 С-13 изображена на российской марке 1996 г. | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Советский союз | |
| Имя: | Для мальчиков-13 |
| Выложено: | 19 октября 1938 г. |
| Запущено: | 25 апреля 1939 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 31 июля 1941 г. |
| Списано: | 7 сентября 1954 г. |
| Поражены: | 17 декабря 1956 г. |
| Домашний порт: | Кронштадт |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Советская подводная лодка класса С |
| Смещение: |
|
| Длина: | 77,8 м (255 футов 3 дюйма) |
| Луч: | 6,4 м (21 фут 0 дюймов) |
| Проект: | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Глубина теста: | 100 м (330 футов) |
| Дополнение: | 50 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
S-13 был Сталинец -класса подводной лодки в ВМФ СССР . Его киль был заложен на Красном Сормове в Горках 19 октября 1938 года. Спущен на воду 25 апреля 1939 года и введен в строй 31 июля 1941 года на Балтийском флоте под командованием капитана Павла Малантиенко . [1] Подводная лодка наиболее известна тем, что в 1945 году затонулнемецкий военно-транспортный корабль« Вильгельм Густлофф ». С общим количеством потопленных или поврежденных 44 701 GRT, она является самой результативной советской подводной лодкой в истории.
История обслуживания [ править ]
В первой половине сентября 1942 года под командованием Малантьенко S-13 потопила два финских корабля Hera и Jussi H. и немецкий корабль Anna W общим весом 4042 тонны.
15 октября 1942 года, застрявшая на поверхности во время зарядки батарей, С-13 была атакована финскими охотниками за подводными лодками ВМВ-13 и ВМВ-15 . Во время аварийного погружения подлодка ударилась о дно, серьезно повредив руль направления и разрушив рулевой механизм. Последующая атака глубинной бомбой усугубила ущерб, но С-13 ускользнул и вернулся в Кронштадт .
В течение следующих трех лет Малантиенко сменил Александр Маринеско, а С-13 отремонтировали и вернули в море.
Под командованием 32 -летнего Маринеско 30 января 1945 года на берегу Штольпе у поморского побережья S-13 потопил 25 484-тонный немецкий круизный лайнер Wilhelm Gustloff , переполненный гражданскими лицами и военными, с тремя торпедами . По последним подсчетам, погибло более 9000 человек - это самая большая потеря жизни в истории мореплавания. [2] [3] [4]
10 февраля 1945 года С-13 потопил еще один немецкий военно-транспортный корабль Steuben . [5] 3300 гражданских лиц и военнослужащих с корабля погибли, 300 выжили. [6]
Маринеско было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза в 1990 году.
С-13 был списан 7 сентября 1954 года и подбит 17 декабря 1956 года.
| Дата | Корабль | Флаг | Тоннаж | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 11 сентября 1942 г. | Гера |  | 1379 брутто | грузовое судно (торпеда) |
| 12 сентября 1942 г. | Юсси Х. | | 2325 БРТ | грузовое судно (торпеда) |
| 18 сентября 1942 г. | Анна В. |  | 290 брутто | грузовое судно (стрельба) |
| 30 января 1945 г. | Вильгельм Густлофф |  | 25484 БРТ | транспортный корабль (торпеда) |
| 10 февраля 1945 г. | Генерал Штойбен | | 14660 БРТ | транспортный корабль (торпеда) |
| Общий: | 44 138 БРТ | |||
S-13 также обстрелял и повредил немецкое рыболовное судно Siegfried (563 GRT), которое было повреждено, но уцелело. [8]
Ссылки [ править ]
- ^ "Подводная лодка класса S (Stalinec)" на uboat.net
- ^ [ Мертвая ссылка ] «Greatest Wartime море трагедия становится майор фильм» В архиве 2008-04-14 в Wayback Machine , в море Classics журнал сентябре 2007 статей
- ^ Ирвин Дж. Каппес (2003). «Вильгельм Густлофф - величайшая морская катастрофа в истории» . MilitaryHistoryOnline.com . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ "Вильгельм Густлофф: самые смертоносные морские катастрофы в мире". Нераскрытая история , канал Discovery. Сезон 1, серия 14 (исходная дата выхода в эфир: 26 марта 2003 г.)
- ^ Техническ на Dampfschiff генерала фон Штойбена
- ^ [1]
- ^ http://uboat.net/allies/warships/ship/5098.html
- ^ http://uboat.net/allies/warships/ship/5098.html
