Железнодорожная станция Шаннон - это станция на главной магистрали Северного острова, обслуживающая Шаннон в районе Хоровенуа в Новой Зеландии. Он обслуживается пригородным поездом дальнего следования Capital Connection между Веллингтоном и Палмерстон-Норт.
Шеннон | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Координаты | 40 ° 32′47 ″ ю.ш. 175 ° 24′40 ″ в.д. / 40,5465 ° ю.ш.175,4111 ° в.Координаты : 40 ° 32′47 ″ ю.ш. 175 ° 24′40 ″ в.д. / 40,5465 ° ю.ш.175,4111 ° в. | ||||||||||||||||||||
Высота | 12 м (39 футов) | ||||||||||||||||||||
Принадлежит | KiwiRail | ||||||||||||||||||||
Линия (и) | Главный багажник Северного острова | ||||||||||||||||||||
Расстояние | Веллингтон 106,63 км (66,26 миль) | ||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||
Открыт | 1886 г. | ||||||||||||||||||||
Перестроен | 1893 г. | ||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Наследие Новой Зеландии - Категория I | |||||||||||||||||||||
Назначен | 25 сентября 1986 г. | ||||||||||||||||||||
Номер ссылки | 4703 |
История
Простое здание класса 6 или флаговой станции было открыто частной компанией Wellington and Manawatu Railway Company (WMR) в 1886 году в качестве промежуточной станции на линии Веллингтон-Манавату и названо в честь директора компании Джорджа Шеннона. В честь других директоров компании были названы станции в Левине и Плиммертоне . Шеннон открыл в понедельник 2 августа 1886 года, когда поезда начали курсировать между Longburn и Otaki , [1] , хотя специальный поезд бежать от Longburn до Ohau в апреле 1886. [2] Первый прямой поезд из Веллингтона в Пальмерстон Норт побежал на 30 Ноябрь 1886 г. [3]
В 1893 году первоначальное здание вокзала было перенесено в Парапарауму и заменено зданием четвертого класса WMR. Позже были добавлены камера хранения багажа (1902 г.) и веранда (1910 г.). Перед Первой мировой войной были добавлены дополнительные запасы подъездных путей, чтобы удовлетворить возросший спрос. Дальнейшие подъездные пути были построены после войны, когда строилась электростанция Мангахао . Помещение для посылок и багажа было расширено в 1936 году. [4]
Железнодорожное движение сократилось после Второй мировой войны, и станция закрылась в 1980 году, но с тех пор ее снова стали использовать для Capital Connection. Shannon Railway Trust был основан в 1985 году с целью сохранения здания. Районный совет Хоровенуа купил здание в 1992 году. Впоследствии оно было восстановлено трастом и вновь открыто в 1998 году для общественного пользования, как туристическое направление и информационный центр. [4]
Новое здание 1893 года - одна из немногих оставшихся физических реликвий WMR, и редко когда выживают станции такого возраста, построенные из дерева. По этой причине Фонд исторических мест Новой Зеландии (ныне « Наследие Новой Зеландии» ) добавил станцию в свой реестр как список Категории I. 25 сентября 1986 г. [4]
Примечания и ссылки
Заметки
- ^ "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ MANAWATU, ОГРАНИЧЕННОЕ ВРЕМЯ. ВЕЧЕРНЯЯ ПОЧТА" . paperpast.natlib.govt.nz . 31 июля 1886 . Проверено 13 апреля 2021 года .
- ^ "Веллингтон-МанаВату железная дорога. СТАНДАРТ МАНАВАТУ" . paperpast.natlib.govt.nz . 27 апреля 1886 . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ "ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ВЕЛЛИНГТОН-МАНАВАТУ. ВРЕМЯ НОВОЙ ЗЕЛАНДИИ" . paperpast.natlib.govt.nz . 30 ноября 1886 . Проверено 10 апреля 2021 года .
- ^ а б в "Шеннонский вокзал" . Реестр исторических мест . Наследие Новой Зеландии . Дата обращения 15 марта 2020 .
Рекомендации
- Касселлс, Кен (1994). Необычный перевозчик: история железнодорожной компании Веллингтона и Манавату, 1882–1908 гг . Новозеландское общество железных дорог и локомотивов . ISBN 0-908573-63-4.
- Хой, Дуглас (1972). К западу от Тараруаса: иллюстрированная история железнодорожной компании Веллингтона и Манавату . Веллингтон: Саузерн Пресс.
Внешние ссылки
- Шеннонский вокзал в циклопедии Новой Зеландии (1897 г.)