Железная дорога Тонтон-Бранч была одной из первых железных дорог, созданных в Массачусетсе , США. Он был зафрахтован государством в 1835 году как филиал железной дороги Бостона и Провиденса (открывшейся в 1835 году), курсирующей между Мэнсфилдом и Тонтоном, штат Массачусетс . Железная дорога обеспечивала быстрое сухопутное сообщение между центром округа Бристоль и Бостоном и Провиденсом .
Происхождение
Железная дорога Тонтон-Бранч открылась в 1836 году. Общая длина железной дороги составляла около 11,5 миль. [1] Томас Б. Уэльс был первым президентом компании. [2]
В 1840 году железнодорожная ветка Тонтона была продлена до Нью-Бедфорда, штат Массачусетс , железной дорогой Нью-Бедфорд и Тонтон , что обеспечило Тонтон прямую связь с китобойным портовым городом. [3] [4]
Железная дорога открыла новые рынки для известной черной металлургии Тонтона и приведет к быстрому развитию новых предприятий в ближайшие десятилетия.
В 1845 году была построена еще одна ветка, известная как железнодорожная ветка Фолл-Ривер , между Мириксом и появляющимся текстильным городом Фолл-Ривер . [5] Однако в 1846 году поезда Фолл-Ривер обошли Тонтон и главную линию Бостона и Провиденса с открытием собственного сообщения, переименовав железную дорогу Фолл-Ривер через Мидлборо и Бриджуотер в железную дорогу старой колонии в Южном Брейнтри .
Расширение
В 1856 году была открыта железная дорога Мидлборо и Тонтон между деревней Уир и железной дорогой Кейп-Код в Мидлборо. [6]
В 1870 году было открыто расширение оригинальной железной дороги Тонтон-Бранч между Мэнсфилдом и Фрамингемом, штат Массачусетс , известное как Мэнсфилд и Фрамингемская железная дорога , и сданное в аренду соседней железной дорогой Бостона, Клинтона и Фитчберга (BC&F).
В 1871 году Тонтонская железная дорога построила новое сообщение с Эттлборо , сократив путь до Провиденса. [7]
2 февраля 1874 года железнодорожная ветка Тонтон была объединена с Нью-Бедфордской железной дорогой . [8] В следующем году BC&F начала арендовать линию New Beford. Две компании объединились в 1876 году и образовали Boston, Clinton, Fitchburg и New Bedford Railroad .
В 1879 году Old Colony Railroad арендовала объединенную компанию, объединив ее в 1883 году.
Сегодня
Южная часть оригинальной железной дороги Тонтон-Бранч к северо-востоку от центра города Тонтон является частью транспортной сети CSX Transportation , наряду с первоначальными расширениями до Нью-Бедфорда и Фолл-Ривер. Линии CSX соединяются с пристройкой к Эттлборо, которая была построена в 1871 году как кратчайший путь между Тонтоном и Провиденсом, Род-Айленд . [9]
Большая часть первоначальной северной части железной дороги Тонтон-Бранч была заброшена, а самая северная часть между Мэнсфилд-центром и муниципальным аэропортом Мэнсфилда была преобразована в велосипедную дорожку . В 2019 году государство выделило 265 тысяч долларов на строительство продолжения тропы. [10]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Строительство железной дороги Массачусетса с 1826 по 1850 год
- ↑ Taunton Branch Rail Road Corporation - Массачусетс, 1836 г.
- ^ Нью-Бедфорд и Тонтон железной дороги
- ^ ДОКУМЕНТ АКЦИОНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ФИЛИАЛА ТАУНТОНА
- ↑ Fall River Branch Railroad
- ↑ Бюллетень № 1 - Железнодорожные энтузиасты, Inc. 1871 г.
- ^ История железных дорог Массачусетса 1871
- ↑ New Bedford Railroad Co.-Массачусетс, 1876 г.
- ^ Карта сети CSX
- ^ "2019 MassTrails Grant Awards" . Содружество Массачусетса. 2019.