Skunk 11 является канадской утилитой шлюпка , которая может быть гребла , используется в качестве моторной лодки , рыболовного судна или как парусная шлюпка . Он был спроектирован Хубертом Вандестадтом и впервые построен в 1969 году. [1] [2] [3]
Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Хуберт Вандестадт |
Место расположения | Канада |
Год | 1969 г. |
Нет построено | 1200 |
Строитель (и) | Vandestadt & McGruer |
Лодка | |
Вес лодки | 190 фунтов (86 кг) |
Черновой вариант | 2,50 футов (0,76 м) с швертом вниз |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 11,08 футов (3,38 м) |
LWL | 9,50 футов (2,90 м) |
Луч | 5,42 футов (1,65 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | шверт |
Руль (ы) | установленный на транце руль направления |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Буровая установка Gunter |
Паруса | |
План | Снаряженный шлюп Gunter Шлюп Masthead |
Общая площадь парусов | 70 квадратных футов (6,5 м 2 ) |
Производство
Дизайн был разработан Vandestadt & McGruer в Оуэн Саунд, Онтарио , Канада , но компания прекратила свою деятельность в 1987 году, и к тому времени производство прекратилось. [1] [3] [4]
Дизайн
Skunk 11 - прогулочная парусная лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Это такелажный шлюп Gunter с отдельно стоящей мачтой, алюминиевыми лонжеронами, наклонным форштевнем , отвесным транцем , подвешенным на транце рулем из красного дерева, управляемым румпелем, и выдвижным швертом из стекловолокна . Руль направления и шверт имеют "поднятую" конструкцию. Он перемещает 190 фунтов (86 кг). [1] [3]
Лодка имеет осадку 2,50 фута (0,76 м) с выдвинутым швертом и 0,50 фута (0,15 м) при втянутом состоянии , что обеспечивает возможность выхода на берег или наземную транспортировку на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Лодка также может быть гребной и оснащена уключинами для этой роли. Транец усилен, поэтому на лодке можно установить небольшой подвесной мотор мощностью до 5 л.с. (4 кВт) для использования в качестве моторной лодки. [1]
В утопленной передней части палубы есть место для хранения вещей. [3]
Варианты
- Скунс
- Эта модель была представлена в 1969 году, она оснащена такелажем и имеет площадь паруса 70 квадратных футов (6,5 м 2 ). Установка стрелка означает, что все три лонжерона короткие и будут храниться внутри корпуса лодки. [1]
- Супер Скунс
- Эта модель была представлена в 1981 году, имеет обычную оснастку шлюпа и дополнительную площадь парусов, составляющую в общей сложности 88 квадратных футов (8,2 м 2 ). [1]
История эксплуатации
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд написал: «Skunk - легкая, легко транспортируемая лодка. Из-за оснащения канонером все лонжероны поместятся внутри лодки. Никаких люков. Super Skunk оснащен такелажем Маркони и имеет дополнительные 10 квадратных квадратов. футов от грота. Помимо парусного спорта, Skunk можно использовать для рыбной ловли, как подвесной мотор или гребную лодку ». [3]
Смотрите также
- Список типов парусных лодок
Похожие лодки
- Синий краб 11
- Эхо 12
- Пуховик (шлюпка)
- Креветка (шлюпка)
Рекомендации
- ^ Б с д е е г МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Скунс 11" . sailboatdata.com . Архивировано 6 июня 2020 года . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Хуберт Вандестадт» . sailboatdata.com . Архивировано 20 января 2020 года . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ a b c d e Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 8-9. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Vandestadt and McGruer Ltd. (Канада)" . sailboatdata.com . Архивировано 6 июня 2020 года . Проверено 9 июня 2020 .