Тампа Юнион Стэйшн

Тампа, Флорида
Расположение	601 Nebraska Avenue Tampa, FL 33602
Принадлежит	Город Тампа
Линия (и)	Серебренная звезда
Платформы	3 островных платформы
Треки	6
Подключения	Автобус Thruway   Автобусы HART
Строительство
Велосипедные сооружения	да
Доступ для инвалидов	да
Другая информация
Код станции	TPA
История
Открыт	1912 г.
Перестроен	1998 г.
Пассажиры
2018 г.	108 783 [1]   1,62%
Услуги
Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Меняет направление Серебренная звезда Лейкленд в сторону Майами или Нью-Йорка
Бывшие службы Предыдущая станция Атлантическая береговая линия железной дороги Следующая станция Терминус Основная линия Ибор Сити в сторону Ричмонда Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Чистая вода в сторону Санкт-Петербурга Флоридский Лейкленд в сторону Чикаго Лейкленд в сторону Майами Пальметто (2002–2004) Dade City в сторону Нью-Йорка Предыдущая станция Приморская авиалиния, железная дорога Следующая станция Терминус Основная линия Серные источники в сторону Ричмонда
Union Railroad Station
Национальный регистр исторических мест США
Историческая мемориальная доска
Показать карту Флориды Показать карту США
Расположение	Тампа , Флорида США
Координаты	27 ° 57′8 ″ с.ш. 82 ° 27′4 ″ з.д. / 27,95222 ° с.ш. 82,45111 ° з.д. / 27.95222; -82,45111 Координаты: 27 ° 57′8 ″ с.ш. 82 ° 27′4 ″ з.д.  / 27,95222 ° с.ш. 82,45111 ° з.д. / 27.95222; -82,45111
Построено	1912 г.
Архитектор	Дж. Ф. Лейтнер , WC Hobbs Company
Архитектурный стиль	Возрождение итальянского Возрождения
NRHP ссылка  No.	74000640 [2]
Добавлено в NRHP	5 июня 1974 г.
Карта маршрута Легенда Амтрак Серебряная Звезда в Нью-Йорк или Майами Номер дорожки (2: обычный; 3: чартерный) Все платформы доступны Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Тампа Юнион Стэйшн (TUS) - исторический железнодорожный вокзал в Тампе, Флорида . Он был разработан Джозефом Ф. Лейтнером и был открыт 15 мая 1912 года компанией Tampa Union Station. Его первоначальная цель состояла в том, чтобы объединить пассажирские перевозки для Атлантического побережья , Приморской воздушной линии и Северной железной дороги Тампы в одном месте. Станция расположена по адресу 601 North Nebraska Avenue ( SR 45 ).

В 1974 году в качестве железнодорожной станции Union , Union Station Tampa был добавлен в США Национальный реестр исторических мест ^[3] и в 1988 году он получил статус местного знаковое от города Тампа. ^{[4] [5]} После того, как его состояние существенно ухудшилось, Станция Союза Тампа была закрыта в 1984 году; Пассажиры Amtrak использовали временное сборное здание станции (получившее название «Амшак»), расположенное рядом с платформами станции после того, как здание было закрыто.

Вокзал Тампа Юнион был восстановлен и вновь открыт для публики в 1998 году. Сегодня он работает как станция Amtrak линии Silver Star . Он также предоставляет автобусы Amtrak Thruway до Орландо , Лейкленда , парка Пинеллас - Санкт-Петербурга , Брадентона , Сарасоты , Порт-Шарлотт и Форт-Майерса . ^[6]

В настоящее время, когда « Серебряная звезда» покидает Тампу, она меняет направление и повторяет свой путь в 40 милях (64 км) на восток до Лейкленда, прежде чем отправиться в Майами или Нью-Йорк .

Дизайн [ править ]

Первоначально станция была построена с восемью путями, хотя сегодня регулярно используется только один (обозначенный как «Путь 3»), а прилегающий Путь 2 используется для частных железнодорожных вагонов и иногда для специальных демонстрационных поездов. Компания Amtrak добавила к станции новую платформу высокого уровня и навес для улучшения доступности, которая открылась в ноябре 2020 года. Строительство новой платформы привело к изменениям конфигурации путей на станции. Следы 4, 5 и 6 были удалены, чтобы облегчить строительство платформы высокого уровня, хотя есть планы восстановить их в будущем, если того потребует спрос. Хотя некоторые из других гусениц остаются на своих местах, они не работают. Бамперы гусениц Original, построенные из литого бетона, по-прежнему находятся на концах нескольких оставшихся гусениц и на концах бывших гусениц.К каждому из этих бамперов примыкают бетонные сеялки, в которые залито «TUS».

Union Station состоит из главного здания, в котором есть зал ожидания, а также пристроенного ресторана и багажного отделения. Отдельно стоящее здание экспресса, расположенное рядом с помещением для хранения багажа, обрабатывало пакеты и грузовые перевозки с поездов на грузовики (все конструкции остаются на месте, за исключением здания экспресса, которое было снесено в 1970-х годах).

При открытии зал ожидания Union Station был отделен (в эпоху Джима Кроу стена через центр зала ожидания разделяла «белых» и «цветных» пассажиров с отдельными входами для каждого). Сегрегация оставалась обычной практикой на железнодорожных станциях на Юге, пока она не была отменена Комиссией по торговле между штатами в результате дела NAACP против железнодорожной компании Сент-Луис-Сан-Франциско в 1955 году ^[7].Однако, как и многие железнодорожные станции на юге, вокзал Тампа Юнион оставался в некоторой степени изолированным даже после приказа Межгосударственной комиссии по торговле. Пассажиры поездов внутри штата по-прежнему подчинялись законам Джима Кроу. В январе 1956 года Tampa Times сфотографировала вывески на вокзале Юнион, на которых слово «Интрастейт» было добавлено под старыми вывесками над входом в так называемую «цветную» сторону зала ожидания. ^[8] Полная десегрегация наступит позже. Фактически, статут Флориды, предусматривающий сегрегацию на железных дорогах, оставался неизменным вплоть до 1967 года, хотя к тому времени эта практика вышла из употребления. ^[9]

Также на территории отеля есть мойка поездов и вагоноремонтный завод. Оба эти элемента были добавлены компанией Amtrak в 1980-х годах, когда компания Amtrak ранее содержала базу технического обслуживания в Тампе. Однако и то, и другое сегодня практически не используется.

Право собственности и управление [ править ]

Подразделение недвижимости города Тампа управляет городским вокзалом Тампы. Подразделение сдало в аренду части объекта частным арендаторам, в том числе офис на втором этаже, который когда-то занимала компания Pullman . Часть бывшего багажного корпуса, в котором когда-то располагался ресторан вокзала, сдается в аренду местной фирме по недвижимости. Другая часть здания для хранения багажа (включая камеру хранения и весы) была сдана в аренду художественной галерее Flight 19 с 2004 по 2008 год, хотя в настоящее время она пустует.

В сентябре 2008 года при Общественном фонде Тампа-Бэй ^[10] группой частных жертвователей был создан постоянный фонд для ухода за станцией «Тампа Юнион Стейшн» ^[10] . Доход от пожертвований направляется городу Тампа для оказания помощи в обслуживании объекта. Работа по сбору средств для пожертвования ведется на постоянной основе.

Кроме того, в 2008 году была основана «Друзья Союза Тампы» ^[11], добровольная некоммерческая организация, которая выступает за сохранение и использование станции Тампа в качестве ориентира и транспортного объекта. Группа была основана в сотрудничестве с городом Тампа и Флоридской коалицией железнодорожных пассажиров.

Восстановление [ править ]

Tampa Union Station была приобретена в 1991 году некоммерческой организацией Tampa Union Station Preservation & Redevelopment Inc. (TUSP & R) посредством ипотеки CSX, грузовой железнодорожной компании, которая была корпоративным потомком своих первоначальных владельцев железных дорог. TUSP & R собрал более 4 миллионов долларов США на реставрацию здания за счет грантов и займов из таких источников, как Министерство транспорта Флориды (средства ISTEA), город Тампа (средства грантов) и Национальный фонд охраны памятников старины (беспроцентная ссуда). После завершения реставрации Rowe Architects Incorporated в 1998 году станция вновь открылась для пассажиров Amtrak и общественности. В том же году CSX передала станцию ​​городу Тампе. ^[12]

В ходе реставрации на станции были обнаружены многочисленные брошенные документы компаний Pullman, компании Tampa Union Station и железной дороги Seaboard Air Line. Добровольцы TUSP & R отсортировали эти документы и сохранили их, заархивировав в Отделе специальных коллекций библиотеки Университета Южной Флориды (USF) ^[13] и (в случае материалов компании Pullman) в библиотеке Ньюберри в Чикаго. ^[14]

Дань [ править ]

Официальный поэт-лауреат Тампы, Джеймс Э. Токли-старший, в 2009 году написал стихотворение «Эпос о Union Station», посвященное истории Tampa Union Station. Г-н Токли исполнил драматическое чтение стихотворения на вокзале Юнион 9 мая 2009 года в рамках празднования Национального дня поезда, проводившегося на вокзале в этот день. ^[15]

12 мая 2012 года по случаю празднования столетия станции и Национального дня поезда вокзал Тампа Юнион был официально добавлен Национальным историческим обществом железных дорог (NRHS) в Национальный реестр исторических достопримечательностей железной дороги . Должностные лица NRHS вручили станции на мероприятии памятную доску с этим обозначением. ^[16]

Станция Friends of Tampa Union остается активной, и станция продолжает проводить мероприятие, организованное группой Friends Train Day в мае каждого года.

Связи [ править ]

• Автобусы Amtrak Thruway
• Региональный транзит в области Хиллсборо ; № 2, № 9 и № 12.

См. Также [ править ]

• Транспорт во Флориде

Библиография [ править ]

• Маккуигг, Джексон. Тампа Юнион Стэйшн . Дувр, Нью-Хэмпшир: издательство Arcadia Publishing, 1998. ISBN  0-7524-0461-X
  • Списки округа Хиллсборо в Национальном реестре исторических мест
• Управление культурных и исторических программ Флориды
  • Объявления округа Хиллсборо
  • Маркеры округа Хиллсборо

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме: Union Station (Тампа) (категория)

• Тампа Юнион-Стейшн - Амтрак
• Друзья станции Тампа Юнион
• Тампа Юнион Стэйшн (США RailGuide - TrainWeb)
• Станция Союза Тампа в базе данных исторических маркеров
• TampaGov: Тампа Юнион Стэйшн
• Отчеты Tampa Union Station в Университете Южной Флориды
• Станция Тампа Юнион в проекте Great American Stations Project