 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Вагоны Northern Explorer на вокзале Веллингтона в 2012 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Активный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северный остров , Новая Зеландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Overlander | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 25 июня 2012 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Текущий оператор (ы) | Великие путешествия Новой Зеландии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | KiwiRail Живописные путешествия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | https://www.greatjourneysofnz.co.nz/niversity-explorer/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Веллингтон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Окленд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 681 км (423 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 10 часов 55 минут на север 10 часов 35 минут на юг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | 3 раза в неделю в каждую сторону, всего 6 поездок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Используемые линии | Главный багажник Северного острова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс (ы) | Туристический класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Стиль авиакомпании, ниша и лежак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты наблюдения | Большие окна во всех вагонах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Подвесные стеллажи для перевозки багажа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Новозеландские вагоны класса АК , локомотивы DFB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Северный Проводник пассажирского поезд междугороднего управляется Большим Journeys Новой Зеландии разделения KiwiRail между Оклендом и Веллингтоном на Северном острове Новой Зеландии, вдоль Северный острова главного ствола (NIMT). В неделю в каждом направлении между станцией Окленд Стрэнд и железнодорожной станцией Веллингтона курсируют три рейса . [1] Северный Исследователь заменил Overlander от 25 июня 2012.
История [ править ]
Истоки [ править ]
Первыми регулярными дневными пассажирскими поездами Веллингтон-Окленд, дополняющими старые ночные рейсы, были паровые поезда Daylight Limited и Scenic Daylight с дизельными двигателями , которые курсировали в основном в летние месяцы и период пасхальных праздников в течение многих лет, начиная с 1920-х годов. С появлением вагонов Blue Streak, а затем Silver Fern на какое-то время пришел конец регулярным вагонам. На момент прекращения эксплуатации « Оверлендер» обычно буксировался локомотивами DC или EF с 56-футовыми вагонами NZR .
Ребрендинг как Northern Explorer [ править ]
В 2012 году количество пассажиров сокращалось, и KiwiRail решил заменить Overlander на Northern Explorer с понедельника, 25 июня 2012 года. Расписание было ускорено за счет устранения промежуточных остановок, за исключением Парапарауму, Палмерстон-Норт, Охакуне, национального парка, Отороханга (только летом ), Гамильтон и Папакура. [2] С октября 2016 года к службе переданы пожарные локомотивы класса DFB (необходимые для дизельных пассажирских поездов в туннелях).
Служба использует один вагон класса AKC и три вагона класса AK, багажный фургон класса AKL и моторный / смотровой фургон класса AKV из прибрежной части Тихого океана . Более крупный багажный фургон AKS , переоборудованный из SA , заменил AKL в 2019 году [3].
Северный исследователь возле Вайоуру | Виадук Хапуавхенуа, к югу от национального парка |
Покровительство [ править ]
Северный Проводник осуществляется 39,419 пассажиров в год до 30 июня 2014 года; примерно на 1500 больше, чем в 2012–2013 годах, но почти на 23000 меньше, чем у Overlander в 2011–2012 годах . [4] Численность выросла на 71% с 2013 по 2018 год, [5] или примерно на 65 000 в год, что немного больше, чем число Overlander .
Остановки [ править ]
Северный проводник обслуживает станцию , показанную на рисунке внизу этой страницы. С 2012 года были изменения. Папакура и Парапарауму были добавлены 15 октября 2012 года. [6] Отороханга был добавлен 10 декабря 2012 года. [7] Конечная остановка Окленда была перенесена из Бритомарта на станцию Стрэнд 21 декабря 2015 года. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ "Расписание Северного Исследователя" . Великие путешествия Новой Зеландии .
- ^ «Рывок, чтобы успеть на последний поезд» . Стандарт Манавату . 25 июня 2012 г.
- ^ "Старые поезда Новой Зеландии вернулись к жизни" . Телевидение маори . Проверено 18 февраля 2019 .
- ^ «Годовой обзор Министерства транспорта, Транспортного агентства Новой Зеландии, KiwiRail Holdings Limited и Новой Зеландии Железных дорог за 2013/14 год» . Отчет комитета по транспорту и производственным отношениям .
- ^ «Рекордный сезон для туристических услуг KiwiRail» . kiwirail.co.nz . 7 мая 2018 . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ "Две новые остановки добавлены к поезду" Северный исследователь " . kiwirail.co.nz . 20 сентября 2012 . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ "KiwiRail запускает пакет Waitomo и Hobbiton Escape" . kiwirail.co.nz . 14 февраля 2013 . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ «Поймайте Северного исследователя на новой станции Окленда Strand» . kiwirail.co.nz . 4 декабря 2015 . Проверено 10 июня 2018 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Боуден, Дэвид. Великие железнодорожные путешествия в Австралии и Новой Зеландии . Оксфорд, Англия: Издательство Джона Бофоя. С. 130–133. ISBN 978-1-909612-94-5.
Внешние ссылки [ править ]
- Великие путешествия Новой Зеландии - Северный исследователь
