Погружное оборудование для спасения подводных лодок (SEIE), также известное как подводное спасательное оборудование и оборудование для погружения , представляет собой комплексный костюм и спасательный плот для одного человека , разработанный британской компанией RFD Beaufort Limited , который позволяет подводникам сбежать с затонувшей подводной лодки . Костюм обеспечивает защиту от переохлаждения и быстро заменяет спасательное устройство Steinke hood . Костюм позволяет выжившим покинуть подводную лодку из строя на глубине до 600 футов (183 м) со скоростью подъема 2–3 метра в секунду со скоростью восемь или более моряков в час. [1] [2]
RFD Beaufort SEIE MK11 последнего поколения обеспечивает свободный подъем с пораженной подводной лодки и обеспечивает надежную защиту подводника при выходе на поверхность до момента его спасения. Типичная сборка состоит из подводного спасательного и гидрокостюма, внутреннего теплового вкладыша и надутого газом одноместного спасательного плота, которые содержатся в защитном отсеке для хранения вещей. Назначение костюма - сохранять беглеца сухим и защищать от ударов холода во время всплытия, а также обеспечивать плавучесть, надводный борт и теплоизоляцию на поверхности. [1] [2]
После почти 30-летнего перерыва ВМС США в 2009 году возобновили обучение моряков подводных лодок под давлением (PSET), используя костюм Beaufort Mk 10 Submarine Escape and Immersion Equipment (SEIE). [3]
В обзоре обучения подводной и гипербарической медицины О'Доннелл и Хорн сообщают, что «В течение первых 39 месяцев обучения 7 025 студентов прошли проверку на PSET, причем 32% из них завершили все фазы, включая два подъема под давлением. было наличие закупорки верхних дыхательных путей. Во время тренировки баротравма среднего уха была причиной 53% истощения, в первую очередь во время теста давлением ». [3]
SEIE Mk-10 использовался на подводных лодках Королевского флота в течение ряда лет, и планируется, что он заменит все капоты Steinke на борту подводных лодок ВМС США . Подготовка экипажа и изменение конфигурации аварийных стволов являются предварительными условиями для установки новой системы. На нескольких подводных лодках уже установлена новая система. [2]
Капюшон Steinke был разработан для той же цели, что и SEIE, но не имел теплоизоляции или спасательного плота. Он не мог защитить подводников от переохлаждения и воздействия погодных условий или обеспечить видимость экипажа на поверхности, как это может сделать SEIE. [4]
SEIE предназначен для использования в качестве крайней меры в случае аварийной ситуации с подводной лодкой в море. Спасение с помощью аварийно-спасательного аппарата подводной лодки , который подключается непосредственно к аварийному люку подводной лодки, по-прежнему является предпочтительным вариантом, поскольку он позволяет членам экипажа избегать прямого воздействия холодной воды и высокого давления на глубине. Если спасательная машина недоступна или не может подключиться к затонувшей подводной лодке, экипаж может сбежать с помощью SEIE. [2]
Еще одно преимущество спасательных операций с помощью транспортных средств по сравнению с эвакуацией с помощью SEIE заключается в том, что, вероятно, будут доступны дополнительные критически важные ресурсы на месте, такие как камера рекомпрессии , которая может срочно понадобиться спасенным членам экипажа. [5] [6]
Снижение риска декомпрессионной болезни , кислородного отравления , отравления углекислым газом и азотного наркоза зависит от относительно высокой скорости повышения давления и выброса из аварийного шлюза, поскольку все эти опасности зависят от времени. Использование специальной подачи воздуха дополнительно снижает риск отравления углекислым газом. [4]
См. Также [ править ]
- Аппарат для эвакуации под водой Дэвиса - кислородный ребризер для ранней подводной лодки, который также использовался для погружений на мелководье.
- Капюшон Steinke - устройство для дыхания подлодки
- Момсен легкое - Ребризер для спасения от затонувших подводных лодок
- Комплект для эвакуации - Автономный дыхательный аппарат, обеспечивающий утечку газа из опасной среды
Ссылки [ править ]
- ^ a b "SEIE MK11" . Survitec Group . Survitec Group Limited. 19 апреля, 2015. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 года . Проверено 19 апреля 2015 года .
- ^ a b c d Раш, Дэвид (21 апреля 2005 г.). «SEIE обеспечивает новый уровень живучести» . Подводная война . Vol. 7 нет. 2. Департамент военно-морского флота США . Проверено 19 апреля 2015 года .
- ^ a b O'Donnell SW и Horn WG, Первоначальный обзор результатов обучения эвакуации подводных лодок ВМС США под давлением, Undersea Hyperb. Med. 2014 январь-февраль; 41 (1): 33-40
- ^ а б Франк, SJ; Curley, MD; Райдер, SJ (1997). "Биомедицинский обзор системы спасения подводных лодок ВМС США: 1996" . Технический отчет лаборатории медицинских исследований морских подводных лодок . НСМРЛ-1205 . Проверено 15 марта 2013 .
- ^ Уэзерсби, ПК; Сурванши, СС; Паркер, ЕС; Темпл, диджей; Тонер, CB (1999). «Расчетные риски DCS при спасении подводных лодок под давлением» . Технический отчет Центра медицинских исследований ВМС США . NMRC 1999-04 . Проверено 15 марта 2013 .
- ^ Латсон, Гэри W; Флинн, Эдвард Т (1999). «Использование гипербарических носилок для экстренной эвакуации (EEHS) при эвакуации и спасении подводных лодок» . Технический отчет экспериментального водолазного подразделения ВМС США . НЭДУ-ТР-4-99 . Проверено 15 марта 2013 .
Внешние ссылки [ править ]
- «ВМС впервые в истории проводят учения по эвакуации с атомной подводной лодки» (пресс-релиз). Командующий Тихоокеанскими подводными силами ВМС США (COMSUBPAC). 5 декабря 2006 . Проверено 10 марта 2007 .
- История погружного оборудования для спасения подводных лодок
- «Декомпрессионная болезнь, связанная с побегом и спасением с подводной лодки» (файл PDF)
- Вариант SEIE для использования там, где тепловая защита не требуется (коммерческая ссылка)
- «Первоначальный обзор результатов обучения эвакуации подводных лодок ВМС США».
![]() | Викискладе есть медиафайлы по теме погружного оборудования для спасения подводных лодок . |