Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный вокзал Спондона обслуживает Спондон в Дерби , Англия . Станция принадлежит железнодорожной сети и управляется Ист - Мидлендс железной дороги . Это 125 миль 67 цепей (202,5 ​​км) к северу от лондонского Сент-Панкрас .

Спондон - это станция штрафных тарифов, если вы путешествуете с EMR. Это необслуживаемая станция оснащен разрешением на поездки машины.

История [ править ]

Лежащая на линии Дерби - Ноттингем , первая станция на этом месте была открыта Железной дорогой округов Мидленд (MCR) 5 июня 1839 года. Пятую станцию ​​от Ноттингема держал мистер Картер.

Поезда в Спондон первоначально отправлялись с северной части станции Дерби, а затем повернули на восток в сторону Ноттингема. Однако 27 июня 1867 года Мидлендская железная дорога , преемница MCR, открыла новый маршрут в сторону Ноттингема (и Лондона ), который вел от южного конца станции Дерби (так, чтобы поездам Манчестер - Лондон больше не приходилось возвращаться в Дерби) . Новый и старый маршрут соединились непосредственно к западу от Спондона, который должен был оставаться узловой станцией до 1969 года, когда исходное, более северное соединение с Дерби было закрыто как сквозное.

Станция была расширена в начале 20 века, чтобы справиться с интенсивностью движения близлежащего британского завода Celanese . В 20-е годы здесь работало более 14 тысяч человек. Станция также является местом пересечения железнодорожных грузовых перевозок с британскими заводами Celanese .

Планировалось, что обе платформы будут увеличены на 25 метров не позднее 2012 года [1].

Станционные смотрители [ править ]

13 августа 1924 года начальник станции Генри Эрнест Хейнс был убит в доме начальника станции, когда грузовик врезался в здание. Водитель грузовика направлялся на британский завод Celanese и пересек мост через канал, когда понял, что ворота на железнодорожном переезде закрыты. Он не мог остановиться и вместо того, чтобы врезаться в ворота, он направился в дом и офис начальника станции. [2]

  • Джозеф Чемберс 1857 [3] - 1876 г.
  • Дж. Бэйли 1876 - 1886 гг.
  • Джеймс С. Чиджи 1886 - 1897 [4] (впоследствии начальник станции в Редленде, Бристоль)
  • Сэмюэл Питт 1897 - 1898 [5] (бывший начальник станции в Окли, Бедфордшир, затем начальник станции в Роусли)
  • Ф. Портер 1898 - 1901 (впоследствии начальник станции в Бейкуэлле)
  • Уильям Коуп 1901 - 1909 [6] (впоследствии начальник станции в Даффилде)
  • Джеймс Харфорд 1909? - 1921 (бывший начальник станции на Тибшельфе, затем начальник станции в Чинли)
  • Генри Эрнест Хейнс 1921 - 1924 [7]
  • Эрнест Дж. Брукс 1925 - 1931 [8] (бывший начальник станции в Трапстоне)
  • У. Б. Баркер 1932-1940 [9]
  • Эдмунд Т. Джексон 1940-1947 (бывший начальник станции в Дронфилде, затем начальник станции в Белпере)
  • Г. Р. Хеммингс 1947 - ???? (бывший начальник станции в Роусли)

Текущие услуги [ править ]

Сегодня станцией Спондон управляет East Midlands Railway , хотя многие поезда, обслуживающие ее, эксплуатируются CrossCountry , что является следствием того, как операции предыдущего держателя франшизы, Central Trains , были разделены между ними. Поезда ходят из Спондона в Ноттингем и Дерби, причем большая часть последнего идет до Мэтлока . Некоторые службы Birmingham New Street и Cardiff Central также звонят в часы пик и по вечерам. [10]

Железнодорожная магистраль Ист-Мидлендс из Лидса , Шеффилда и Лондона Сент-Панкрас проходит на высокой скорости и не останавливается. Обмен с услугами Mainline может быть произведен в Дерби .

Воскресной службы нет.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Программа усовершенствований плана поставки Network Rail CP4 2009: описание объема, результатов и основных этапов" (PDF) . Сеть железных дорог. Архивировано из оригинального (PDF) 7 июня 2011 года . Проверено 18 марта 2010 года .
  2. ^ "Спондон Фаталити. Моторные аварии в офисах станции. Мастер станции убит" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 13 августа 1924 . Проверено 25 января 2021 года из архива британских газет.
  3. ^ "Несчастный случай со смертельным исходом на железной дороге Мидленда" . Дерби Меркьюри . Англия. 24 ноября 1858 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  4. ^ "Спондон" . Дерби Меркьюри . Англия. 2 июня 1897 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  5. ^ «Мидленд и назначение GWR» . Рекламодатель и журнал Дербишира . Англия. 1 октября 1921 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  6. ^ "Заслуженный смотритель станции" . Belper News . Англия. 26 марта 1909 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  7. ^ "Spondon Smash. Расследование деревенского начальника станции" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 2 февраля 1931 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  8. ^ "Смерть начальника станции" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 2 февраля 1931 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  9. ^ "Станционный смотритель, чтобы покинуть Спондон" . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 7 сентября 1940 . Проверено 24 января 2021 года - из архива британских газет.
  10. ^ GB eNRT, издание 2015–16, таблица 56
  • The Nottingham and Derby Railway Companion, (1839) переиздано в 1979 году с предисловием Дж. Б. Рэдфорда, Дербиширское общество звукозаписи
  • Хиггинсон, М., (1989) Железная дорога округов Мидленд: Иллюстрированный обзор, Дерби: Траст железной дороги Мидленда.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Спондона от National Rail

Координаты : 52 ° 54′43 ″ с.ш., 1 ° 24′38 ″ з.д. / 52,91194 ° с.ш.1,41056 ° з.д. / 52.91194; -1,41056