Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про железнодорожный вагон. Для гитары см Lakland § Skyline Series .
Серия Skyline
Маршрут VIA Rail Canada -Canadian-, идущий на запад, из Ванкувера, Британская Колумбия, в Торонто, Онтарио, делает остановку для продолжительной остановки в Джаспере в Скалистых горах.jpg
Купол Skyline на канадском в Джаспере в 2006 году.
В сервисе1954 – настоящее время
ПроизводительБадд
Построено1954–55
Количество построенных18
Номер в обслуживании16
Вместимость
  • 73 (оригинал)
  • 48 (текущая)
Оператор (ы)
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля85 футов (26 м)
Ширина10 футов 3 ⁄ 8  дюйма (3,058 м)
Высота15 футов 10 дюймов (4,83 м)
Масса146100 фунтов (66300 кг)
Заметки
[1]

Серии Skyline является флотом из 18 легких обтекаемого купола - шведский лаунж автомобилей , построенных Бадд компания для Канадской Тихоокеанской железной дороги в 1954-55. В 1978 году Via Rail приобрела автопарк у канадско-тихоокеанского региона, и вагоны продолжают эксплуатироваться.

Дизайн [ править ]

Вагоны были изготовлены из нержавеющей стали ; За исключением красного тосканского почтового ящика с названием «Канадский Тихий океан», они не были раскрашены. Автомобили получили название «Skyline» и имели номера 500–517, но не имели индивидуальных имен. В своей первоначальной конфигурации вагоны имели три отдельные секции: зону отдыха под куполом, вторую зону отдыха на нижнем уровне и зону отдыха. Под куполом находилось 24. На нижнем уровне находилась 26-местная пассажирская зона. За ней была небольшая кухня и небольшой буфет. В конце вагона была «кофейня Skyline», буфет на 17 мест с «изогнутыми диванами, банкетными сиденьями и столами». [1]

В 1982 году Via удалила нижнюю пассажирскую секцию и небольшой буфет, заменив их столовой и закусочной, соответственно. [2]

Операция [ править ]

Бадд поставил 18 автомобилей Skyline для канадской части Тихого океана в 1954–1955 годах в рамках огромного заказа на 173 машины, который оснастили новый трансконтинентальный канадский автомобиль и переоборудовали Dominion . [1] [3] Железная дорога Делавэра и Хадсона арендовала два вагона у канадского Тихоокеанского региона в 1974 году для использования на новом Адирондаке компании Amtrak . D&H перекрасили машины в сине-желтый цвет. [4] [5] Via Rail приобрела весь флот у Canadian Pacific в 1978 году. По состоянию на 2015 год 16 остаются в списке. [6]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "50 лет пассажирскому парку CPR из нержавеющей стали" (PDF) . Канадские железные дороги (503): 211–223. Ноябрь – декабрь 2004 г.
  2. ^ Greenlaw, Christopher CN (2007). VIA Rail . Сент-Пол, Миннесота: MBI. п. 23. ISBN 9780760325292. OCLC  71286639 .
  3. ^ Мюррей, Том (2011). Рельсы через Канаду: история канадских тихоокеанских и канадских национальных железных дорог . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press . С. 125–126. ISBN 978-0-7603-4008-0.
  4. ^ «Транспортные накладные» (PDF) . Канадские железные дороги (274): 345–346. Ноябрь 1974 г.
  5. ↑ Amtrak (5 августа 2014 г.). «Празднование 40-летия Адирондака» . Проверено 5 августа 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ "Служебные вагоны - Купольный вагон Skyline" . По железной дороге . Проверено 7 февраля 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • План этажа автомобиля Skyline