 | |
| Тип | Марка |
|---|---|
| Промышленность | Железнодорожный транспорт в Новой Зеландии Паромный транспорт |
| Основан | 2017 г. |
| Главное управление | , |
Обслуживаемая площадь | Новая Зеландия |
| Услуги | Пассажирские поезда дальнего следования , Межостровный пассажирский паром |
| Родитель | KiwiRail (2017 – настоящее время) |
| Веб-сайт | https://www.greatjourneysofnz.co.nz/ |
The Great Journeys of New Zealand - это туристическое подразделение KiwiRail, которое объединяет три поезда Scenic ( TranzAlpine , Northern Explorer и Coastal Pacific ) со своим паромным бизнесом Interislander . Новое подразделение было запущено в мае 2017 года и пришло на смену бывшему туристическому бренду KiwiRail Scenic Journeys . [1] Он имеет преемственность с более ранними InterCity Rail (1987–1995) и Tranz Scenic (1995–2011).
История [ править ]
Пассажирские поезда в Новой Зеландии эксплуатировались Департаментом железных дорог Новой Зеландии с 1880 по 1981 год вместе с частными железнодорожными операторами, такими как Wellington and Manawatu Railway Company . Департамент был преобразован в Корпорацию железных дорог Новой Зеландии (NZRC) в 1982 году, а затем реорганизован в государственное предприятие в 1986 году. Консультационное исследование, проведенное по заказу NZRC и проведенное Booz Allen Hamilton, рекомендовало переориентацию сетей дальней связи. пассажирские услуги по туристическим операциям. [2]
Четвертый лейбористское правительство прошло Новой Зеландии железных дорог корпорации реструктуризации Закон 1990 от 28 августа того же года. [3] Двумя месяцами позже, 28 октября 1990 года, правительство Новой Зеландии исключило основные железнодорожные перевозки и судоходные операции из Новой Зеландии железных дорог, создав отдельное предприятие под названием New Zealand Rail Limited , компанию-получателя короны, созданную в соответствии с Законом. Пассажирские поезда дальнего следования New Zealand Rail Limited носили товарный знак InterCity Rail . New Zealand Rail Limited была приватизирована и продана консорциуму TranzRail Holdings Limited в 1993 году и сменила название на Tranz Rail в 1995 году. В рамках ребрендинга InterCity Rail была переименована в Tranz Scenic.
В рамках программы реструктуризации в ноябре 2001 года Tranz Scenic была зарегистрирована как отдельная дочерняя компания Tranz Scenic (2001) Ltd. Tranz Rail продала 50% Tranz Scenic двум директорам железнодорожного оператора West Coast Railway в Виктории , Австралия , за 33 доллара. миллион. [4] В продажу вошли пассажирский подвижной состав дальнего следования и десять тепловозов класса DC (реклассифицированный DCP), а также два электровоза класса EF . Tranz Rail была приобретена австралийской транспортной компанией Toll Holdingsв 2003 г. и в июле 2004 г. 50% акций Tranz Scenic были куплены Toll, поскольку один из директоров железной дороги Западного побережья умер, и бизнес не работал должным образом. [5]
Компания была переименована в Toll NZ и не сохранила ни одного директора Tranz Rail. В мае 2008 года правительство Новой Зеландии согласилось купить железнодорожные и морские транспортные активы Toll NZ Limited за 665 миллионов долларов. [6] Правительство назвало новую компанию KiwiRail .
В 2011 году KiwiRail разработала новый бренд пассажирских поездов, ориентированный на растущую индустрию туризма в Новой Зеландии. Новый бренд под названием KiwiRail Scenic Journeys был запущен с новыми вагонами класса AK, предназначенными для демонстрации пейзажа Новой Зеландии [7], а также с услугами пассажирских поездов дальнего следования. Во время трансформации поезд TranzCoastal был переименован в Coastal Pacific, а Overlander стал Northern Explorer ; в то время как название TranzAlpine было сохранено.
В июле 2012 года выяснилось, что KiwiRail рассматривает возможность продажи оставшихся услуг. [8] Однако покупателей не нашло, и пассажирские перевозки на дальние расстояния по-прежнему обслуживаются KiwiRail Scenic Journeys.
Тем временем паромный бренд KiwiRail, Interislander , опирался на свой основной бизнес, перевозя автомобили и грузы через пролив Кука, и стремился продвигать поездку как знаковый туристический опыт и живописную альтернативу полетам.
В 2017 году KiwiRail решила объединить свои железнодорожные и паромные перевозки под одним брендом, The Great Journeys of New Zealand , который предлагает объединенные пассажирские перевозки по всей Новой Зеландии, от Окленда до Греймута , на поезде и пароме. Подразделение сейчас демонстрирует быстрый двузначный годовой рост из-за роста китайского туризма в Новой Зеландии, что побудило KiwiRail объявить о том, что он может приобрести восемь вагонов класса АК, чтобы добавить к семнадцати, купленным в 2010 году [9].
Услуги [ править ]
Живописные поезда [ править ]
The Great Journeys of New Zealand управляет тремя поездами Scenic:
| Линия | Частота (в каждую сторону) | Звонок в | Ноты |
|---|---|---|---|
| Прибрежная часть Тихого океана | Ежедневно (только летом) | Пиктон , Бленхейм , Седдон , Каикоура , Вайпара , Рангиора , Крайстчерч | Не работал с ноября 2016 года по декабрь 2018 года в результате значительного повреждения линии в результате землетрясения в Кайкоуре 2016 года . [10] |
| Северный исследователь | 6 в неделю, только в одну сторону | Окленд-Стрэнд , Папакура , Гамильтон , Отороханга , Национальный парк , Охакуне , Палмерстон-Норт , Парапарауму , Веллингтон | Ехает на юг из Окленда по субботам, понедельникам и четвергам. Ехает на север из Веллингтона по воскресеньям, вторникам и пятницам. По средам службы не обслуживаются. |
| Транзальпийский | Ежедневно | Крайстчерч , Роллстон , Дарфилд , Спрингфилд , Перевал Артура , Отира , Моана , Кокири , Греймут |
Capital Connection ранее также был частью KiwiRail Scenic Journeys.
KiwiRail опробовал экскурсии на отремонтированном вагоне Silver Fern по направлениям, включая Napier и по законсервированной линии Gisborne в рамках своих поездок Explore By Rail. Другие туры Silver Fern включали в себя тур на день рождения королевы в Нейпир, туры на пивоварню Tui через ущелье Манавату, поездку на пасхальные выходные в Гисборн, туры выходного дня Святого Валентина и туры выходного дня ANZAC на центральный Северный остров. Эти экскурсии прекращены с 2017 года.
Паромы через пролив Кука [ править ]
Под брендом Interislander работают три пассажирских парома через пролив Кука :
| Изображение | Имя | Построено | Поступил в сервис | Емкость | Ноты | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажирам | Дорога | Железнодорожный | |||||
| DEV Aratere | 1998 г. | 1999 г. | 600 + 31 экипаж | 1050 линейных метров | 420 полосных метров (32 вагона) | Номера являются модификациями после 2011 года. | |
| МС Кайарахи | 1998 г. | 2015 г. | 550 | 1900 г. | никто | построен в 1998 году как Dawn Merchant ; временно зафрахтован Interislander в 2014 году как Stena Alegra, в то время как Aratere не работал, затем зафрахтован на длительный срок в 2015 году и переименован в Kaiarahi | |
| М. В. Кайтаки | 1994 г. | 2005 г. | 1350 + 60 экипаж | 1780 полосных метров (550 машиномест) | никто | построен в 1994 году как остров Иннисфри ; зафрахтован Interislander в 2005 году как Challenger ; переименован в Kaitaki 2007 | |
Бывший поезд Capital Connection KiwiRail Scenic Journeys не входит в состав бренда Great Journeys of New Zealand. Тем не менее, им управляет KiwiRail и субсидирует региональный совет Большого Веллингтона как пригородный поезд дальнего следования. [11]
Подвижной состав [ править ]
В марте 2009 года правительство Новой Зеландии подтвердило финансирование в размере 39,9 млн новозеландских долларов для 17 вагонов класса АК для Транзальпийских и прибрежных районов Тихого океана . Класс являются первые пассажирские вагоны должны быть спроектированы и построены в Новой Зеландии в течение многих лет и были построены в KiwiRail «s Hillside Мастерские в Данидин , с тремя авто введенном в эксплуатацию на прибрежной части Тихого океана на 2 ноября 2011 года [12]
Дальнейшие лафеты АК были установлены на новых Northern Explorer и TranzAlpine . В Capital Connection используются вагоны 1970-х годов постройки British Rail Mark 2 , переоборудованные в Новой Зеландии в S-класс .
Ливрея [ править ]
Бренд Tranz Scenic и синяя ливрея были заменены белой ливреей KiwiRail с появлением вагонов AK на побережье Тихого океана, TranzAlpine и Northern Explorer. [13]
Бывшие поезда [ править ]
В 2004 году Tranz Scenic отозвала Northerner в ночное время в Окленде - Веллингтоне , сославшись на плохое покровительство. Это была последняя ночная служба в Новой Зеландии. Tranz Scenic также сократил количество станций, обслуживаемых службой Overlander на главной магистрали Северного острова .
В апреле 2006 года компания Toll NZ объявила о своем предложении [14] продать свои два поезда на Южный остров, TranzAlpine и TranzCoastal . В июле было объявлено об окончании службы The Overlander , но после значительного протеста и увеличения патронажа (из-за огласки) служба продолжилась, работая по пятницам, субботам и воскресеньям зимой и ежедневно в разгар лета. В 2009 году было объявлено о возобновлении работы без выходных, в результате увеличения количества пассажиров.
 | В Викиновостях есть новости по теме:
|
Однако Overlander прекратил работу в 2012 году, и его заменила служба Northern Explorer , снова в ограниченные дни недели.
Отведен в 1995 г. [ править ]
- Lynx Экспресс : Пиктон - Крайстчерч
Снято в 2001 г. [ править ]
- Bay Экспресс : Веллингтон - Napier
- Geyserland : Окленд - Роторуа
- Kaimai Экспресс : Окленд - Тауранг
- Уайкато Подключение : Гамильтон - Окленд
Снято в 2002 г. [ править ]
- Южанин : Крайстчерч - Данидин - Инверкаргилл
Снята в 2004 г. [ править ]
- Северянин : Окленд - Веллингтон на ночь
Отзыв отозван в 2012 г. [ править ]
- The Overlander : Окленд - Веллингтон ежедневно; заменен на Northern Explorer, работающий через день.
См. Также [ править ]
- KiwiRail
- Железнодорожный транспорт в Новой Зеландии
Ссылки [ править ]
- ^ "Великие путешествия Новой Зеландии запускают" . Совок независимых новостей .
- ^ Стотт, Боб (1984). "Краткий отчет Booz Allen". Рельсов : 217.
- ^ "Закон о реструктуризации корпорации железных дорог Новой Зеландии 1990" . Правительство Новой Зеландии . Проверено 18 августа 2014 .
- ^ "Оклендское железнодорожное соглашение заключено" . The New Zealand Herald . 24 декабря 2001 . Проверено 10 января 2012 года .
- ^ "Toll NZ выкупает пассажирские услуги Tranz Scenic" . 20 мая 2004 . Проверено 10 января 2012 года .
- ^ «Выкуп железных дорог знаменует новую эру устойчивого транспорта» . 5 мая 2008 . Проверено 5 мая 2008 года .
- ^ «На борту наших поездов» . Проверено 8 апреля 2018 года .
- ^ «Оппозиционные партии критикуют планы TranzScenic» . Радио Новой Зеландии . 1 августа 2012 г.
- ^ «KiwiRail может потратить 50 миллионов долларов на новые вагоны» . 7 мая 2017.
- ^ "Землетрясение Kaikoura разрывает Новую Зеландию" . Великие путешествия Новой Зеландии. 19 июля 2018.
- ^ "Региональный транспортный комитет, 07 марта 2017 ОБНОВЛЕНИЕ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПАССАЖИРСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ" (PDF) . Горизонты облсовета .
- ↑ Палмер, Клоэ (3 ноября 2011 г.). «Дебют новых вагонов на рельсах Южного острова» . Крайстчерч: 3 Новости . Проверено 3 ноября 2011 года .
- ^ Поезда Окленда - Новый вид вагона Транца
- ^ "Транзское альпийское путешествие для желающих" . Единая новость . 22 мая 2006 . Проверено 24 ноября 2011 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт
