Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рядный 12-цилиндровый двигатель Wolseley 1905 года , 360 л.с., бензиновый или масляный судовой двигатель

Прямой двигатель 12 или рядный двигатель 12 представляет собой двенадцать-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания со всеми двенадцать цилиндров установлен в прямых линиях вдоль картера .

Землепользование [ править ]

Рядный 12-цилиндровый двигатель - очень длинный двигатель, и поэтому рядные 12-цилиндровые двигатели крайне редки в автомобилях , первым из которых был зарегистрирован Corona [1], выпущенный во Франции в 1920 году. Он имел объем 7 238 кубических сантиметров (441,7 кубических дюйма), но не известно, были ли они проданы. Packard также экспериментировал с автомобилем с рядным двигателем 12 в 1929 году. [2] Рядный двигатель 12 также использовался для больших военных грузовиков .

Морское использование [ править ]

Некоторые российские фирмы строили прямые 12 для использования на кораблях в 1960-х и 1970-х годах. MAN Diesel & Turbo 12K98ME и 12S90ME-C и Wärtsilä-Sulzer RTA96-C являются примерами современных судовых двигателей в L-12-цилиндровой конфигурации. Они популярны в качестве силовых установок на контейнеровозах. [3] [4] Wärtsilä-Sulzer даже создала пока единственную в мире конфигурацию L-14. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Берджесс Мудрый, Дэвид (1979). Иллюстрированная энциклопедия автомобилей . Новые книги Берлингтона. п. 131. ISBN. 0-906286-16-6.
  2. ^ "Давно потерянный экспериментальный Packard Straight Twelve - Старый мотор" . theoldmotor.com .
  3. ^ http://www.dieselarmy.com/engine-tech/engine/worlds-largest-diesel-series-mans-record-breaking-12s90me-c/
  4. ^ http://marine.man.eu/docs/default-source/shopwaredocuments/marine-engine-programme-2217.pdf?sfvrsn=4
  5. ^ "Wartsila Sulzer RTA96-C - Двигатель" .


  • v
  • т
  • е
  • v
  • т
  • е