 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Subaru Sumo | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Subaru |
| Также называемый | Subaru Sambar Subaru Libero Subaru Domingo Subaru Combi (Бельгия) Subaru E series Subaru Estratto (Тайвань) Elcat Cityvan Elcat Citywagon |
| Производство | 1983–1998 |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Микрован |
| Тип кузова | 5-дверный фургон |
| Макет | Задний двигатель , задний привод / полный привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,0 л EF10 I3 1,2 л EF12 I3 |
| Передача инфекции | 5-ступенчатая механика ECVT автомат |
| Размеры | |
| Длина | 3425 мм (134,8 дюйма) (1983–1993) [1] 3525 мм (138,8 дюйма) (1993–1998) [2] |
| Ширина | 1430 мм (56,3 дюйма) (1983–1993) 1415 мм (55,7 дюйма) (1993–1998) |
| Высота | 1,925 мм (75,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1040 кг (2293 фунтов) |
Subaru сумо , известная как Либеро на европейских рынках , за исключением Великобритании , Исландии и Швеции , а также Доминго в японском рынке, была бескапотный микровэном производства с 1983 по 1998 г. В Бельгии , он был известен как Combi и на Тайване последнее поколение продавалось как Estratto . Его также называли Subaru E10 и Subaru E12.соответственно в некоторых местах названия относятся к размеру двигателей. Sumo имел много общих характеристик с Sambar , за исключением того, что у него были расширенные передний и задний бамперы и более крупный двигатель, позаимствованный у Subaru Justy . Из-за этих модификаций он не соответствовал правилам kei car , которые устанавливают максимальные размеры транспортного средства и требования к максимальному рабочему объему двигателя , которые затем определяют налог на транспортное средство, подлежащий уплате.
Он был запущен с опцией полного привода и приводился в действие 3-цилиндровыми двигателями EF объемом 1,0 и 1,2 литра, основанными на двигателях Subaru Justy, хотя в фургоне они устанавливались сзади. Несколько необычно для микровэна, Sumo объемом 1200 куб. См можно было заказать с возможностью выбора 4WD , управляемой кнопкой на рычаге переключения передач. В обычных условиях движения приводились только задние колеса, поскольку не было центрального дифференциала, позволяющего двигаться по шоссе в режиме 4WD. В 1994 году в список опций была добавлена модель Subaru Full Time 4WD (S-AWD) только с коробкой передач ECVT и вискомуфтой . На европейских версиях был установлен маслоохладитель для облегчения буксировки легких грузовиков.
Выпуск Sumo был прекращен, когда было представлено шестое поколение Sambar, и рынок, на который был нацелен Sumo, был переориентирован на Subaru Forester , который, по сравнению с Sumo, имел постоянный полный привод, более мощный 2,5-литровый оппозитный двигатель и увеличенный грузоподъемность. емкость. В Японии сегмент рынка Доминго теперь обслуживается Subaru Exiga , который способен перевозить до семи пассажиров.
В октябре 1983 года был добавлен более похожий на легковой автомобиль фургон с высокой крышей Subaru Domingo с двигателями объемом 997 куб. См, позже - 1189 куб. См и винтовой пружиной. Он имел длину 341 / 342,5 см и ширину 143 см. Этот автомобиль останется доступным и после выпуска Sambar следующего поколения. На экспорт меньший Sambar получил двигатель объемом 665 куб. См. Автомобиль получил название Subaru 700 (длина 322,5 см).
Ссылки [ править ]
- ^ "1989 Subaru Domingo спецификации" . Каталог автомобилей . Проверено 13 октября 2012 года .
- ^ "Характеристики Subaru Domingo 1994 года" . Каталог автомобилей . Проверено 13 октября 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- «Subaru Libero 1200 Allrad» (на немецком языке). Авто Билд Классик.
- СМИ, связанные с Subaru Domingo на Викискладе?
| vтеSubaru , подразделение Fuji Heavy Industries , график выпуска автомобилей 1954–1989 - след. » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| Кей машина | 360 | R-2 | Рекс | Рекс | Рекс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кей грузовик / Микровэн | Самбар | Самбар | Самбар | Самбар , Доминго / Либеро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малолитражный | 450 / Майя | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | 1000 / FF-1 Star / G | Леоне | Леоне | Леоне / Лояль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 P1 | Наследие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивное купе | Альцион / XT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утилита купе | BRAT | BRAT / Брамби | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
