Железняков был одним из восьми эсминцев класса « Фидониси», построенных для Императорского флота России во время Первой мировой войны . Первоначально ее звали Корфу ( Корфу ), прежде чем она была переименована в Петровский ( Петровский ) в 1925 году и Железняков ( Железняков ) в 1939 году.
Железняков , 1946 г. | |
История | |
---|---|
Российская империя | |
Имя | Корфу ( Корфу ) |
Тезка | Осада Корфу |
Строитель | Военно-морской верфь , Николаев |
Положил | 23 мая 1916 г. |
Запущен | 10 октября 1917 г. |
Судьба | Захвачен Германией, Украинской Народной Армией и Красной Армией. |
Советский союз | |
Имя | Корфу |
Тезка | Анатолий Железняков |
Приобретенный | 1920 г. |
Введен в эксплуатацию | 10 июня 1925 г. |
Переименован |
|
Судьба | Передан ВМФ Болгарии , 1947 г. |
История | |
Болгария | |
Имя | Железняков |
Приобретенный | 18 декабря 1947 г. |
Судьба | Вернулся в ВМФ 15 сентября 1949 г. |
Советский союз | |
Приобретенный | 15 сентября 1949 г. |
Переименован | ПКЗ-62 ( ПКЗ-62 ), 8 апреля 1953 г. |
Реклассифицировано | Как казарменный корабль , 8 апреля 1953 г. |
Пораженный | 10 июля 1956 г. |
Судьба | Списан , 1957 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Fidonisy -класса разрушитель |
Смещение |
|
Длина | 93,26 м (306 футов 0 дюймов) |
Луч | 9,05 м (29 футов 8 дюймов) |
Черновой вариант | 3,2 м (10 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 вала; 2 паровые турбины |
Скорость | 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч) |
Диапазон | 1450 миль (2690 км; 1670 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Дополнение | 136 |
Вооружение |
|
Дизайн и описание
В Fidonisy -class корабли были разработаны в качестве улучшенной версии Derzky класса с дополнительным 102-мм (4 дюйма) пушкой. Korfu смещена 1326 длинных тонн (тысяча триста сорок семь Т) нормальных и 1580 длинных тонн (1610 т) при полной нагрузке с общей длиной от 92.51 метров (303 футов 6 дюймов), в пучок 9,05 метров (29 футов 8 дюймов), и проектом 3,2 метра (10 футов 6 дюймов) при полной нагрузке. [1] Она приводилась в движение двумя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, рассчитанный на выработку в общей сложности 29 000 лошадиных сил на валу (22 000 кВт ) с использованием пара от пяти трехбарабанных котлов Thorneycroft с расчетной максимальной скоростью 33 узла (61 км). / ч ; 38 миль / ч ). Во время ходовых испытаний корабль достиг скорости 30,9 узлов (57,2 км / ч; 35,6 миль / ч). У Корфу было достаточно мазута, чтобы иметь запас хода в 2050 морских миль (3800 км; 2360 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час). Ее команда насчитывала 136. [2] [3]
Корабли класса « Фидониси» имели основное вооружение из четырех одиночных 102-мм орудий «Обухов» образца 1911 года , одно на баке и три на корме; одно из этих последних орудий стреляло сверхстар над двумя другими. Зенитная оборона для Korfu и ее сестры , которые были завершены после войны была представлена одним 76,2-мм (3 дюйма) Кредитор пушки на корме , 37-миллиметрового (1,5 дюйма) Максим пушка и четыре 7,62-мм ( 0,3 дюйма) пулеметы М-1. На эсминцах были установлены четыре тройных 450-миллиметровых (17,7 дюйма) торпедных аппаратов в средней части корабля с двумя перезаряжаемыми торпедами и могли нести 80 морских мин M1908 . Они также были оснащены дальномером Барра и Страуда и двумя 60-сантиметровыми прожекторами. [2]
Рекомендации
- ^ Апальков, стр. 136
- ^ а б Верстюк и Гордеев, с. 116
- ↑ Бережной, стр. 324–325.
Библиография
- Апальков, Ю. В. (1996). Боевые корабли Русского флота 8.1914-10.1917 гг. Справочник [ Справочник военных кораблей ВМФ России за август 1914 г. - октябрь 1917 г. ]. Санкт-Петербург: Интек. ISBN 5-7559-0018-3.
- Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Путеводитель по крейсерам и эсминцам ]. Москва: Воениздат. ISBN 5-203-01780-8.
- Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
- Чернышев, Александр (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики" ( Русские суперразрушители: легендарный новикс ) (2-е изд.). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN 978-5-699-53144-8.
- Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый авангард. 256 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
- Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [ Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. ]. Санкт-Петербург: Полигон. ISBN 5-89173-178-9.
- Верстюк, Анатолий и Гордеев, Станислав (2006). Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда" [ Корабли торпедной дивизии: от Новика до Гогланда] (на русском). Москва: Военная книга. ISBN 5-902863-10-4.
дальнейшее чтение
- Будзбон, Пшемысав (1984). "Россия". В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. С. 291–325. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN 978-0-85177-146-5.
- Ликачев, Павел Владимирович (2005). Эскадренные миноносцы типа "Новик" в ВМФ СССР 1920-1955 гг [Эсминцы класса « Новик» в ВМФ СССР 1920-1955 гг . Самара, Россия: ИСТФЛОТ. ISBN 978-5-98830-009-0.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 978-0-85368-912-6.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-326-7.
- Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: Иллюстрированная история сталинского флота . Глостершир, Великобритания: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1.