Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аббатство Шрусбери было железнодорожной станцией в Шрусбери , Шропшир , Англия, часть железной дороги Шропшира и Монтгомеришира . Он был назван в честь близлежащего аббатства Шрусбери . К вокзалу примыкал товарный двор и вагоностроительный завод.

Первоначально планировалось, что аббатство Шрусбери будет всего лишь одной станцией на железной дороге от Лланиминека до Маркет-Дрейтона, но когда финансовые проблемы остановили проект, оно стало постоянной конечной станцией . Однако он никогда не был связан со станцией Шрусбери . Здесь должны были бы поменяться все пассажирские перевозки. Это произошло из-за того, что доступ к магистральной станции был отклонен по финансовым причинам и из-за препятствий совместным операторам станции Шрусбери, Большой Западной железной дороге (GWR), а также Лондонской и Северо-Западной железной дороге .

История [ править ]

1872-74 Поезд "Поттс" на станции Эбби за локомотивом Бери, Кертиса и Кеннеди 0-4-2

Станция «Аббатство Шрусбери» открылась 13 августа 1866 года как временное завершение железной дороги Гончар, Шрусбери и Северного Уэльса (всегда известной как «Поттс»). Он был построен на территории монастыря, разрушенного во время Реформации . В 1876 году рядом со станцией действовал вагоностроительный завод Midland Wagon Company. Он закрылся в 1912 году.

Когда станция стала постоянной конечной остановкой после того, как финансовые трудности вызвали отказ от запланированного расширения до Маркет-Дрейтон, она изо всех сил пыталась зарабатывать деньги. 22 июня 1880 года аббатство Шрусбери впервые закрылось, когда железная дорога перестала работать; редкий пример закрытия железной дороги в Великобритании в 19 веке.

Было предпринято несколько попыток вновь открыть железную дорогу, и в 1890/91 году была начата реконструкция станции, прежде чем финансовые проблемы снова привели к прекращению работ. Станция была наконец вновь открыта 13 апреля 1911 года с реконструированной линией, ныне известной как железная дорога Шропшира и Монтгомеришира . Окончательно он закрылся для всех пассажиров (кроме специальных) 6 ноября 1933 года.

Роль военного времени [ править ]

С началом Второй мировой войны легкая железная дорога Шропшира и Монтгомеришира была передана военному ведомству . Станция «Аббатство Шрусбери» вновь открылась для военнослужащих в 1941 году. Королевские инженеры реконструировали железную дорогу и построили в Киннерли сверхсекретный склад взрывчатых веществ . Сайт не был рассекречен до 1950-х годов. Вся железная дорога была закрыта военными в 1960 году.

Позже использовать [ править ]

После закрытия станции Шрусбери Аббатство товарный двор был занят нефтебазой до ее закрытия 5 июля 1988 года. В настоящее время на этом месте находится наземная автостоянка, а первоначальное здание станции и платформа, построенные для Шропшира и Монтгомеришира, были восстановлены в 2005-06. [1]

См. Также [ править ]

  • Железнодорожная станция Abbey Foregate - еще одна станция, не на самом Abbey Foregate

Ссылки [ править ]

  1. ^ Фрост, Pat (2006), Старый вокзал Поттс: Археологический вахтенного , Castlering археология

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция на судоходной карте ОС 1946 года