| Саутилл | |
|---|---|
 Здание вокзала 2006 г. | |
| Место расположения | Саутилл , Центральный Бедфордшир, Англия |
| Ссылка на сетку | TL129424 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Мидленд железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 8 мая 1857 г. [1] | Открыт |
| 1 января 1962 года [2] | Закрыто |
Саутилл был железнодорожной станцией на линии от Бедфорда до Хитчина, которая обслуживала деревню Саутилл в Бедфордшире , Англия. Открытый в 1857 году, он прослужил более века до закрытия в 1962 году.
История [ править ]
Станция Саутилл была открыта Мидлендской железной дорогой в 1857 году как часть ее новой линии от Лестера до Хитчина через Бедфорд , что позволило ей добраться до лондонской станции Кингс-Кросс , имея возможность управлять металлами Great Northern Railway от Хитчина на юг. Тем не менее, собственный прямой маршрут Мидлендской железной дороги до лондонской станции Сент-Панкрас из Бедфорда через Лутон (сегодняшняя линия Мидленда)), открытый в 1868 году, низводил секцию Бедфорд до Хитчина до статуса простого филиала. Пассажиропоток на этом участке упал до минимума, и к 1880 году количество рейсов сократилось до челнока. Участок между Саутиллом и Шеффордом был единственным участком, который оставался двухпутным после 1911 года [3].
Станция была удобна для Саутилл-парка, резиденции семьи Уитбред, которая поддержала и повлияла на реализацию линии. 3 июня 1890 года в Саутилле была открыта новая сигнальная будка в рамках введения блочного телеграфа, работающего между станцией и товарным двором Мидленда в Хитчине . [4]
В межвоенные годы произошло снижение трафика с введением автобусов между Бедфордом и Хитчином . Трафик снова увеличился во время Второй мировой войны, когда были запущены спецподразделения, чтобы позволить призывникам вернуться домой из лагерей ВВС в Кардингтоне и Хенлоу . Введение рельсовых автобусов после войны мало помогло улучшить движение, и в 1962 году линия была закрыта [5].
Станционные смотрители [ править ]
- Джеймс Боаден ок. 1859 г. 1866 [6]
- Уильям Мэй до 1872 года [7]
- Дж. Кларк 1872–1873 гг. [7]
- Джозеф Черри с 1873 [7] - 1890 [8]
- Фредерик Брукс 1890 - 1898 [8] (впоследствии начальник станции во Флитвике)
- Эдвард Арнольд 1898 [9] - ок. 1908 г.
- Фрэнк Г. Сахарс 1909 - 1921 [10] (также начальник станции в Шеффорде, затем начальник станции на Пай-Бридж)
- Альфред Баллард 1921-1930 [11] (бывший начальник станции в Олд-Долби, также начальник станции в Шеффорде)
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Платформа рабочих Кардингтона | Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога Бедфорд - линия Хитчин | Шеффорд |
Настоящий день [ править ]
Здание вокзала было переоборудовано в частную резиденцию. Кассы остались, как и площадка, подъездные пути и загон для скота, которые были включены в сад. Недалеко от станции в парке Саутхилл находится каменный обелиск, воздвигнутый в 1864 году в честь Уильяма Генри Уитбреда, влияние и энергия которого помогли создать линию от Бедфорда до Хитчина. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных вокзалов , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 216.
- ^ Клинкер, CR (октябрь 1978). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг . Бристоль: Avon-AngliA Publications & Services. п. 125. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Оппиц, Лесли (2000). Затерянные железные дороги детей (серия «Затерянные железные дороги») . Ньюбери, Беркшир: Сельские книги. п. 136. ISBN. 978-1-85306-643-6.
- ^ Дэвис, R .; Грант, доктор медицины (1984). Забытые железные дороги: Чилтернс и Котсуолдс . Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид Сент-Джон Томас. п. 113. ISBN 0-946537-07-0.
- ^ Дэвис, Р. и Грант, доктор медицины, стр. 114-115.
- ^ «1859-1866» . Разное отделение железной дороги Мидленда : 181. 1914 . Проверено 12 февраля 2021 года .
- ^ a b c "1871-1879 Коучинг" . Операционные, Транспортные и Тренерские департаменты Мидлендской железной дороги : 558. 1871 . Проверено 20 февраля 2021 года .
- ^ a b «Коучинг 1881-1898 гг.» . Управляющий, транспортный и тренерский отделы железной дороги Мидленда : 731. 1881 . Проверено 20 февраля 2021 года .
- ^ "Мидлендская железная дорога" . Бедфордширский Меркьюри . Англия. 21 октября 1898 . Проверено 28 февраля 2021 года - из архива британских газет.
- ^ "Шеффорд" . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 15 июля 1921 . Проверено 28 февраля 2021 года - из архива британских газет.
- ↑ «Представление начальнику станции» . Бедфордшир Таймс и Индепендент . Англия. 6 июня 1930 . Проверено 28 февраля 2021 года - из архива британских газет.
- ^ Oppitz, Л., стр. 138-139.
Внешние ссылки [ править ]
- Станция Саутилл на карте ОС 1946 года
Координаты : 52.068524 ° N 0.353454 ° W52 ° 04′07 ″ с.ш., 0 ° 21′12 ″ з.д. / / 52.068524; -0,353454
