 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Мост через реку Северн | |
|---|---|
| Координаты | 39 ° 00′23 ″ с.ш., 76 ° 30′13 ″ з.д. / 39.006389 ° с.ш. 76.503542 ° з.д. |
| Несет | Шесть полос    US 50 / US 301 / MD 2 |
| Кресты | Река Северн |
| Locale | Аннаполис, Мэриленд |
| Официальное имя | Мемориальный мост Перл-Харбора |
| Другие названия) | Мост через реку Северн |
| Поддерживается | Шоссе штата Мэриленд |
| Характеристики | |
| Оформление выше | 80 футов по вертикали, 134 футов по горизонтали [1] |
| История | |
| Открыт | 1953 [2] |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 115 000 [2] |
| Место расположения | |
 | |
Реки Северн мост , официально известный как Мемориальный мост Перл - Харбор , это мост , который пересекает реку Северн северо - запад от пределов городов в Аннаполисе, штат Мэриленд . Мост является частью шоссе Джона Хэнсона, которое обозначено как Маршрут США 50 (США 50) и Маршрут США 301 (США 301). Маршрут Мэриленда 2(MD 2) также пересекает мост, но никаких знаков MD 2 на участке шоссе, по которому проходит маршрут, нет. MD 2 отделяется от US 50/301 к востоку от моста и становится шоссе губернатора Ричи, а к западу от моста выезжает с шоссе вдоль дороги Соломоновых островов. Мост служит основным связующим звеном между Аннаполисом и точками на восток, включая Восточный берег через мост через Чесапикский залив ; Однако, в отличие от остальной части США 50/301 в районе моста не хватает плечи и часто точка заторов и многочисленных аварий.
История [ править ]
Первым автомобильным мостом через реку Северн был подъемный мост, построенный в конце 1920-х годов. [С сайта округа Анн-Арундел: В 1886 году долгожданный автомобильный мост через реку Северн был построен на месте нынешнего моста Rte 2. Все они были сделаны из дерева и с тех пор были заменены каменными мостами в несколько ином положении.] Включая железнодорожные мосты, по крайней мере восемнадцать были построены через Северн и его ручьи. Мост служил частью MD 2, а затем US 50 после того, как более поздний маршрут был продлен через Чесапикский залив . (Этот оригинальный мост был заменен нынешним мостом Военно-морской академиив 1994 г.) Когда было построено шоссе Джона Хэнсона, нынешний мост через реку Северн был построен, чтобы переправить его через реку. Первоначально мост имел только четыре полосы движения, но позже был расширен до шести, когда были модернизированы окружающие части шоссе, в результате чего мост остался без обочин и с высоким уровнем аварийности. [3] Мост через реку Северн был официально переименован в Мемориальный мост Перл-Харбора в декабре 2006 года в честь 65-й годовщины нападения на Перл-Харбор.. С осени 2017 года по весну 2018 года мост был расширен до семи полос движения, четырех на восток и трех на запад. В результате расширения каждая из полос сужалась с 12 до 11 футов, а ширина плеч - с трех футов до одного фута. Ремонт был завершен после восьми месяцев работы, а улучшенная планировка была внедрена ко Дню поминовения 2018 года, что помогло уменьшить заторы в часы пик в восточном направлении.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста через реку Северн . |
- ^ «Схема 12282» . Charts.noaa.gov . Проверено 19 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b http://www.annapolis.gov/docs/default-source/planning-and-zoning-documents/2011-sha-us50-severn-river-bridge-study.pdf?sfvrsn=4
- ^ «Шоссе Джона Хэнсона (США 50, США 301 и I-595)» . Dcroads.net . Проверено 19 мая 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Координаты : 39 ° 0′23 ″ с.ш., 76 ° 30′12,75 ″ з.д. / 39.00639°N 76.5035417°W / 39.00639; -76.5035417
- Живое видео
- Карта реки Северн NOAA
- История реки Северн
