

Двухэтажный Северный зал (позже названный залом D) добавил четыре позиции ворот и новое крыло длиной 600 футов (180 м) и шириной 30 футов (9,1 м). [8] Одноэтажный Южный зал (ныне зал А) открылся в 1961 году, добавив еще 688 футов (210 м) к длине аэропорта. [8] Зал B длиной 800 футов (240 м) открылся в декабре 1964 года. Он добавил восемь позиций для ворот, в результате чего их общее количество увеличилось до 19; это площадь 12 000 квадратных футов (1100 м 2 ), на которой размещаются лица, прибывающие из-за рубежа, и офисы таможни США. , Иммиграция, общественное здравоохранение и министерство сельского хозяйства. [8] Зал C открылся в июле 1966 года. [8] Всего четыре года спустя он был расширен за счет включения еще 10 ворот, в результате чего общее количество ворот достигло 35. [8]Порт приступил к реализации крупного плана расширения, разработанного Richardson Associates [9] и продолжавшегося с 1967 по 1973 год, добавив вторую взлетно-посадочную полосу, гараж, два спутниковых терминала и другие улучшения. В 1973 году над строением 1949 года был построен новый терминал стоимостью 28 миллионов долларов; новый терминал увеличил площадь общественного пользования в четыре раза. [8] 1 июля 1973 года в аэропорту были открыты два новых спутниковых терминала, а также система подземных поездов, соединяющая их с главным терминалом. [10] В середине 1980-х годов главный терминал был отремонтирован, и к северной части был добавлен еще один 150 футов (46 м). [8] Зал D был расширен в 1987 году за счет ротонды, к которой добавились четыре новых входа. [8]В 1993 году были отремонтированы залы B, C и D. Проект, разработанный NBBJ , включал добавление 150 000 квадратных футов (14 000 м 2 ) и реконструкцию 170 000 квадратных футов (16 000 м 2 ) площадей в вестибюлях B, C и D. [11] 15 июня 2004 г. , был открыт новый зал A высотой 2 102 фута (641 м) с 14 новыми воротами, дюжиной новых ресторанов, новыми произведениями искусства и первыми движущимися тротуарами аэропорта. [8]

Жители окрестностей подали иски против порта в начале 1970-х годов, жалуясь на шум, вибрацию, задымление и другие проблемы. В 1976 году порт и правительство округа Кинг приняли План развития сообществ Си-Такс, чтобы решить проблемы и направить дальнейшее развитие. В течение следующего десятилетия порт потратил более 100 миллионов долларов на покупку домов и школьных зданий поблизости, а также звуконепроницаемых других поблизости. В середине 1980-х аэропорт участвовал в программе обеспечения шумовой совместимости, инициированной Конгрессом в 1979 году. Были разработаны контуры шума аэропорта , была приобретена недвижимость, а некоторые дома были модернизированы для уменьшения шума . [12]

В 1978 году в США было отменено регулирование авиакомпаний, и авиакомпаниям США было разрешено определять маршруты и тарифы без одобрения правительства. Дерегулирование привело к появлению новых рейсов в Сиэтл, в том числе от TWA , четвертой по величине авиакомпании США, а также от Delta, National и American.

Самолеты Alaska and United на Северном спутниковом терминале в 2008 году

После смерти сенатора США Генри Мартина Джексона в 1983 году портовая комиссия Сиэтла проголосовала за изменение названия аэропорта на международный аэропорт Генри М. Джексона. Жители Такомы восприняли это изменение как оскорбление своего сообщества - это второй раз в истории аэропорта, когда власти порта пытались убрать слово «Такома» из названия. 100 000 долларов, которые Такома выделила на строительство аэропорта во время Второй мировой войны, содержали недвусмысленное обещание, что город будет включен в название аэропорта. Дополнительным осложняющим фактором было существование еще одного международного аэропорта Джексона (ныне международный аэропорт Джексон-Медгар Уайли Эверс.) в Джексоне, штат Миссисипи, руководство которого пригрозило судебным иском, чтобы сохранить исключительное использование имени. Спор разрешился после того, как опросы жителей Сиэтла и Такомы показали, что они отдают предпочтение оригинальному названию с разницей в 5: 1. Хелен Джексон, вдова покойного сенатора Генри М. Джексона, выразила желание, чтобы их семья оставалась нейтральной в дебатах. С 3–2 голосами Комиссии порта Сиэтла название вернулось к Sea – Tac в начале 1984 г. [13]

Аэропорт Сиэтл / Такома в сентябре 2007 г., поскольку строилась взлетно-посадочная полоса 16R / 34L (открыта в ноябре 2008 г.)

В конце 1980-х годов порт Сиэтла и совет, представляющий местные правительства округов, рассмотрели будущее воздушного движения в регионе и предсказали, что аэропорт сможет достичь максимальной пропускной способности к 2000 году. В 1992 году комитет по планированию пришел к выводу, что лучшим решением было добавить третью взлетно-посадочную полосу в аэропорт и построить дополнительный аэропорт с двумя взлетно-посадочными полосами в одном из соседних округов. Члены сообщества выступили против третьей взлетно-посадочной полосы, как это сделали школьный округ средней линии и города Де-Мойн , Буриен , Федерал Уэй , Туквила и Нормандский парк., но исследование 1994 года пришло к выводу, что нет подходящих площадок для строительства дополнительного аэропорта. Порт Сиэтла утвердил план строительства новой взлетно-посадочной полосы в 1996 году, что вызвало судебный иск противников. Порт получил необходимые разрешения, согласившись на программы снижения шума и защиты окружающей среды. Противники взлетно-посадочной полосы обжаловали эти разрешения, но отказались от возражений в 2004 году.

Здание Центрального терминала аэропорта было отремонтировано и расширено в 2003 году по проекту Кертиса В. Фентресса из Fentress Architects .

Третья взлетно-посадочная полоса открылась 20 ноября 2008 года, ее строительство обошлось в 1,1 миллиарда долларов. Параллельно с двумя уже существующими, новая взлетно-посадочная полоса находится в 2500 футах к западу от взлетно-посадочной полосы 34R, что позволяет выполнять посадку на обеих в условиях плохой видимости. Расстояние между старыми взлетно-посадочными полосами составляет 800 футов, что слишком близко, чтобы их можно было использовать в условиях плохой видимости. [14]

Увеличение присутствия Delta Air Lines [ править ]

В 2014 году Delta Air Lines объявила о планах превратить Сиэтл в транзитный хаб. С тех пор Delta добавила множество международных рейсов и десятки внутренних рейсов, чтобы обеспечить эти услуги. Увеличение присутствия Delta в Сиэтле было расценено некоторыми отраслевыми аналитиками как ответ на транзитно-тихоокеанский хаб United Airlines в Сан-Франциско , а также разочарование Delta в своем бывшем хабе Токио – Нарита. [15]

Расширение Delta в Сиэтле-Такома вызвало некоторые споры. Многие из новых внутренних рейсов Delta начала предлагать из Сиэтла для увеличения трафика на международные рейсы, вторгшиеся на маршруты, которые исторически выполняла Alaska Airlines, ранее давний партнер Delta. Delta ищет в общей сложности 30 ворот, что почти втрое больше нынешних 11 ворот, чтобы обеспечить запланированный рост. [16]

Расширение Delta привело к ограничению производственных мощностей. [17] В качестве временного решения проблемы перенаселенности порт Сиэтла объявил о проекте реконструкции аэропорта Северного моря и таксона (NorthSTAR). В 2020 году Северный спутник был расширен более чем на 240 футов, увеличив площадь терминала на 181000 футов и увеличив количество выходов с 12 до 20.

Услуги [ править ]

Аэродром [ править ]

Площадь диспетчерской вышки Sea – Tac, введенной в эксплуатацию в 2004 году, составляет 79 м 2 ( 850 футов 2 ). В центре - дисплей радара; вверху справа - световой пистолет .
Здания терминала Sea – Tac с Mt. Ренье вдалеке
Центральный терминал с видом на взлетно-посадочные полосы

Три параллельные взлетно-посадочные полосы проходят почти с севера на юг, к западу от пассажирского терминала и имеют длину от 8 500 до 11 900 футов (2 600–3 600 м). В 2008 году аэропорт выполнял в среднем 946 полетов самолетов в день, из которых 89% приходилось на коммерческие рейсы, 10% на воздушное такси и 1% на транзитную авиацию общего назначения . [18]

Новая диспетчерская вышка была построена в 2001 году и открыта в ноябре 2004 года, ее стоимость составила 26 миллионов долларов. [19] Пол кабины управления новой башни находится на высоте 233 фута (71 м) над уровнем земли; общая высота башни, включая антенны, составляет 269 футов (82 м). Кабина имеет площадь 850 кв. Футов (79 м 2 ) и была спроектирована для поддержки работы десяти контроллеров с возможным расширением в будущем до 15. Место и метод строительства башни были спроектированы так, чтобы обеспечить максимальную видимость и эффективность радиолокационных систем. Первоначальная диспетчерская вышка аэропорта, построенная в 1950-х годах, теперь является частью пассажирского терминала и используется в качестве диспетчерской вышки на рампе после ремонта после повреждений, вызванных землетрясением в Нисквалли. в 2001.

Постоянно возникающая проблема в аэропорту - неправильное определение самой западной рулежной дорожки, Taxiway Tango, как взлетно-посадочной полосы. Большой значок «X» был размещен на северном конце рулежной дорожки, но несколько самолетов приземлились на рулежной дорожке. [20] FAA издал уведомление предупреждение датированный 27 августа 2009 года по 24 сентября 2009 года, побуждая самолеты о принятии мер предосторожности , таких как REILs и другие визуальные подсказки при заходе на посадку с севера.

В 2007 году аэропорт стал первым аэропортом, внедрившим систему птичьего радара, обеспечивающую круглосуточный мониторинг активности диких животных на всем аэродроме. Эта пилотная программа, разработанная и реализованная при содействии Центра передового опыта в области аэропортовых технологий Университета Иллинойса (CEAT), была разработана для уменьшения числа потенциально смертельных инцидентов, связанных с столкновениями с птицами, и для обеспечения испытательного стенда для внедрения технологии в США. который должен был начаться в 2009 году. Технология является частью стратегии по сокращению присутствия диких животных на аэродроме. [21]

Офис Национальной метеорологической службы в Сиэтле управляет метеостанцией в аэропорту с датчиком температуры между центральной и восточной взлетно-посадочными полосами. Аэропорт служил официальным местом регистрации погоды Сиэтла с 1945 года. [22]

Терминал [ править ]

Сиэтл-Такома имеет 80 ворот в четырех залах и двух вспомогательных зданиях: [23]

  • Зал А имеет 16 ворот и 2 автобусных выхода для перевозки самолетов, припаркованных в отдаленных районах.
  • Зал B имеет 15 ворот и 2 автобусных выхода для проезда к самолетам, припаркованным в отдаленных районах.
  • Зал C имеет 7 ворот с мостиками и 20 ворот, ведущих к посадочным площадкам на уровне земли.
  • Зал D имеет 11 ворот и 6 автобусных выходов для транспортировки к самолетам, припаркованным в отдаленных районах.
  • Северный спутник имеет 10 ворот (ограничено из-за текущего строительства)
  • Южный спутник имеет 14 ворот

Главное здание аэровокзала имеет форму буквы «X», четыре вестибюля образуют разные стороны. Посередине, где сходятся вестибюли, находится «центральный терминал», зона без выходов на посадку для пассажиров, но с несколькими ресторанами и магазинами. Центральный терминал также является местом расположения пяти контрольно-пропускных пунктов Управления транспортной безопасности аэропорта ; один открыт круглосуточно без выходных, три открыты в соответствии с расписанием авиакомпаний (один зарезервирован для участников программы TSA PreCheck), а один зарезервирован для круизных пассажиров и открыт сезонно. Пройдя через систему безопасности, пассажиры имеют доступ ко всем воротам. [24]

Два здания спутникового терминала, названные северным и южным сателлитами, связаны с четырьмя залами в главном терминале трехстрочной системой автоматического перемещения людей, называемой спутниковой транзитной системой . Подземная система быстро перемещает пассажиров в четырех вестибюлях центрального терминала и к двум вспомогательным терминалам.

Все международные прибытия (кроме рейсов из городов с предварительной таможенной очисткой ) обрабатываются в Южном спутниковом терминале, независимо от терминала вылета.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aer Lingus Дублин [25]
Aeroméxico Мехико [26]
Эйр Канада Торонто – Пирсон [27]
Эйр Канада Экспресс Ванкувер [27]
Французские авиалинии Сезонно: Париж – Шарль де Голль. [28]
Alaska Airlines Альбукерке , Анкоридж , Атланта , Остин , Балтимор , Беллингем , Биллингс , Бойсе , Бостон , Бозман , Бербанк , Калгари , Чарльстон (Южная Каролина) , Чикаго – О'Хара , Цинциннати (начинается 20 мая 2021 г.), [29] Колумбус – Гленн , Даллас / Форт-Уэрт , Даллас – Лав , Денвер , Детройт , Эдмонтон , Эль-Пасо ,Юджин , Фэрбенкс , Форт-Лодердейл , Фресно , Грейт-Фолс , Хелена , Гонолулу , Хьюстон – Интерконтиненталь , Индианаполис , Джуно , Кахулуи , Кайлуа-Кона , Калиспелл , Канзас-Сити , Келоуна , Кетчикан , Лас-Вегас , Лихуэ , Лос-Анджелес , Медфорд , Милуок , Миннеаполис / Сент. Пол , Миссула, Монтерей , [30] Нэшвилл , Ньюарк , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Джона Кеннеди , Окленд , Оклахома-Сити , Омаха , Онтарио , округ Ориндж , Орландо , Палм-Спрингс , Филадельфия , Финикс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Пуллман , Raleigh / Durham , Redmond / Bend , Reno / Tahoe , Sacramento , Сент-Луис, Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хосе (Калифорния) , Сан-Луис-Обиспо , Санта-Барбара , Санта-Роза , Ситка , Спокан , Сан-Вэлли , Тампа , Трай-Ситис (Вашингтон) , Тусон , Ванкувер , Виктория , Уолла Уолла , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Нэшнл , Уэнатчи , Уичито , Якима
Сезонно: Канкун , Форт Майерс , Хайден / Стимбот-Спрингс , Джексон-Хоул , Пуэрто-Валларта , Сан-Хосе-дель-Кабо. 		[31]
All Nippon Airways Токио – Ханэда [32]
американские авиалинии Бангалор (начинается 1 ноября 2021 г.), [33] Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Лондон – Хитроу (начинается 27 марта 2021 г.), [34] Лос-Анджелес , Майами , Филадельфия , Феникс – Небесная гавань , Шанхай – Пудун (начинается 27 марта 2021 г.) [35] [36]
Asiana Airlines Сеул – Инчхон [37]
British Airways Лондон – Хитроу [38]
Кондор Франкфурт [39]
Delta Air Lines Амстердам , Анкоридж , Атланта , Остин , Пекин – Дасин (начинается 27 марта 2021 г.), [ необходима ссылка ] Бостон , Канкун , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Денвер , Детройт , Фэрбенкс , Гонолулу , Индианаполис , Кахулуи , Кайлуа – Кона , Канзас-Сити , Лас-Вегас , Лихуэ , Лондон – Хитроу (возобновление работы с 1 апреля 2021 г.),[40] Лос-Анджелес , Милуоки , Миннеаполис / Сент. Пол , Нэшвилл , Нью-Йорк – Джона Кеннеди , округ Ориндж , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Портленд (Орегон) , Пуэрто-Валларта , Роли / Дарем , Сакраменто , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан Хосе (Калифорния) , Сан-Хосе-дель-Кабо , Сеул – Инчхон , Шанхай – Пудун ,Спокан , Тампа , Токио – Ханеда , Тусон , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Джуно , Осака – Кансай , Ванкувер		 [41]
Дельта-соединение Бойсе , Бозман , Калгари , Юджин , Медфорд , Онтарио , Ориндж Каунти , Палм-Спрингс , Портленд (Орегон) , Редмонд / Бенд , Спокан , Три-сити (Вашингтон) , Ванкувер
Сезонно: Кетчикан , Ситка 		[41]
Эмирейтс Дубай – Международный [42]
EVA Air Тайбэй – Таоюань [43]
Frontier Airlines Денвер , Лас-Вегас
Сезонно: Кливленд 		[44]
Хайнань: авиакомпании Пекин – Столица , Шанхай – Пудун [45]
Гавайские авиалинии Гонолулу , Кахулуи [46]
Icelandair Рейкьявик – Кефлавик [47]
Japan Airlines Токио – Нарита [48]
JetBlue Бостон , Форт-Лодердейл , Лос-Анджелес , Нью-Йорк – JFK [49]
Korean Air Сеул – Инчхон [50]
Люфтганза Франкфурт [51]
Авиалинии Катара Доха [52]
Singapore Airlines Сингапур [53]
Юго-западные авиалинии Чикаго – Мидуэй , Даллас – Лав , Денвер , Лас-Вегас , Окленд , Финикс – Скай-Харбор , Сакраменто , Сент-Луис , Сан-Хосе (Калифорния)
Сезонно: Нэшвилл 		[54]
Spirit Airlines Лас-Вегас
Сезонно: Детройт , Финикс – Скай-Харбор 		[55]
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис / Сент. Пол
Сезонал: Мэдисон 		[56]
United Airlines Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лос-Анджелес , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес [57]
United Express Лос-Анджелес
Сезонно: Сан-Франциско 		[57]
Virgin Atlantic Лондон – Хитроу [58]
Воларис Гвадалахара , Морелия [59]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
AeroLogic Франкфурт
Amazon Air Аллентаун / Вифлеем , Анкоридж , Цинциннати , Хартфорд / Спрингфилд , Нью-Йорк – JFK , Онтарио
Ameriflight Spokane
Аляска Эйр Карго Анкоридж , Кордова , Джуно , Кетчикан , Ситка , Якутат
Asiana Cargo Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Сеул – Инчхон
Карголюкс Калгари , Лос-Анджелес , Люксембург , Глазго – Прествик
China Airlines Cargo Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Колумбус – Рикенбакер , Майами , Нью-Йорк – JFK , Тайбэй – Таоюань
China Cargo Airlines Шанхай – Пудун
DHL Aviation Цинциннати , Лос-Анджелес , Сеул – Инчхон , Ванкувер
EVA Air Cargo Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Тайбэй – Таоюань
FedEx Express Анкоридж , Даллас / Форт-Уэрт , Форт-Уэрт / Альянс , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Окленд , Онтарио , Портленд (Орегон)
Фидер FedEx Беллингем , Берлингтон , Фрайдей Харбор , Остров Оркас , Порт-Анджелес
Kalitta Air Лос-Анджелес , Ванкувер
Korean Air Cargo Чикаго – О'Хара , Лос-Анджелес , Сеул – Инчхон
Люфтганза Карго Франкфурт
Singapore Airlines Cargo Анкоридж , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Сингапур

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Наиболее загруженные внутренние рейсы из Юго-Восточной Азии
(декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [60]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Анкоридж, Аляска529 250Аляска, Дельта
2Лос-Анджелес, Калифорния511 060Аляска, Американская, Дельта, Соединенные
3Финикс – Скай-Харбор, Аризона498 140Аляска, Американская, Дельта, Граница, Юго-Запад
4Денвер, Колорадо445 230Аляска, Дельта, Граница, Юго-Запад, Соединенные
5Лас Вегас, Невада443 020Аляска, Дельта, Юго-Запад, Дух
6Сан - Франциско, Калифорния379 460Аляска, Дельта, США
7Портланд, штат Орегон335 070Аляска, Дельта
8Чикаго – О'Хара, Иллинойс325 960Аляска, Американская, Дельта, Дух, Соединенные
9Даллас / Форт-Уэрт, Техас321 940Аляска, американская
10Сан-Диего, Калифорния308 020Аляска, Дельта, Юго-Запад
Самые загруженные международные маршруты в / из SEA (2020 г.) [61]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Ванкувер, Канада632 650Air Canada, Аляска, Дельта
2Сеул – Инчхон, Южная Корея424 015Asiana Airlines, Delta, Korean Air
3Лондон – Хитроу, Великобритания383 187British Airways, Virgin Atlantic
4Франкфурт, Германия285 612Кондор, Люфтганза
5Дубай – Интернэшнл, Объединенные Арабские Эмираты274 531Эмирейтс
6Пекин – Столица, Китай270 322Хайнань
7Амстердам, Нидерланды262 828Дельта
8Тайбэй – Таоюань, Тайвань261 181EVA Air
9Токио – Нарита, Япония257 188Japan Airlines
10Виктория, Канада245 203Аляска

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Лучшие авиакомпании в SEA
(декабрь 2019 г. - ноябрь 2020 г.) [62]
КлассифицироватьАвиакомпанияПассажирыПроцент доли рынка
1Alaska Airlines8 624 00042,85%
2Delta Air Lines3 615 00017,96%
3Horizon Air2,551,00012,67%
4SkyWest Airlines1 278 0006,35%
5Юго-западные авиалинии1,152,0005,72%
6Другой2 907 00014,44%

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток в ЮВА с 1996 г. по настоящее время [63] [64]
ГодПассажирыГодПассажирыГодПассажиры
1996 г.24 324 5962006 г.29 996 4242016 г.45,736,700 [ необходима цитата ]
1997 г.24 730 1132007 г.31 295 8222017 г.46 934 194 [ необходима цитата ]
1998 г.25 863 4662008 г.32 196 5282018 г.49,849,520 [ необходима цитата ]
1999 г.27 705 4882009 г.31 227 5122019 г.51,829,239 [ необходима цитата ]
2000 г.28 408 5532010 г.31 553 1662020 г.
2001 г.27 036 0732011 г.32 823 2202021 г.
2002 г.26 738 5582012 г.33 223 1112022 год
2003 г.26 799 913201334 826 7412023 г.
2004 г.28 804 5542014 г.37 498 2672024 г.
2005 г.29 289 0262015 г.42 340 5372025 г.

Наземный транспорт и доступ [ править ]

Автомагистрали [ править ]

Место проведения Sea – Tac было выбрано частично из-за его расположения вдоль государственной трассы 99 , примерно на полпути между Сиэтлом и Такомой. Межгосударственные 5 и 405 также сходятся рядом с аэропортом, с легким доступом к аэропорту через State Route 518 и Airport Expressway. State Route 509 проходит к западу от аэропорта, соединяя район с Западным Сиэтлом. Аэропорт является крупнейшим генератором автомобильных поездок в штате. [65]

Парковка [ править ]

Порт Сиэтла предлагает платную парковку в гараже на 13000 мест, который примечателен тем, что является крупнейшей парковкой под одной крышей в Северной Америке. [66] Многочисленные частные стоянки расположены за пределами территории аэропорта.

Общественный транспорт [ править ]

Легкорельсовый поезд Link, идущий в аэропорт, в транзитном туннеле в центре Сиэтла.

Линия 1 Сиэтла обслуживает аэропорт на станции SeaTac / Airport с частыми рейсами до центра Сиэтла и Вашингтонского университета . Станция открылась 19 декабря 2009 года и соединена с терминалом аэропорта через пешеходный мост с гаражом аэропорта. [67] Другой пешеходный мост через Международный бульвар используется для доступа к городу СиТак, близлежащим отелям в аэропорту и автобусам метро King County, включая RapidRide Line . 24 сентября 2016 года открылось расширение линии Link на юг до станции Angle Lake на Южной 200-й улице.

Аэропорт также обслуживается автобусной системой King County Metro и региональными экспресс-автобусами Sound Transit . Автобусы Sound Transit обслуживают Западный Сиэтл , Уайт-центр , Бурьен , Рентон , Ньюкасл и Белвью по трассе 560, а по трассе 574 - до Лейквуда через Де-Мойн , Federal Way и Такому .

Станция Tukwila , которая находится примерно в 5 милях к востоку от аэропорта, обслуживается пригородной железной дорогой Sounder и региональной междугородной железной дорогой Amtrak Cascades, обслуживающей север в Ванкувер , Канада, и обслуживающей юг в Портленд и Юджин в Орегоне. До этой станции можно добраться примерно за 30 минут на скоростном трамвае Central Link или на автобусе RapidRide A Line и пересадке на станции Tukwila International Boulevard на автобус RapidRide F. [68]

Аэропорт обслуживается трансфером от двери до двери (Shuttle Express и Speedi Shuttle) и несколькими регулярными автобусными рейсами. Аэропорты включают Bellair Charters в Якиму и Беллингем , а также Quick Shuttle в центр Ванкувера, Канада, через Quick Shuttle, с другими остановками для посадки в центре Сиэтла, в международном аэропорту Беллингема и остановками высадки в пределах канадско-американской границы и в международном аэропорту Ванкувера . [69]

Также доступны такси, лимузины и транспортные компании ( Lyft , Uber и Wingz ). [70]

Пункт проката автомобилей [ править ]

Объединенный центр аренды автомобилей площадью 23 акра (9,3 га) открылся 17 мая 2012 года. [71] [72] Объект находится в северо-восточной части аэропорта на пересечении 160-й Южной улицы и Южного международного бульвара . Средство имеет 5 400 парковочных мест [73] и может обрабатывать до 14 000 транзакций в день. [73] После открытия объекта 3200 парковочных мест на центральной парковке открылись для общего пользования. [74] Пассажиры добираются до объекта за пять минут на одном из 29 низкопольных автобусов Gillig CNG . [73] Раньше только Alamo , Avis, Sixt , Budget , Hertz и National были машины на месте; Advantage , Dollar , Enterprise , Thrifty , EZ Rent-A-Car и Fox Rent A Car отправляли шаттлы в другие места. Payless Car Rental теперь присутствует. Клиенты Rent-a-Wreck должны проехать на шаттле до объекта, а затем сесть на один из маршрутных автобусов компании до офиса Rent-a-Wreck. [73]

Первоначально предполагалось, что объект будет открыт весной 2011 года. [75] Однако строительство было приостановлено 15 декабря 2008 года голосованием Комиссии порта Сиэтла [76] и возобновилось только в июне 2009 года. [74] [77 ] ]

Будущее развитие [ править ]

Пассажиропоток аэропорта Сиэтл / Такома за последние несколько лет вырос рекордно. Этот рост частично был вызван общенациональным расширением базирующейся в Сиэтле авиакомпании Alaska Airlines и созданием Delta Air Lines крупного международного хаба в аэропорту Сиэтл / Такома. Этот рост вызвал нагрузку на оборудование аэропорта и привел к тому, что порт инвестировал более 2 миллиардов долларов в несколько проектов по расширению и реконструкции. [78]

Система багажа [ править ]

В аэропорту Сиэтл / Такома есть шесть систем обработки исходящего багажа с ограниченным или отсутствующим кросс-подключением. Действующая сейчас система устаревает и достигает максимальной мощности. В рамках этого проекта стоимостью 320,4 миллиона долларов будет создана единая система высокоскоростной перевозки багажа под аэропортом. [79] Это позволит проверять сумки на любой билетной кассе, быстрее проходить досмотр и направлять их к любым выходам в аэропорту. Повышенная эффективность и скорость позволят аэропорту обрабатывать больше багажа в будущем, не увеличивая площадь, занимаемую системами обработки багажа. Первоначальный этап проекта был завершен в 2018 году, и вся система будет готова к 2023 году. [80]

Модернизация северного спутника [ править ]

Северный спутниковый терминал получил лишь ограниченную модернизацию с момента открытия в 1973 году и нуждается в модернизации. [81] Порт Сиэтла первоначально рассматривал простую модернизацию терминала в проекте, который он назвал Планом модернизации северного спутника (NorthSTAR). В 2016 году было объявлено, что порт также значительно расширит терминал. Проект стоимостью 550 миллионов долларов, который сейчас называется модернизация северного спутника, увеличит размер северного спутника на 201 000 квадратных футов [79]и еще восемь ворот, в результате чего общее количество достигло 20. Первая фаза проекта, посвященная 11 июля 2019 года, расширила терминал на запад на 240 футов (73 м) и добавила восемь ворот, мезонин с закусочными и крышу. салон для авиакомпании Alaska Airlines. На втором этапе, который планируется завершить к 2021 году, будут модернизированы оставшиеся площади старого терминала и расширены обеденные и торговые площади вокруг двадцати существующих ворот. [82] [80]

Пункт прибытия новых международных рейсов [ править ]

Пункт прибытия международных рейсов (IAF) находится в подвале Южного спутника. Известно, что в часы пик стало сильно переполнено. Кроме того, процесс для пассажиров осложняется изолированным расположением терминала. [83]

Чтобы решить эту проблему, порт Сиэтла строит новый IAF площадью 450 000 квадратных футов к востоку от зала A в главном здании терминала. Вместимость объекта увеличится почти на 60 процентов за счет увеличения количества будок и киосков для паспортного контроля с 30 до 80, а также количества каруселей выдачи багажа с четырех до семи. Новый IAF будет соединен с южным спутником с помощью моста длиной 900 футов (воздушной дорожки), который доставит пассажиров на 85 футов над существующей рулежной дорожкой для самолетов и над залом A. Первоначально ожидалось, что проект будет завершен к 2021 г. стоимостью 766 млн долларов. [84] [85] В конце 2018 года стоимость была пересчитана до 968 миллионов долларов. [86]

После открытия нового IAF южный спутник будет продолжать использоваться для прибывающих международных рейсов; дополнительные международные выходы будут добавлены в зале A, что почти вдвое увеличит количество выходов, способных обслуживать более крупные широкофюзеляжные самолеты.

Модернизация Южного Спутника [ править ]

После завершения строительства нового зала прибытия для международных рейсов в порту Сиэтла будет произведен ремонт Южного спутникового терминала. [79]

Генеральный план устойчивого развития аэропорта / Второй терминал [ править ]

По оценкам, к 2035 году регион Пьюджет-Саунд вырастет еще на один миллион человек, и в 2018 году порт Сиэтла начал разработку генерального плана устойчивого развития аэропорта (SAMP) для удовлетворения потребностей пассажиров и грузов . SAMP рекомендует более 30 проектов для повышения эффективности и доступа к аэропорту, включая новый терминал с 19 выходами и автоматическое перемещение людей через три отдельные станции. [87]

По данным Alaska Airlines , крупнейшего перевозчика аэропорта, план сооружения терминала с 19 воротами превратит Sea-Tac в один из самых загруженных узлов в Соединенных Штатах в результате того, что новый терминал будет отключен от существующего терминала. Пассажирам, перемещающимся между терминалами, необходимо будет добраться до другого терминала, а также пройти отдельные проверки безопасности в каждом терминале. [88]

Согласно графику порта, окончательный анализ Закона о национальной экологической политике и Закона штата Вашингтон будет завершен к зиме 2019 года. [87] [89]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 30 ноября 1947 года. Рейс 9 авиакомпании Alaska Airlines, самолет Douglas C-54 A, следовавший в Сиэтл из Анкориджа, Аляска , приземлился в сильном тумане и сырости после неудачных попыток на близлежащих Боинг-Филд и Пейн-Филд в Эверетте . Самолет приземлился на высоте 2748 футов (838 м) за пределами зоны подхода к взлетно-посадочной полосе 20 и проехал по близлежащей дороге, столкнувшись с автомобилем и загорелся. В результате аварии погибли девять человек, в том числе слепая женщина, которая ехала в машине. [90]
  • 2 апреля 1956 года. Рейс 2 авиакомпании Northwest Orient Airlines , Boeing 377 Stratocruiser, направлявшийся в международный аэропорт Портленда в Портленде , штат Орегон, направлялся на восток, вскоре после взлета испытала пониженная мощность и сильные удары из-за неправильной установки закрылков капота самолета. бортинженер. Первоначально планировалось приземлиться на базе ВВС Маккорд , но пилот был вынужден совершить посадку на воде в Пьюджет-Саунд к востоку от острова Мори . Самолет затонул в течение 15 минут. Пятеро из 38 находившихся на борту самолета погибли. [91]
  • 24 ноября 1971 года: рейс 305 авиакомпании Northwest Airlines , самолет Боинг-727, летевший в Сиэтл / Такома из международного аэропорта Портленда, был угнан человеком, назвавшим себя «Дэн Купер», которого позже пресса ошибочно опознала как « Д.Б. Купер ». Купер освободил пассажиров после приземления в обмен на 200 000 долларов и четыре парашюта, приказал самолету снова подняться в воздух и с деньгами прыгнул над юго-западом Вашингтона. [92] По сей день ни Купер, ни большая часть 200 000 долларов не найдены.
  • 26 декабря 1974 года: рейс 308 авиакомпании Harbour Airlines , британец-норман -житель острова, направлявшийся в Оук-Харбор, в снежную погоду в снежную погоду врезался в Ривертон в 1 км к северу от Sea-Tac . Четыре из шести пассажиров на борту (3 пассажира, 1 экипаж) погибли. Неизвестное вещество в трубках Пито привело к неправильным показаниям индикатора воздушной скорости. [93]
  • 20 января 1983 года: был угнан рейс 608 авиакомпании Northwest Airlines , Боинг 727, летевший по маршруту Си-Такс - Портленд. Мужчина сообщил бортпроводнику, что у него есть бомба, и потребовал, чтобы его отвезли в Афганистан . Федеральные агенты штурмовали самолет после того, как он приземлился в Портленде для дозаправки. Угонщик был убит, а в коробке, которую он нес, не было взрывчатки. [94]
  • 15 апреля 1988 года: рейс 2658 авиакомпании Horizon Air , двухмоторный самолет de Havilland Canada Dash-8, вылетевший в международный аэропорт Спокан , вскоре после взлета испытал потерю мощности в двигателе номер два. Когда экипаж опустил шасси для посадки, когда они вернулись в аэропорт, в правой гондоле двигателя возник сильный пожар, в результате которого было потеряно торможение и управляемость по курсу. После приземления самолет свернул с взлетно-посадочной полосы и пересек рампу, столкнувшись с двумя взлетно-посадочными полосами, прежде чем остановиться на третьей. Самолет был уничтожен пожаром при ударе. Четверо из 37 пассажиров получили серьезные травмы, однако погибших нет. [95] [96]
  • 10 августа 2018 г . : пустой самолет Horizon Air Bombardier Q400 был украден и в конечном итоге разбился на острове Кетрон . [97]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для SEA PDF , действующая с 5 июля 2007 г.
  2. ^ "Международный аэропорт Сиэтл / Такома" . Порт Сиэтла . Архивировано 17 октября 2015 года . Проверено 18 октября 2015 года . (официальный сайт)
  3. ^ «Таблицы пробега: начиная с аэропорта SeaTac» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано 6 декабря 2018 года . Проверено 5 декабря 2018 года .
  4. ^ «Статистика аэропорта: основные моменты деятельности аэропорта в 2018 году» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 31 января 2019 года .
  5. ^ Bellisle Марта (17 августа 2015). «Растущие проблемы в аэропорту Сиэтл / Такома по мере роста числа пассажиров» . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано 21 сентября 2017 года . Проверено 20 сентября 2017 года .
  6. ^ "Международный аэропорт Сиэтл / Такома: Часть 1 - Основание" . historylink.org . Проверено 3 августа 2020 года .
  7. ^ "Набор для открытия метро в Сиэтле". Сиэтл Таймс . 6 июля 1961 г. с. 12.
  8. ^ a b c d e f g h i "Главный терминал" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года.
  9. ^ "AIA Seattle Honor Awards: проекты, процитированные 1950–" . AIA Сиэтл, отделение Американского института архитекторов . Архивировано из оригинала на 20 июня 2010 года.
  10. ^ "Северный и Южный спутники" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала на 11 декабря 2012 года.
  11. ^ Международная академия архитектуры (1995). «Требуется ремонт в международном аэропорту Сиэтл». Мировая архитектура . Лондон: Grosvenor Press International, Ltd. (35–36).
  12. ^ С. Майкл Хоган, Баллард Джордж и др., Шумоизоляция жилых помещений в международном аэропорту Сиэтл-Такома , Earth Metrics Inc., опубликовано Федеральным управлением гражданской авиации и международным аэропортом Сиэтл-Такома (1984).
  13. ^ "Аэропорт восстанавливается" . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 5 марта 1984 года. Архивировано 13 сентября 2016 года . Проверено 12 февраля 2017 года .
  14. ^ "Третья взлетно-посадочная полоса Sea – Tac должна открыться после многих лет задержки" . Сиэтл Таймс . Архивировано 4 октября 2013 года . Проверено 1 октября 2013 года .
  15. ↑ Кэри, Сьюзен (29 июня 2014 г.). «Дельта, авиалинии Аляски развязывают войну из-за Сиэтла» . The Wall Street Journal . Архивировано 22 октября 2014 года . Проверено 19 ноября 2014 года .
  16. ↑ Сассо, Майкл (18 ноября 2014 г.). «Delta требует 30 ворот в аэропорту Сиэтл / Такома в рамках последнего вызова на Аляску» . Сиэтл Таймс . Bloomberg News. Архивировано 18 декабря 2014 года . Проверено 19 ноября 2014 года .
  17. ^ Портерфилд, Элейн. «Рост стратосферы в Sea-Tac гарантирует возможное расширение» . Архивировано 20 января 2019 года . Проверено 20 января 2019 года .
  18. ^ "KSEA: Международный аэропорт Сиэтл-Такома" . AirNav, ООО. 20 сентября 2012 года. Архивировано 10 июля 2012 года . Проверено 2 августа 2009 года .
  19. ^ "Международный аэропорт Сиэтл-Такома (SEA / KSEA), Соединенные Штаты Америки" . Технологии аэропорта . Архивировано 10 июля 2012 года . Проверено 2 августа 2009 года .
  20. ^ Bowermaster, Дэвид (13 ноября 2005). «Пилоты ошибочно принимают РД за взлетно-посадочную полосу в Sea – Tac» . Сиэтл Таймс . Архивировано 24 ноября 2007 года . Проверено 17 сентября 2008 года .
  21. ^ «Управление дикой природой» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 14 мая 2012 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  22. Рианна Куинтон, Шон (9 августа 2018 г.). «Этим летом показания температуры в Сиэтле выше, чем в Сиэтле. В чем дело?» . Сиэтл Таймс . Архивировано 10 августа 2018 года . Проверено 9 августа 2018 года .
  23. ^ «Основы аэропорта» . Порт Сиэтла . Архивировано 20 января 2019 года . Проверено 20 января 2019 года .
  24. ^ "Безопасность в Sea – Tac" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 15 октября 2014 года . Проверено 16 ноября 2014 года .
  25. ↑ Гейтс, Доминик (25 марта 2018 г.). «Новый маршрут Сиэтл-Дублин является частью амбициозной экспансии Aer Lingus в США» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 марта 2018 года .
  26. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 6 апреля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  27. ^ a b «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  28. ^ "Расписание рейсов Air France" . Французские авиалинии. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  29. ^ "Новые маршруты Alaska Airlines" . Проверено 22 июня 2020 года .
  30. ↑ Эррера, Джеймс (18 июня 2020 г.). «Ежедневный беспосадочный рейс Монтерей-Сиэтл Alaska Airlines перенесен на начало 2021 года» . Монтерей Геральд . Проверено 20 октября 2020 года .
  31. ^ «Расписание полетов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  32. ^ «Расписания [Международные маршруты]» . Архивировано 24 июня 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  33. ^ "Прямой рейс Бангалор-Сиэтл с 1 ноября '21" . 29 декабря 2020 . Проверено 31 декабря 2020 года .
  34. ↑ Лю, Джим (6 июля 2020 г.). «American Airlines добавляет рейс Сиэтл - Лондон с конца марта 2021 года» . Маршруты онлайн . Проверено 20 октября 2020 года .
  35. ↑ Лю, Джим (27 августа 2020 г.). «American Airlines добавляет рейс Сиэтл - Шанхай с конца марта 2021 года» . Маршруты онлайн . Проверено 27 августа 2020 года .
  36. ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  37. ^ «Маршруты обслуживания» . Архивировано из оригинального 17 -го марта 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  38. ^ «British Airways - Расписания» . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  39. ^ condor.com - Flugplan Sommer 2020 (на немецком языке) получено 8 июня 2020 г.
  40. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294497/delta-resumes-seattle-london-heathrow-service-from-april-2021/
  41. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  42. ^ «Расписание рейсов» . Эмираты. Архивировано 30 июня 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  43. ^ "Расписания и загрузки" . EVA Air. Архивировано 16 мая 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  44. ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  45. ^ "Хайнань" . Проверено 1 января 2017 года .
  46. ^ «Направления» . Архивировано 29 января 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  47. ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  48. ^ «Расписания японских авиалиний» . Архивировано 15 октября 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  49. ^ «Расписание авиалиний JetBlue» . Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  50. ^ «Статус полета и расписание» . Korean Air. Архивировано 28 июня 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  51. ^ "Расписание - Lufthansa USA" . Люфтганза. Архивировано 9 ноября 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  52. ↑ Qatar Airways (8 декабря 2020 г.). «Qatar Airways начнет полеты в Сиэтл с 15 марта 2021 года, став вторым новым направлением в США, объявленным в этом году» . Qatar Airways . Проверено 8 декабря 2020 года .
  53. ^ «Сингапурские авиалинии объявляют о беспосадочном обслуживании аэропорта Сиэтл / Такома» (пресс-релиз). Порт Сиэтла. 31 октября 2018 года. Архивировано 1 ноября 2018 года . Проверено 31 октября 2018 года .
  54. ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  55. ^ "Куда мы летаем" . Spirit Airlines. Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  56. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  57. ^ a b «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  58. ^ "Интерактивная карта полета" . Архивировано из оригинального 24 апреля 2018 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  59. ^ "Расписание полетов Волариса" . Архивировано 27 февраля 2017 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  60. ^ «10 лучших аэропортов назначения» . РИТА . Проверено 14 февраля 2021 года .
  61. ^ «Воздушные перевозчики BTS: международный рынок T-100 (все перевозчики)» . Архивировано 15 июня 2018 года . Проверено 17 июня 2018 года .
  62. ^ "Сиэтл, Вашингтон: регулярные рейсы Сиэтл / Такома Интернэшнл (SEA)" . Бюро статистики транспорта . Архивировано 25 мая 2017 года . Проверено 14 февраля 2021 года .
  63. ^ "Дом" . portseattle.org . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Проверено 28 марта 2015 года .
  64. ^ "2006_AAR_Revised_011408.xls" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 9 марта 2016 года . Проверено 3 июля 2017 года .
  65. ^ «SR 509: Завершение коридора / I-5 / Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду подъездной южной дороги» (PDF) . WSDOT . Архивировано из оригинального (PDF) 24 июня 2013 года . Проверено 4 мая 2013 года .
  66. ^ "Гараж для парковки в аэропорту" . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 29 июля 2014 года . Проверено 1 января 2016 года .
  67. ^ "Легкорельсовый транспорт начинается с аэропорта Сиэтл-Такома" . Сиэтл Таймс . Ассошиэйтед Пресс . 19 декабря 2009 года. Архивировано 22 июня 2011 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  68. ^ "Переход к SeaTac от станции Tukwila" (PDF) . Amtrak Cascades . Архивировано 14 июня 2017 года (PDF) . Проверено 5 октября 2017 года .
  69. ^ "Quick Shuttle: Ванкувер в / из Сиэтла" . Быстрый шаттл . Архивировано 21 июня 2012 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  70. ^ «Общественный транспорт» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала на 30 декабря 2015 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  71. ^ «Пункт проката автомобилей ломает ленту перед открытием в рамках бюджета» . Порт Сиэтла . 6 мая 2012 года Архивирован из оригинальных 26 мая 2012 года . Проверено 18 мая 2012 года .
  72. ^ «Объединенный прокат автомобилей» . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинала на 7 января 2017 года . Проверено 8 ноября 2012 года .
  73. ^ a b c d Гилли, Джон (10 мая 2012 г.). «Пункт проката автомобилей откроется в Sea – Tac» . News Tribune . Архивировано из оригинала на 4 октября 2013 года . Проверено 18 мая 2012 года .
  74. ^ a b Коэн, Обри (14 июня 2010 г.). "Аэропорт Сиэтл / Такома возглавляет пункт проката автомобилей" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 17 декабря 2012 года . Проверено 14 июня 2010 года .
  75. ↑ Янг, Боб (26 февраля 2008 г.). «Порт Сиэтла откроет центр проката автомобилей» . Сиэтл Таймс . Архивировано 28 февраля 2008 года . Проверено 26 февраля 2008 года .
  76. ^ "Портовая комиссия голосует за приостановку строительства объекта аренды автомобилей" . Порт Сиэтла . 15 декабря, 2008. Архивировано из оригинального 21 февраля 2010 года . Проверено 23 августа 2010 года .
  77. ^ «Аэропорт Сиэтл / Такома: положительный экономический знак: строительство объекта по аренде автомобилей возобновляется» . Порт Сиэтла . 22 июля 2009 года архивации с оригинала на 31 июля 2009 года . Проверено 22 июля 2009 года .
  78. ↑ Гейтс, Доминик (26 января 2017 г.). «Из-за стремительного роста пассажиропотока аэропорт Сиэтл / Такома занимает 9-е место в США», - The Seattle Times . Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  79. ^ a b c "Фолио по инфраструктуре Sea – Tac" (PDF) . Порт Сиэтла . Февраль 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 28 августа 2017 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  80. ^ a b Гейтс, Доминик (13 сентября 2016 г.). «Расширенный терминал для Alaska Airlines OK'd в Sea – Tac» . Сиэтл Таймс . Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  81. Рианна Фарли, Гленн (13 сентября 2016 г.). «Sea – Tac продвигается к крупному строительному проекту» . КОРОЛЬ-ТВ . Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  82. ^ Ведантама, Keerthi (11 июля 2019). «Новые ворота, шикарный зал ожидания в аэропорту Сиэтл / Такома сделают авиакомпанию Alaska Airlines лучше» . Сиэтл Таймс . Архивировано 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 года .
  83. ↑ Гейтс, Доминик (29 сентября 2016 г.). «Проекты показывают будущее международного узла прибытия Sea – Tac» . Сиэтл Таймс . Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 28 августа 2017 года .
  84. ↑ Гейтс, Доминик (14 августа 2017 г.). «Стоимость двух крупных проектов расширения Sea – Tac увеличивается на 17 процентов» . Сиэтл Таймс . Архивировано 28 августа 2017 года . Проверено 28 августа 2017 года .
  85. ^ "Проекты аэропортов - Средство прибытия международных" . www.portseattle.org . Порт Сиэтла . Архивировано из оригинального 28 августа 2017 года . Проверено 28 августа 2017 года .
  86. ↑ Гейтс, Доминик (11 сентября 2018 г.). «Ценник на новый пункт прибытия международных рейсов Sea-Tac вырос почти до 1 миллиарда долларов» . Сиэтл Таймс . Проверено 23 ноября 2019 года .
  87. ^ a b «Устойчивый генеральный план аэропорта (SAMP)» . Порт Сиэтла . Проверено 23 ноября 2019 года .
  88. ↑ Макинтош, Эндрю (21 ноября 2019 г.). «Alaska Airlines заявляет, что план расширения терминала Sea-Tac стоимостью 2,3 миллиарда долларов имеет« критические недостатки » » . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 22 ноября 2019 года .
  89. ^ «КРУГЛЫЙ СТОЛ КОНСУЛЬТАЦИЙ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ СТОРОН SEA-TAC - 28.08.2019» (PDF) . Порт Сиэтла . 28 августа 2019 . Проверено 22 ноября 2019 года .
  90. ^ "Истории за камнями" . Могильный прожектор . Архивировано 22 марта 2012 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  91. ↑ Black, Брюс Р. (29 марта 2006 г.). "Самолет разбился около Де-Мойна пятьдесят лет назад" . Ballard News-Tribune . Архивировано 11 мая 2013 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  92. ^ «ПРЕСТУПЛЕНИЕ: Бандит, который ушел в холод» . Журнал Time . 6 декабря 1971 года. Архивировано 4 июля 2012 года . Проверено 3 июля 2012 года .
  93. ^ Описание аварии N66HA в сети авиационной безопасности . Проверено 11 апреля, 2019.
  94. ^ Описание угона в сети безопасности полетов
  95. ^ "18 раненых в авиакатастрофе в Сиэтле" . Нью-Йорк Таймс . Ассошиэйтед Пресс . 16 апреля 1988 года. Архивировано 8 ноября 2012 года . Проверено 2 марта 2012 года .
  96. ^ «Отчет об авиационном происшествии - Horizon Air, Inc., deHavilland DHC-8, международный аэропорт Сиэтл-Такома, Сиэтл, Вашингтон, 15 апреля 1988 г.» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 6 марта 1989 года. Архивировано 18 октября 2011 года . Проверено 2 марта 2012 года . CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  97. ^ «Турбовинтовой двигатель, украденный из Sea-Tac, разбился на острове Кетрон в округе Пирс» . News Tribune . 10 августа 2018 года. Архивировано 11 августа 2018 года . Проверено 10 августа 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт порта Сиэтл.
  • Международный аэропорт Сиэтл-Такома в WSDOT Aviation
  • HistoryLink.org Интернет-энциклопедия истории штата Вашингтон - Подробные статьи по истории аэропорта
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для SEA , вступающие в силу 28 января 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KSEA
    • История аварий ASN для SEA
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KSEA
    • FAA текущая информация о задержке SEA
    • Воздушное пространство OpenNav и карты для KSEA
  • Сиэтл – Такома Аэропорт Аренда автомобилей