Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Молотов-1.jpg
Вид сбоку на Молотова
История
Советский союз
Имя:Молотов
Тезка:Вячеслав Молотов [1]
Строитель:Марти Южный , Николаев
Положил:14 января 1937 г.
Запущено:4 декабря 1939 г.
Введен в эксплуатацию:14 января 1941 г.
Переименовано:Слава ( Слава ) 3 августа 1957 г.
Реклассифицировано:3 августа 1961 года в качестве учебного крейсера.
Установите:1952–28 января 1955 г.
Судьба:Продан на металлолом 4 апреля 1972 г.
Общие характеристики (пр.26бис)
Класс и тип:Кирова -класса крейсер
Смещение:
  • 8 177 тонн (8 048 длинных тонн) (стандарт)
  • 9,728 тонн (9,574 длинных тонн) (полная нагрузка)
Длина:191,4 м (627 футов 11 дюймов)
Луч:17,66 м (57 футов 11 дюймов)
Проект:6,3 м (20 футов 8 дюймов) (полная нагрузка)
Установленная мощность:129,750  л.с. (96,750 кВт)
Движение:
  • 2 вала, турбины редукторные ТБ-7
  • 6 мазутных котлов Ярроу-Норманд
Скорость:36,72 узлов (68,01 км / ч; 42,26 миль / ч) (на испытаниях)
Выносливость:4220  миль (7820 км; 4860 миль) при 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:963
Датчики и
системы обработки:
  • Арктурский гидрофон
  • РЛС предупреждения о воздушном движении Редут-К
Вооружение:
Броня:
На самолетах:2 × гидросамолета КОР-2
Авиационные объекты:1 катапульта ZK-1

Молотов ( русский : Молотов ) был проект 26bis Кирова -класса крейсера в ВМФ СССР , который служил во время Второй мировой войны и в холодной войне . Она поддерживала советские войска во время блокады Севастополя , Керченско-Феодосийской операции и высадки морского десанта в Новороссийске в конце января 1943 года.

Корабль был широко модернизирован между 1952 и 1955. Она была переименована в Славу ( русский : Слава , слава ) в 1957 году после того, как Вячеслав Молотов впал в немилость. В 1961 году " Слава" был переведен в учебный корабль, а в 1972 году продан на металлолом .

Описание [ править ]

Молотов и ее сестра Максим Горький имели более тяжелую броню и были немного улучшены по сравнению с первыми двумя крейсерами проекта 26 класса « Киров », и поэтому получили обозначение проекта 26бис. [2]

Она была 187 метров (614 футов) длиной в ватерлинии , 191,4 метров (628 футов) длиной в целом , с пучком из 17,66 метров (57 футов 11 дюймов) и проектом между 5,87 до 6,3 м (19 футов 3 в 20 футов 8 дюймов). Она сместила 8 177 метрических тонн (8 048 длинных тонн) при стандартной нагрузке и 9 728 метрических тонн (9 574 длинных тонны) при полной нагрузке. [3]

Во время ходовых испытаний ее паровые турбины вырабатывали в общей сложности 129 750 лошадиных сил (96 750 кВт) на валу , достигая максимальной скорости 36,72 узла (68,01 км / ч; 42,26 миль в час), что чуть меньше ее расчетной скорости в 37 узлов, в основном потому, что она была перевес на 900 тонн (890 длинных тонн). Молотов обычно перевозил 650 метрических тонн (640 длинных тонн) мазута , 1660 метрических тонн (1630 длинных тонн) при полной загрузке и 1750 метрических тонн (1720 длинных тонн) при перегрузке. Это дало ей дальность полета 4220 морских миль (7820 км; 4860 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). [4]

Молотов нес девять 180-миллиметровых (7,1 дюйма) 57- калиберных орудий Б-1-П в трех трех турелях МК-3-180 с электрическим приводом . [4] Ее вторичное вооружение состояло из трех одинарных 100-миллиметровых (3,9 дюйма) зенитных орудий В-34 калибра 56, установленных на каждой стороне задней воронки. Ее легкие зенитные орудия состояли из девяти полуавтоматических 45-миллиметровых (1,8 дюйма) зенитных орудий 21-К и четырех 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) пулеметов ДК . [5] Шесть 533-миллиметровых (21,0 дюйма) торпедных аппаратов 39-Yu были установлены в двух тройных креплениях. [6]

Молотов был первым советским кораблем с радаром , системой предупреждения о воздушном движении Редут-К [6], который она использовала на протяжении всей войны. К 1944 году были добавлены артиллерийские радиолокационные системы «Марс-1» советской разработки [6].

Модификации военного времени [ править ]

К 1943 году три из Молотова " 45 мм полуавтоматических пистолетов с были заменены двенадцать полностью автоматической 37-мм (1,5 дюйма) 70-K AA пушки с одной тысячи патронов на ствол и два дополнительных пулемета ДК. [5] Ее авиационная катапульта была снята в 1942 году, чтобы освободить место для большего количества легких зенитных орудий.

В 1943 году была установлена ​​усовершенствованная катапульта ZK-1a, которая успешно прошла испытания истребителя Supermarine Spitfire . Однако в 1947 году от концепции отказались, и катапульту сняли. [7]

Вторая мировая война [ править ]

Молотов стреляет

Молотов был заложен на Marti Юг , Николаев 14 января 1937 года, спущен на воду 4 декабря 1939 года и была завершена 14 июня 1941 года Как только корабль в ВМФ СССР с РЛС Молотов остался в Севастополе в начальный период операции Барбаросса к обеспечить воздушное предупреждение. [2] Продвижение немецких войск в Крым в конце октября 1941 г. вынудило ее перебраться в Туапсе, где она продолжала обеспечивать предупреждение с воздуха. [2] [8] Тем не менее, 9 ноября корабль бомбардировал немецкие войска около Феодосии почти 200 снарядами калибра 180 мм, прежде чем вернуться в Туапсе. Молотовпомогал доставить 386-ю стрелковую дивизию из Поти в Севастополь в период с 24 по 28 декабря 1941 года. 29 декабря при разгрузке войск ее корма была повреждена немецкой артиллерией, и она в ответ обстреляла позиции Оси, выпустив 205 180 мм и 107 100 мм снарядов. . 30 декабря корабль эвакуировал 600 раненых. [2]

Молотов повторил ее роль транспорта в первую неделю января. Носовая часть судна была повреждена во время сильного шторма в Туапсе, когда 21–22 января 1942 г. она была отброшена о причал . Большую часть следующего месяца корабль провел в ремонте, хотя его нос не удалось выпрямить; остаточные повреждения снизили ее скорость на несколько узлов. Она совершила несколько бомбардировок в поддержку советских войск на Керченском полуострове до 20 марта, когда вернулась в Поти для более постоянного ремонта. 12 июня Молотов доставил в Севастополь 2998 человек из 138-й стрелковой бригады, обстреливая немецкие позиции при разгрузке. Она эвакуировала 1065 раненых и 350 женщин и детей. [2]14–15 июня корабль вернулся с 3855 подкреплениями вместе с другими кораблями, снова обстрелял немецкие позиции и эвакуировал 2908 раненых и беженцев. [9] 2 августа, возвращаясь с очередной бомбардировки возле Феодосии, 20 метров (66 футов) ее кормы оторвало торпедоносцы Heinkel He 111 калибра 6./KG 26, действовавшие совместно с итальянскими торпедными катерами MAS . [10] Ущерб снизил ее скорость до 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час), и Молотову пришлось управлять двигателями. Молотов находился в ремонте в Поти до 31 июля 1943 года и использовал корму неполного крейсера класса « Чапаев ». Фрунзе , руль неполного крейсера " Железняков" , руль от крейсера " Каганович" и датчик поворота от подводной лодки Л-25 . [2] Потеря трех эсминцев в результате немецкой авиации 6 октября 1943 г. привела к тому, что Сталин издал приказ, запрещавший развертывание крупных военно-морских частей без его специального разрешения; это означало конец Молотова " активное участие в войне. [11]

Послевоенная карьера [ править ]

Молотов был переоборудован в ноябре 1945 года, чтобы отремонтировать последние повреждения, нанесенные ей во время войны. 5 октября 1946 года она пострадала от пожара в помещении для обработки снарядов башни № 2, который пришлось потушить путем затопления магазина и помещения для хранения снарядов, в результате чего погибли 22 человека и 20 человек были ранены. Корабль служил испытательной площадкой для радаров, предназначенных для крейсеров класса « Чапаев» и « Свердлов» в конце 1940-х годов. [12] Молотов ' s послевоенная модернизация началась в 1952 году и продолжалась до 28 января 1955 года [13]

В рамках этой модернизации « Молотов» получил радиолокационный комплекс в составе «Гюй» для воздушного поиска, «Риф» для надводного поиска, «Залп» для стрельбы из основного вооружения и «Якорь» для зенитной артиллерии. Все ее легкие зенитные орудия были заменены одиннадцатью спаренными 37-мм установками V-11 с водяным охлаждением, а 100-мм орудия были переустановлены на полностью оснащенные установки B-34USMA. Ее система управления огнем зенитной был заменен на Зенит-26 с SPN-500 стабилизированных директоров . Вдобавок она потеряла торпедные аппараты, противолодочное вооружение, лодочные краны и все оставшееся авиационное оборудование. Это стоимость 200 млн рублей, между половиной и три четверти стоимости нового проекта 68bis Свердлова -класса крейсер . [14]

29 октября 1955 года корабль участвовал в спасательных операциях после того, как взрывом затонул бывший итальянский линкор « Новороссийск» . Пятеро ее людей погибли, когда линкор опрокинулся почти через три часа после взрыва. [15] Она была переименована в Славу 3 августа 1957 года после того, как Вячеслав Молотов был изгнан из правительства после неудачного переворота против Никиты Хрущева в том же году. [Примечание 1] [16] 3 августа 1961 года он был реклассифицирован как учебный крейсер. « Слава» был отправлен в Средиземное море в период с 5 по 30 июня 1967 года, чтобы продемонстрировать советскую поддержку Сирии во время войны.Шестидневная война . Он вернулся в Средиземное море в период с сентября по декабрь 1970 года, где корабль помогал эсминцу типа « Котлин» « Бравый» после столкновения последнего с авианосцем HMS  Ark Royal 9 ноября 1970 года. « Слава» была продана на металлолом 4 апреля 1972 года [12].

Заметки [ править ]

  1. ^ Вячеслав Молотов шутил: «Сначала крейсер носил имя моей фамилии, теперь он назван по моему имени». («Слава» в переводе с русского означает не только слава, но и уменьшительное от Вячеслава.)

Сноски [ править ]

  1. ↑ Якубов и Уорт, с. 93
  2. ^ a b c d e f Якубов и Уорт, стр. 94
  3. ↑ Якубов и Уорт, с. 84
  4. ^ a b Якубов и Уорт, с. 90
  5. ^ a b Якубов и Уорт, стр. 86–7
  6. ^ a b c Якубов и Уорт, стр. 88
  7. ↑ Якубов и Уорт, с. 89
  8. ^ Ровер, стр. 111
  9. ^ Ровер, стр. 172
  10. ^ Ровер, стр. 184
  11. ^ Уитли, стр. 211
  12. ^ a b Якубов и Уорт, с. 95
  13. ^ "Крейсер проспект 26-бис" Молотов " " " . navsource.narod.ru . Проверено 18 августа 2009 года .
  14. ↑ Якубов и Уорт, с. 91
  15. ^ Маклафлин, Стивен (2007). «Гибель Новороссийска: авария или саботаж». В Джоне Джордане (ред.). Военный корабль 2007 года . Лондон: Конвей. С. 139, 142. ISBN 1-84486-041-8.
  16. ^ Кузин, В. П. (1996). Никольский В. И. Военно-морской флот СССР. 1945–1991(на русском). Санкт-Петербург.

Ссылки [ править ]

  • Мандель, Владимир, "Долг холодной войны на Черноморском флоте", Военно-морская история (Аннаполис, Мэриленд, апрель 2011 г.), стр. 42–48.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.
  • Райт, Кристофер С. (2008). "Крейсеры ВМФ СССР. Часть II: пр. 26 и пр. 26бис - класс" Киров ". Военный корабль Интернэшнл . XLV (4): 299–316. ISSN  0043-0374 .
  • Райт, Кристофер С. (2010). «Крейсеры ВМФ СССР. Часть III. Характеристики кораблей класса « Киров ». Раздел I». Военный корабль Интернэшнл . XLVII (2): 127–152. ISSN  0043-0374 .
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2009). "Советские легкие крейсеры типа" Киров ". В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2009 года . Лондон: Конвей. С. 82–95. ISBN 978-1-84486-089-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • (на русском языке ) Крейсер «Молотов» от Черноморского флота (с фото)
  • (на русском языке ) Молотовой navsource.narod.ru (с фото)
  • (на русском языке ) 26 История проекта