Suzuki SX4 является малолитражный автомобиль и кроссовер , разработанный совместно японский автопроизводитель Suzuki и итальянский автопроизводитель Fiat , проданных с 2006 года она была доступна как хэтчбек и седан , с бывшим доступны в обоих передней и четыре колеса. В 2013 году было выпущено второе поколение под названием Suzuki SX4 S-Cross - теперь исключительно субкомпактный кроссовер-внедорожник . SX4 первого и второго поколения продавались вместе до 2014 года. SX4 второго поколения не продавался как Fiat, а седан SX4 был заменен на Suzuki Ciaz .
Сузуки SX4 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Сузуки |
Производство | 2006 – настоящее время |
Хронология | |
Предшественник | Suzuki Aerio Suzuki Forenza / Reno [1] |
Первоначальная модель продавалась на некоторых европейских рынках как Fiat Sedici . Он был разработан Джорджетто Джуджаро «s Italdesign Giugiaro студии и выпускается с 2006 г. Хотя первоначально предназначен исключительно для Европы, SX4 продается в большинстве международных рынков Судзуки. SX4 занимает особую рыночную нишу среди мини-внедорожников, особенно как полноприводный хэтчбек . В зависимости от рынка он был доступен с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 2,0 л и дизелями Fiat от 1,3 до 2,0 л.
Первое поколение (GY / EY / RW; 2006)
Первое поколение (GY / EY / RW) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Fiat Sedici Suzuki Neo Baleno (седан, Индонезия) |
Производство | Июнь 2006 г. - март 2014 г. 2006–2018 гг. (Китай) |
сборка | Венгрия: Эстергом ( Мадьяр Сузуки ) Япония: Косай, Сидзуока Япония: Сагара, Сидзуока Индия: Манесар , ( Марути Судзуки ) [2] Китай: Чунцин ( Чанган Сузуки ) Индонезия: Бекаси ( Suzuki Indomobil Motor ) [3] |
Дизайнер | Джорджетто Джуджаро в Italdesign |
Кузов и шасси | |
Класс | Субкомпактный автомобиль (хэтчбек, седан) Субкомпактный кроссовер SUV (кроссовер) |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая вариатор (модель 2010 года) |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) |
Длина | 4 115–4 150 мм (162,0–163,4 дюйма) (хэтчбек) 4 490–4 511 мм (176,8–177,6 дюйма) (седан) |
Ширина | 1730–1775 мм (68,1–69,9 дюйма) |
Высота | 1575–1605 мм (62,0–63,2 дюйма) (хэтчбек) 1545 мм (60,8 дюйма ) (седан) |
Снаряженная масса | 1,170–1,425 кг (2,579–3,142 фунтов) |
Хронология | |
Преемник | Suzuki Ciaz (седан) |
SX4 продолжает традицию Suzuki в области мини-внедорожников и субкомпактных внедорожников , таких как SJ , Jimny и Escudo . [4] Он был представлен в Японии 1 декабря 2005 года и на международном автосалоне в Женеве в 2006 году . Дизайн Джорджетто Джуджаро «s Italdesign студии, SX4 (аббревиатура от„ S портов X через 4 все сезоны“) заменяет Aerio (Liana на некоторых рынках). Обозначение «SX / 4» ранее использовалось (1981–83) компанией American Motors (AMC) для спортивной модели лифтбэк в своих полноприводных легковых автомобилях AMC Eagle . [5] [6]
Первоначально предназначенный исключительно для европейского рынка, SX4 в конечном итоге был продан на большинстве международных рынков Suzuki. Автомобиль основан на Suzuki Swift и подпадает под японские правила, касающиеся внешних габаритов автомобиля и рабочего объема двигателя для автомобиля, классифицируемого как «компактный». Он производится на заводе Magyar Suzuki в Эстергоме , Венгрия ; Манесар , Индия; и Сагара , Япония. [7]
Ожидается, что производство в Венгрии составит 60 000 единиц в год - две трети будет продано Suzuki, а одна треть - Fiat под маркой Sedici . [8]
Кроссовер SX4 также продается в Индонезии с 2007 года. Более ранние модели импортировались напрямую из Японии и продавались как SX4 X-Over. Однако версии с местной сборкой были представлены годом позже из-за более высокого рыночного спроса. Затем версии, собранные на месте, оснащены некоторыми новыми функциями, включая четырехколесные дисковые тормоза и мультиинформационный дисплей. SX4 индонезийского производства также экспортировался в Таиланд. Седан SX4 также продавался в Индонезии как Suzuki Neo Baleno с 2008 по 2011 год.
Базовые двигатели представляют собой 1,5-литровый бензиновый агрегат, идентичный тому, который используется в Swift , 1,6-литровый бензиновый (с VVT ) с максимальной мощностью 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) (на котором установлен седан Suzuki SX4, продаваемый в Индии компанией Maruti. ), новый 1,6-литровый VVT, который можно увидеть в новой Grand Vitara , и 1,9-литровый DDIS мощностью 107 л.с. (79 кВт; 106 л.с.) вместе с дизельным двигателем Fiat с максимальной мощностью 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.). л.с.) и максимальный крутящий момент 280 Нм (210 lb⋅ft).
Первоначально SX4 выпускался как пятидверный хэтчбек и продавался как кроссовер SX4. Объем багажного отделения составляет 300 литров (270 литров VDA) и задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40, имеют конфигурацию переворачивания / перекатывания, которая обеспечивает ровную грузовую площадку до максимального объема 1045 литров (625 литров VDA). [9]
Модель седана , продаваемая как SX4 Sport, дебютировала на международном автосалоне в Нью-Йорке 2007 года и была представлена в Японии, Индии и на некоторых рынках Восточной Европы. Он заменил седан Suzuki Aerio, а также седан и универсал Suzuki Forenza на базе Daewoo . [10]
- 2007 г.
Модель для североамериканского рынка появилась в 2006 году как модель 2007 года, как автомобиль Suzuki начального уровня с полным приводом. Отличия от европейской модели заключаются в наличии полного привода в стандартной комплектации (версия 2WD доступна в Канаде, Европе, Израиле и Китае, в то время как AWD является опцией в Канаде) и только с 2,0-литровым J20A 143 л.с. (107 кВт; 145 л.с.) I4. бензиновый двигатель с цепью ГРМ вместо ремня ГРМ. В 2007 году автомобили были доступны только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin 60-40LE.
В 2007 году Suzuki Auto показала лучший результат закрытия года в истории компании, при этом продажи SX4 сыграли основную роль в этом успехе. [11]
- 2008 г.
Базовая цена в США (модельный год 2008) на пятидверный хэтчбек (продаваемый как кроссовер SX4) включала «интеллектуальный» полный привод (iAWD), электрические дверные замки, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, проигрыватель компакт-дисков с возможностью воспроизведения MP3, и вход без ключа. В наличии были антиблокировочная система тормозов , контроль тяги , система контроля стабильного положения , противотуманные фары, и продвинутый ключ в пакете Touring. В 2008 году компания Suzuki продала в Европе почти 75000 автомобилей Suzuki SX4 и Fiat Sedicis. Это был второй самый продаваемый автомобиль в Венгрии в 2008 году после Suzuki Swift.
Suzuki Indonesia выпустила Suzuki SX4 X-Road, базовый вариант SX4 в Индонезии. В этой версии используется задний барабанный тормоз (дисковый на X-Over без CBU), уникальные колеса, обвес и нет заднего спойлера.
- 2009 г.
В 2009 модельном году появились седаны SX4 со стандартными системами GPS-навигации производства Garmin с Bluetooth, погодой и локатором заправочных станций. [12]
Седан SX4 в США (продаваемый как SX4 Sport) доступен только с передним приводом (FWD). За исключением отсутствия iAWD, пакеты опций для SX4 Sport очень близки к тем, которые доступны для кроссовера SX4. Багажник седана вмещает 515 литров грузового пространства. [ необходима цитата ]
И 1,6-литровый хэтчбек с передним приводом [13], и 1,6-литровый седан с передним приводом [14], доступные в Израиле (только четырехступенчатый автомат) и Малайзии, полностью импортируются из Японии.
Доступны как полноприводные, так и полноприводные версии SX4, хотя не все комбинации трансмиссии и типа кузова могут быть доступны на данном рынке (например, до второй половины 2008 модельного года США В штатах SX4 Crossover был доступен только с iAWD). В моделях AWD используется трехрежимная система полного привода iAWD с электронным управлением , с возможностью выбора пользователем между режимом переднего привода 2WD, автоматическим режимом AWD AUTO и режимом AWD LOCK 50:50 с постоянным постоянным AWD LOCK, который можно использовать только до 64 км / ч (40 миль / ч), после чего переходит в режим AWD AUTO.
- 2010 г.
SX4 2010 получил изменения в решетке радиатора, задних фонарях, комбинации приборов, климат-контроле и обшивке дверей, а также реструктурированный грузовой отсек, убрав складывающиеся задние сиденья в пользу приподнятого заднего сиденья «арена». Нефлотные полноприводные модели добавили новые задние защитные пластины. Они также были модернизированы передними (вентилируемыми) и задними (твердыми) дисковыми тормозами, шестью подушками безопасности (передними, боковыми и шторками), антиблокировочной тормозной системой (ABS), круиз-контролем и электронной программой стабилизации (ESP) - опционально в 1.6- литровые модели.
Новая модель SportBack предлагает заниженную спортивную подвеску, обвес, задний спойлер, а также убирает багажник на крыше. [15]
С 2010 модельного года 2010 пятидверный хэтчбек SX4 доступен с 1,6-литровым двигателем DOHC VVT, 2,0-литровым двигателем DOHC VVT J20B (значительно отличается от J20A, использовавшегося в 2007–2009 годах; не взаимозаменяемы) и 2,0-литрового двигателя. литровый дизельный двигатель DDiS (16 клапанов, 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) с крутящим моментом 320 Н · м (240 lb⋅ft)) на версии AWD.
1,6-литровый двигатель DOHC VVT переработан в соответствии с новыми стандартами по контролю за выбросами CO 2 Euro 5 . Мощность двигателя увеличена со 107 до 120 л.с. Соединенные Штаты получили новый 2,0-литровый двигатель (J20B) с увеличенной мощностью со 143 до 150 л.с. и меньшим расходом топлива.
Автомобиль предлагается с новой шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач для автомобилей с 1,6-литровым двигателем. Бесступенчатая коробка передач (вариатор) с переключателями весла поставляется с 2,0-литровый рядный четыре двигателя , что делает 148 л.с. (110 кВт; 150 л.с.) при 6000 оборотах в минуту. На стандартной шестиступенчатой механической коробке передач тот же двигатель выдает 150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) при 6200 об / мин.
Производство обоих моделей кузова закончилось в Японии в марте 2014 года, а их запасы были доступны для продажи до октября 2014 года.
SX4 на индонезийском рынке получил обновления, в том числе новый спидометр, переработанную приборную панель, новые опорные колеса, дизайн решетки радиатора, среднечастотный динамик, фары HID для проектора и порт AUX на головном устройстве. В то время как вариант X-Road снят с производства из-за низких продаж.
- 2012 г.
Suzuki Indonesia выпустила новый вариант под названием RC1. SX-4 RC1 получит больше аксессуаров, таких как задний спойлер, сдвоенные глушители, 17-дюймовые колеса и светодиодные фары.
Контроль устойчивости и задние дисковые тормоза стали стандартными для всех моделей США, включая модели FWD (ранее были стандартными только для моделей AWD)
- 2013
Навигация добавлена в качестве дополнительной функции на модели для США, а передняя панель была переработана и стала последней моделью года для моделей для США и Канады.
- 2014 г.
Последний модельный год для этого поколения на большинстве других рынков, кроме Китая.
Двигатели
Модель | Смещение | Цилиндр | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | Потребление | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | |||||||
1.5 2WD | 1,490 куб. См (91 куб. Дюйм) | 4 | 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 133 Нм (98 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 175 км / ч (109 миль / ч) | 7,1 л / 100 км (40 миль на галлон ‑ имп ; 33 миль на галлон ‑ США ) | 2006–2012 |
1.6 VVT 2WD | 1586 куб. См (96,8 куб. Дюйма) | 4 | 107 л.с. (79 кВт; 106 л.с.) при 5600 оборотах в минуту | 147 Нм (108 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 180 км / ч (112 миль / ч) | 6,8 л / 100 км (42 миль на галлон ‑ имп ; 35 миль на галлон ‑ США ) | 2006–2009 |
1.6 VVT i-AWD | 170 км / ч (106 миль / ч) | 7,1 л / 100 км (40 миль на галлон ‑ имп ; 33 миль на галлон ‑ США ) | 2006–2009 | ||||
1.6 VVT 2WD | 1586 куб. См (96,8 куб. Дюйма) | 4 | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 156 Нм (115 lb⋅ft) при 4400 оборотах в минуту | 185 км / ч (115 миль / ч) | 6,2 л / 100 км (46 миль на галлон ‑ имп ; 38 миль на галлон ‑ США ) | с 2009 года |
1.6 VVT i-AWD | 175 км / ч (109 миль / ч) | 6,5 л / 100 км (43 миль на галлон ‑ имп ; 36 миль на галлон ‑ США ) | с 2009 года | ||||
1.8 VVT 2WD | 1796 куб. См (109,6 куб. Дюйма) | 4 | 131 л.с. (96 кВт; 129 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 170 Нм (130 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 190 км / ч (120 миль / ч) | 7,0 л / 100 км (40 миль на галлон ‑ имп ; 34 миль на галлон ‑ США ) | 2009–2012 гг. Только Китай |
2.0 2WD / iAWD | 1,995 куб. См (121,7 куб. Дюйма) | 4 | 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 5870 оборотах в минуту | 189 Нм (139 lb⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | - | 2007-2009 гг. | |
2.0 VVT 2WD | 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 190 Нм (140 lb⋅ft) при 4000 оборотах в минуту | 195 км / ч (121 миль / ч) | 7,3 л / 100 км (39 миль на галлон ‑ имп ; 32 миль на галлон ‑ США ) | с 2010 | ||
2.0 VVT i-AWD | 184 км / ч (114 миль / ч) | 7,6 л / 100 км (37 миль на галлон ‑ имп ; 31 миль на галлон ‑ США ) | с 2010 | ||||
Дизельные двигатели | |||||||
1.6 DDiS 2WD | 1,560 куб. См (95 куб. Дюймов) | 4 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 215 Нм (159 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 170 км / ч (106 миль / ч) | 6,4 л / 100 км (44 миль на галлон ‑ имп ; 37 миль на галлон ‑US ) | 2007–2008 |
1.9 DDiS 2WD | 1,910 куб. См (117 куб. Дюймов) | 4 | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3500 оборотах в минуту | 280 Нм (210 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту | 190 км / ч (118 миль / ч) | 6,3 л / 100 км (45 миль на галлон ‑ имп ; 37 миль на галлон ‑ США ) | 2006–2009 |
1.9 DDiS i-AWD | 180 км / ч (112 миль / ч) | 6,6 л / 100 км (43 миль на галлон ‑ имп ; 36 миль на галлон ‑ США ) | 2006–2009 | ||||
2.0 DDiS 2WD | 1,956 куб. См (119,4 куб. Дюйма) | 4 | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 320 Нм (240 lb⋅ft) при 1500 оборотах в минуту | 190 км / ч (118 миль / ч) | 4,9 л / 100 км (58 миль на галлон ‑ имп ; 48 миль на галлон ‑ США ) | с 2009 года |
2.0 DDiS i-AWD | 180 км / ч (112 миль / ч) | 5,5 л / 100 км (51 миль на галлон ‑ имп ; 43 миль на галлон ‑ США ) | с 2009 года |
- i-AWD = Интеллектуальная система полного привода
Версия Maruti Suzuki
В 2007 году Maruti Suzuki выпустила индийскую версию седана SX4 с небольшими косметическими отличиями от моделей, собираемых и продаваемых в других странах.
Изначально автомобили оснащались 1,6-литровым бензиновым двигателем без VVT , мощностью 102 л.с. (75 кВт; 101 л.с.) при 5600 об / мин и крутящим моментом 140 Нм (100 фунт-фут) при 4000 об / мин. Позже он был обновлен до 1,6-литрового двигателя с VVT.
Maruti представила заводской комплект для сжатого природного газа (КПГ) в августе 2010 года.
В феврале 2011 года была представлена дизельная версия. [16] Он использует 1,3-литровый двигатель Fiat ( DDiS ) с турбонаддувом с изменяемой геометрией.
Модель | Смещение | Цилиндр | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | Потребление | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновый двигатель | |||||||
1.6 VVT 2WD | 1586 куб. См (96,8 куб. Дюйма) | 4 | 105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 5600 об / мин Режим CNG: 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) при 5600 об / мин | 145 Нм (107 lbft) при 4100 об / мин Режим CNG: 122 Нм (90 lbft) при 4000 об / мин | 180 км / ч (112 миль / ч) Режим CNG: 170 км / ч (106 миль / ч) | 6,8 л / 100 км (42 миль на галлон ‑ имп ; 35 миль на галлон ‑ США ) Режим CNG: 4,8 кг / 100 км (21 км / кг; 6 миль / фунт) | с 2008 г. Комплект для КПГ: с 2010 г. |
Дизель | |||||||
1.3 DDiS 2WD | 1248 куб. См (76,2 куб. Дюйма) | 4 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 200 Нм (150 lb⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 170 км / ч (106 миль / ч) | 4,7 л / 100 км (60 миль на галлон ‑ имп ; 50 миль на галлон ‑ США ) | с 2011 года |
SX4-FCV
Экспериментальный концепт-кар Suzuki, использующий альтернативную мощность, включает водородный топливный элемент мощностью 80 кВт и электродвигатель мощностью 68 кВт. Автомобиль развивает максимальную скорость 150 км / ч (93 мили в час) с запасом хода 250 км. Автомобиль был представлен на саммите Хоккайдо Тояко в 2008 году [17], а затем на Парижском международном автосалоне в 2008 году. [18]
Сузуки SX4 WRC
На Женевском автосалоне 2007 года Suzuki объявила, что примет участие в чемпионате мира по ралли FIA, а в 2007 году заводская команда Suzuki World Rally Team в категории World Rally Car будет использовать Suzuki SX4 WRC .
Второе поколение (JY; 2013)
Второе поколение (JY) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый |
|
Производство | 2013 – настоящее время |
сборка | Китай: Чунцин ( Changan Suzuki ) (до 2018 г.) Венгрия: Esztergom ( Magyar Suzuki ) Индия: Gurgaon ( Maruti Suzuki ) [21] |
Кузов и шасси | |
Класс | Субкомпактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, передний привод или полный привод |
Платформа | Платформа Suzuki Global C [22] |
Связанный | Suzuki Vitara (LY) Сузуки Витара Brezza Suzuki Ciaz |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 5-ступенчатая механика 6-ступенчатая механическая вариатор 4-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая автоматическая |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2600 мм (102,4 дюйма) |
Длина | 4300 мм (169,3 дюйма) |
Ширина | 1,765–1,785 мм (69,5–70,3 дюйма) |
Высота | 1,575–1,585 мм (62,0–62,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,090–1,380 кг (2,400–3,040 фунтов) |
На Парижском автосалоне в сентябре 2012 года компания Suzuki представила концепт S-Cross, футуристическое исследование малолитражного кроссовера , как представление будущей серийной модели. [24] [25] В то время Suzuki объявил, что S-Cross будет новой моделью, а не заменой SX4, производство которой планировалось продолжить. [26]
Новый дизайн SX4 S-Cross, основанный на концепции S-Cross, был представлен на Женевском автосалоне 2013 года . По сравнению со своим предшественником он рос во всех направлениях: 4300 мм (169,3 дюйма) в длину, 1765 мм (69,5 дюйма) в ширину и 1 575–1 580 мм (62,0–62,2 дюйма) в высоту. Колесная база составляет 2600 мм (102,4 дюйма), что на 100 мм (3,9 дюйма) больше, чем у предыдущей модели. Эти размеры обеспечили дополнительное пространство для салона и багажника - 430 литров (15 куб. Футов) по сравнению с 270 литрами (9,5 куб. Футов) литров. [27] SX4 S-Cross производится на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. [28] Параллельно продолжалось производство старого SX4.
Европейская модель поступила в продажу осенью 2013 года. Ранние модели включают на выбор 1,6-литровый бензиновый двигатель или 1,6-литровый дизельный двигатель, основанный на технологии Fiat Multijet, с механической коробкой передач или трансмиссией CVT. [29] [30] [31] Новая модель предназначена только для Suzuki, а Fiat заменил Sedici на новый 500X .
SX4 S-Cross недоступен в США и Канаде, поскольку Suzuki ушел с этих рынков, [32] [33] [34], но предлагается в Бразилии и Мексике. [35] Он был запущен в Индии в сентябре 2015 года как Maruti Suzuki S-Cross через торговые точки NEXA только с двигателем DDiS. [36] [37] Для рынка Индонезии, SX4 S-Cross, представленный на 24-м международном автосалоне в Гайкиндо в Индонезии 11 августа 2016 года, был полностью импортирован из Индии. Оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 л предыдущего поколения, чтобы избежать повышения налога на автомобили с объемом двигателя более 1500 куб.
Подтяжка лица (2017 – настоящее время)
Дизайн SX4 S-Cross был обновлен на 2017 год с новой передней частью и более эффективными фарами. Габаритные огни теперь оснащены энергосберегающими светодиодами и работают как дневные ходовые огни. Новая модель заменила старый 1,6-литровый двигатель мощностью 86 кВт (117 л.с.) / 156 Н · м (115 фунт-футов) на 1,4-литровый Boosterjet, мощностью 103 кВт (140 л.с.) / 220 Н · м (162 фунт-фут). Turbo, который используется совместно с Suzuki Vitara и Suzuki Swift Sport, в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Новый двигатель 1.4 K14C E6 Boosterjet получил немного другие вспомогательные агрегаты и блок управления двигателем, а также соответствовал нормам токсичности выхлопных газов Euro 6.
Все модели SX4 S-Cross получают FWD в стандартной комплектации с дополнительным AWD. Опциональная система полного привода получила название «AllGrip» и была представлена в Suzuki Vitara . Он имеет четыре выбираемых режима движения и, как утверждается, передает крутящий момент на задние колеса, прежде чем может произойти потеря тяги.
Обновленная версия SX4 S-Cross была запущена в Индии 28 сентября 2017 года и в Индонезии 10 ноября 2017 года. В Индии обновленная модель доступна только в мягкой гибридной конфигурации с 48-вольтовым ременным генератором-стартером. агрегат в сочетании с 1,3-литровым турбодизельным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В связи с введением норм BS6 с 1 апреля 2020 года производство дизельного топлива было прекращено. Бензиновая модель была представлена в августе 2020 года с 1,5-литровым двигателем с мягким гибридом и опцией 4-ступенчатой автоматической коробки передач. [38]
Безопасность
SX4 S-Cross получил максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP, когда был впервые выпущен в 2013 году.
Рекомендации
- ↑ Коул, Стивен (24 августа 2007 г.). «Suzuki откажется от двух моделей, - сообщает издание» . Орландо Сентинел . Архивировано из оригинального 29 декабря 2008 года . Источник +31 Декабрь +2011 .
- ^ «Maruti вновь откроет завод Manesar 21 августа, 500 постоянных рабочих уволены» . The Economic Times . 16 августа 2012 . Проверено 28 января 2016 .
- ^ «Индонезия: OEM-производители готовятся к выходу на растущий рынок» . MarkLines. 15 марта 2013 года. Архивировано 28 января 2016 года.
- ^ Энрайт, Энди, Обзор подержанных автомобилей Suzuki SX4 , Покупка автомобиля, заархивировано из оригинала 10 декабря 2013 г.
- ^ Харлесс, Роберт (2004). Лошадиная война: наш образ жизни . iUniverse. п. 137. ISBN 978-0-595-30296-3. Проверено 25 ноября 2010 года .
AMC ... с Eagle SX4 в 1980 году ...
- ^ Джейкобс, Эд (сентябрь 1980 г.). «AMC за 81 год» . Популярная наука . 217 (3): 86–87 . Проверено 24 марта 2013 года .
- ^ Головной офис и заводы , Suzuki Global , получено 20 марта 2013 г.
- ^ Дрон, Тони (10 декабря 2005 г.). "Sweet 16 Fiat Sedici" . Телеграф . Проверено 25 февраля +2016 .
- ^ "Что означает размер загрузки VDA в автомобиле?" . Блог AutoIndustrie. 24 июня 2009 года Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ «Нью-Йоркский автосалон 2007: Suzuki SX4 2008 года дебютирует в Северной Америке» . Внутренняя линия. 9 марта 2007 года Архивировано из оригинала 8 июля 2007 года . Проверено 9 марта 2007 года .
- ^ «Suzuki auto публикует лучший результат закрытия года в истории компании» (PDF) (пресс-релиз). Американский Сузуки Мотор. 3 января 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 16 июля 2011 года . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ Джексон, Кэти (5 мая 2008 г.). «Suzuki предложит стандартную навигацию для автомобиля за 16 000 долларов» . Autoweek.com . Проверено 26 ноября 2010 года .
- ^ Тан, Пол. «Suzuki SX4 Hatchback 1.6 Auto запущен в Малайзию» . Paultan.org . Проверено 7 октября 2010 года .
- ^ Тан, Пол (25 июля 2008 г.). «Suzuki SX4 Sedan 1.6 Auto запущен в Малайзию» . Paultan.org . Проверено 7 октября 2010 года .
- ^ «Обзор Suzuki SX4 SportBack 2010 года» . Automoblog.net . Проверено 10 марта 2010 года .
- ^ "Обзор тест-драйва дизельного двигателя Maruti SX4" . MotorBeam - Новости и обзоры индийских автомобильных мотоциклов . Архивировано из оригинального 21 февраля 2014 года.
- ^ Нуньес, Алекс (28 июня 2008 г.). «Suzuki допущено к испытаниям SX4-FCV в Японии» . Autobloggreen.com . Проверено 7 октября 2010 года .
- ^ Корзеневский, Джереми (8 августа 2008 г.). «Превью в Париже: Suzuki покажет новый SX4 FCV - Autoblog Green» . Autobloggreen.com . Проверено 4 июля 2010 года .
- ^ http://www.chevrolet.com.ec/s-cross-camioneta-suv.html
- ^ https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4438868,00.html
- ^ «Начинается бронирование Maruti Suzuki S-Cross» . Индийский экспресс . 11 июня 2015 . Проверено 28 января 2016 .
- ^ Индия, Team Evo. "Обзор Maruti Suzuki Vitara Brezza" . Эво Индия . Проверено 19 января 2021 года .
- ^ "Техника и спецификация" . Сузуки Ирландия . Проверено 6 мая 2014 .
- ^ «Предварительный просмотр концепта Suzuki S-Cross» . Дисено-арт . Архивировано из оригинального 16 марта 2014 года.
- ^ Бейсманн, Тим (18 сентября 2012 г.), Концепт Suzuki S-Cross демонстрирует свою заднюю часть , Car Advice
- ^ Морган, Джон (27 сентября 2012 г.), объявлен Suzuki S-Cross , Auto Express UK
- ^ «SX4 S-Cross» . Сузуки.
- ^ «Global News News 2013» . globalsuzuki.com .
- ^ «Suzuki SX4 S-Cross 2014 года получает Fiat Multijet. Обнародованы характеристики двигателя» .
- ^ Ким, Чанг-Ран (27 июня 2011 г.). «Suzuki будет использовать двигатели Fiat для новых автомобилей с 2013 года» . Рейтер . Проверено 27 июня 2011 года .
- ^ «Suzuki SX4 2013 года получит новое поколение, которое сможет жить без нас» .
- ^ «Совершенно новый кроссовер Suzuki SX4 2013 года появится на Женевском автосалоне 2013 года» . Жить Жизни Драйв . Проверено 13 марта 2013 года .
- ^ «Женевское шоу: хэтчбек Suzuki SX4 растет» . GoAuto. 6 марта 2013 . Проверено 13 марта 2013 года .
- ^ «Suzuki SX4 в новом аватаре на Женевском автосалоне 2013» . Раш-лейн. 6 марта 2013 года Архивировано из оригинала 12 марта 2013 года . Проверено 13 марта 2013 года .
- ^ "Suzuki Autos México" . suzuki.com.mx .
- ^ «Suzuki SX4 S-Cross будет запущен в Индии к 2015 году» . The Economic Times .
- ^ Амбр, Нинад. "Maruti Suzuki S-Cross шпионила испытания на Джайпур шоссе" . CarWale .
- ^ «Бензин Maruti Suzuki S-Cross запущен в продажу по цене 8,39 рупий за лакх» . КарДехо. 25 августа 2020 . Дата обращения 2 ноября 2020 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт