Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sturzkampfgeschwader 2
Sturzkampfgeschwader 2.svg
Активный1 мая 1939 г. - 18 октября 1943 г.
Страна нацистская Германия
ВерностьОсевые силы
ОтветвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
ТипПикирующий бомбардировщик
РольНепосредственная поддержка с воздуха
Атака с воздуха
Противотанковая борьба
Запрещение с воздуха Запрещение с
моря Запрещение с
воздуха
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Иммельманн
ПокровительМакс Иммельманн
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Известные
командиры		Оскар Динорт
Доктор Эрнст Купфер
Пауль-Вернер Хоззель
Ханс-Карл Степп
Знаки отличия
Название манжетыÄrmelstreifen Luftwaffe Immelmann.jpg
Идентификационный
символ		T6 ( в 1943 году стал SG 2 )

Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2) Иммельман был Люфтваффе пикирующий бомбардировщик - крыло из Второй мировой войны . Он был назван в честьавиатора Первой мировой войны Макса Иммельманна . Он служил до его роспуска в октябре 1943 года. В крыле эксплуатировалсяисключительно Junkers Ju 87 Stuka .

Сформированный 1 мая 1939 года, StG 2 участвовал в немецком вторжении в Польшу в сентябре 1939 года, в результате чего началась Вторая мировая война. Он входил в состав Luftflotte 2 в мае и июне 1940 года и поддерживал группу армий А в битве за Бельгию и во Франции . StG 2 остался с Luftflotte 2 во время битвы за Британию , прежде чем перебраться в южную Европу для участия в битве на Средиземном море .

На юге он в основном выполнял роль морского перехвата, поскольку он бомбил Мальту с января по март 1941 года. Затем крыло участвовало в немецком вторжении в Югославию и битве за Крит в апреле 1941 года на море, с воздуха , с воздуха и в ближнем бою. роль поддержки с воздуха наряду с StG 1 , StG 3 и StG 77 . Группы Ju 87 добились успеха в битве за Крит , заключительном этапе греческой кампании.

Элементы крыла сражались в Североафриканской кампании до января 1942 года. Основная часть StG 2 сражалась на Восточном фронте с 22 июня 1941 года, когда началась операция «Барбаросса» , вторжение в Советский Союз . Он сражался в поддержку всех трех групп армий и участвовал в крупных сражениях, таких как блокада Ленинграда , битва под Москвой и битва за Сталинград в 1941 и 1942 годах.

StG 2 поддерживал немецкие войска в Курской битве , одном из последних крупных наступлений немцев на Восточном фронте в июле 1943 года. Уязвимость Ju 87 и потеря превосходства в воздухе над ВВС красных исключали дальнейшие крупномасштабные операции. использование самолета в традиционной роли бомбардировщика с пикирования. В октябре 1943 года единицы Ju 87 были переименованы в Schlachtgeschwader , боевые крылья, при этом смешанное количество Ju 87 и Focke-Wulf Fw 190 использовалось в качестве противотанковых.

Stab., I. и III./StG 2 был переименован в Schlachtgeschwader 2 18 октября 1943 года и прекратил свое существование. II./StG 2 продолжала действовать без изменения названия до января 1944 года, когда его штабные части (эскадрильи) были переименованы и оснащены. [ требуется разъяснение ]

Фон [ править ]

Пикирующий бомбардировщик часто ассоциируется с немецкими авиационными разработками в довоенную эпоху , но этот тип оставался второстепенным для авиадиспетчеров, формировавших зародыши Люфтваффе . [1] Этот очевидный отход от практики и опыта Первой мировой войны проистекает из убеждения в Генеральном штабе ( Oberkommando der Luftwaffe ), что авиация поддержки армии в 1917–1918 годах была чисто реакцией на окопную войну . [1]

Немецкая воздушная доктрина по-прежнему уходила корнями в основы Operativer Luftkrieg (Оперативная воздушная война), в которой упор делался на воспрещение , стратегические бомбардировки (когда и если возможно), но в первую очередь на миссии господства в воздухе . Опыт гражданской войны в Испании побудил Генеральный штаб принять концепцию пикирующих бомбардировщиков в конце 1930-х годов, хотя влияние войны на оперативные предпочтения Германии остается неоднозначным. [1]

Накануне Второй мировой войны некоторые немецкие авиадиспетчеры рассматривали пикирующие бомбардировщики как стратегическое оружие для точных ударов по промышленности противника. Даже с учетом групп поддержки армии, в сентябре 1939 года только пятнадцать процентов сил на передовой линии Люфтваффе состояли из специализированных штурмовиков. Отсутствие специализированных самолетов непосредственной поддержки привело к тому, что универсальный пикировщик Junkers Ju 87 Stuka оказался в большинстве. подходит для роли поддержки. [1]

Формирование [ править ]

Sturzkampfgeschwader 2 была образована 1 мая 1939 года после создания всех трех Gruppen . [2] Stabsstaffel (команда единица) была сформирована в Köln - Ostheim 15 октября 1939 года колото блок был преимущественно оборудован Дорнье Do 17 самолетов и несколько Ju 87s для разведки и персонала транспортных целей. Gruppen были оснащены пикирующего бомбардировщика Ju 87. [3]

Первым командиром крыла был Оскар Динорт . I./StG 2 был создан в Бреслау из I./StG 163. [4] II./StG 2 в Штольп-Райтт из I./StG 162 и III./StG 2 из III./StG 163 в Лангензальце . [5] Динорт возглавил крыло и первую группу при создании StG 2. Затем Динорт отказался от командования I./StG 2 для управления Stab./StG 2. Гауптман Ульрих Шмидт и Эрнст Отт командовали первой и второй группами . Гауптман Хубертус Хитчхольд сменил Динорта в середине первой крупной кампании StG. [6]

В августе 1939 года Динорт перебросил I./StG 2 в Nieder-Ellguth в составе Fliegerdivision 2 (Flying Division 2), подчиненного Luftflotte 4 (Воздушный флот 4). В распоряжении Dinort было 38 Ju 87, только один не работал. Еще три самолета- разведчика Dornier Do 17P находились в рабочем состоянии. [4] Ульрих Шмидт командовал 38 Ju 87, все, кроме двух, были в строю с тремя Do 17P. Базируясь в Штольп-Райтце, Шмидт подчинялся Fliegerdivision 1 (Flying Division) и Luftflotte 1 (Air Fleet 1). [7] III./StG 2 был назначен в тот же дивизион и воздушный флот со второй группой.. К 1 сентября 1939 года 34 из 36 Ju 87 и три Do 17P были доступны в районе Столп-Вест, недалеко от Аннафельда и Данцига [8].

Вторая мировая война [ править ]

Польша [ править ]

1 сентября 1939 года немецкий Вермахт начал вторжение в Польшу, а шестнадцать дней спустя - советское вторжение в Польшу . Luftflotte 4 поддерживал наступление 14-й армии из Словацкой республики . [9] Бомбардировщики Luftflotte 4 сбросили 1 сентября 389 тонн бомб на Краков, совершив 1200 боевых вылетов . [9] Считается, что лейтенант Франк Нойберт и унтер-офицер Франк Килнгер из одного штаба одержали первую воздушную победу в войне против PZL P.11 . [4]Капитан Мечислав Медвецкий из 121-й эскадрильи ВВС Польши взлетал с аэродрома Балице . [10]

Staffel из Ju 87s в образовании, 1939

Dinort привел его Gruppe в действие против аэродромов в Краков и Катовице . Позже утром Динорт возглавил группу при бомбардировке Велюни , якобы для того, чтобы уничтожить конницу Польской армии, о которой сообщалось в городе. [4] Немецкая разведка ошибалась, и польские источники утверждают, что никакой польской военной части не было. I./StG 2 Динорта атаковал дороги в городе; бомбежка привела к гибели многих мирных жителей. Шмидт и Ульриха Gruppen атакованы другие цели и не были вовлечены. [11] Шмидт был заменен гауптманом Клаусом Хинкельбайном с 10 сентября. [12]Противодействие воздушным операциям против польских ВВС провалилось, так как польские истребители рассредоточились и смогли подняться в воздух. [13] Наряду с элементами StG 77 , I./StG 2 заявили о разгроме Волынской кавалерийской бригады в битве при Мокре . [14] Несмотря на 20-процентные потери бригады, она была далеко не уничтожена. [14] 3 сентября группы Ju 87 под командованием Рихтгофена внесли свой вклад в уничтожение 7-й Польской дивизии. [15]

Группа армий Север операции «s были поддержаны другой Gruppen . [5] Польский коридор и ее устранение являются начальным приоритетом для 4 - я армии , при поддержке Luftflotte 1. [9] Мишень гавани, дороги и мостах в Данциг. III./StG 2 поддерживал битву при Вестерплатте и битву за Данцигский залив . [5] вторая и третья группы поддерживали атаки на польский флот после неэффективных атак Кригсмарине . [16]

II./StG 2 сражался в битве при Радоме до 9 сентября, но о его дальнейшей службе в Польше известно немного. [7] I. и III./StG 2 способствовали уничтожению прусской армии в Радоме. [17] Два Gruppen двинулись на юг , в сторону I./StG 2. И. и III./StG 2 сражался в битве при Бзуре . [18] III./StG 2 атаковал дороги и скопления войск в битве при Львове . [8] 2–6 сентября I./StG 2 неоднократно атаковал железнодорожную станцию ​​Петркув- Трыбунальский, нанося тяжелые потери польским пехотным войскам в битве при Петркув-Трыбунальском .[19] В 40 Ju 87s составили элементы I./StG 2 и StG 76. [13] Из трех GRUPPEN , III./StG 2как известно, принимали участие в осаде Варшавы . [20] Первая группа сражалась в битве при Модлине, когда польское сопротивление ослабло. [21]

StG 2 Ju 87 на ремонте, 1939/40. Ju 87 на переднем плане несет эмблему в виде 4-х штаффелей . Самолет на заднем плане выглядит из пяти сотрудников .

Польская кампания закончилась 6 октября 1939 года 15 октября stabstaffel была сформирована и Dinort принял на себя командование. [3] Хубертус Хитчхольд принял командование первой группой . [4] небольшая команда блок Dinort в набралсю три Ju 87s [которые могут прикрепляться к любому Staffel или Gruppe ] и шесть Do 17 M разведывательного самолета. I./StG 76 был назначен на Stab./StG 2 зимой, что является обычной практикой в Люфтваффе . [3] I./StG 2 расположен в Кельне в октябре под командованием VIII Fliegerkorps . Во время Phoney War I./StG 2 проходил обучение в Хильдесхайме.об атаке крепостей бельгийской армии . [21] В январе группа переехала в Марбург . II./StG 2 провел период около Кельна; о его активности зимой мало что известно. Деятельность III./StG 2 отразила первый Gruppe . 27 октября командующий II./StG 2 Хинкельбейн был заменен майором Георгом Фритце, а 16 декабря командование принял Вальтер Эннекрус . [22]

Западная Европа [ править ]

Stab., I. и III./StG 2 были переданы под контроль Fliegerkorps VIII, изначально подчиненного Luftflotte 2 Кессельринга . Stab. получил I./StG 76, но потерял II./StG 2, который находился под командованием Stab./ StG 3, подчиненного Luftflotte 3, которым командовал Хьюго Сперрле . У Хитчхольда было 40 самолетов, из них 33 действовали. Enneccerus получил 38 Ju 87, из которых 33 находились в рабочем состоянии под командованием командора StG 3 Карла Ангерштейна . Майор Клеменс Граф фон Шенборн-Визентхайд принял командование III./StG 2 15 апреля 1940 года из Отта. Лишь 27 из 38 переданных ему машин были готовы к бою. Несмотря на состояние Gruppe, все подразделения были переведены в Фалл Гелб .

В Кельне прошел удар. и I./StG 2 в начале наступления. Нёрвених был домом для III./StG 2. Все они находились под контролем Рихтгофена. II./StG 2 расположен в Зигбурга под фоном Грим в Fliegerkorps В. [23] Hitschhold в Gruppe был вовлечены в воздушной кампании счетчика во время вторжения в Бельгии 10 мая 1940 года пикирование бомбардировки на Brustem аэродроме уничтожен девять Бельгийского ВВС Fiat CR .42 истребителя из 15. бельгийских ПВО пришли в негодность. [24]

StG 2 Динорта сыграла решающую роль в поддержке битвы при форте Эбен-Эмаэль , не давая бельгийским подкреплениям контратаковать немецкие десантники. [25] III./StG 2 и I./StG 77 с элементами LG 2 помогли захватить форт, хотя позиция оставалась под сильным бельгийским огнем. [26] 11 мая Хитчхольд потерял пять атакующих фортов Ju 87 в Намюре и Льеже истребителю Королевских ВВС . [21] III./StG 2 участвовал в боях и участвовал в боевых действиях во время битвы за Нидерланды в битве при Маастрихте . Дорожное движение в Тирлемонеи Антверпен 11 мая. В первые дни он помогал переходу через Уазу . [8] 11 Ju 87 из I. и II./StG 2 были потеряны 3-й , 87-й и 607-й эскадрильями RAF , несмотря на защиту истребителей со стороны Jagdgeschwader 27 в течение 11 мая. [27] Третья группа потеряла четыре самолета французской компании Curtiss P-36 Hawks 11 мая и поддержала сражения при Жамблу, атаковав французскую бронетехнику, потерпев единственную потерю среди истребителей RAF 12 мая. Другой погиб 14 и 15 мая в Жамблу . [8] I./StG 76, под прямым командованием Динорта, с Отто ВайсомII. (S) / LG 2 , поддержанный XVI армейским корпусом под командованием Эриха Хёпнера . В ходе битвы при Ханнате и битве при Гемблу-Гап I./StG 76 потеряли семь Ju 87 из-за противовоздушной обороны. Некоторые пилоты Вайса совершили восемь боевых вылетов. [28] Hitschhold в Gruppe занимался поддержкой сражений. [29] StG 2 продолжала поддерживать 6-ю армию против линии KW до 12/13 мая. [30]

После этого StG 2 превратилась в битву во Франции . Крыло совершило 200 боевых вылетов в битве при Седане и прорвалось к Ла-Маншу . [31] В частности, вторая группа участвовала в сражении на этапе прорыва 14 мая. [7] StG 2 переключился на поддержку 12-й армии в течение двух дней к югу от Намюра с 18 мая. [32] 15–17 мая группа Хитчхолда перебралась в Сен-Кантен, Эна , а затем в Камбре . [21] III./StG 2 движется через южную Бельгию в Бастонь.до 15 мая. Действуя с передовых аэродромов, она сыграла свою роль в поражении Шарль де Голль «с 4 - й танковой дивизии в битве при Монкорне , 17-19 мая. [8] Он бомбил мосты через Серр и уничтожил французские транспортные средства с буксируемыми артиллерийскими орудиями. [8] Де Голль позже заметил о III./StG 2 в пикировщиках ;

Они продолжали бомбить нас до заката и, как следствие, уничтожили нашу колесную технику, которая была привязана к дорогам, и нашу поддерживающую артиллерию, которая не имела прикрытия. [33]

Битва при Монкорне и Креси-сюр-Серр фактически уничтожила 9-ю французскую армию . [34] 18 мая Ju 87 помогли разгромить 1-ю французскую бронетанковую дивизию у Сен-Квентина и атаковали военные эшелоны в Суассоне , которые заблокировали выходы из Амьена . Их бомбы также отразили атаку французских танков у Лаона. [35] Gruppe присоединился к II./StG 2 в районе Камбре в Болье. Оба GRUPPEN подготовлены к операции против портов канала от 22 мая. Прежде чем перейти к противодействию судоходству, заметным вкладом третьей группы была битва при Аррасе., и поражение британской контратаки. [36] I./StG 2 присоединились к атакам над Аррасом. [33]

Горящие цистерны с нефтью в Дюнкерке. Кратеры от бомб оставили шрамы на местности

Королевский флот начал операцию Динамо эвакуировать британскую армию . Все три Gruppen поддерживал армию в своем стремлении к портам канала. StG 2 нанесла удары по судам в битве при Булони , осаде Кале, а затем в битве при Дюнкерке . [36] В Булони французский флот потерял Chacal и Fougueux, искалеченные Ju 87. Оба были приписаны I. и II./StG 2, первый был выброшен на берег и достроен немецкой артиллерией. [37] [38] [ необходима цитата ]В крупном бою Динорт возглавил 39 Ju 87 из групп I и II в атаке на силы адмирала Джеймса Сомервилля у Кале 24 мая. [39] десятая танковая дивизия просила авиационную поддержку против военных кораблей Королевских ВМС бомбардирующих своих позиций , как дивизия пробилась в Кале. [39] В легких крейсеров Аретузу , Галатея и разрушители Графтон , борзые , Verity , Уэссекс , волкодав , Vimiera и ВМС Польши эсминец Бзураподверглись интенсивной бомбардировке с пикирования. Уэссекс был потоплен, Вимьера и Бзура были повреждены. Ju 87 не понесли потерь в своих атаках без сопротивления. Шесть членов экипажа Уэссекса были убиты и 15 ранены. Stukas без потерь пережили атаку истребителей RAF Fighter Command, действовавших из Англии. [39] StG 77 и StG 2 сыграли важную роль в подавлении сопротивления союзников в Кале. [40]

Шеф повернулся к Дюнкерку. 27 мая военный корабль Côte d 'Azur был потоплен StG 2, который также бомбардировал гавань 500 и 1000 фунтами бомб. [41] KG 2 и KG 3 продолжили атаки. Их бомбардировки разрушили цистерны с нефтью и поспособствовали аду. Около 15 000 фугасных и 30 000 зажигательных бомб было сброшено на Дюнкерк 300 немецкими самолетами. [42] Ju 87 продолжали брать на себя тяжелые потери в судоходстве; СтГ 2 и 77 действовали над эвакуационными пляжами. 29 мая эсминец « Граната» был серьезно поврежден в результате атаки Ju 87 и впоследствии затонул. В тот же день французский эсминец « Мистраль» был поврежден бомбой.Jaguar и Verity были сильно повреждены, а траулеры Calvi и Polly Johnson (363 и 290 тонн) распались под бомбардировкой. Торговое судно Fenella (2376 тонн) было потоплено, наборту которогонаходилось 600 солдат. В результате нападений эвакуация на время приостановилась. Такжебыли потопленыжелезнодорожные суда Lorina и Normannia (1564 и 1567 тонн). [43]

К 29 мая союзники потеряли 31 судно, потопленное и 11 поврежденных. [44] 1 июня Ju 87 потопили Skipjack (815 тонн), в то время как эсминец Keith был потоплен, а Basilisk был поврежден, прежде чем его затопил Уайтхолл . Позже Уайтхолл был сильно поврежден и вместе с Айвенго поплелся обратно в Дувр . Havant , введенный в эксплуатацию всего на три недели, был потоплен, а вечером затонул французский эсминец Foudroyant . 1 июня пропал пароход « Павон» с 1500 голландскими солдатами, большинство из которых погибли. Нефтяной танкерБыл разрушен и Нигер . Погибла также флотилия французских тральщиков - Дени Папен (264 тонны), Ле Муссайон (380 тонн) и Венера (264 тонны). [45]

StG 2 сыграла роль в Fall Rot , заключительном этапе французской кампании. I./StG 2 поддерживал 9-ю армию, продвигавшуюся к Лаону, а с 8 июня - 9-ю и 6-ю армию через Сену и Марну . Он поддерживал армию в битвах при Перонне, Сомме , Амьене , Рое, Шони и Ножане, а также в продвижении к востоку от Парижа через Йонну и Луару . II./StG 2 прикрыл 5-ю танковую дивизию при взятии Руана и завершил кампанию в Бове.. Операции III./StG 2 поддерживали те же успехи и завершили кампанию в Осере . Перемирие от 22 июня 1940 года сократило дальнейшие шаги на юг. Бои стоили I./StG 2 не менее 15 самолетов, II./StG 2 13 Ju 87 и III./StG 2 еще 10, что в общей сложности составляет 38 Ju 87, подавляющее большинство которых находилось в боевых условиях с истребителями союзников . [36]

Битва за Британию [ править ]

С 22 июня по 10 июля 1940 года произошли воздушные столкновения над Ла-Маншем между истребительным командованием Королевских ВВС и Люфтваффе , действовавшими с аэродромов в оккупированной немцами Бельгии и Франции. Oberkommando дер вермахт планировал для возможного вторжения, под кодовым названием Операция Морской лев . Воздушные бои постепенно обострялись по мере того, как немецкие операции переходили к уничтожению судов в Ла-Манше - так называемой фазе Каналькампфа - а затем к защите истребительного командования в так называемой Битве за Британию . Oberkommando дер Люфтваффе оставил двух командующих немецкими воздушными флотами, Шперле и Кессельринг, для нанесения ударов по выбранным ими целям в июне и начале июля, поскольку ОКЛ не получала указаний.

2 июля немецкая атака поймала конвой OA177G, следовавший в Гибралтар . StG 2 затопил британский пароход Aeneas (10 058  брутто-регистровых тонн  (GRT)) к юго-востоку от Старт-Пойнт, Девон ; 18 членов экипажа погибли, остальные были спасены эсминцем HMS  Witherington, а позже StG 2 повредил британский пароход Baron Ruthven (3178 брутто). [46] I. и II./StG 2 перебрались в Лаон и Ланнион, затем перешли в Па-де-Кале, а группа III./StG 2 перебралась в Кан . 4 июля 1940 года крыло атаковало конвой OA 178 ( конвой, выходивший из Атлантики).), когда он проходил через Канал. 14 торговых судов покинули устье Темзы , направились к западному побережью и 3 июля прошли Дувр . Немецкий радар заметил конвой, и люфтваффе было приказано перехватить корабли. [47] Junkers Ju 88 разведывательный самолет из 1. (F) / 123 пролетел над каналом и сообщили , что конвой был юго-западу от Портленда . I./StG 2 сняли, во главе с Dinort с 24 Ju 87s, в сопровождении Staffel борцов из I. / JG 1 . За атакой последовали 23 Ju 87 из III./StG 51. Корабли были близки к французскому побережью, когда Даллас-Сити был поврежден, охвачен пламенем и столкнулся сFlimson, который также был подбит, и кораблям потребовалось 15 минут, чтобы выйти из боя ; Позже затонул Даллас-Сити . Антонио был сильно поврежден. Deucalion (1796 GRT), Kolga (3526 GRT) и Britsum (5225 GRT) были потоплены, а SS Canadian Constructor был поврежден без потерь для Германии. [48] [47]

Конвои «Добыча» и «Агент» прошли 11 июля. Крыло Динорта атаковало суда вдоль побережья. В Штуки затонул HMS  Warrior (1124 GRT) с одной аварии. 501-я эскадрилья поднялась в воздух, но была атакована эскортом Bf 109 и потеряла одного пилота, сбитого и утонувшего; 609-я эскадрилья RAF прибыла, когда Ju 87 начали свое пикирование. Шесть «Спитфайров» разделились, одна из трех частей вступила в бой со « Штуками», а другая - с эскортом. Превзойденная с коэффициентом 6: 1, эскадрилья была разгромлена с потерей двух пилотов без потерь для немцев; ни одно из торговых судов не пострадало. [49] Была заказана вторая атака. В 11:00 GMT, Hawker Hurricanesиз 601-й эскадрильи RAF были подняты, чтобы перехватить разведывательный Do 17, пропустили его и наткнулись на соединение из III./StG 2 в сопровождении примерно 40 Messerschmitt Bf 110 , которое британский радар не смог обнаружить. Сопровождение было слишком высоко над Ju 87, чтобы остановить первую атаку. Большинство эскадрилий в секторе Среднего Уоллопа заправлялись топливом, но шесть ураганов 238-й эскадрильи были сбиты с толку, еще три из 501-й и 87-й эскадрилий и девять из 213-й эскадрильи возле Эксетера . Никто не прибыл вовремя, чтобы остановить атаку на Портленд в 11:53 по Гринвичу, но был нанесен небольшой ущерб, и только одно судно было повреждено. [49]Один Ju 87 был уничтожен, а другой совершил вынужденную посадку; легкая Stuka потеря была результатом БФА 110S , несущий на себе основную тяжесть атак истребителей. Пилот Bf 110 Ханс-Иоахим Геринг, племянник Германа Геринга , главнокомандующего люфтваффе, погиб, защищая « Штуки» . [49] Британский пароход Kylemount (704 GRT) был поврежден у берегов Дартмута, а пароходы Peru (6961 GRT) и City of Melbourne (6630 GRT) были повреждены в гавани Портленда. Элеонора Брук (1037 брутто) была повреждена у Портленда и голландского парохода Mies(309 GRT) был поврежден к югу от Портлендского Билла. [50] [51]

29 июля следующий рейд увенчался успехом. В 19:25 самолеты III./StG 2 Ju 87 под командованием Gruppenkommandeur Walter Enneccerus потопили эсминец HMS  Delight в 13 морских милях (24 км; 15 миль) от Портленда. Корабль был искалечен и загорелся, поскольку « Штуки» покинули место происшествия, а тонущий « Восторг» направился к побережью у Портленда. Эсминцы HMS  Vansittart и Broke спасли 147 человек и 59 раненых, но 19 членов экипажа погибли. Горящее судно оставалось на плаву до 21:30, когда произошел сильный взрыв и оно затонуло. Адмиралтействоотозвал все флотилии эсминцев из Ла-Манша и не приказал конвою плыть через Ла-Манш днем. Этот приказ был отдан 26 июля перед отплытием Delight, и некоторые источники отмечают, что постоянные приказы были нарушены. [52] [53] [54] [55]

Пилоты RAF осматривают Ju 87, сбитый при атаке конвоя.

С 7 по 8 августа 1940 года вокруг Конвоя Пьюитта развернулось крупное воздушно-морское сражение, в котором участвовали электронные лодки Кригсмарине . Поздним утром StG 2, 3 и 77 из Анжера , Кана и Сен-Мало сопровождали Bf 110 из V. / LG 1 , чтобы атаковать конвой к югу от острова Уайт , примерно 30 Bf 109 из II. и III./ JG 27 для высокого укрытия. С 12:20 «Спитфайры» из 609-й эскадрильи и «Харрикейны» из 257-й и 145-й эскадрилий атаковали немецкие соединения, к которым позднее присоединилась 238-я эскадрилья . Ju 87 серьезно повредили SS Surte , MV Scheldtи SS Omlandia и вскоре после этого потопил SS Balmaha . SS Tres был потоплен StG 77. SS Empire Crusader , ведущий впереди, был сбит StG 2 и затонул несколько часов спустя; В результате атак четыре корабля были потоплены и четыре получили повреждения. От 20 до 30 истребителей RAF атаковали немецкие самолеты, и I. и II./StG 2 получили по одному поврежденному Ju 87. [56] [57]

13 августа Адлертаг начал уничтожение истребительного командования. Целями в течение дня были район Портленда и аэродромы, в частности RAF Middle Wallop, соседняя радиолокационная станция и RAF Warmwell. [58] 52 Ju 87 из StG 1 и StG 2 взлетели с RAF Warmwell и Yeovil . I. / JG 53 пролетел на истребителе впереди бомбардировщиков от Пула до Лайм-Реджиса , чтобы заманить RAF в бой. I./JG 53 вышел на берег в 16:00. Зачистка не смогла привлечь и отвлечь эскадрильи RAF. Вместо этого все, что ему удалось сделать, это предупредить оборону Королевских ВВС за критические пять минут до этого. Когда основная волна LG 1 и StG 2 подошла к берегу, их встретили 77 истребителей RAF.[59] II. И III./JG 53 и III./ ZG 76 летали в сопровождении Ju 87. ZG 2 и JG 27 вылетели в сопровождении LG 1. В ответ вся группа № 10 RAF перехватила. Один Staffel II./StG 2 был сильно поврежден 609-й эскадрильей; шесть из девяти Ju 87 были сбиты. [58] StG 1 и 2 отказались от своих первоначальных целей из-за облаков. Оба направились в Портленд. [58] I./StG 2 с 29 из 35 действующих самолетов получил приказ бомбить аэродром возле Рочфорда, но отказался от миссии из-за плохой погоды. [60]Enneccerus II./StG 2 повернул назад, когда группа из 27 человек была перехвачена, и сразу потеряла шесть Ju 87 [из оперативного общего числа 33 из 39]. [61]

Эннекцерусу и его группе было поручено уничтожить RAF Hawkinge 15 августа, в день, известный в Люфтваффе как «черный четверг». В процессе он потерял четыре Ju 87. [61] 16 августа StG 2 участвовала в крупномасштабной атаке на аэродромы на юге Англии. RAF Tangmere был целью. Крыло Динорта столкнулось с сильным сопротивлением истребителей над целевой областью около Портсмута . Хитчхольд потерял пять экипажей и три самолета, поврежденных I. gruppe . [60] III./StG 2 Брюкера бомбили Тангмер и радарную станцию ​​в Селси Билле . Он потерял четыре самолета и три повреждены. С 16 августа 1940 года он не работал. [62]Двумя днями позже « Штуки» потерпели полное поражение в боях « Самый тяжелый день » и впоследствии были выведены из операции по установлению превосходства в воздухе. StG 77 потерял 22 самолета, уничтоженных или поврежденных в тот день. [60]

Ведь « Штука» все остальное время простаивали на холостом ходу перед Ла-Маншем. StG 2 проводила учения и время от времени «специальные» миссии, которые сводились к атакам с малых высот на прибрежные суда в сумерках. Группа Хитчхольда предоставила экипажи и самолеты для пропагандистского фильма Карла Риттера « Штуки» с III./StG 2. Фильм имел кассовые сборы в Германии. [63] генерал - квартирмейстер из люфтваффе сообщили значительные потери для StG 2 с 4 июля по 18 августа 1940 года StG 2 потерял 25 Ju 87s с пять более повреждены. 19 погибли в бою , четверо получили ранения и 18 пропали без вести.. I./StG 2 потерял десять самолетов, четыре повреждены, восемь убиты, один ранен и пять ранены. II./StG 2 потерял также десять самолетов, семь убитыми, один раненым, семь пропавших без вести и два взяты в плен. III./StG 2 потерял пять штук и один был поврежден. Четыре человека погибли, двое ранены, шестеро пропали без вести. [64] Общие потери Ju 87 с 3 июля по 24 декабря 1940 г. составили 101 уничтоженный, 84 поврежденных по всем причинам. [65]

Мальта и Северная Африка [ править ]

I. с III./StG 2 двинулся в Отопени к северу от Бухареста , Румыния, под командованием Рихтгофена в январе 1941 г. после отмены операции «Феликс» . II./StG 2 остался в составе Stab./StG 3. В декабре 1940 года он двинулся на юг, к Сицилии, чтобы воспрепятствовать судоходству между Сицилией и Тунисом . Вальтер Эннексер и II группа начали операции по поддержке итальянской осады Мальты . Группа действовала 10 января. Была начата британская операция Excess , которая включала в себя серию конвоев, проводимых британцами через Средиземное море.. 10 января они находились в пределах досягаемости баз Ju 87. II./StG 2 отправил 43 Ju 87 при поддержке I./StG 1. Около 10 Ju 87 без сопротивления атаковали авианосец HMS  Illustrious . По свидетельству Эндрю Каннингема , главнокомандующего Средиземноморского флота с линкора HMS  Warspting , Ju 87 забили шесть попаданий. Один уничтожил орудие, другой попал рядом с носом корабля, третий подорвал еще одно орудие, а два попали в лифт, повредив самолет под палубой, вызвав взрывы топлива и боеприпасов. Другой прошел через бронепалубу и взорвался глубоко внутри корабля. Еще две атаки прошли безрезультатно. Сильно поврежденный, но с целыми главными двигателями, он направился на Мальту. [66] [67][68] Варспайт также был поврежден. [69] Атака длилась шесть минут; [70] убили 126 членов экипажа и ранили 91. [71] В пределах видимости Мальты итальянские торпедоносцы также атаковали авианосец, но были отогнаны интенсивным зенитным огнем. [72] Каннингем отметил « Штуки» ;

Несомненно, мы наблюдали за полными экспертами. Образовавшись примерно в виде большого круга над флотом, они отклеивались один за другим при достижении атакующей позиции. Мы не могли не восхищаться мастерством и точностью всего этого. Атаки были направлены в упор, и, когда они выходили из пикирования, было замечено, что некоторые летели по летной палубе « Иллюстрированного» ниже уровня воронки. [73]

HMS Illustrious под атакой Ju 87 в Гранд-Харбор. Перевозчик находится справа от большого крана.

11 января 1941 года Эннекрус отправил еще 10 Ju 87 потопить Illustrious . Они случайно наткнулись на легкие крейсеры HMS  Southampton и Gloucester . Хиты были отмечены обоими; Саутгемптон был так сильно поврежден, что ее флот затопил ее. В течение следующих 12 дней рабочие на верфи в Гранд-Харборе отремонтировали авианосец при решительной воздушной атаке, чтобы он смог добраться до Александрии. 13 января Ju 87, теперь оснащенные бомбами SC 1000, не смогли попасть в цель. 14 января 44 Ju 87 попали в злополучный после лифта. 18 января немцы перешли к атаке аэродромов Хал Фар и Королевских ВВС Лука.в попытке завоевать превосходство в воздухе, прежде чем вернуться в Illustrious . 20 января в результате двух промахов корпус судна был пробит ниже ватерлинии, и корпус швырялся о причал. Тем не менее инженеры выиграли битву. 23 января она выскользнула из Гранд-Харбора и через два дня прибыла в Александрию . Позже авианосец отплыл в Америку, где не использовался в течение года. [74] I./StG 1 и II./StG 2 не смогли потопить авианосец. Хотя стоимость была минимальной; три самолета 10 января и четыре самолета до отбытия авианосца. [75] К 5 февраля II./StG 2 базировался в Трапани . [61]

Итальянское вторжение в Египте в сентябре 1940 года не удалось. Британская армия контратаки, ливийская операция , поехала обратно итальянский African армии в Ливию . Эрвин Роммель и Немецкий Африканский Корпус были отправлены, чтобы предотвратить крах Оси в Северной Африке . 60 Ju 87 самолетов I./StG 1 и II./StG 2 были отправлены в Триполи . Два Gruppen был единственным наступательные активы , которые немцы имели в Северной Африке в феврале 1941 года немецкие летчиков были в основном из северной Германии и были привыкшими к суровым условиям пустыни. Первая штукаДействия произошли около 14 февраля и привели к первым потерям. Операция Sonnenblume переросла в полномасштабное наступление, в результате которого была восстановлена ​​Ливия, за исключением Тобрука . Эннексер повел свою группу на ковровую бомбардировку, пытаясь поддержать захват осажденного порта . [76] 3 апреля Enneccerus потерял от трех до шести Ju 87 в составе Desert Air Force в районе Бенгази . [77] 14 апреля II./StG 2 и III./StG 1 потеряли четырех человек между собой над Тобруком ; истребитель обороны порта из 73-й эскадрильи RAF забрал три Ju 87. [78]

Эннекрус продолжал оказывать давление на корабли, снабжающие гарнизон, одновременно отражая попытки освободить порт по суше. В мае группа безуспешно атаковала авианосец « Грозный» . [79] Авианосец был поврежден группой, но не смертельно. [80] Эннекерусу лично приписывают попадание в него с помощью бомбы массой 500 кг (1100 фунтов). Он попал в носовую полетную палубу , затем разрушил башню размером 4,5 дюйма (11,43 см) и взорвал правый борт корабля под крылом. [81] Один из ее сопровождающих, Нубиан, был сильно поврежден во время той же атаки. В «Протоколе судебных заседаний» Адмиралтейства от 26 мая 1941 г. ее капитан, командир Г. Х. Стоукс сообщил после операции, что некоторые Штукиатаковали с низкого уровня. [82]

II./StG 2 Ju 87 в сопровождении JG 27 Bf 109, январь 1941 г.

К 15 июля группа базировалась в Дерне . Он сражался за Бардию и Соллум во время британской наступательной операции «Боевой топор» . В тот день он потерял пять Ju 87, когда силы Оси отступили в Ливию, и Тобрук был освобожден. С 15 июля по 30 октября 1941 г. о потерях не сообщалось. Следовательно, трудно отследить передвижения и действия подразделения. Группа Эннекруса активно сопротивлялась операции «Крестоносец» . [77] Первая группа сражалась в Первой битве при Бир-Губи и Второй битве при Бир-эль-Губи . 13 января 1942 г. II./StG 2 был переименован в III./StG 3 в Сан-Панкрацио.. II./StG 2 был реформирован в Восточной Пруссии и отправлен в Советский Союз . [83]

Югославия, Греция и Крит [ править ]

В октябре 1940 года по греко-итальянская война началась с вторжением в Греции по итальянской империи . Вторжение не удалось, и греческая армия вытеснила врага под итальянский протекторат Албании . Перспектива поддержки Британской империи и создание второго плацдарма союзников на континенте вынудила Гитлера помочь Муссолини. Гитлер разработал операцию «Марита» , вторжение в Грецию под руководством Германии при поддержке Румынии, Венгрии и Болгарии . Югославия отказалась присоединиться к державам оси, и операция была расширена, чтобы включить страну в немецкие планы. Авиационный корпус Рихтгофена получил для выполнения этой задачи два крыла Ju 87; StG 2 и 3. Stab./StG 2 был перемещен в Крайницы, в 42 км к юго-юго-западу от Софии , Болгария, 6 марта 1941 года. Группа Хитчхолда I./StG 2 последовала за ним 27 марта с 39 штук . II / StG 2 остался в Африке, но III./StG 2 под командованием Брюкера 6 марта двинулся на Белица-Север, в 85 км к юго-юго-востоку от Софии. 6 апреля 35 из 38 Ju 87 были готовы к боевым действиям. Немецкого вторжения в Югославию и Сражения Греции началась 6 апреля. [84]

Бухта Суда после авиаудара Германии, май 1941 г.

Ju 87 Рихтгофена поддержали 12-ю немецкую армию на юге Югославии, отрезав югославскую армию от Греции и союзных экспедиционных сил там. Победа в Югославии завершилась бомбардировкой Белграда , что способствовало быстрой победе за счет уничтожения центров управления и контроля. [85] I./StG 2 нанесли удар с пикирования югославским силам напротив Петрича и линии Метаксаса , и последующее сражение у линии Метаксас . Неясно, принимала ли группа участие в бомбардировке Белграда; это могло быть сделано. Группа атаковала британские войска в Арте и наступает на Скопье , Прилеп., Велес и Салоники . В Штуки облегчило прорыв на Битве озера Кастория и сражения на Олимпии , Лариса , Волос и битвы при Фермопилах . Они также поддержали успехи Коринфии и Пелпонисии . С 22 апреля они действовали против судоходства в заливе Мегара . [86] Они также потопили несколько кораблей в Коринфском заливе. [87] III./StG 2 поддерживал другие подразделения в большинстве тех же сражений. Он совершал боевые вылеты против Королевских ВВС Югославии.баз и, в частности, содействовал захвату Коринфского канала 26 апреля. [88]

Атаки на корабли, эвакуирующие союзные войска из Греции, были успешными. Летчики Ричхофена заявили, что до 30 апреля 1941 г. было уничтожено 280 000 тонн судов (60 судов); претензии были приблизительно правильными. [89] Афины пали 27 апреля, а к 30 апреля большая часть материковой Греции находилась под контролем Оси. Операция « Демон» - эвакуация союзников из Греции - завершилась успешно; три четверти из 60 000 человек были эвакуированы. [90] Потери союзников были значительными. Греческий эсминец Hydra был затоплен в заливе Мегара 22 апреля. Всего греческий флот потерял четыре торпедных катера - греческий торпедный катер Kios.среди них - три минных заградителя и с военно-морскими силами союзников еще 43 торговых корабля общим весом 63 975 тонн на 23 апреля. [91] Группа Хитчхолда совершала ежедневные атаки на суда вблизи Крита и вокруг него . [86] Люди Хитчхолда, вероятно, потопили греческий эсминец Hydra на военно-морской базе Пирей , который потерял 23 корабля за два дня. Греческий эсминец « Псара» был потоплен на якоре у Мегары. Другие Ju 87 из I./StG 2 потопили другие греческие торговые суда в Коринфском заливе. [92] Среди потерь было потопление SS Slamat в результате катастрофы Slamat . [87]Также были потоплены британские эсминцы HMS  Diamond и HMS  Wryneck . [93]

Заключительным этапом Балканской кампании была битва за Крит . III./StG 3 двинулся к Мегаре и атаковал шиппин в Эгейском море с 1 по 19 мая, а затем - Малаой. Группа Брюкера присоединилась к группе Хитчхольда в рамках подготовки к вторжению. I./StG 2 Хитчхольда был перемещен в Аргос . [ Править ] Вторжение началось 20 мая 1941 года СТГ 2-как Gruppen - [84] с KG 2 и KG 26 , бомбардировали зенитные артиллерийские позиции до 493 Junkers Ju 52 начал транспорты бросающих немецких парашютистовнад критскими аэродромами. [94] 22 мая группа Хитчхолда потопила крейсер « Глостер» пятью 1000-фунтовыми бомбами. [95] 45 офицеров и 648 человек погибли. [96] Корабль затонул за 35 минут. [95]

В том же бою подразделение способствовало потоплению Фиджи . [86] Поврежденный Fiji был позже потоплен истребителями-бомбардировщиками Bf 109. [97] Капитан Луи Маунтбеттен повел четыре эсминца под покровом темноты мимо острова Антикитера, чтобы бомбить аэродром Малеме . Утром в 07:55 их заметили более 20 Ju 87 во главе с Gruppenkommandeur Hitschhold. [98] Пикирующие бомбардировщики атаковали немедленно. Они потопили британские эсминцы Greyhound 22 мая [98] и Kelly and Kashmir.23 мая. После удара на миделе Кашмир затонул менее чем за две минуты. [99] [100] [96] Хитшольд потерял четыре своих Ju 87. [100] 131 член экипажа погиб на борту Келли и 80 на Кашмире . [101] Эсминец « Киплинг» спас 129 человек из Келли и 153 из Кашмира, но его цистерны с нефтью были повреждены непрекращающимися бомбардировками с пикирования на пути в Александрию . [102]

III./StG 2 участвовал в бою 29 мая, в результате которого был потоплен эсминец Hereward , а также повреждены легкий крейсер Ajax и эсминец Decoy . [88] Эсминец « Империал» был поврежден во время атаки, а затем затоплен. [103] В разгар боя был подбит легкий крейсер Орион ; 107 солдат и офицеров были убиты, еще 84 ранены. [104] Поврежденный крейсер « Йорк» , иммобилизованный итальянскими военно-морскими силами, привлек « Штуки» , чьи бомбардировки с пикирования разрушили надстройку и вооружение корабля. [80] Во время сражений на Критеgruppe заявила, что 125 000 брутто потоплено и 20 000 брутто повреждено. [88]

Восточный фронт 1941 г .; Операция Барбаросса [ править ]

22 июня 1941 года операция «Барбаросса» по вторжению в Советский Союз начала войну на Восточном фронте . Dinort и StG 2 двинулись в оккупированную немцами Польшу вместе с Stab., I. и III./StG 2. Крыло снова было передано под командование Рихтгофена, подчиняясь им Fliegekorps VIII, прикрепленному к Luftflotte 2 Кессельринга. был разработан для поддержки группы армий «Центр» . [105] StG 2 получила задание бомбить аэродром Алитус после того, как 5. / ZG 26 осуществила атаку на малой высоте. 15 ИАП 8 САД смогли подняться в воздух, несмотря на прикрытие истребителя I./JG 27; элементы JG 53одновременно атаковал аэродром. [106] 22 июня на Восточном фронте было потеряно всего два Ju 87. [107]

В первые дни вторжения, Gruppen поддержал прорыв 9 - й армии и 3 - й танковой армии , прорвав в Сувалки . Они участвовали в битве при Белостоке и Минске , а также в наступлении на Витебск и Вильнюс , в результате чего был форсирован плацдарм на Днепре . StG 2 участвовал в воздушных атаках скоплений Красной Армии под Гродно . [84] С 22 по 30 июня StG 2 потерял семь самолетов. [108]

Весь авиационный корпус был развернут для поддержки окружения, а затем дальнейшей такой операции в Смоленской битве . [109] Рихтгофен, Динорт и Вальтер Шторп , командующие SKG 210 , были награждены Рыцарским крестом с дубовыми листьями за их вклад в Минскую битву. [110] StG 2 разбомбил железнодорожный вокзал в Ермачево и дорогу от Полоцка до Невеля . [84] В июле крыло понесло девять потерь, еще одно повреждено. [108]

Командир I./StG 2 Хитчхольд был сбит 23 июня под Вильно. Бруно Фрейтаг из 3./StG 2 приземлился, чтобы забрать их. [111]

8 августа авиационный корпус Рихтгофена был переброшен на поддержку группы армий «Север» под командованием Luftflotte 1 . [84] Динорту было приказано поддержать захват или окружение города. [112] Целью переезда было содействие наступлению 16-й армии через реку Великую между Идрицей и Псковом , к Старой Руссе у озера Ильмень . После этого он поддерживал выезд на Любань по дороге на Ленинград . 13 августа I./StG 2 выбил главный мост снабжения на реке Волхов.что сорвало вывод советских войск. [84] StG 2 оказал неоценимую поддержку XXXIX танковому корпусу и XXXVIII армейскому корпусу в Шлиссельбурге , отрезав Ленинград, начав осаду города и оставив Дорогу Жизни единственным средством снабжения защитников. К сентябрю 1941 года, как Gruppen действовал против концентрации поставок и войска , вокруг Ладожского озера . [84] 19 сентября StG 2 участвовала в шести крупных бомбардировках города с 08:14 до 23:00. 442 человека погибли при попадании в больницу. StG 2 потеряла три Ju 87. [113]В течение августа StG 2 потерял три уничтоженных и один поврежденный, а в следующем месяце пять Ju 87 были потеряны. [108]

Балтийский флот работает из Ленинграда в Финском заливе . Мощный флот оказывал Красной Армии огневую поддержку на побережье. Рихтгофену было приказано уничтожить флот, и он поручил эту задачу Динорту. Зенитные артиллерийские заграждения над городом были тяжелыми. [114] [115] Среди первых жертв боевых действий StG 2 был советский эсминец « Стерегущий» . [115] Советские эсминцы «  Горди» , « Грозящий» и « Сильный» получили повреждения. [116] Один пилот, Ханс-Ульрих Рудель, потопил линкор « Марат» .[114] [115] В том же бою командир III./StG 2 Эрнст-Зигфрид Стен был убит, сбив советский крейсер « Киров» . Стин разбился рядом с кораблем, и его бомба взорвалась, повредив судно. [115] Третье судно, линкор « Октябрьская революция», было повреждено во время атак. [115] Советский эсминец « Минск» был потоплен на мелководье бомбой, сброшенной лейтенантом Эгбертом Якелем. [114] 24 сентября гауптман Гюнтер Шварцель принял временное командование, пока его не сменил Густав Преслер 1 октября. [117]28 сентября будущий Geschwaderkommodore Эрнст Купфер трижды летел в Ленинград и каждый раз был сбит; В результате первого вылета крейсер был сбит, но его сбили советские истребители, и он совершил посадку на аэродроме. На втором он был поврежден наземным огнем после попадания в двигатель. В третий раз он и его стрелок были ранены, когда они врезались в лес, получив повреждения от наземного огня. [114]

Обе группы были возвращены на Luftflotte 2 для битвы за Москву . Немецкое наступление началось 2 октября 1941 года. I./StG 2 вели бои за Вяземский котел до 9 октября. После этого он поддерживал наступление 9-й и 3-й танковых армий на Москву. [118] Через четырнадцать дней битвы Динорта сменил Пауль-Вернер Хоззель . Вторая группа все еще находилась в Африке. Оззель мог только призвать в наступление Stab, I. и III./StG 2; части могли укомплектовать 70 самолетов, что составляло примерно 70% силы крыла. [119] Силы Оззеля поддержали наступление на Клин во время фазы окружения битвы [119]вместе с наступлением на Калинина, а затем на Тулу . [120] С 21 октября она сражалась за Торжок против советских войск, пытающихся окружить 1-ю танковую дивизию . [118]

Вскоре температура упала и к первой неделе ноября упала до –20 °. Двигатели Ju 87 не запустились. Оззель отметил в своем дневнике, что 13 ноября была разрешена только одна операция, а спустя пять дней - еще одна в поддержку 110-й пехотной дивизии . [121] Хоззель использовал разные боеприпасы в зависимости от миссии, поддерживая наступление по Ленинградско-Московской железной дороге . Для поражения советской брони используется бомба массой 500 кг (1102 фунта) с противотанковой боевой частью или комбинация из трех бомб массой 250 кг (551 фунт) под крыльями и фюзеляжем. Основными целями в это время были сосредоточение войск, дороги и железнодорожное сообщение. [122] Хоззель переместил крыло в шести милях к северу от Можайска , в десяти милях к западу от Москвы, наМосква-река . Советское сопротивление и русская зима остановили наступление. [123]

5 декабря 1941 года контрнаступление Красной Армии устранило угрозу Москве и пригрозило уничтожить группу армий «Центр». Густав Преслер и III./StG 2 остались на Восточном фронте. Бруно Дилли [сменивший Хитчхолда в октябре], командующий I группой, вернулся в Германию и выполнил II./StG 2, который покинул Африку в январе 1942 года; он стал частью StG 3 и реформирован в Восточной Пруссии. [123] [118] Группа Дилли зафиксировала температуру –50, когда она покинула фронт практически без исправных самолетов. [118] В течение октября крыло потеряло девять самолетов, один Ju 87 в ноябре и пять в декабре. [108]

Восточный фронт 1942 г .; Москва и Сталинград [ править ]

III./StG 2 отошел к Ржеву 16 декабря, потеряв в передаче семь Ju 87. II./ LG 2 был прикреплен к Gruppe , но комбинация может собрать только 30 самолетов. JG 51 и две группы бомбардировщиков сформировали временное тактическое командование. Четвёртая ударная армия захватила ступицу питания в Торопце . Захват начал серию интенсивных боев , который длился еще шесть месяцев для III./StG 2 до отозвана Маи 1942. Записанных потерь были шесть самолетов и один поврежден. По сообщениям, восемь человек пропали без вести, двое убиты и двое ранены. Группа была заказана в Маркерсдорф.отдохнуть и переоборудовать. Он вернулся на фронт для поддержки наступления 1942 года на Воронеж , а затем вернулся в Вязьму 14 августа 1942 года. [124]

Ju 87 над руинами Сталинграда

II./StG 2 потратил два месяца на наращивание своей мощи. К моменту начала боевых действий на Волховском фронте в марте 1942 года в его распоряжении было всего 12 самолетов, размером не более стаффеля . Группа вела боевые действия над Новгородом и Ленинградом против Балтийского флота в апреле - налеты на судоходство проходили с 24 по 27 числа месяца. I./StG 2 оказал поддержку немецким войскам, оказавшимся в Демянском котле . 12 февраля 1942 года Gruppenkommandeur Dilly был сбит под Старой Руссой, но вернулся на немецкие рубежи. К 13 марта в боевом состоянии находились 25 Ju 87, но потеряли два Staffelkapitän.убит. Истребители понесли незначительные потери, поскольку Ju 87 сопровождали Bf 109 из JG 54 . [118] Stab./StG 2 остались на передовой. Он имел в своем составе 9 Messerschmitt Bf 110 и один Henschel Hs 123 . Три Bf 110 были потеряны с 31 января по 19 марта 1942 года. Отряд все еще базировался в Вязьме 22 марта. Командование было отозвано в Восточную Пруссию в мае 1942 года. [125]

I./StG 2 перебрался из Граца в Австрию на аэродром Ахтырка к северо-западу от Харькова в июне 1942 года. StG 2 остался в составе авиакорпуса Рихтгофена, но теперь подчиняется Luftflotte 4 . С 22 июня он поддерживал немецкие войска в битве за Воронеж , которая была частью операции «Синий» , летнего наступления Германии на Советский Кавказ 1942 года . В это время группа начала эксплуатировать Ju 87D; 20 июля он переместился на Тацинский аэродром , затем на Обливскую вдоль реки Чир, когда 6-я немецкая армия продвигалась к Сталинграду.. К середине августа бомбежка прорвалась в советскую бронетехнику западнее города. [118] II./StG 2 потеряли 5 и 6 штабных офицеров убитыми и ранеными в начальных боях. Группа сражалась в августе при Калаче , разгромив сильные советские танковые соединения, контратакующие 6-ю армию. [126] Группа Regia Aeronautica 21º обеспечивала сопровождение истребителей в течение июля 1942 г. из-за нехватки единиц Bf 109 из-за действий над Сталинградом. Расположение не всегда было адекватным. Например, 25 июля 4./StG 2 потеряли четыре Ju 87 и их лидера [Möbus] в бою с 434 IAP. Две группы, с ИК 1 и JG 3помог 6-й армии очистить Донскую излучину. [127]

В битве за Калач немецкие авиационные соединения господствовали в небе и атаковали 1-ю и 4-ю танковые армии . [128] Несмотря на усилия советской 8-й воздушной армии , котлован Калач был разрушен, когда немецкие бомбардировщики атаковали цели, войска, машины, танки, железнодорожные пути и аэродромы, потеряв 50 000 человек и 1 000 танков. [129]

23 августа 1942 года Сталинградская битва началась бомбардировкой Сталинграда с воздуха. Крыло Оззеля теперь базировалось всего в 40 километрах от города. StG 2 могла выполнять несколько миссий в день и постоянно находиться в городе. Во время битвы это был «типичный день». [130] шестьдесят второй армии под командованием Василия Чуйкова стремились свести на нет угрозу немецких налетов, участвуя 6 - й армии в ближнем бою. Хоззель заметил, что StG 2 пришлось отказаться от традиционных бомбардировок с пикирования в пользу импровизированной тактики;

Пришлось нанести прицельную бомбардировку, чтобы не допустить опасности для наших войск, закрепившихся слишком близко к цели. Мы не могли рискнуть нанести бомбовый удар с высоты 4000 метров из-за большой площади рассеивания бомб. Нам пришлось вести атаку на наклонной дистанции, сбрасывая бомбы прямо над крышами. Нам приходилось бросать бомбы прямо в цель, как буханки хлеба в печь, причем один самолет сменял другой. [131]

Тяжелые бомбы, использовавшиеся на « Штуках», были оснащены взрывателями замедленного действия и противотанковыми боеголовками, способными пробивать крыши, здания и бункеры. Хоззель описал их влияние; «Как на нитке жемчуга, один самолет следовал за другими с интервалом в несколько секунд, бросая бомбы в продолговатую целевую область, разделенную между нами. Ни один самолет не промахнулся». [131] Один советский солдат описал атаки как разрушительные для их оборонительных позиций. [131] Оззель отметил, что бомбардировка была не такой эффективной, как полагали немецкие летчики. Пехота обычно встречала стену ответного огня. Оззель заметил, что иногда казалось, что « гешвадер сбросил игрушечные торпеды вместо бомб». [132]

С 1 сентября II./StG 2 сосредоточились на потоплении морских судов снабжения, идущих с восточного берега Волги. [126] Штуки доказали свою эффективность при разгоне советских счетчиков. 5 сентября советские 24-я и 66-я армии начали наступление на 14- й танковый корпус . Советы ушли всего через несколько часов. Из 120 танков, захваченных советскими войсками, 30 были потеряны в результате воздушных атак. 18 сентября 1-я гвардейская и 24-я советские войска атаковали Котлубан . « Штуки» заявили, что этим утром подбит 41 из 106 советских танков. [133]25 сентября III./StG 2 потерпел неудачу, когда 283 ИАД перехватили его с 20 истребителями Як-1. Три Ju 87 были уничтожены и семь повреждены. Исполняющий обязанности командира группы Гюнтер Шварцель в отсутствие Преслера вернулся на базу в Обливской, но позже скончался от ран . [134]

Ju 87 улетает после того, как сбросил бомбу над Сталинградом , октябрь 1942 года.

III./StG 2 служил на центральном секторе по мере обострения битвы под Сталинградом. Соединение Густава Преслера поддержало операцию 2-й танковой армии « Вирбельвинд» к востоку от Рославля . III./StG 2 заявил об уничтожении вместе с армией 385 орудий полевой артиллерии и 550 танков. [124] Группа поддерживала оборону против наступления советских войск в Козельске и битвы за Ржев, лето 1942 г.. Из зафиксированных потерь с 15 августа по 17 декабря 1942 года на центральном участке группа потеряла восемь самолетов и три повреждены. В середине января 1943 года он двинулся на юг из-за ухудшения немецких позиций под Сталинградом. Условие формирования на 20 сентября составляло 29 самолетов, из них 25 в боевом состоянии. В отчете от 1 января 1943 г. числилось всего 23 самолета. [124]

До ноября 1942 года Ju 87 совершали в среднем 500 самолето-вылетов в день над Сталинградом, теряя в среднем только одну штуку в день. Сталинградская битва ознаменовала высшую точку в судьбе Штуки . [135] Первая группа непрерывно воевала за Сталинград. К 20 сентября у него было только 16 действующих Ju 87 из 25. В конце сентября он был отведен в Сталино для отдыха и переоборудования. [124] В середине октября, получив подкрепление с Кавказского театра военных действий , люфтваффе активизировало свои усилия. 14 октября Luftflotte 4 совершил 1250 самолето-вылетов, а его Stukas сбросили 550 тонн бомб. [136]StG 1, 2 и 77 в значительной степени подавили советскую артиллерию на восточном берегу Волги, прежде чем нанести бомбовый удар по кораблям, которые пытались укрепить очаги сопротивления. Немецкие атаки вынудили защитников полосу земли протяженностью 1 км (1000 ярдов) на западном берегу; было выполнено более 1208 вылетов Штука, чтобы их уничтожить. [137] Накануне II./StG 2 потерял раненым своего будущего командира Мартина Мёбуса . [138]

19 ноября 1942 года Красная Армия начала операцию «Уран» - операцию по окружению 6-й немецкой армии и нескольких других армий Оси в Сталинграде. Хаос эвакуации Сталинграда, частичные элементы II Gruppe , либо некоторые или все из 6 Staffel под командой обер Heinz Jungclausen действовали внутри кармана до декабря. Это подразделение совершило 200 боевых вылетов из-под Сталинграда. На 1 января 1943 г. в протоколе не значилось ни одного действующего самолета. После налета на Тацинскую 7 января упал сам аэродром, и группа понесла большие потери в наземном составе. Единственный оставшийся Ju 87 в 4 штаффелях был взорван, чтобы предотвратить его захват.[138] 21 ноябряStG 2 попыталась оказать поддержку 3-й румынской армии и 4-й румынской армии , выполнив 141 бомбардировку с пикирования, что стоило ей пяти Ju 87. [139] Одна группа, базирующаяся на аэродроме Тусов в 20 милях к западу от Калача, улетела от танков 26-го советского танкового корпуса, хотя другие части были пойманы. [139] Stab., I., и II./StG 2 сообщили о 40 уничтоженных самолетах, из них 17 - в результате действий противника, 11 - по другим причинам, шесть повреждены и находятся в ремонте и шесть отправлены в другие подразделения. Остальные не указаны в записях квартирмейстера или военном дневнике StG 2. [139] По крайней мере 25 Ju 87 были потеряны или серьезно повреждены в ноябре 1942 года. [140]24 ноября 1942 года еще одной значительной потерей стал гауптман Иоахим Лангбен, ветеран, совершивший 400 боевых вылетов. Посмертно награжден Рыцарским крестом. [139] Заметный успех произошел, когда Рудель повел 1./StG 2 в бой против частей 5-й танковой армии 8-го кавалерийского корпуса, достигнув аэродрома Обливская. Последний танк был уничтожен по периметру аэродрома. [141]

I./StG 2 застрял внутри аэродрома Карповка, пока его не захватили советские танки. Наземный персонал группы использовался в качестве пехоты. Летный состав переехал в Моросовскую , что к северо-востоку от Ростова-на-Дону, для продолжения операций в ужасных погодных условиях. Аэродром был заброшен из-за наступления советских войск, и группа уничтожила пять Ju 87. Три дня назад сообщалось о наличии 44 Ju 87, и группа перебралась в Николаев . [142] 700 наземных экипажей из StG 2 остались в Сталинграде. Они сформировали импровизированный полевой батальон Люфтваффе и были потеряны при уничтожении котла. [132] Группа поддержала неудачную попытку оказания помощи,Операция "Зимняя буря" . К 25 декабря 1942 г. он был сокращен до десятка действующих машин. Он добился некоторых тактических успехов и причинил большие потери 25-му танковому корпусу , 1-му гвардейскому механизированному корпусу и их моторизованным соединениям, приближавшимся к Моросовской, отчасти из-за того, что Красная Армия продвигалась без поддержки с воздуха и из-за улучшения погоды. Один пилот смог выполнить девять вылетов, не опасаясь противостояния советских войск. [143] III./StG 2 поддерживал оборону 2- й венгерской армии и 8-й итальянской армии под Воронежем. Воронежский фронт достиг реки Осколакогда он подвергся нападению со стороны группы. Обладатель Рыцарского креста Зигфрид Хубер был убит в плохих погодных условиях во время своего 434-го боевого вылета, представляющего собой потерю еще одного ветерана. [144] Доктор Герман Роер, III./StG 2, отметил в своем дневнике, «во время операций по отражению атак на немецкие линии обороны, 4 штаба были почти уничтожены». [145]

Восточный фронт 1943: Крым, Кубань и Курск [ править ]

I./StG 2 в Сталинград не вернулся. Остатки группы базировались в Саморске, к северу от Калача в Крыму, к 15 февраля 1943 года. Действуя под командованием VIII Fliegerkorps, соединение сражалось против советских наступлений в направлении Днепропетровска и реки Днепр . Элементы бомбили черноморский порт Новороссийск 27 февраля, и он вел бои за Миус и Таганрогский фронт со стороны Сталино в Донецком бассейне . Группа действовала также в районе Харькова и Белгорода в марте 1943 г. В первой половине апреля 1943 г.Кубанский плацдарм , на Таманском полуострове от Керчи. 16 апреля бомбил плацдарм у Новороссийска, где пехота Черноморского флота совершила высадку морского десанта. [20] II./StG 2 поддерживал те же операции, но участвовал в Третьей битве под Харьковом . Со 2 марта по 27 июня 1943 года группа зафиксировала потерю 15 Ju 87 и один поврежденный. Девять человек пропали без вести, трое ранены и шестеро убиты. [62] III./StG 2 проводил более масштабные операции в 1943 году. Основная часть группы все еще находилась в Вязьме, но элементы сражались в Харькове, затем на юге вдоль Воронежа, Россоши и Миллерово. Некоторые Staffelnкак известно, воевали при Третьем Харькове. С 1 по 15 апреля части переброшены из Полтавы в Керчь и действуют на Кубанском плацдарме. Группа предотвратила продвижение советских войск к Азовскому морю с 5 мая. Группа использовала зажигательные бомбы, чтобы сжечь тростник и растительность, окружающие лагуны и болота, чтобы обнажить советскую пехоту. Группа заявила об уничтожении 427 малых судов. Советы отказались от попыток вести переговоры по региону 4 июля. Сообщалось, что девять Ju 87 были уничтожены и еще два повреждены; 9 членов экипажа погибли, один ранен и двое пропали без вести. [146]

Ju 87 G-1 "Kanonenvogel" с двумя подкрыльевыми гондолами Bordkanone 3,7 см (1,46 дюйма).

С 1943 года из-за большого количества средних танков Т-34 возникла острая необходимость в более тяжелом авиационном вооружении для их уничтожения. Немецкая авиационная промышленность не смогла произвести замену Ju 87, что вынудило его продолжать использовать с новым вооружением. BK 3,7Была представлена ​​пушка, которая работала на дистанционной пневматической системе, а не на механизме с электрическим прицелом. Оружие показало себя перспективным как бронебойно-бронебойная система. Начальная скорость пули составляла 855 метров в секунду при выстреле 1,4 кг снаряда с вольфрамовым сердечником 18. Он мог пробивать броню толщиной 58 мм при угле поражения 60 градусов на дальности 100 метров, а 95-мм броню - на дальности 600 метров при горизонтальной траектории 90 градусов. Дальнейшие улучшения позволили пробить 140 мм брони на той же дальности. Вес орудия потребовал усиления крыла, что привело к созданию Ju 87G-2. StG 2 одолжили своих опытных пилотов для испытаний нового Ju 87G. [147] Ханс-Карл Степп [командир StG 2 последние 18 дней его существования] иГанс-Ульрих Рудель испытал новые типы. Экспериментальная танковая боевая группа вступила в бой под Брянском 18 марта 1943 года и на ее счету значительная часть из 116 уничтоженных советских танков. [147] Андреас Куффнер и Рудель стали известными и успешными истребителями танков на Ju 87G. [148]

В конце июня - начале июля 1943 года StG 2 двинулась на север в район Харькова в рамках подготовки к операции « Цитадель» , Курской битве . Эрнст Купфер принял командование крылом с 13 марта 1943 года. Stab./StG 2 переместился на Харьков-Восток, а 4 июля за ним последовал I./StG 2. 1 июля группа сообщила о 37 Ju 87. II./StG 2 двинулся в направлении Харьков-Север 5 июля под командованием Ханса-Карла Степпа [с 17 июня 1943 года] с 36 Ju 87. III./StG 2 присоединился к Stab. и I./StG 2 в районе Харьков-Восток с 35 Ju 87, о которых сообщалось 1 июля 1943 года.

StG 2 вела массовые воздушные бои на южном участке. 5 июля он потерял шесть штук . [149] С StG 77 он выполнил большую часть боевых вылетов для Fliegerkorps VIII 8 июля; всего около 701 миссии. Крыло обеспечивало непосредственную поддержку с воздуха 2-му танковому корпусу СС. 9 июля StG 2 потерял пять из шести Ju 87, потерянных авиационным корпусом. [150] Потери 9 июля стали серьезным предупреждением для сил пикирующих бомбардировщиков, которые столкнулись с растущими трудностями в дневных операциях над оспариваемым воздушным пространством. С 9 июля количество вылетов " Штука" упало с более чем 1000 вылетов 5 июля до 700 до 800 в следующие дни, что вдвое меньше, чем с 10 июля. [149] Крыло сражалось наБитва под Прохоровкой , но StG 2 и 77 внесли свой самый слабый вклад в сражение до сих пор. Между ними было совершено всего 150 боевых вылетов; по сравнению с 471 днем ​​ранее и 1 071 5 июля. Рудель потребовал 12 танков, хотя его успех и количество убитых танков были поставлены под сомнение историками и другими немецкими пилотами. [151] 13 и 14 июля крыло теряло по два самолета каждый день. Во время бомбардировки миссии для поддержки 4 - я танковая армия «s 2 - й дивизии СС Panzer в селе Belenikhino, StG 2 потерял еще один ветеран, командир Креста победителя 5./StG 2 Найта Гюнтер Шмид . Незаменимый ветеран 700 бомбардировок с пикирования погиб, когда его Ju 87 взорвался в воздухе возле Виноградовки. [152]

С 16 июля StG 2 прикрывал 2-й немецкий танковый корпус СС, сопротивлявшийся операции «Полководец Румянцев» . II./StG 2 потерял в бою три Ju 87. [153] I. и III./StG 2 были отправлены на север 15 июля 1943 года, когда советское наступление, операция «Кутузов» угрожала уничтожением 9-й армии и 2-й танковой армии . [154] По прибытии третьей группы командующий гауптманом Вальтер Краусс был убит во время авианалета на Орёл- Восток 16/17 июля. Рудель сменил его. Эгберт Якель, командующий 2./StG 2, был убит позже в тот же день - еще один победитель Knight'sCross. [155] Воздушные операции Fliegerdivision1, к которому был придан StG 2, удалось остановить наступление Западного фронта . 18 июля было совершено 449 вылетов Ju 87. SG 1 и SG 2 принимали активное участие в отражении советского наступления на линиях связи Орёл-Брянск. [156] Staffelkapitän Heinz Junclaussen из 1./StG 2 утверждал, что Ju 87 с пушками нанесли большой урон советской бронетехнике. Советская официальная история признавала, что причиной неудачи 11-й гвардейской армии стала немецкая авиация. В 1-м танковом корпусе к концу боя 20 июля оставалось всего 33 танка. [157] На следующий день StG 2 потеряла еще одного своего незаменимого обладателя Рыцарского креста. Вильям Хёрнер, командующий 9./StG 2.[158] Стоимость операций «Курска» для StG 2 составила 30 Ju 87 с 5 по 31 июля 1943 года. Пятерополучателей « Рыцарского креста Гешвадера» были убиты. [159]

Отступление и расформирование [ править ]

Летние советские наступления отбросили Вермахт и его союзников обратно в Центральную Украину с августа по октябрь 1943 года. I./StG 2 отступил к Карачеву 19 июля. С 14 августа он действовал под Полтавой , а затем на Миусском фронте, в районе Сталино и над Дмитриевкой, в 84 км к востоку от Днепропетровска к 29 августа. Группа завершила операции в Первомайске 18 октября 1943 года. Из зафиксированных потерь семь Ju 87 были уничтожены и два повреждены с 20 августа по 18 октября 1943 года. Среди жертв был командир Альвин Бёрст, раненый в бою 27 сентября 1943 года. . [20]

II./StG 2 продолжал действовать над Донецком , Никополем , Запорожьем и Херсонским плацдармом. С августа по октябрь 1943 г. было зафиксировано восемь потерь и одно повреждение. Командир 5./StG Питер Келлер был убит 28 октября. Группа была исключена для изменения названия в октябре 1943 года и продолжала существовать как независимая группа, прикрепленная сначала к Luftflotte 6 , затем к luftflotte 4 . В январе 1944 года 4 и 6./StG 2 отправились с фронта на Нейсе в Верхней Силезии, где были переименованы в 10. (Pz SG 3 и 10. (Pz) / SG 7.7 марта 1944 года. Они были перевооружены на Ju 87G. О деятельности частей в ноябре и декабре 1944 г. ничего не известно. [62]

III./StG 2 продолжал действовать, поддерживая 1-ю танковую армию на участке Кременчуг и Кировоград в сентябре, и участвовал в атаках мостов в тех же районах, что и II./StG 2. Он атаковал советские плацдармы вдоль Днепра от Сталино до Мелитополя. . Группа была переименована в Костромке 18 октября 1943 г. [160]

Командиры [ править ]

Geschwaderkommodore
  • Oberstleutnant Оскар Динорт , 15 октября 1939 - 15 октября 1941 [161]
  • Оберстлейтенант Пауль-Вернер Хоззель , 16 октября 1941 г. - 1 марта 1943 г. [161]
  • Оберст доктор Эрнст Купфер , 1 марта 1943 - 20 сентября 1943 [161]
  • Оберстлейтенант Ханс-Карл Степп , 1 октября 1943 - 18 октября [и с SG 2 в дальнейшем] [161]
Gruppenkommandeure
I./StG 2
  • Майор Оскар Динорт , 1 мая 1939 - 1 октября 1939 [162]
  • Гауптман Хубертус Хитчхольд , 1 октября 1939 - 15 октября 1941 [162]
  • Майор Бруно Дилли , 15 октября 1941 - 15 октября 1943 [162]
  • Майор Дитер Пекрун, октябрь 1941 - декабрь 1941 (исполняющий обязанности) [162]
  • Гауптман Отто Вайс , 4 января 1942 - 22 октября 1942 [162]
  • Гауптман Франк Нойберт, сентябрь 1942 г. (исполняющий обязанности) [162]
  • Гауптманн Ханс-Иоахим Леманн, 1 октября 1942 - 23 октября 1942 (исполняющий обязанности) [162]
  • Майор Зибельт Рентс, 23 октября 1942 г. - январь 1943 г. [162]
  • Гауптман Бруно Дилли, 8 января 1943 - 1 апреля 1943 [162]
  • Гауптман Вильгельм Гобейн, 2 апреля 1943 - 23 сентября 1943 [162]
  • Гауптман Альвин Бёрст, 24 сентября 1943 - 18 октября 1943 [162]
II./StG 2
  • Гауптман Ульрих Шмидт 1 мая 1939 - 9 сентября 1939 [163]
  • Гауптман Клаус Хинкельбайн 10 сентября 1939 - 26 октября 1939 [163]
  • Майор Георг Фитце 27 октября 1939 - 15 декабря 1939 [163]
  • Гауптман Вальтер Эннекерус , 16 декабря 1939 г. - июль 1941 г. [163]
  • Гауптман Леонхард Бассельт июль 1941 - 4 декабря 1941 [163]
  • Гауптман Шлитте (возможно, Шютте; исполняющий обязанности) 5 декабря 1941 - 13 января 1942 [163]
  • Гауптманн Дитер Пекрун, февраль 1942 г. (исполняющий обязанности) [163]
  • Майор Эрнст Купфер 6 января 1942 г. - 1 апреля 1942 г. [дата не определена, источники противоречат друг другу] [163]
  • Гауптман Мартин Мёбус 13 февраля 1943 - 16 июня 1943 [163]
  • Гауптманн Ханс-Иоахим Леманн (исполняющий обязанности) май 1943 г. [163]
  • Ханс-Карл Степп 17 июня 1943 - 9 сентября 1943 [163]
  • Гауптман Максимилиан Отте 10 сентября 1943 - 18 октября 1943 [163]
III./StG 2
  • Гауптман Эрнст Отт 1 июня 1939 - 15 апреля 1940 [117]
  • Майор Клеменс Граф фон Шенборн-Визентхайд 16 апреля 1940 - 15 июня 1940 [117]
  • Гауптман Генрих Брюкер , 16 июня 1940 г. - 31 июля 1941 г. [117]
  • Гауптман Эрнст-Зигфрид Стен , 1 августа 1941 - 23 сентября 1941 ( погиб в бою ) [117]
  • Гауптман Гюнтер Шварцель 24 сентября 1941 - 30 сентября 1941 [117]
  • Гауптман Густав Преслер , 1 октября 1941 г. - март 1943 г. [117]
  • Гауптман Рудольф Шварце март 1943 г. (исполняющий обязанности) [117]
  • Гауптман Вальтер Краус , 18 мая 1943 - 17 июля 1943 (погиб в бою) [117]
  • Гауптман Ганс-Ульрих Рудель , 18 июля 1943 - 18 октября 1943 [117]
10. (Pz) / StG 2
  • Оберлейтенант Гельмут Шюбель, 17 июня 1943 г.
  • Лейтенант запаса Антон Король , 1 сентября 1944 г.

См. Также [ править ]

  • Организация Люфтваффе во время Второй мировой войны

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Мюллер 1992 , стр. 17–19.
  2. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 81, 87, 91.
  3. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 72.
  4. ↑ a b c d e de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 75.
  5. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 82, 91.
  6. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 75, 82, 91.
  7. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 82.
  8. ^ Б с д е е де Zeng, Stankey & Крик 2009 , с. 91.
  9. ^ a b c Hooton 2007a , стр. 85.
  10. ^ Weal 1997 , стр. 22.
  11. Перейти ↑ Smith 2011 , pp. 89–90.
  12. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 87.
  13. ^ а б Смит 2011 , стр. 97.
  14. ^ a b Forczyk 2019 , стр. 154.
  15. ^ Хутон 1994 , стр. 183.
  16. Перейти ↑ Smith 2011 , pp. 96–97.
  17. ^ Хутон 1994 , стр. 185.
  18. ^ Хутон 2007а , стр. 90.
  19. ↑ de Zeng, Stankey & Creek, 2009 , стр. 75–76.
  20. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 81.
  21. ↑ a b c d de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 76.
  22. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , pp. 82, 87 91.
  23. ^ Хутон 2007а , стр. 46.
  24. ^ Хутон 2007а , стр. 52-53.
  25. ^ Хутон 2007а , стр. 53.
  26. ^ Калл, Lander & Weiss 1999 , стр. 18.
  27. ^ Дилди 2015 , стр. 66.
  28. ^ Хутон 2007а , стр. 55.
  29. ^ Dildy 2015 , стр. 66, 69.
  30. ^ Хутон 2007а , стр. 58.
  31. Перейти ↑ Jackson 1974 , p. 111.
  32. ^ Хутон 1994 , стр. 251-253.
  33. ^ а б Смит 2011 , стр. 129.
  34. ↑ Corum 1997 , стр. 278.
  35. ^ Weal 1998 , стр. 47.
  36. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 76, 82, 91.
  37. Перейти ↑ Smith 2007 , pp. 27, 30.
  38. ^ Bertke, Кинделл & Smith 2011 , стр. 183.
  39. ^ a b c Смит 2011 , стр. 134.
  40. ^ Смит 2011 , стр. 135.
  41. Перейти ↑ Jackson 1974 , p. 116.
  42. Перейти ↑ Jackson 1974 , p. 117.
  43. ^ Смит 2011 , стр. 138.
  44. ^ Weal 1997 , стр. 52-53.
  45. ^ Smith 2011 , стр. 138-140.
  46. ^ Bertke, Кинделл & Smith 2009 , стр. 349.
  47. ^ a b Saunders 2013 , стр. 21–22.
  48. ^ Смит 2007 , стр. 94.
  49. ^ a b c Мейсон 1969 , стр. 159–166.
  50. ^ Смит 2007 , стр. 100.
  51. ^ Bertke, Кинделл & Smith 2009 , стр. 352.
  52. ^ Север 2012 , стр. 83.
  53. ^ Мейсон 1969 , стр. 199.
  54. Перейти ↑ Saunders 2013 , pp. 39–43.
  55. ^ Смит 2007 , стр. 111.
  56. Перейти ↑ Mason 1969 , pp. 217–218.
  57. ^ Saunders 2010 , стр. 77-99.
  58. ^ a b c Bungay 2000 , стр. 210.
  59. ^ Мейсон 1969 , стр. 239.
  60. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 77.
  61. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 84.
  62. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 90.
  63. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр.77, 93.
  64. ^ Mason 1969 , стр. 141-273.
  65. Перейти ↑ Saunders 2013 , pp. 182, 198.
  66. ^ Weal 1998 , стр. 8-9.
  67. Перейти ↑ Ward 2004 , p. 112.
  68. ↑ Shores, Cull & Malizia 1987 , стр. 110.
  69. ^ Ровер & Hümmelchen 2005 , стр. 55.
  70. Перейти ↑ Holland 2003 , p. 87.
  71. Перейти ↑ Holland 2003 , p. 90.
  72. Перейти ↑ Holland 2003 , p. 89.
  73. ^ Weal 1998 , стр. 8.
  74. ^ Weal 1998 , стр. 9-10.
  75. ^ Weal 1998 , стр. 10.
  76. ^ Weal 1998 , стр. 40-42, 45.
  77. ↑ a b de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 85.
  78. ^ Shores & Ring 1969 , стр. 34.
  79. ^ Weal 1998 , стр. 50-52.
  80. ^ a b Corum 2008 , стр. 254.
  81. ^ Smith 2011 , стр. 188-189.
  82. ^ Смит 2011 , стр. 189.
  83. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 85, 87.
  84. ^ Б с д е е г де Zeng, Stankey & Крик 2009 , стр. 78, 92.
  85. ^ Хутон 2010 , стр. 131.
  86. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 78.
  87. ^ a b Уил 1998 , стр. 33.
  88. ↑ a b c de Zeng, Stankey & Creek 2009 , стр. 92.
  89. Перейти ↑ Corum 2008 , pp. 244, 245, 247.
  90. ^ Weal 1998 , стр. 33-34.
  91. ^ Ровер & Hümmelchen 2005 , стр. 69.
  92. ^ Weal 1998 , стр. 32-33.
  93. ↑ Shores, Cull & Malizia 1987 , стр. 300.
  94. ^ Хутон 1999 , стр. 85.
  95. ^ a b Ансель 1972 , стр. 340.
  96. ^ a b Rohwer & Hümmelchen 2005 , стр. 75.
  97. ^ Weal 1996 , стр. 50.
  98. ^ a b Уил 1998 , стр. 38.
  99. ^ Weal 1998 , стр. 37-38.
  100. ^ a b Shores, Cull & Malizia 1987 , стр. 358.
  101. Перейти ↑ Goss 2018 , p. 42.
  102. ^ Смит 2011 , стр. 185.
  103. ^ Смит 2011 , стр. 190.
  104. ^ Смит 2011 , стр. 191.
  105. ^ Bergström 2007а , стр. 129.
  106. ^ Bergström 2007а , стр. 15.
  107. ^ Bergström 2007а , стр. 20.
  108. ^ а б в г Бергстрём 2007a , стр. 119.
  109. ^ Corum 2008 , стр. 269.
  110. ^ Bergström 2007а , стр. 47.
  111. ^ Хутон 2016 , стр. 43.
  112. ^ Corum 2008 , стр. 274.
  113. ^ Bergström 2007а , стр. 86.
  114. ^ а б в г Бергстрём 2007a , стр. 85.
  115. ^ a b c d e Rohwer & Hümmelchen 2005 , стр. 102.
  116. ^ Джексон 2007 , стр. 113.
  117. ↑ a b c d e f g h i j de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 95.
  118. ^ Б с д е е де Zeng, Stankey & Крик 2009 , с. 79.
  119. ^ а б Смит 2011 , стр. 205.
  120. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 93.
  121. Перейти ↑ Kershaw 2000 , p. 202.
  122. ^ Смит 2011 , стр. 206.
  123. ^ Б Smith 2011 , стр. 206-207.
  124. ↑ a b c d de Zeng, Stankey & Creek, 2009 , стр. 93–94.
  125. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 73.
  126. ↑ a b de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 88.
  127. ^ Bergström 2007b , стр. 58, 61.
  128. ^ Эриксон 2003 , стр. 365.
  129. Перейти ↑ Hayward 2001 , p. 185.
  130. Перейти ↑ Hayward 2001 , p. 202.
  131. ^ a b c Джонс 2007 , стр. 202.
  132. ^ а б Смит 2006 , стр. 133.
  133. ^ Bergström 2007b , стр. 75, 80.
  134. ^ Bergström 2007b , стр. 83.
  135. Перейти ↑ Hayward 2001 , p. 211.
  136. ^ Hayward 2001 , стр. 194-196.
  137. ^ Bergström 2007b , стр. 84.
  138. ↑ a b de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 89.
  139. ^ а б в г Бергстрём 2007b , стр. 89.
  140. ^ Bergström 2007b , стр. 85.
  141. ^ Bergström 2007b , стр. 91.
  142. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 80.
  143. ^ Bergström 2007b , стр. 100, 104.
  144. ^ Bergström 2007b , стр. 117, 120.
  145. ^ Bergström 2007b , стр. 122.
  146. ↑ de Zeng, Stankey & Creek, 2009 , стр. 94–95.
  147. ^ a b Смит 2006 , стр. 143–145.
  148. ^ Смит 2006 , стр. 147.
  149. ^ a b Бергстрём 2007c , стр. 69.
  150. ^ Бергстрого 2007c , стр. 64, 68, 69.
  151. ^ Bergström 2007c , стр. 79.
  152. ^ Bergström 2007c , стр. 97, 99-100.
  153. ^ Bergström 2007c , стр. 100.
  154. ^ Bergström 2007c , стр. 102.
  155. ^ Bergström 2007c , стр. 104, 108.
  156. ^ Bergström 2007c , стр. 108.
  157. ^ Bergström 2007c , стр. 109.
  158. ^ Bergström 2007c , стр. 113.
  159. ^ Bergström 2007c , стр. 118.
  160. ↑ de Zeng, Stankey & Creek 2009 , p. 94.
  161. ^ a b c d Brütting 1992 , стр. 266.
  162. ^ Б с д е е г ч я J K де Цзэн, Stankey & Крик 2009 , стр. 81-82.
  163. ^ Б с д е е г ч я J K L де Цзэн, Stankey & Крик 2009 , стр. 87, 90-91.

Библиография [ править ]

  • Ансель, Уолтер (1972). Гитлер и Средиземное море . Издательство Университета Дьюка . ISBN 978-0-8223-0224-7.
  • Бертке, Дональд А .; Кинделл, Дон; Смит, Гордон (2009). Вторая мировая война Морская война: Франция падает, Британия стоит в одиночестве: повседневные морские действия с апреля 1940 по сентябрь 1940 . Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN 978-0-578-02941-2.
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест / Red Star: Air War Over Восточного фронт, То II, Всплеск января-июнь 1942 . Военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-51-2.
  • Бергстрём, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Бергстрём, Кристер (2007b). Сталинград - Воздушный бой: ноябрь 1942 - февраль 1943 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-85780-276-4.
  • Бергстрём, Кристер (2007c). Курск - Воздушный бой: июль 1943 года . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-903223-88-8.
  • Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт . Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN 978-1612-00347-4.
  • Бертке, Дональд А .; Кинделл, Дон; Смит, Гордон (2009). Вторая мировая война Морская война: Франция падает, Британия стоит в одиночестве: повседневные морские действия с апреля 1940 по сентябрь 1940 . Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN 978-0-578-02941-2.
  • Брюттинг, Георг (1992) [1976]. Das waren die deutschen Stuka-Asse 1939 - 1945 [ Это были немецкие Stuka Aces 1939 - 1945 ] (на немецком языке) (7-е изд.). Штутгарт, Германия: Motorbuch. ISBN 978-3-87943-433-6.
  • Бангей, Стивен (2000). Самый опасный враг: история битвы за Британию . Лондон, Великобритания: Aurum Press. ISBN 978-1-85410-721-3.
  • Корум, Джеймс (1997). Люфтваффе: создание оперативной воздушной войны, 1918–1940 . Издательство Канзасского университета. ISBN 978-0-7006-0836-2.
  • Корум, Джеймс (2008). Вольфрам фон Рихтгофен: мастер немецкой воздушной войны . Лоуренс: Университетское издательство Канзаса . ISBN 978-0-7006-1598-8.
  • Циглик, Борис; Савич, Драган (2007). Дорнье До 17 - Югославская история: операционные записи 1937-1947 гг . Белград: Jeroplan Books. ISBN 978-86-909727-0-8.
  • Клаасен, Адам Р.А. (2001). Северная война Гитлера: злополучная кампания люфтваффе, 1940–1945 . Лоуренс, KS: Университетское издательство Канзаса . ISBN 978-0-7006-1050-1.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Куксли, Питер (1983). 1940: История группы № 11 истребительного командования . Лондон: Хейл. ISBN 978-0-7090-0907-8.
  • Калл, Брайан; Лендер, Брюс; Вайс, Генрих (1999). Двенадцать дней в мае . Лондон: Grub Street Publishing. ISBN 978-1-90230-412-0.
  • de Zeng, HL; Станки, Д.Г.; Крик, EJ (2007). Бомбардировщики люфтваффе 1933–1945 гг .; Справочный источник, Том 1 . Издательство Иана Аллана. ISBN 978-1-85780-279-5.
  • de Zeng, HL; Станки, Д.Г.; Крик, EJ (2009). Пикирующие бомбардировщики и штурмовики люфтваффе, 1933–1945: справочный источник, т. 1 . Издательство Иана Аллана. ISBN 978-1-9065-3708-1.
  • Дилди, Дуглас (2015). Осень Гельб 1940 (2): Воздушно-десантное нападение на Нидерланды . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0274-3.
  • Эриксон, Джон (2003). Дорога в Сталинград . Издательство Йельского университета . ISBN 978-0304365418.
  • Форчик, Роберт (2019). Дело Уайт: Вторжение в Польшу, 1939 . Оксфорд: скопа. ISBN 978-1472834959.
  • Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию - экипаж Люфтваффе награжден Рыцарским крестом в 1940 году . Йоркшир, Великобритания: Книги о ручке и мече . ISBN 978-1-52672-651-3.
  • Хейворд, Джоэл (лето 1997). «Использование немцами авиации в Харькове, май 1942 года». История авиации . 44 (2).
  • Хейворд, Джоэл (2001). Остановился в Сталинграде: Люфтваффе и поражение Гитлера на Востоке 1942-1943 гг . Лондон: Университетское издательство Канзаса. ISBN 978-0-7006-1146-1.
  • Холланд, Джеймс (2003). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг . Лондон: Miramax Books. ISBN 978-1-4013-5186-1.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Hooton, ER (1994). Феникс торжествующий; Взлет и подъем люфтваффе . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN 978-1-85409-181-9.
  • Хутон, ER (2007a). Люфтваффе в состоянии войны; Грядущая буря 1933–39: Том 1 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN 978-1-903223-71-0.
  • Хутон, ER (2007b). Люфтваффе в состоянии войны; Блицкриг на Западе: Том 2 . Лондон, Великобритания: Chevron / Ian Allan. ISBN 978-1-85780-272-6.
  • Hooton, ER (1999). Орел в огне: поражение люфтваффе . Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-1-85409-343-1.
  • Хутон, ER (2010). Люфтваффе: исследование в авиации, 1933–1945 . Лондон: Arms & Armor Press. ISBN 978-1-906537-18-0.
  • Кершоу, Роберт (2000). Война без гирлянд: операция «Барбаросса» 1941-1942 гг . Ян Аллан: Лондон. ISBN 978-0-711033-24-5.
  • Джексон, Роберт (1974). Воздушная война над Францией, 1939-1940 гг . Лондон: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0510-5.
  • Джонс, Майкл К. (2007). Сталинград: как победила Красная Армия . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84415-543-9.
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию . Лондон, Великобритания: McWhirter Twins. ISBN 978-0-901928-00-9.
  • Мюллер, Ричард (1992). Немецкая воздушная война в России 1941-1945 гг . Балтимор: Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 1-877853-13-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Север, Ричард (2012). Многие, а не немногие: украденная история битвы за Британию . Лондон, Великобритания: Continuum. ISBN 978-1-4411-3151-5.
  • Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-119-8.
  • Сондерс, Энди (2010). Конвой Пьюит: 8 августа 1940 года: первый день битвы за Британию? . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-1-906502-67-6.
  • Сондерс, Энди (2013). Stuka Attack! Нападение с пикированием на Англию во время битвы за Британию . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-1-908117-35-9.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1992). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит: 1940–41 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-07-6.
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Годы урагана (1-е изд.). Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-06-9.
  • Шорс, Кристофер; Форман, Джон; Эренгардт, Крис (1992). Fledgling Eagles (1-е изд.). Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-42-7.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны, 1940–1945 Том 2: Североафриканская пустыня, февраль 1942 - март 1943 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-1-909166-12-7.
  • Смит, Питер (2007). Морская война в Ла-Манше: 1939–1945 . Лондон, Великобритания: Ручка и меч . ISBN 978-1-844155-804.
  • Смит, Питер (2011). Юнкерс Ju 87 Штука: Полная история . Лондон, Великобритания: Crecy Publishing Limited. ISBN 978-0-85979-156-4.
  • Смит, Питер (2006). Штука: пикирующий бомбардировщик Люфтваффе Ju 87, 1942–1945 гг . Лондон, Великобритания: Ян Аллен. ISBN 1-903223-70-9.
  • Уорд, Джон (2004). Эскадрильи гитлеровских штук: Ju 87 на войне, 1936–1945 гг . Лондон: Орлы войны. ISBN 978-1-86227-246-0.
  • Уил, Джон (1997). Junkers Ju 87 Stukageschwader 1937–41 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-636-1.
  • Уил, Джон (1998). Junkers Ju 87 Stukageschwader из Северной Африки и Средиземноморья . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-722-1.
  • Уил, Джон (1996). Юнкерс Ju 87 над Средиземным морем . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-8-48372-208-4.