Гоночная трасса на Марина Бэй (2018 – настоящее время) | |
Информация о расе | |
---|---|
Количество проведенных раз | 20 |
Первый проведенный | 1966 г. |
Большинство побед (водители) | Себастьян Феттель (5) |
Большинство побед (конструкторы) | Мерседес (4) Феррари (4) |
Длина контура | 5,063 км (3,146 миль) |
Длина гонки | 308,706 км (191,821 миль) |
Круги | 61 |
Последняя гонка ( 2019 ) | |
Поул-позиция | |
| |
Подиум | |
| |
Самый быстрый круг | |
|
Гран При Сингапура является автопробег , который является частью FIA Formula One чемпионата мира. Мероприятие проходит на трассе Марина-Бэй-стрит и является первой ночной гонкой [1] [2] и первой уличной трассой в Азии, предназначенной для гонок Формулы-1. [3]
Испанец Фернандо Алонсо выиграл первый этап Гран-при Формулы-1, выступая за команду Renault при спорных обстоятельствах, когда год спустя выяснилось, что его товарищ по команде Нельсон Пике-младший получил приказ о врезке в аварии высшим руководством команды, чтобы вывести его из строя. автомобиль безопасности в то время, которое выбрано в интересах Алонсо. Гонка останется в календаре F1 как минимум до 2021 года после того, как организаторы гонки подпишут продление контракта с Formula One Management в первый день мероприятия 2017 года. [4] [5] Предыдущее продление контракта было подписано в 2012 году и продлилось до 2017 года. [6]С 2008 года в каждой гонке использовалась как минимум одна машина безопасности, в общей сложности 21 машина безопасности по состоянию на 2019 год. [7] [8] [9]
Гонка при искусственном освещении начинается в полдень по Гринвичу (20:00 по местному времени), что является стандартным временем для Гран-при Европы, что позволяет снизить экстремальные дневные температуры в тропическом климате . Даже в этом случае температура в кабине может достигать 60 ° C (140 ° F). [10] [11]
История [ править ]
Гонка вне чемпионата (Formula Libre) [ править ]
Впервые организованная в 1961 году гонка была первоначально известна как Гран-при Года Востока . [12] В следующем году гонка была переименована в Гран-при Малайзии . [12] После обретения Сингапуром независимости в 1965 году гонка на трассе Томсон Роуд была переименована в Гран-при Сингапура. Мероприятие было прекращено после 1973 года, и было предложено множество причин, в том числе увеличение трафика, очень высокая опасность и непригодность трассы для гонок, неудобство, связанное с необходимостью перекрывать дороги для мероприятия и несчастные случаи со смертельным исходом в 1972 году и 1973 гонок. [13]
Формула 1 [ править ]
Объявленное в 2008 году соглашение о пятилетнем соглашении подписали Singapore GP Pte Ltd, Сингапурский совет по туризму и Берни Экклстоун . [1] В ноябре 2007 года было объявлено, что телекоммуникационная компания Singtel будет спонсировать мероприятие, а также они транслировали шоу на канале 5 под названием SingTel Grid Girls . Официальным названием мероприятия стало Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix. [3] Гонка была софинансирована правительством Сингапура , на долю которого было положено 60% от общей суммы счета, или 90 миллионов сингапурских долларов, из общей суммы в 150 миллионов сингапурских долларов. [14]
На первую гонку Формулы-1 в стране было роздано около 110 000 билетов. В конце ноября 2007 года поступили в продажу корпоративные апартаменты и пакеты услуг, трехдневные абонементы поступили в продажу в феврале 2008 года. Однодневные абонементы поступили в продажу через месяц. [15] Билеты на мероприятие были распроданы. [16] Гонка 2008 года проводилась после вечеринки в Amber Lounge, а в 2010 году Сингапур стал вторым местом проведения модного показа Amber Lounge.
2008 [ править ]
Первой гонкой, проведенной на новой трассе Marina Bay Street, стал 15-й этап чемпионата мира FIA Formula One 2008 года, а также первое ночное мероприятие в истории Formula One . [2] Время ночного мероприятия означало, что оно могло транслироваться в прямом эфире в удобное время для европейской телеаудитории. [1] Дорожка была также освещена серией проекторов, которые адаптируют свою мощность к форме трассы. [17] Готово, Фелипе Массабыл первым человеком, который сел на сингапурский поул на своем Ferrari, и доминировал в гонке, пока он не был досрочно освобожден на пит-стопе, сломав его топливную вышку и поставив его на последнее место. Гонку выиграл Фернандо Алонсо, выступавший за команду Renault , хотя этот результат с тех пор омрачен спорами . Было обнаружено, что Renault приказал Нельсону Пике-младшему разбиться, поскольку последующая машина безопасности принесла бы большую пользу Алонсо.
- Поул-позиция : Фелипе Масса ( Ferrari ) - 1: 44,801 (174,055 км / ч).
- Победитель гонки: Фернандо Алонсо ( Renault ) - 1: 57: 16.304 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Кими Райкконен ( Ferrari ) - 1: 45,599 (172,740 км / ч).
2009 [ править ]
Для гонки 2009 года трасса была немного перепрофилирована, включая изменения в поворотах 1, 2 и 3 для облегчения обгона, а также на повороте 10, где высокие бордюры стали причиной множества аварий в 2008 году . [18] Пилот McLaren и действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон занял поул-позицию и убежал, чтобы победить. Тимо Глок финишировал вторым для Toyota , а Фернандо Алонсо стал третьим в первой гонке для Renault после того, как они были дисквалифицированы из этого вида спорта за манипуляции с гонкой прошлого года.
- Поул-позиция : Льюис Хэмилтон ( McLaren ) - 1: 47,891 (169,270 км / ч).
- Победитель гонки: Льюис Хэмилтон ( McLaren ) - 1: 56: 06.337 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Фернандо Алонсо ( Renault ) 1: 48.240 (168.725 км / ч)
2010 [ править ]
Фернандо Алонсо стал первым человеком, дважды выигравшим в Сингапуре. Теперь в Ferrari, он взял шест и сопротивление Red Bull «s Себастьян Феттель на пути к 25 - й победы его карьеры в Формуле 1 . Михаэль Шумахер , вернувшись в Формулу 1 в 2010 году , боролся на своем Mercedes и занял 13-е место, в то время как Хейкки Ковалайнен спрыгнул со своего горящего Lotus T127 , позаимствовал огнетушитель и сам потушил пожар.
- Поул-позиция : Фернандо Алонсо ( Ferrari ) - 1: 45.390 (173.287 км / ч).
- Победитель гонки: Фернандо Алонсо ( Ferrari ) - 1: 57: 53,579 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Фернандо Алонсо ( Ferrari ) - 1: 47.976 (169.137 км / ч)
2011 [ править ]
Себастьян Феттель , восьмикратный победитель в 2011 году до Марины Бэй, возглавил чемпионат пилотов с более чем 100 очками. Он выиграл гонку со своего 11-го поула в сезоне. Феттель, Баттон, Уэббер, Алонсо и Хэмилтон заняли первые пять мест. Михаэль Шумахер снова изо всех сил , как он врезался в Sauber от Серхио Переса .
- Поул-позиция : Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 1: 44,381 (174,962 км / ч).
- Победитель гонки: Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 1: 59: 06.757 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Дженсон Баттон ( McLaren ) - 1: 48,454 (168,392 км / ч)
2012 [ править ]
22 сентября 2012 года AP сообщило, что Берни Экклстоун и участники Гран-при Сингапура договорились о том, что Гран-при останется в календаре Формулы-1 до 2017 года. [19] Льюис Хэмилтон завоевал свой пятый поул в сезоне для McLaren и второй в сезоне. Сингапур. Неожиданный посетитель ряду рядом с ним был Уильямс из Пастора Мальдонадо , но это был Себастьян Феттель «s Red Bull , который унаследовал гонки лидерство , когда Гамильтон вырвали с проблемами коробки передач. Затем Феттель посвятил свою 23-ю победу в Гран-при Сиду Уоткинсу , который умер незадолго до гонки.
- Поул-позиция : Льюис Хэмилтон ( McLaren ) - 1: 46.362 (171.704 км / ч).
- Победитель гонки: Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 2: 00: 26.144 (59 кругов).
- Самый быстрый круг: Нико Хюлькенберг ( Force India ) - 1: 51,033 (164,480 км / ч).
2013 [ править ]
Для гонки 2013 года было объявлено, что 10-й поворот трассы, шикана «Singapore Sling», будет перенастроен, так что автомобили должны будут двигаться по плавной левше, прежде чем разгоняться к мосту Андерсона. [20]
Себастьян Феттель одержал свою третью подряд победу в Сингапуре с Red Bull, и также вырисовывался 33-й в его карьере титул четвертого подряд. Он сделал это со своего второго сингапурского поула, оправившись от удивления, увидев, как « Мерседес» Нико Росберга ненадолго опередил на старте гонки и одержал победу более чем на полминуты. Фернандо Алонсо снова поднялся на подиум, прежде чем остановить свой Ferrari, чтобы забрать Марка Уэббера , чей Red Bull загорелся на седьмом повороте.
- Поул-позиция : Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 1: 42,841 (177,302 км / ч).
- Победитель гонки: Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 1: 59: 13.132 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Себастьян Феттель ( Red Bull ) - 1: 48,574 (167,574 км / ч).
2014 [ править ]
15 апреля 2014 года было объявлено, что с этого года Singapore Airlines будет спонсировать Гран-при Сингапура. [21]
Автомобили F1 нового поколения с турбонаддувом и гибридным двигателем по-новому взглянули на трассу, положив конец правлению 2,4-литрового силового агрегата, но спорный запрет на радиосвязь доминировал в предсоревнованиях. Mercedes «s Льюис Хэмилтон плавал на его седьмую победу в году, став третий многократный победитель Сингапура в процессе , как партнер по команде Нико Росберг вышел в отставку с техническими проблемами. Себастьян Феттель , направлявшийся в Ferrari в 2015 году, финишировал вторым, опередив нового партнера Red Bull Даниэля Риккардо .
- Поул-позиция : Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 45.681 (172.538 км / ч).
- Победитель гонки: Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 2: 00: 04.795 (60 кругов)
- Самый быстрый круг: Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 50,417 (165,137 км / ч)
2015 [ править ]
Льюис Хэмилтон прибыл в Сингапур на один поул-позишн, уступив рекордному результату его кумира Айртона Сенны из восьми подряд. Еще одна победа поставит Хэмилтона на 41 место - столько же, сколько у Сенны. Себастьян Феттель взял свой первый поул Ferrari, а затем одержал четыре победы в Марина-Бэй, когда Хэмилтон сошел с дистанции с потерей электроэнергии сразу после половины дистанции. Даниэль Риккардо разделил два Ferrari на втором месте, в то время как новичок Формулы-1 Макс Ферстаппен кричал «Нет!» когда сказали перейти на товарища по команде Toro Rosso Карлоса Сайнса .
Во время гонки 2015 года зритель вышел на трассу сразу после моста Андерсона, мимо промчались лидеры Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо . Он перелез через ограждение, когда сработала машина безопасности. Победитель гонки Феттель назвал этого человека «сумасшедшим» в своем интервью после гонки. [22] 27-летний мужчина был арестован полицией Сингапура после инцидента. Запись с камер видеонаблюдения показала, что он прокрался через брешь в ограждении. [23]
- Поул-позиция : Себастьян Феттель ( Ferrari ) - 1: 43.885 (175.521 км / ч).
- Победитель гонки: Себастьян Феттель ( Ferrari ) - 2: 01: 22.118 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Даниэль Риккардо ( Red Bull ) - 1: 50,041 (165,701 км / ч)
2016 [ править ]
Нико Росберг стартовал на своем 200-м Гран-при. Он был заблокирован в схватке двух человек за титул с товарищем по команде Mercedes Льюисом Хэмилтоном . Росберг занял поул-позицию и сдержал победу Даниэля Риккардо после того, как Хэмилтон сошел с дистанции из-за отказа тормозов. Росберг завоевал титул.
- Поул-позиция : Нико Росберг ( Mercedes ) - 1: 42,584 (177,747 км / ч).
- Победитель гонки: Нико Росберг ( Mercedes ) - 1: 55: 48.950 (61 круг)
- Самый быстрый круг: Даниэль Риккардо ( Red Bull ) - 1: 47,187 (170,113 км / ч)
2017 [ править ]
19 июня 2017 года Всемирный совет по автоспорту FIA в Женеве опубликовал предварительный календарь на 2018 год, в котором предварительная дата проведения Гран-при Сингапура была указана на 16 сентября. В то время гонка (как и Гран-при Китая в Шанхае) подлежала подтверждению со стороны владельцев коммерческих прав. [24] Накануне гонки 2017 года трасса и Ф1 объявили о продлении гонки до 2021 года. [25] Эта гонка была критическим событием в сезоне, поскольку полюсист и претендент на титул Себастьян Феттель участвовал в первой гонке. Столкновение в повороте с товарищем по команде Ferrari Кими Райкконеном и Максом Ферстаппеном из Red Bull , которое привело к отставке всех трех пилотов. Соперник Феттеля за титул, Льюис Хэмилтон из Mercedes, воспользовался полным преимуществом и выиграл гонку с 5-го места в стартовой решетке, увеличив свое лидерство над Феттелем с 3 очков до 28. [26]
- Поул-позиция : Себастьян Феттель ( Ferrari ) - 1: 39.491 (183.272 км / ч).
- Победитель гонки: Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 2: 03: 23,544 (58 кругов)
- Самый быстрый круг: Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 45,008 (173,643 км / ч)
2018 [ править ]
После неутешительных уик - энда в Монце , Ferrari прибыл в Сингапур с большими надеждами на победу. Однако Льюис Хэмилтон занял поул-позицию, опередив Макса Ферстаппена и Ferrari Феттеля . На старте у двух пилотов Racing Point Force India , Серхио Переса и Эстебана Окона, произошел инцидент, в результате которого Окон покинул гонку. Феттель обогнал Ферстаппена прямо перед тем, как была задействована машина безопасности. На 15-м круге Феттель первым из первых выбрал пит-стоп. На него надели сверхмягкие шины., в то время как большинство других людей, игравших в то время в ямах, предпочли софт. Он вышел за Пересом, но обогнал его на круге позже. На 18-м круге Ферстаппен отказался от мягких покрышек и сошел прямо перед Феттелем. Феттель, находящийся на высоком уровне износа ультрасофтов, не стал атаковать, чтобы дотянуть до конца. На 34-м круге у Переса произошло столкновение с Сергеем Сироткиным, в результате которого он получил штрафной проезд. Сам Сироткин получил 5-секундный штраф после того, как выбил Брендона Хартли с трассы. [27] Позже в гонке он сражался с Роменом Грожаном.когда Гамильтон и Ферстаппен подошли, чтобы погладить их. Вместо того, чтобы пропустить лидеров, Грожан продолжил атаковать Сироткина, что позволило Ферстаппену сократить отставание от Хэмилтона и чуть не обогнать его. Француз получил 5-секундный штраф и 2 штрафных очка на лицензии. [28] В конце концов Хэмилтон выиграл, Вестаппен стал вторым, а Феттель третьим, [29] увеличив свое преимущество в чемпионате над немцем до 40 очков.
- Поул-позиция : Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 36,015 (189,832 км / ч). Рекорд за все время.
- Победитель гонки: Льюис Хэмилтон ( Mercedes ) - 1: 51: 11,611 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Кевин Магнуссен ( Хаас ) - 1: 41,905 (178,860 км / ч). Официальный рекорд круга.
2019 [ править ]
- Поул-позиция : Шарль Леклерк ( Ferrari ) - 1: 36,217 (189,434 км / ч).
- Победитель гонки: Себастьян Феттель ( Ferrari ) - 1: 58: 33,667 (61 круг).
- Самый быстрый круг: Кевин Магнуссен ( Хаас ) - 1: 42,301 (178,168 км / ч)
2020 [ править ]
Гран-при Сингапура 2020 года должен был состояться 20 сентября, но был отменен из -за пандемии COVID-19 в Сингапуре . [30]
Описание трека [ править ]
Хотя трек претерпел некоторые незначительные изменения, как показано выше, базовая компоновка во многих аспектах осталась неизменной. Это извилистая трасса, которая является самой медленной в Формуле-1 и проходит на обычной гоночной дистанции более 305 километров (190 миль), что в сочетании с ее особенностями близости к стенам приводит к частым автомобилям безопасности, что еще больше увеличивает время бега, приближая к пределу времени гонки. двух часов. [31]Неровность, тяжелые зоны торможения, недостаток дневного света и влажность делают гонку очень сложной как для гонщиков, так и для автомобилей. Он имеет несколько поворотов на 90 градусов, но с высокой степенью вариативности, с техническими участками и быстрой сменой направления. Обгон в основном происходит в конце первого сектора, где максимальные скорости достигаются. В конце длинных прямых участков есть участки стока, но по стандартам Формулы-1 они очень короткие. На большей части трассы автомобили едут очень близко к стенам.
Посещаемость [ править ]
Год | Средняя дневная посещаемость | Общая посещаемость (3 дня) | Источник |
---|---|---|---|
2008 г. | 100 000 | 300 000 | [32] |
2009 г. | 83 000 | 249 000 | [33] |
2010 г. | 81 350 | 244 050 | [34] |
2011 г. | 82 500 | 247 500 | [35] |
2012 г. | 84 317 | 252 951 | [36] |
2013 | 87 509 | 262 527 | [37] |
2014 г. | 84 454 | 253 362 | [38] |
2015 г. | 86 970 | 260 912 | [39] |
2016 г. | 73 000 | 218 824 | [40] |
2017 г. | 86 800 | 260 400 | [40] |
2018 г. | 87 666 | 263 000 | [41] |
2019 г. | 89 333 | 268 000 | [42] |
Официальные имена [ править ]
- 2008–2013: Гран-при Сингапура Singtel [43] [44] [45] [46] [47] [48]
- 2014–2019, 2021: Гран-при Сингапура Singapore Airlines [49] [50] [51] [52] [53] [54]
Победители [ править ]
Повторные победители (водители) [ править ]
Пилоты, выделенные жирным шрифтом , участвуют в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Водитель | Выигранные годы |
---|---|---|
5 | Себастьян Феттель | 2011 , 2012 , 2013 , 2015 , 2019 |
4 | Льюис Хэмилтон | 2009 , 2014 , 2017 , 2018 |
3 | Грэм Лоуренс | 1969 , 1970 , 1971 гг. |
2 | Фернандо Алонсо | 2008 , 2010 |
Повторные победители (конструкторы) [ править ]
Команды, выделенные жирным шрифтом , участвуют в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Конструктор | Выигранные годы |
---|---|---|
4 | Мерседес | 2014 , 2016 , 2017 , 2018 |
Феррари | 1970 , 2010 , 2015 , 2019 | |
3 | красный Бык | 2011 , 2012 , 2013 |
2 | Макларен | 1969 , 2009 |
Неоднократные победители (производители двигателей) [ править ]
Производители, выделенные жирным шрифтом , участвуют в чемпионате Формулы-1 в текущем сезоне.
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Побед | Производитель | Выигранные годы |
---|---|---|
5 | Форд * | 1966 , 1967 , 1968 , 1969 , 1971 |
Мерседес | 2009 , 2014 , 2016 , 2017 , 2018 | |
4 | Renault | 2008 , 2011 , 2012 , 2013 |
4 | Феррари | 1970 , 2010 , 2015 , 2019 |
* Создан Cosworth
По годам [ править ]
Розовый фон указывает на событие, которое не было частью чемпионата мира Формулы-1.
Год | Водитель | Конструктор | Учебный класс | Место расположения | Отчет |
---|---|---|---|---|---|
1966 г. | Ли Хан Сенг | Лотос - Форд | Формула Либре | Thomson Road | Отчет |
1967 | Родни Сео | Мерлин - Форд | Формула Либре | Отчет | |
1968 г. | Гарри Купер | Эльфин - Форд | Формула Либре | Отчет | |
1969 г. | Грэм Лоуренс | Макларен - Форд | Формула Либре | Отчет | |
1970 г. | Грэм Лоуренс | Феррари | Формула Либре | Отчет | |
1971 г. | Грэм Лоуренс | Брэбэм - Форд | Формула Либре | Отчет | |
1972 г. | Макс Стюарт | Дети - Форд [55] | Формула Либре | Отчет | |
1973 г. | Верн Шуппан | Март - Харт | Формула Либре | Отчет | |
1974 - 2007 гг. | Не состоялось | ||||
2008 г. | Фернандо Алонсо | Renault | Формула один | Марина Бэй | Отчет |
2009 г. | Льюис Хэмилтон | Макларен - Мерседес | Формула один | Отчет | |
2010 г. | Фернандо Алонсо | Феррари | Формула один | Отчет | |
2011 г. | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2012 г. | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2013 | Себастьян Феттель | Red Bull - Renault | Формула один | Отчет | |
2014 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Формула один | Отчет | |
2015 г. | Себастьян Феттель | Феррари | Формула один | Отчет | |
2016 г. | Нико Росберг | Мерседес | Формула один | Отчет | |
2017 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Формула один | Отчет | |
2018 г. | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Формула один | Отчет | |
2019 г. | Себастьян Феттель | Феррари | Формула один | Отчет |
Проблемы [ править ]
Перед тем, как состоялась первая современная гонка, министр спорта Малайзии Азалина Отман Саид сказала, что близость к международной трассе Сепанг в Малайзии, где проходит Гран-при Малайзии и находится примерно в 300 километрах от Сингапура, создаст нездоровую конкуренцию. [56] Заместитель министра молодежи и спорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что правительство Малайзии не обеспокоено возможной конкуренцией со стороны Сингапура. [57] Но это беспокойство исчезло после того, как Малайзия решила выйти из календаря Формулы-1 после 2017 года.
Макеты треков [ править ]
Оригинальная схема (2008–2012 гг.)
Пересмотренная схема с удаленной шиканой "Singapore Sling" (2013–2014 гг.)
Доработанная схема с перепрофилированием витков 11–13 (2015–2017 гг.)
Токовая цепь с перепрофилированием витков 16–17
(2018 – настоящее время)
Дальнейшее чтение [ править ]
- Соломон, Эли (2008). Змеи и дьяволы: История Гран-при Сингапура (Твердая обложка) . Сингапур: Маршалл Кавендиш. ISBN 978-981-261-584-8.
- Де Котта, Ян (2008). Гран-при Сингапура - 50 лет работы . Сингапур: MediaCorp Pte Ltd . ISBN 978-981-08-1341-3.
- Дэвисон, Джулиан (сентябрь 2008 г.). «Азартные игры на спички» (PDF) . Экспат . С. 49–58. Архивировано из оригинального (PDF) 11 сентября 2008 года.
См. Также [ править ]
- Автодром Марина Бэй
- Трасса Гран-при Томсон-роуд
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Сингапур подтверждает ночную гонку 2008 года» . Formula1.com. 11 мая 2007 года Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ a b «Ночная гонка в Сингапуре, зеленый свет FIA» . Formula1.com. 25 октября 2007 года Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ a b «SingTel станет спонсором первого Гран-при Сингапура» . Formula1.com. 16 ноября 2007 года Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ↑ Мэн Мэн, Ван (15 сентября 2017 г.). «Формула-1: Гран-при Сингапура продлится на 4 года для проведения ночной гонки» . The Straits Times . Проверено 15 сентября 2017 года .
- ^ «Гран-при Сингапура заключил новый четырехлетний контракт» . motorsport.com . Сеть автоспорта . 15 сентября 2017. Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 года.
- ^ Collantine, Keith (22 сентября 2012). «Сингапур подтверждает продление контракта F1 до 2017 года» . Фанатик Формулы-1 . Проверено 22 сентября 2012 года .
Гран-при Сингапура останется в календаре F1 как минимум в течение следующих пяти лет.
- ^ «Статистика Сингапура - Росберг - третий гонщик, выигравший 200-ю гонку» . Formula1.com. 19 сентября 2016 . Проверено 19 сентября 2016 года .
- ^ «Гонка - Гамильтон выигрывает драматический Гран-при« мокрый-сухой »в Гран-при Сингапура 2017 года с 3 периодами машины безопасности» . Formula1.com. 19 сентября 2017 . Проверено 19 сентября 2017 года .
- ^ «Гамильтон увеличивает преимущество чемпионата с безупречной победой в Сингапуре» . Formula1.com. 16 сентября 2018 . Проверено 17 сентября 2018 года .
- ^ "Вид с высоты птичьего полета на Сингапур" . 20 сентября 2015 . Проверено 20 июня 2017 года - через YouTube.
- ^ "Гран-при Сингапура в цифрах" . 20 сентября 2015 . Проверено 20 июня 2017 года - через YouTube.
- ^ а б «История Гран-при Сингапура» . Змеи и дьяволы. Архивировано из оригинального 17 сентября 2017 года . Проверено 15 февраля 2008 года .
- ^ «Главная - Спорт в независимом Сингапуре - Гран-при» . Совет по спорту Сингапура . Архивировано из оригинального 29 декабря 2006 года . Проверено 18 мая 2007 года .
- ^ "Сингапур выигрывает право провести гонку F1 в следующем году" . Канал NewsAsia. 11 мая 2007 . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ «Введение в Гран-при Сингапура» . Гран-при Сингапура . Архивировано из оригинального 21 октября 2007 года . Проверено 2 октября 2007 года .
- ^ "F1 2012 | Новости Гран-при Формулы 1 в прямом эфире | ESPN F1" . En.f1-live.com . Проверено 7 ноября 2012 года .
- ^ «Да будет свет - освещающий Гран-при Сингапура» . Formula1.com. 8 февраля 2008 года Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года . Дата обращения 11 мая 2015 .
- ^ «Сингапур пересмотрит трассу для гонки 2009 года» . autosport.com.
- ^ «Singapore GP продлевает сделку F1 до 2017 года» . 22 сентября 2012 . Проверено 22 сентября 2012 года .
- ^ Видно в 'F1 Racing' http://pbs.twimg.com/media/BR5YlESCAAAjBHF.jpg
- ^ "Сингапурские авиалинии станут титульным спонсором Гран-при Сингапура Формулы-1" . 15 апреля 2014 . Проверено 15 апреля 2014 года .
- ^ «Singapore GP: захватчик трассы был сумасшедшим, - говорит Себастьян Феттель» . Автоспорт. 20 сентября 2015 . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ↑ Паркс, Ян (20 сентября 2015 г.). «Захватчик трассы Гран-при Сингапура арестован полицией» . Автоспорт . Проверено 20 сентября 2015 года .
- ↑ Благородный, Джонатан. «Календарь Формулы-1 на 2018 год раскрыт первым тройным заголовком» . autosport.com . Проверено 20 июня 2017 года .
- ^ «Гран-при Сингапура: трасса для проведения гонки как минимум до 2021 года» . 15 сентября 2017 . Проверено 16 сентября 2017 г. - через www.bbc.com.
- ^ «Льюис Хэмилтон побеждает в Сингапуре после крушения Ferrari» . 17 сентября 2017 г. - через www.bbc.co.uk.
- ^ Смит, Люк (16 сентября 2018 г.). «Перес, Сироткин признают, что сингапурские пенальти были справедливыми» . Crash.net . Проверено 17 сентября 2018 года .
- ^ Collantine, Кит; Ренкен, Дитер. «Блок Грожана на Гамильтоне« один из худших случаев игнорирования синих флагов » » . www.racefans.net . Проверено 17 сентября 2018 года .
- ^ «Турнирная таблица» . Formula1.com . Проверено 17 сентября 2018 года .
- ^ «Гран-при Сингапура 2020 года отменен из-за« продолжающихся общенациональных ограничений », вызванных пандемией COVID-19» . CNA . Проверено 12 июня 2020 .
- ^ «На что обратить внимание в Сингапуре» . 20 сентября 2015 . Проверено 20 июня 2017 года - через YouTube.
- ^ hermesauto (15 сентября 2017 г.). «Формула-1: Гран-при Сингапура продлится на 4 года для проведения ночной гонки» . The Straits Times . Дата обращения 19 сентября 2019 .
- ^ «Импульс продаж билетов продолжает расти» . singaporegp.sg . 4 сентября 2019.
- ^ « „ Знак аншлаг“идет на 2010 FORMULA 1 SingTel СИНГАПУР ГРАН» . singaporegp.sg . 23 сентября 2010 г.
- ^ "Распродажа билетов на FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX 2011" . singaporegp.sg . 22 сентября 2011 г.
- ^ "2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX продано" . singaporegp.sg . 22 сентября 2012 г.
- ^ «Шестое издание FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX показывает самую высокую посещаемость с 2008 года» . singaporegp.sg . 22 сентября 2013 г.
- ^ «Сильные традиции продажи билетов продолжаются на 2014 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX» . singaporegp.sg . 21 сентября 2014 г.
- ^ "ТРЕТЬЯ САМАЯ ВЫСОКАЯ ПОСЕТИТЕЛЬНОСТЬ НА ГРАН-ПРИ СИНГАПУРА 2015 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX" . singaporegp.sg . 20 сентября 2015.
- ↑ a b Ho Cai Jun (17 сентября 2017 г.). «Формула-1: общая посещаемость Гран-при Сингапура в этом году выросла на 19% и составила 260 400 человек» . The Straits Times . Дата обращения 19 сентября 2019 .
- ↑ Хо Кай Джун (16 сентября 2018 г.). «Формула-1: 263 000 болельщиков на Гран-при Сингапура в этом году; второе место по посещаемости в истории гонок» . The Straits Times . Дата обращения 19 сентября 2019 .
- ↑ Джонатан Вонг (22 сентября 2019 г.). «В этом году Гран-при Сингапура F1 посетят 268 000 болельщиков, что является вторым по величине рекордом» . The Straits Times . Проверено 22 сентября 2019 .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2008 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2009 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2010 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2011 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2012 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2013 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2014 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2015 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2016 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ «Программы чемпионата мира Формулы-1 2017 | Проект охватывает программу автогонок» . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2018 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ "Программы чемпионата мира Формулы-1 2019 | Проект программы автогонок" . www.progcovers.com .
- ^ Сингапур Слинг с твист Elfin ... primotipo.com Проверено 27 августа 2020
- ^ "Новости Сингапура - Малайзия нервничает из-за рев Сингапура F1" . Канал NewsAsia . Проверено 18 мая 2007 года .
- ^ "Малайзия безразлична к Гран-при Сингапура" . Motoring & Independent Online (Pty) Ltd . Проверено 18 мая 2007 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Гран-при Сингапура . |
- Официальный сайт Гран-при Сингапура