Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железняков NH 78240.jpg
История
Российская империя
Имя:Закинф ( Занте )
Тезка:Русский захват из Закинтос
Упорядоченный:30 марта [ OS 17 марта] 1915 г.
Строитель:Судостроительный завод Руссуд , Николаев
Положил:Май 1916 г.
Запущено:3 апреля [ OS 21 марта] 1917 г.
Судьба:
Вооруженные силы Юга России
Имя:Занте
Захвачено:Июль 1919 г.
Судьба:Затонувший штормом, февраль 1920 г.
Советский союз
Приобретенный:1922 г. (выращен в сентябре 1920 г.)
Введен в эксплуатацию:7 ноября 1923 г.
Переименовано:
  • Nezamozhny ( Незаможный ), 12 июня 1923
  • Незаможник ( Незаможник ), 29 апреля 1926
Реклассифицировано:В качестве корабля-мишени , 1949 г.
Почести и
награды:		Орден Красного Знамени
Судьба:Затонул, начало 1950-х гг.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Fidonisy -класса разрушитель
Смещение:
Длина:92,75 м (304 футов 4 дюйма)
Луч:9,07 м (29 футов 9 дюймов)
Проект:3,81 м (12 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые турбины
Скорость:27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч)
Классифицировать:1560  миль (2890 км; 1800 миль) при 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч)
Дополнение:137
Вооружение:
Профиль корабля-сестры Шаумян , показывающий расположение его 102-мм орудий.

Незаможник (русский / украинский : Незамо́жник , букв.  « Бедный крестьянин ») был одним из восьми эсминцев класса Фидонисий, построенных для Императорского флота России во время Первой мировой войны . Первоначально названный Закинф ( Занте ), судно осталось незавершенным во время русской революции в 1917 годуа затем захватили украинских и белых сил. Почти полностью укомплектованный эсминец был отбуксирован с верфи отступающими белыми войсками и потерпел крушение во время шторма в 1920году. Советский Союз снял его с мели .после их победы в гражданской войне в России и было завершено в 1923 году как Nezamozhny ( Незаможный ).

Проходя службу на Черноморском флоте , он был переименован в Незаможник и совершил несколько заходов в международные порты. Дважды переоборудованный в межвоенный период , эсминец служил в Черном море во время Второй мировой войны , помогая эвакуировать Одессу , снабжая осажденные советские войска в Севастополе и поддерживая несколько морских десантных операций во время Керченско-Феодосийского наступления и Кавказской битвы . Корабль не принимал участия в боевых действиях после октября 1943 года, после того как три эсминца были потоплены немецкой авиацией за один бой. Награждена орденом Красного Знамени.за ее действия во время войны. «Незаможник» был переоборудован в корабль-мишень в конце 1940-х годов и затонул в начале 1950-х годов.

Дизайн и описание [ править ]

Основная статья: Эсминец типа Фидониси

В начале 1914 года, за несколько месяцев до Первой мировой войны , Морское министерство предложило построить для Черноморского флота третью серию из восьми эсминцев на базе « Новика» . Эти корабли должны были быть построены в ответ на предполагаемое усиление Османского флота . Это было одобрено Николаем II 7 июля [ OS 24 июня] 1914 года, после того как эсминцы получили названия 29 июля [ OS 16 июня] в честь побед русского адмирала Федора Ушакова . Среди них был Занте , итальянское название Закинфа , названный в честь Ушакова 1798–1799 гг.кампания на Ионических островах . Заказ на восемь эсминцев был заказан 30 марта [ OS 17 марта] 1915 года, когда Морское министерство заключило с Обществом Николаевских заводов и верфей контракт на строительство стоимостью 2,2 миллиона рублей каждый. [1]

В качестве Fidonisy -class разрушителя, Занте смещена 1,350 длинных тонн (1 370  т ) при стандартной нагрузке и 1745 длинных тонн (+1773 Т) при полной нагрузке к 1943 году с общей длиной от 92,75 метров (304 футов 4 дюйма), а луч от 9,07 метров (29 футов 9 дюймов) и осадкой 3,81 метра (12 футов 6 дюймов). Она приводилась в движение двумя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, рассчитанные на выработку в общей сложности 29000 лошадиных сил на валу (22000  кВт ) с использованием пара от пяти трехбарабанных котлов Thornycroft с расчетной максимальной скоростью 33узлов (61 км / ч; 38 миль / ч). Во время ходовых испытаний корабль достиг скорости 27,5 узлов (50,9 км / ч; 31,6 миль / ч) от 22 496 л.с. (16 775 кВт). Первоначально ее экипаж насчитывал 137 человек, но после 1941 года он увеличился до 172. Судно перевозило достаточно мазута, чтобы обеспечить ему дальность полета в 1560 морских миль (2890 км; 1800 миль) со скоростью 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль в час). [2]

Как построен, Fidonisy -class суда установлен основное вооружение из четырех 102-одного миллиметра (4 дюйма) Pattern 1911 Обухова пушки , один на баке и корме три; одно из этих последних орудий стреляло сверхстар над двумя другими. Зенитный (AA) Защита для Незаможник и ее сестры , которые были завершены после войны была представлена одним 76,2-мм (3 дюйма) Кредитор пушки на корме , 37-миллиметрового (1,5 дюйма) Максим пушка и четыре 7,62 -миллиметровые (0,3 дюйма) пулеметы М-1. Эсминцы смонтированы четыре тройных надводных 450-мм (17,7 дюйма) торпеда трубка монтируетмидель корабля с парой перезаряжаемых торпед и мог нести 80 морских мин M1908 . Эсминец также был оснащен дальномером Барра и Страуда и двумя 60-сантиметровыми прожекторами. [2]

Модификации [ править ]

Вторая 76,2-мм пушка была добавлена ​​на корму во время ее переоборудования в 1928–1929 годах, и она была оборудована для установки 60 мин M1926. В ходе переоборудования в 1935–1936 гг. Эсминец дополнительно к дальномеру АМ-3 получил четыре 12,7-миллиметровых (0,5 дюйма) пулемета ДШК на носовом и кормовом мостах вместо 7,62-мм пулеметов. В середине 1941 г. ее зенитное вооружение было снова модернизировано за счет установки на баке двух 45-миллиметровых зенитных орудий 21-К . К 1943 году было добавлено пять 37-мм зенитных орудий 70-К, одно между воронками и четыре между лодками, в дополнение к двум 20-мм орудиям Oerlikon (0,79 дюйма).пушки на кормовом мостике. Они заменили два ДШК, а два других ДШК остались на передних крыльях мостика . [2] [3] В 1930-е годы на ней также были установлены 42 глубинные бомбы и два паравана К-1 . Позже была добавлена ​​пара метателей глубинных бомб. [4] [5]

Строительство и обслуживание [ править ]

После добавления в список кораблей Черноморского флота 15 июля [ OS 2 июля] 1915 года, Zante был заложен на судостроительной верфи Russud в Николаеве в мае 1916 года и спущен на воду 3 апреля [ OS 21 марта] 1917 года. русская революция вместе с тремя своими сестрами. 17 марта 1918 года верфь была оккупирована австро-германскими войсками, за которыми в июле 1919 года последовали Украинская народная армия и, наконец, Белые вооруженные силы юга России . Комиссия белых пришла к выводу, что ЗантеКорпус корабля был готов на 70 процентов, а его оборудование - на 85 процентов, со всеми установленными котлами, передней турбиной и большей частью вспомогательного оборудования, в дополнение к двум креплениям торпедных аппаратов. Несмотря на это, работы не были возобновлены [6], и неполный эсминец был отбуксирован белыми в Одессу в январе 1920 года, когда Красная Армия подошла к Николаеву, где в начале февраля шторм разбил его о скалы у Большого Фонтана во время эвакуации белых. из Одессы. Подводное судно было поднято Советским правительством и 7 сентября 1920 года возвращено в Николаев для завершения строительства. [3] [4]

Главное морское техническое управление и Высший совет народного хозяйства заключили договор на ее достройку на николаевской верфи «Андрей Марти» 23 декабря. Эсминец был укомплектован по конструкции, практически идентичной своим «сестрам». 12 июня 1923 года судно было переименовано в Незаможный (русский язык: Незаможний , букв.  «Бедняки») [7] в знак признания сбора средств Украинским комитетом бедноты , который помог выделить средства, необходимые для его завершения. [8] Представленный на испытания 23 сентября того же года после долгой задержки эсминец был отправлен в Севастополь.после десяти дней испытаний оборудования, которые продолжались до 14 октября, когда Незаможный вернулся в Николаев для чистки котла. Будучи принятой на вооружение ВМФ 20 октября, военно-морской домкрат был поднят на нее 7 ноября, когда она вошла в состав Черноморских военно-морских сил. [6]

Межвоенный период [ править ]

Вскоре после ее завершения Незаможный участвовал в первых маневрах Черноморских военно-морских сил, на борту которой в Батуми плыл председатель Реввоенсовета Лев Троцкий . Она также принимала участие в маневрах флота 1924 года с 6 по 11 сентября. В сентябре и октябре 1925 г. Незаможный и ее сестра Петровский вернулись с итальянским визитом в Ленинград ; вылетев из Севастополя 18 сентября, они посетили Стамбул , Турция, затем плыли через Средиземное море в Неаполь , Италия, где моряки встретили писателя Максима Горького.. Эсминцы вернулись на свою базу 9 октября, пройдя 2 709 морских миль (5 017 км; 3117 миль). [9]

Она была снова переименована в Незаможник (русский язык : Незаможник , в особой форме ее предыдущего названия) 29 апреля 1926 г. После ремонта в Севморзавод в Севастополе с 1928 по 1929 год , эсминец покинул Севастополь с эсминца Фрунзе на другой Средиземноморский круиз по 31 Август. После посещения Неаполя в период с 4 по 8 сентября они завершили круиз 2 840 морских миль (5 260 км) 12 сентября. Незаможник отбуксировал подводную лодку « Шахтер» в Севастополь после того, как последняя столкнулась с грузовым судном 3 апреля 1930 г. [9]

Эсминцы ее класса маневренные

В октябре он совершил круиз в Стамбул (3-5 октября), Мессину , Италия (7-10 октября) и Пирей , Греция (11-14 октября), с легким крейсером « Червона Украина» и ее сестрой Шаумян , отрабатывая маневрирование в минных полях и минных полях. отражение атак подводных лодок, эсминцев и миноносцев . [9] В марте 1934 года на его борту проводились испытания 76-мм зенитной пушки (3-К) , но они не увенчались успехом, когда орудие не могло перемещаться в сильном море. [10]11 января 1935 года Черноморский флот стал Черноморским флотом СССР, а с 1935 по 1936 год эсминец проходил очередной ремонт на Севморзаводе. [4] [11]

Вторая мировая война и послевоенное [ править ]

Осада Одессы [ править ]

К 1941 году эсминец входил в состав 1-й эсминской дивизии флота. Он находился на ремонте до 15 июля, после начала немецкого вторжения в Советский Союз, операции «Барбаросса» , 22 июня. С канонерской лодкой « Красная Абхазия» и тремя патрульными катерами она сопровождала плавучий сухой док грузоподъемностью 5000 тонн (5100 тонн), буксируемый ледоколом « Макаров» и буксиром СП-13 из Тендры в Севастополь в период с 24 по 26 июля во время эвакуации Николаева. Незаможник и ее сестра Шаумян получили задание обеспечитьморская поддержка канонады для обороны Одессы 6 августа - Новик -класса кораблей получили эту миссию как команда Черноморского флота отказался рисковать не посылая новые корабли в пределах диапазона оси артиллерии или авиации до конца августа в результате гибель нового лидера эсминца " Москва" . [12]

Она прибыла в порт только 13 августа, когда они с Шаумяном безуспешно пытались предотвратить окружение города румынами с суши с помощью артиллерийского огня с моря. Поврежденный тремя близкими к попаданию бомбами Оси 14 августа при бомбардировке целей у Очакова , эсминец провел следующие четыре дня в Одессе на ремонте. [12] Вернувшись 20 августа на огневую поддержку у Очакова, Незаможник на следующий день прикрыл отход гарнизона к островам Березань и Первомайский. С 24 по 25 августа она вместе с Шаумяном и Фрунзе поддерживала одесский гарнизон против усилившихся нападений румын . Оставаясь вНа рейде еще четыре дня эсминец обстрелял позиции войск Оси в районе Александровки, Гильдендорфа и Вознесенки. Она отправилась в Одессу для дозаправки 30 августа, обеспечивая огневую поддержку с 31 августа, при этом ее командир сообщил о подавлении пяти батарей в районе Ильичевки, разрушении поезда снабжения и рассредоточении нескольких частей Оси. Вылетев из Одессы 4 сентября в качестве сопровождения транспорта « Днепр» , на борту которого находились тысяча раненых и четыреста пассажиров, она прибыла в Севастополь на следующий день и была отремонтирована на Севморзаводе с 6 сентября по 8 октября. [13]

Вернувшись в Одессу 13 октября в сопровождении трех транспортов для эвакуации защитников, она вместе со своими сестрами обеспечивала противовоздушную оборону. На следующий день ее экипаж помогал тушить пожары от двух попаданий бомб на борт транспортного « Грузия» . Выйдя из порта 15 октября в 06:00, эсминец вошел в Дофиновский лиман, чтобы прикрыть отход правого фланга обороняющихся. Произведя по береговым целям 468 снарядов калибра 102 мм, Незаможник был атакован четырьмя авианалётами. В 20:30 она поставила на якорь два-три отрезка троса от мола, ожидая погрузки войск, которые так и не прибыли. На следующее утро в 06:00 эсминец отправился в Тендру. С Шаумяном и Грузиейона пережила немецкую воздушную атаку и 17 октября вошла в Севастополь. [14]

Осада Севастополя и Керченско-Феодосийская операция [ править ]

Крым, декабрь 1941 г. - май 1942 г.

2 ноября эсминец сопровождал линкор « Парижская коммуна» из Батуми в Поти и два дня охранял его и крейсер « Ворошилов» на рейде Поти. С 4 по 5 ноября она перебралась из Севастополя в Керчь , взяв с собой командира обороны генерал-лейтенанта Павла Батова . Незаможнику, Шаумяну и их сестре Железнякову (бывшему Петровскому ) 7 ноября было приказано оставаться в Севастополе для поддержки обороны осажденных.порт, но неоднократные атаки немецкой авиации быстро вынудили их отправиться в порты Кавказа. С 8 по 11 ноября она отбуксировала недостроенный эсминец « Огневой» из Севастополя в Батуми. Поздно вечером 12 ноября эсминец покинул Батуми для поиска и оказания помощи минному заградителю « Сызрань» , у которого закончилось топливо. С 15 по 17 ноября сопровождая транспорт из Севастополя в Батуми, она и Железняков охраняли « Парижскую Коммуну» на ее якорной стоянке в Поти. Вылетев 23 ноября из Новороссийска с боеприпасами и подкреплением в Севастополь, на следующий день эсминец прибыл на базу и сопровождал госпиталь « Котовский» обратно в Туапсе.. Там она взяла на борт сотню раненых и перевезла их в Поти. [14]

С миноносца Бойкий , Незаможник сопровождают два транспорта из Поти в Севастополь между 8 и 11 декабря, а затем выпустили четырнадцать снарядов по позициям оси из Северной бухты по 12 декабря. Вернувшись в Новороссийск с 16 по 17 декабря, эсминец вместе с крейсерами « Красный Кавказ» и « Красный Крым» , командиром эсминца « Харьков» и эсминцем « Бодры» перебросил в Севастополь 79-ю морскую стрелковую бригаду . Они вылетели 20 декабря с Незаможником в тылу и прибыли в Севастополь после того, как подверглись воздушной атаке у мыса Фиолент. С Красным Крымом, эсминец покинул Севастополь и отправился в обратный рейс, выпустив сотню снарядов в ходе ночной бомбардировки Балаклавы, прежде чем прибыть в Туапсе 23 декабря. [15]

Незаможник , Шаумян , Красный Кавказ и Красный Крым были назначены для поддержки высадки в районе горы Опук во время Керченско-Феодосийской десантной операции в конце декабря. С « Красным Кавказом» он вышел в море 25 декабря. После того, как два других корабля не встретили транспорты у горы Опук, все четыре корабля вернулись в Анапу , где обнаружили единственный транспорт. 26 декабря в 17:30 они вернулись в этот район и маневрировали до наступления темноты, в то время как Красный Кавказ провел обстрел берега. Корабли встали на якорь и 27 декабря вернулись в Новороссийск, чтобы высадить десант в Феодосии., к которому присоединился Железняков . Там Незаможник взял на борт 289 морских пехотинцев, 76-мм пушку и семнадцать ящиков со снарядами. Рано утром 29 декабря она обстреляла Феодосию, затем высадила десант вместе с двумя другими эсминцами. Несмотря на повреждение кормы и затопление при столкновении с причалом из-за отказа машинного телеграфа , Незаможник продолжил обстрел берега, в результате которого было выпущено 99 102-мм и 35 76-мм снарядов в дополнение к 45-мм трассирующим снарядам. Двигаясь со скоростью от семи до восьми узлов (от 13 до 15 км / ч; от 8,1 до 9,2 миль в час), он вернулся в Новороссийск 30 декабря, а затем в Поти на Новый год 1942 года для ремонта, который был завершен только 13 марта. [15]

С Красным Кавказом , Незаможник сопровождает два танкера из Поти в Севастополь между 16 и 19 мартом, пережив нападение воздуха без потери и возвращение в Поти. С 27 по 31 марта она вместе с двумя патрульными катерами сопровождает транспорт из Новороссийска в Севастополь вместе с Шаумяном и Харьковом , а 2 апреля она вместе с двумя патрульными катерами сопровождает танкер « Куйбышев» из Новросийска в Камыш-Бурун, Керчь, но эсминец в конечном итоге вернулся в Новороссийск на корабле. выжившие с танкера, взорвавшегося после попадания торпеды немецкого бомбардировщика. С 3 по 7 апреля Незаможник сопровождал транспорт Сванетия.из Новороссийска в Севастополь в Туапсе и обратно в Новороссийск. [16]

Вместе с « Красным Крымом» и его сестрой Дзержинской 12 мая эсминец загрузил подкрепление в Новороссийске и отправился в следующий рейс в Севастополь. В ночь с 13 на 14 мая они подошли к входу в Севастопольский канал в тумане и остались там ждать улучшения видимости. 14 мая в поисках тральщика, позиции которого указывали на советское оборонительное минное поле, Дзержинский подорвался на мине и затонул с тяжелыми человеческими жертвами. Остальные два корабля вошли в Севастополь, ушли с ранеными 19 мая и вернулись в Туапсе днем ​​позже. 5 июня Незаможник отправился в последний поход в осажденный порт, сопровождая Грузию.с двумя патрульными катерами и прибыл 7 июня. Эсминец вылетел с 94 эвакуированными и через два дня прибыл в Туапсе. [17]

Более поздние операции и судьба [ править ]

После падения Севастополя Черноморский флот был реорганизован, и « Незаможник» вошел в состав 2-й дивизии эсминцев вместе с « Железняковым» и сторожевыми кораблями класса « Ураган» « Шторм» и « Шквал» . Он перебрался в Новороссийск из Поти 1 июля, уцелев после налета немецкой авиации, в результате которого на следующий день был потоплен лидер эсминца « Ташкент» и эсминец « Бдительный» . Вместе с « Штормом» и « Шквалом» эсминец вышел из порта и в районе Туапсе начал сопровождать легкий крейсер « Молотов» , который был переброшен в Поти. Она покинула Туапсе 2 августа, чтобы помочь Молотову.и Харьков , пострадавший в результате неудавшегося рейда на Феодосию, сопровождая их в Поти. Четыре дня спустя эсминец эвакуировал 295 представителей правительства и коммунистической партии из Новороссийска в Батуми. [17]

Кавказская битва с июля по ноябрь 1942 г.

В течение следующих месяцев Незаможник служил в сопровождении конвоя, а также был задействован для перевозки войск между базами во время Кавказской битвы . Это началось 13 августа с переброски частей 32-й гвардейской стрелковой дивизии из Новороссийска в Туапсе вместе с Красным Крымом и тремя сторожевыми катерами. Она сопровождала Красный Кавказ на ходовых испытаниях 17 августа после завершения ремонта, 25 августа переправила 500 пехотинцев из Поти в Туапсе, сопровождала транспорт « Калинин» с войсками 408-й стрелковой дивизии из Поти в Туапсе 16 сентября. , и буксируемый Железняковот устья реки Хоби до Батуми на ремонт через два дня. С 19 по 20 сентября эсминец сопровождал « Калинин», когда последний доставил части 328-й стрелковой дивизии из Поти в Туапсе, а 30 сентября - части 408-й стрелковой дивизии из Геленджика в Туапсе. Вместе с « Ворошиловым» , « Бойки» и эсминцем « Беспощадный» 8 октября она вела стрельбу по мишеням у устья реки Кодори . [17]

Рано утром 14 октября эсминец и « Шквал» обстреляли порт Феодосии при содействии двух летающих лодок МБР-2 им. Бериева, выполнявших функции самолетов-корректировщиков , при этом « Незаможник» произвел 92 фугасных снаряда, которые привели к пожару в порту; она была безуспешно атакована немецкой береговой артиллерией . С 18 октября по 30 ноября она сопровождала два транспорта и танкера из Батуми и Поти в Туапсе и обратно, доставив в Туапсе 1150 подкреплений. Красный Крым и эсминец 2 декабря доставили части 9-й горнострелковой дивизии из Батуми в Туапсе, а вместе с Беспощадным.Через неделю она перевезла из Поти в Туапсе 1108 моряков, откомандированных в армию. Рано утром 20 декабря она и Шквал снова обстреляли Феодосию с помощью самолетов-корректировщиков, уклонившись от атаки торпедных катеров и огня береговых батарей; Незаможник израсходовал 124 снаряда за 17 минут и заметил пожары в порту. [17] Немецкий моторный буксир был подожжен и потоплен прямым попаданием. [18]

К началу 1943 года в составе Черноморского флота оставалось всего шесть эсминцев, в том числе « Незаможник» и « Железняков» . 13 января она доставила начальника Главного штаба ВМФ адмирала Ивана Исакова из Поти в Туапсе. Через три дня она вместе с тральщиком Грузом сопроводили Калинина из Поти в Туапсе. Под флагом контр-адмирала Николая Басистого поддержала высадку 4 февраля в районе Станички и Южной Озерейки [4] вместе с Железняковым., попытка отбить Новороссийск. Два эсминца обстреляли немецкие позиции в долине Новороссийска и у Озерейки с 03:52 до 06:15 того утра, при этом Незаможник израсходовал сто семьдесят три 102-мм снаряда в поддержку левого фланга главного десанта. Главный десант столкнулся с ожесточенным противодействием, и в 06.20 Басистый приказал отойти, чтобы избежать нападения немецкой авиации, бросив высадившиеся войска; диверсионная посадка достигла плацдарма, который стал известен как Малая Земля . Эсминец прикрыл отход канонерских лодок в Геленджик и вернулся в Туапсе. По пути на нее напали пять немецких Junkers Ju 87.пикирующие бомбардировщики в 10:13, промахнувшись пятнадцатью бомбами; один самолет был сбит ее зенитчиками. [17]

Вернувшись в Поти 5 февраля, Незаможник и два патрульных катера сопровождали танкер из Поти в Туапсе, доставив 10 февраля подкрепление и боеприпасы. Последним ее боевым действием стал обстрел Анапы с берега, в ходе которого 26 февраля было выпущено 50 снарядов, а с 1 марта эсминец находился на ремонте, который длился до конца Черноморской кампании. После потопления « Харькова» и двух эсминцев в октябре Сталин запретил крейсерам и эсминцам Черноморского флота участвовать в боевых действиях без его специального разрешения. Эсминец был передан 1-й дивизии эсминцев 22 августа 1944 года вместе с Железняковым . После того, как порт Севастополь был очищен от мин после его повторного захвата во времяКрымское наступление в начале того же года Черноморский флот вернулся в Севастополь. Незаможник покинул Поти 4 ноября и на следующий день прибыл на главную базу. [17] К концу войны корабль официально выполнил 120 боевых вылетов, проплыл 45 586 морских миль (84 425 км; 52 459 миль) за 3779 часов эксплуатации, выдержал шестьдесят воздушных атак, сбил три самолета и уничтожил пять полевых кораблей. две береговые и четыре минометные батареи. [19] За эти действия она была награждена Орденом Красного Знамени 8 июля 1945 года вместе с Железняковым . [4] [3]

Разоруженный и выведенный из состава ВМФ СССР 12 января 1949 года [11], он был преобразован в корабль-мишень и затонул во время испытаний нового вооружения у берегов Крыма в начале 1950-х годов. [4] [20]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Verstyuk & Гордеев, стр. 100
  2. ^ a b c Верстюк и Гордеев, с. 116
  3. ^ a b c Верстюк и Гордеев, с. 111–112
  4. ^ Б с д е е Бережного, с. 326
  5. ^ Брейер, стр. 246; Хилл, стр. 10
  6. ^ а б Верстюк и Гордеев, с. 101
  7. ↑ Чернышев, с. 125
  8. ↑ Аммон и Бережной, с. 152
  9. ↑ a b c Чернышев, с. 127–129.
  10. ↑ Чернышев, с. 65
  11. ^ а б Апальков, с. 137
  12. ^ а б Чернышев, с. 142
  13. ↑ Чернышев, стр. 143–144.
  14. ^ а б Чернышев, с. 146
  15. ↑ a b Чернышев, с. 147–148.
  16. ↑ Чернышев, с. 150
  17. ^ a b c d e f Чернышев, стр. 151–153.
  18. ^ Германия. Кригсмарине; Соединенные Штаты. Управление военно-морской разведки. Военный дневник адмирала, Черное море, 1 октября 1942 - 31 декабря 1942 . Библиотека Генри Э. Эклза Военно-морской колледж США. С.  224 .
  19. ↑ Чернышев, с. 154
  20. ↑ Чернышев, с. 162

Библиография [ править ]

  • Аммон, Георгий и Бережной, Сергей (1981). Героические корабли российского и советского Военно – Морского Флота[ Героические боевые корабли ВМФ России и СССР ]. Москва: Воениздат. OCLC  9046897 .
  • Апальков, Ю. В. (1996). Боевые корабли Русского флота 8.1914–10.1917 гг. Справочник[ Справочник военных кораблей ВМФ России, август 1914 - октябрь 1917 ]. Санкт-Петербург: Интек. ISBN 978-5-7559-0018-8.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник[ Путеводитель по крейсерам и эсминцам ]. Москва: Воениздат. ISBN 978-5-203-01780-2.
  • Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-604-0.
  • Чернышев, Александр (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики"[ Русские суперразрушители: Легендарный новикс ] (2-е изд.). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-53144-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый авангард. 256 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
  • Верстюк, Анатолий и Гордеев, Станислав (2006). Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда"[ Корабли торпедной дивизии: от Новика до Гогланда] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN 978-5-902863-10-6.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ликачев, Павел Владимирович (2005). Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР 1920–1955 гг [Эсминцы класса « Новик» в ВМФ СССР 1920–1955 гг . Самара, Россия: ИСТФЛОТ. ISBN 978-5-98830-009-0.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота . Глостершир, Великобритания: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • Разрушитель Советского Незаможник на море (в России)
  • Незаможник изображения