Тара-стрит ( ирландское : Sráid na Teamhrach ) - железнодорожная станция в центре Дублина , Ирландия. Он находится рядом с Loopline Bridge на набережной Джорджа .
Улица Тара Sráid na Teamhrach | |
---|---|
Место расположения | Tara Street, Дублин 2 , D02 WK19 Ирландия |
Координаты | 53 ° 20′48 ″ с.ш., 6 ° 15′15 ″ з.д. / 53,34676 ° с.ш.6,25414 ° з.д.Координаты : 53 ° 20′48 ″ с.ш., 6 ° 15′15 ″ з.д. / 53,34676 ° с.ш.6,25414 ° з.д. |
Принадлежит | Иарнрод Эйренн |
Управляется | Иарнрод Эйренн |
Платформы | 2 |
Строительство | |
Тип структуры | Повышенный |
Дополнительная информация | |
Код станции | ТАРА |
Зона проезда | Пригородный 1 |
Ключевые даты | |
1 мая 1891 г. ( 1891-05-01 ) | Станция открывается |
1976 г. | Вокзал отремонтирован |
1983 г. | Станция модернизирована |
Он имеет дело в основном с поездами DART и пригородными поездами дальнего следования. Пригородные перевозки работают в (1) Мейнут и западные пригороды, (2) Балбригган , Дроэда и Дандолк на бывшей главной линии GNR (I), (3) Гори и Росслэр Европорт и (4) Ньюбридж через туннель в парке Феникс .
Юго-восточный пригородный транспорт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Дублинская область Rapid Transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Описание
Станция имеет две сквозные платформы над уровнем улицы с билетными зонами и торговыми точками на уровне улицы. Подпорные стены платформы, лестничные клетки и навесы изначально были деревянными настилами, но в 1970-х и 1980-х годах были модернизированы для включения эскалаторов и стеклопластиковых панелей.
В результате недавних изменений были установлены новые лестничные клетки и удлинены платформы, чтобы отразить увеличивающуюся пропускную способность. Есть предложения построить воздушное пространство над станцией, для этого приобретена прилегающая территория.
Касса открыта с 06:00 до 00:00 с понедельника по воскресенье.
История
Станция открылась 1 мая 1891 года. [1]
Он находится на «кольцевой линии», которая была построена в конце 19-го века Дублинской железнодорожной веткой, соединяющей конечную станцию Дублин и Кингстаун на Уэстленд-Роу (ныне станция Пирс) и Амьен-стрит (ныне станция Коннолли) на шоссе. Великая Северная железная дорога (Ирландия) и соединена с грузовой линией Мидленд-Грейт-Вестерн, таким образом объединяя все основные железные дороги в Дублине.
Отказ от центра города
Завершение проекта ретрансляции ирландских железных дорог в центре города [2] привело к:
- Увеличение количества пригородных поездов Северной и Мейнутской линии, которые останавливаются на улице Тара.
- Поезда из Ньюбриджа также обслуживают станцию Тара-стрит.
Это стало возможным за счет увеличения способности системы сигнализации в центре города пропускать 20 поездов в час в обоих направлениях вместо 8.
Проект стартовал в марте 2015 года и был сдан в эксплуатацию 17 июля 2016 года. [3]
Перепланировка
В марте 2015 года группа CIÉ объявила тендер на поиск нового партнера по развитию недвижимости на улице Тара. [4] Партнер, Tanat Ltd, был найден в июле 2015 года, и в результате был предложен план стоимостью 130 миллионов евро для офисного блока из 22 этажей. [5] В мае 2017 года ирландский застройщик Джонни Ронан объявил, что представит в городской совет Дублина план строительства 88-метровой башни, в которой будут находиться офисные помещения, гостиница, бар и ресторан. [6] План был отклонен Городским советом Дублина в июле 2017 года [7] решением, оставшимся в силе An Bord Pleanála в марте 2018 года. [8]
В апреле 2019 года An Bord Pleanála одобрил планы 22-этажной башни. [9] Строительство началось в июле 2019 года. [ Необходима цитата ]
Будущее
Подземная станция метро
В марте 2018 года Национальное управление транспорта (Ирландия) (NTA) и Транспортная инфраструктура Ирландии (TII) объявили, что для проекта метро Metrolink предпочтительны маршруты и станции. [10] Этот план предполагает подземную станцию метро под железнодорожной станцией на улице Тара. [11]
Смотрите также
- Список железнодорожных станций в Ирландии
Рекомендации
- ^ "Станция на улице Тара" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Проверено 3 сентября 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Проект сдачи в аренду центра города» . Iarnród Éireann . Архивировано из оригинала на 11 августа 2018 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мелия, Пол (8 августа 2013 г.). «Связывание Хьюстона с центром города - приоритетная задача » . Ирландский независимый .
- ^ Фэган, Джек (11 марта 2015 г.). «CIÉ ищет партнера для строительства офисного здания на улице Тара в Дублине» . The Irish Times .
- ^ Уэбб, Ник (19 июля 2015 г.). «Уилбур Росс поддерживает Джонни Ронана в сделке по строительству небоскреба на 130 миллионов евро» . Ирландский независимый .
- ^ Макдональд, Фрэнк (3 мая 2017 г.). «Самое высокое здание Дублина, спроектированное Джонни Ронаном» . The Irish Times .
- ^ Келли, Оливия (3 июля 2017 г.). «Городской совет отвергает небоскреб Джонни Ронана в Дублине» . The Irish Times .
- ^ Диган, Гордон (21 марта 2018 г.). «План Джонни Ронана построить самое высокое здание в Дублине отклонился» . The Irish Times .
- ^ Павел, Марк (7 апреля 2019 г.). «Утверждение Джонни Ронана башни на Тара-стрит разделяет мнения» . The Irish Times .
- ^ Мелия, Пол (22 марта 2018 г.). «Обнародован: открыт предпочтительный маршрут MetroLink стоимостью 3 млрд евро от центра города до аэропорта Дублина» . Ирландский независимый .
- ^ «Метролинк» .
Внешние ссылки
- Веб-страница станции Irish Rail Tara Street
Предыдущая станция | Иарнрод Эйренн | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Дублин Коннолли | InterCity Dublin-Rosslare | Дублин Пирс | ||
Дублин Коннолли | Пригородный Северный пригородный поезд (только в часы пик) | Дублин Пирс | ||
Пригородный поезд Юго-восточный пригородный поезд | ||||
Дублин Коннолли | Commuter Western Commuter (городское отделение) (только в часы пик) | Дублин Пирс | ||
Пригородный транспорт Юго-западный пригородный район (городской филиал) (только в часы пик) | ||||
DART Trans-Dublin | ||||
Предложил | ||||
Предыдущая станция | Дублинское метро | Следующая станция | ||
О'Коннелл-стрит | Метролинк | Сент-Стивенс-Грин |
Дублин в Росслэр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|