Маршрут подъезда пригородного транспорта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Предложил | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Кук Каунти , DuPage County , Will County | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | О'Хара, Чикаго Джолиет, Иллинойс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная электричка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Метра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 55 миль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Suburban Transit Access Route (или Star Line ) был предложен проект железной дороги на северо - западе и внешней пригородном Чикаго, штат Иллинойс , США. 30 января 2003 года Metra объявила о планах построить новую линию обслуживания, которая представит новый парк дизельных составных поездов (DMU), чтобы соединить почти 100 населенных пунктов в регионе и сформировать единственную услугу Metra между пригородами. В настоящее время все услуги Metra ориентированы на поездки от пригорода до города.
Маршрут линии STAR планировался по полосе отвода EJ&E и по середине северо-западной платной дороги ( межштатная автомагистраль 90 ). Медиана платной дороги была предложенным продлением синей линии CTA на запад до Шаумбург, но планы строительства подъездного транзитного пригородного маршрута привели к тому, что первая была отменена. Ожидается очень высокий пассажиропоток из-за его уникальной тематики путешествия: около 80 000 пассажиров в день. Линия должна была быть протяженностью 55 миль.
Предварительная оценка стоимости STAR Line составляла 1,1 миллиарда долларов. Проект был санкционирован в соответствии с последним в 2005 году законом о федеральном финансировании транспорта: SAFETEA-LU . Перед отменой проект прошел Анализ альтернатив.
Проект [ править ]
Маршрут Метры протяженностью 55 миль (89 км) стал бы первой железнодорожной линией от пригорода до пригорода в районе Чикаго. Линия должна была начинаться в международном аэропорту О'Хара , идти на запад по межштатной автомагистрали 90 в направлении Hoffman Estates , затем на юг по Elgin, Joliet и Восточной железной дороге в сторону Joliet . [1] Линия соединила бы почти 100 сообществ в Уилле , Дюпейдж и округе Кук . На маршруте должен был использоваться новый парк поездов европейского типа, курсирующих со скоростью 79 миль в час (127 км / ч), предоставляющих услуги с 15-минутными интервалами в периоды пиковой нагрузки. [2]
В июне 2003 года правление Регионального транспортного управления единогласно выразило свою поддержку предложенной линии STAR. Стоимость проекта составила бы 1,1 миллиарда долларов, и на его строительство потребовалось бы 10 лет, в зависимости от финансирования. [1]
В январе 2012 года Daily Herald сообщила, что Метра больше не занимается активным изучением проекта, отчасти из-за отсутствия финансирования со стороны федерального правительства и правительства штата. Другие виды транспорта, такие как скоростной автобусный транспорт, предлагали более дешевую альтернативу STAR Line. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b Хилькевич, Джон (6 июня 2003 г.). «RTA поддерживает связь Метры с О'Хара, пригород; Агентство готовится к борьбе за финансирование». Чикаго Трибьюн .
- ^ Hilkevitch, Джон; Аманда Фогт (30 января 2003 г.). «Metra планирует линию, которая свяжет пригороды; поезда нового образца будут использоваться на маршруте протяженностью 55 миль». Чикаго Трибьюн .
- ^ Пайк, Marni (18 января 2012). «Означают ли быстрые автобусы на I-90 падающую звездную ветку?» . Daily Herald . Проверено 22 декабря 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Metra New Starts
- Северо-западная муниципальная конференция
- Обновленная карта
- Сайт "Metra Connects" STAR line
- Карта текущей полосы отвода EJ&E