Гавань Стэнли - большой залив на восточном побережье острова Восточный Фолкленд . Пролив под названием «Узкие» ведет в Порт-Уильям .
Он служит городку с таким же названием - Стэнли - как гавань. Стэнли растянулся вдоль южного берега гавани, чтобы укрыться на невысоком холме Стэнли Коммон. Таким образом, это самый загруженный водный путь Фолклендских островов, который часто посещают круизные лайнеры , грузовые и военно-морские суда, хотя после строительства двух аэропортов в Королевских ВВС Маунт-Плезант и Порт-Стэнли этот показатель уменьшился . Раньше и до сих пор в какой-то степени это ремонтная мастерская для судов, поврежденных во время штормов в Южной Атлантике или нуждающихся в пополнении запасов.
География
Полуостров, на котором расположены холм Канопус , аэропорт Порт-Стэнли и Джипси-Коув , вместе с узкой полосой суши, известной как Navy Point, эффективно отделяет Порт-Уильям от гавани Стэнли. Это, в свою очередь, создает небольшую бухту в гавани Стэнли, известную как Канаш, которая с одного конца перекрыта мостом.
Гавань Стэнли - это, по сути, увеличенное устье ручья Муди , впадающего в него на западе. Он был увеличен в результате действия ледников.
Кораблекрушения
Стэнли-Харбор пережил несколько кораблекрушений. Остатки следующего все еще можно увидеть:
- Леди Элизабет - в восточной части, недалеко от Canache, трехмачтовое грузовое судно, затонувшее в 1913 году после удара о риф и заходящего в гавань.
- Джелум - восточно-индийский корабль , затонувший в 1871 году, и его команда покинула его.
- Чарльз Купер - американский пакет, затонувший в 1866 году, сейчас используется компанией Фолклендских островов в качестве хранилища.
История
Ранняя история
Стэнли Харбор был первоначально известен как Порт Бо [1] ( французский ), позже Порт Джексон , и иногда был известен как «Порт Стэнли».
Первая мировая война
В декабре 1914 года гавань была базой для британской эскадры, поджидающей немецкую дальневосточную эскадру под командованием адмирала Граф фон Шпее . Первые выстрелы в битве были сделаны с HMS Canopus , которая стояла в Стэнли-Харборе в качестве сторожевого корабля . Ее стрельба велась с невысокого холма на полуострове, отныне называемого холмом Канопус.
Вторая мировая война
Во время битвы у реки Плейт в декабре 1939 года « Граф Шпее» сосредоточил огонь на « Эксетере», нанеся около 40 прямых попаданий и нанеся серьезный урон. 16 декабря « Эксетер», хромая , зашел в гавань Стэнли, при этом 60 из 600 членов экипажа погибли и 49 были ранены. Экипаж пришлось высадить в Стэнли, так как Эксетер был слишком сильно поврежден.
Фолклендская война и после
После Фолклендской войны гавань Стэнли была отправной точкой для многих аргентинских военнопленных, которых переправляли обратно в Аргентину.
Из-за нехватки жилья некоторое время британские войска размещались на лодках в гавани. Это продолжалось до тех пор, пока в другом месте не было предусмотрено соответствующее положение.
Из-за строительства порта в гавани Мэр, гавань Стэнли больше не имеет большого количества военного транспорта. Вместо этого он в основном используется как основные грузовые ворота на острова и часто посещается круизными лайнерами .
Источники
- ^ Дом Pernety, Антуан-Жозеф. Исторический журнал о путешествии по острову Малуин в 1763 и 1764 годах для разведки и бывшей столицы; et deux Voyages au Détroit de Magellan, avec une Rélation sur les Patagons. Берлин: Etienne de Bourdeaux, 1769. 2 тома, 704 стр. Online vol. 1 и т. 2 . Сокращенная английская версия .
Координаты : 51 ° 41′15 ″ ю.ш. 57 ° 50′15 ″ з.д. / 51,68750 ° ю.ш.57,83750 ° з.