| KB04 SP15 КТ2 Бандар Тасик Селатан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Узел интермодальных перевозок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_(eastern_entrance),_Klang_Valley.jpg/440px-Bandar_Tasik_Selatan_station_(Rawang-Seremban_Line)_(eastern_entrance),_Klang_Valley.jpg) Юго-восточный вход в вокзал. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие названия | بندر تاسيق سلاتن ( Jawi ) 南湖 镇( китайский ) நகரம் தென் ஏரி ( тамильский ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 , Бандар-Тасик-Селатан , Куала-Лумпур , Малайзия . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 3 ° 4′34 ″ с.ш., 101 ° 42′38 ″ в.д. / 3,07611 ° с.ш.101,71056 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Керетапи Танах Мелайу Прасарана Малайзия ; обслуживается Rapid Rail Express Rail Link | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | 1 Линия Серембан 4 Линия Шри Лепестка 7 KLIA Transit ETS KTM ETS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы (KTM) 1 островная платформа (LRT) 2 островные платформы (ERL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 (КТМ) 2 (LRT) 4 (ERL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения | Интегративная станция между KB04 , SP15 а также КТ2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип структуры | Поверхность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоянка | Доступно с оплатой. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | KB04 SP15 КТ2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 ноября 1995 г. (KTM) 11 июля 1998 г. (LRT) 20 июня 2002 г. (ERL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_(eastern_entrance),_Klang_Valley.jpg){kind=link}
Станция Бандар Тасик Селатан (BTS) - это малазийская пересадочная станция, расположенная рядом с Бандар Тасик Селатан в Куала-Лумпуре и названная в честь нее . Станция служит как остановки и развязки для KTM Komuter 's Seremban линии , КТМ ETS , на LRT Sri Petaling линии , а Express Rail Link ' s KLIA Transit поездов. [1] BTS интегрирован с автобусным узлом Terminal Bersepadu Selatan (TBS). [2] BTS и TBS развиваются как интермодальный транспортный узел .
Удобства для перезагрузки карт Touch 'n Go также предоставляются на развязке в зале Sri Petaling Line . [3]
Местоположение [ править ]
BTS находится примерно в 10 км к югу от центра Куала-Лумпура, в направлении международного аэропорта Куала-Лумпур . Расположение станций BTS и TBS обеспечивает легкий доступ к сети автомагистралей Малайзии, избегая заторов на дорогах в центре города.
Линии [ править ]
Развязка состоит из трех разных линий. [1] Их положили бок о бок и складывали в течение семи лет. Надземные мосты соединяют все три линии. Каждая линия имеет отдельные независимые сервисные функции и зоны продажи билетов. Платные зоны каждой линии отличаются друг от друга, поэтому между тремя линиями нет интеграции платных зон, и пассажиры должны покупать новые билеты (или жетоны в случае станций LRT и KTM) при выходе с одной линии на поменять на другой.
Все три линии развязки рассчитаны на пассажиров с ограниченными физическими возможностями .
Линия Серембана (KTM Komuter) и KTM ETS [ править ]
Станция Бандар Тасик Селатан была образована после завершения региональной железнодорожной остановки KTM Komuter в рамках второй фазы электрифицированной линии Раванг-Серембан (между Куала-Лумпуром и Каджангом ), открывшейся 10 ноября 1995 года. остановка должна быть доступна со стороны Средней кольцевой дороги 2 Куала-Лумпура (MRR2), но ее объекты были рудиментарными и состояли только из двух приподнятых боковых платформ, выстроенных вдоль изогнутой двойной колеи., пешеходный мост и надземная касса, на которой изначально были только автоматы по продаже билетов. Укрытия на платформе были достаточны только для ограниченного пространства, и остановка часто страдала от узких мест в зоне продажи билетов. Различные уровни остановки также изначально были связаны в основном через лестницы или эскалаторы , что делало остановку недружелюбной для пользователей с ограниченными возможностями.
В 2006 и 2007 годах были произведены ремонтные работы по расширению билетной зоны на остановке и добавлению большей площади вестибюля с ручной билетной кассой. Кроме того, существующие укрытия вдоль платформ были заменены большими навесами в середине 2007 года в связи с модернизацией навесов в 2006 и 2007 годах на большинстве станций Komuter, построенных или модернизированных примерно в 1995 году.
4 августа 2016 года был введен дополнительный утренний поезд (с понедельника по пятницу, кроме государственных праздников) между Бандар Тасик Селатан, KL Sentral и Танджунг Малим . Поезд отправляется в Бандар Тасик Селатан в 5:35 утра, курсирует безостановочный экспресс до KL Sentral, прибывает в 5:49. Затем поезд отправляется из KL Sentral в 6:15 утра и идет как обычный поезд линии Порт-Кланг до Танджунг-Малим, останавливаясь на каждой станции и заканчиваясь в Танджунг-Малим в 7:44. [4] С тех пор это было заменено модификациями расписания KTM Komuter.
Станция предоставляет услуги как KTM Komuter, так и KTM ETS .
LRT Sri Petaling Line [ править ]
Второе дополнение к остановке - подземная легкая станция скоростного транспорта для ветки Шри Петалинг-Сентул Тимур линии Ампанг, тогда известной как STAR LRT. Станция была открыта 11 июля 1998 года в рамках второго этапа открытия системы STAR, включая 7 новых станций на маршруте Чан Соу Лин - Шри Петалинг , и была расположена непосредственно к юго-востоку от остановки Komuter и ближе к MRR2. Из-за планировки остановка Komuter была первоначально доступна только через главный вход тогдашней станции Ampang Line, которая в настоящее время служит юго-восточной точкой доступа к пересадочной станции.
По сравнению с остановкой Komuter во время ее открытия, станция STAR была значительно более способна обслуживать большее количество пассажиров, с несколькими билетными кассами и автоматами по продаже билетов, подготовленными в ее билетном зале, когда станция была открыта для пассажиров. Станция также имеет островную платформу для двух прилегающих путей вместо боковых платформ. Оба сегмента станции соединены пешеходным мостом, который, как и первоначальная остановка KTM, не приспособлен для пассажиров с ограниченными возможностями, поскольку на пешеходный мост можно попасть только по лестнице. С тех пор ситуация изменилась, когда к станциям KTM и LRT были добавлены лифты.
Основной стиль станции аналогичен большинству других станций на линиях Ампанг и Шри-Петалинг, с многоярусными крышами, поддерживаемыми решетчатыми каркасами, и белыми оштукатуренными стенами и столбами. Вывески на станции раньше назывались просто « Ташек Селатан ».
KLIA Transit (экспресс-железнодорожное сообщение) [ править ]
Станция Бандар Тасик Selatan Express Rail Link является последней остановкой добавляется к развязке Бандар Тасик Selatan, начинает свою работу 20 июня 2002 в рамках 5-станции KLIA Transit аэропорта железнодорожной линии между станцией международного аэропорта Куала - Лумпур и Куала - Лумпура .
Вместо того, чтобы делить общую точку доступа со станцией KTM и станцией Sri Petaling Line, транзитная станция KLIA была построена как полностью выделенная структура к северо-западу от станции KTM, с собственной точкой доступа к северо-западу через Кампунг Малайзия Тамбахан к Джалан Сунгай Беси (ответвление от скоростной автомагистрали Сунгай Беси ). Единственная прямая связь между станцией KLIA Transit и двумя другими станциями - это 95-метровый пешеходный мост через рельсы ERL и рельсы KTM в кассовую зону станции KTM, таким образом, служащий второй точкой доступа как к станции KTM, так и к ней. станция Шри-Петалинг Лайн.
Станция была построена в уникальном дизайне, который включал большие полукруглые крыши в качестве укрытий для платформ с многоярусными крышами для остальной части здания, аналогично соседней станции линии Шри-Петалинг. Однако в отличие от первоначальных структур станций KTM и LRT, станция была спроектирована и построена для поддержки пассажиров с ограниченными возможностями, с лифтами и наклонными подъемами вверх и вниз по неровным дорожкам, рядом с лестницами и эскалаторами во всех соответствующих частях станции. На станции также есть две островные платформы вдоль четырех путей и основные кассы.
Схема станции [ править ]
| L1 | Уровень зала KTM и LRT | Проходные ворота KTM, пропускные пункты LRT, билетные автоматы, юго-восточный вход на пересадочную станцию, диспетчерский пункт, офисы обслуживания клиентов, круглосуточные магазины, магазины, пешеходный мост к станции ERL и автобусный узел TBS | |
| Пешеходный мост | Подключение к станции ERL, лестницам и лифтам к залу ERL, пешеходному мосту к автобусному узлу TBS | ||
| грамм | Уровень платформы LRT | Платформа 2 | 4 Линия Шри-Лепестка в сторону SP31 Путра-Хайтс (→) |
| Островная платформа | |||
| Платформа 1 | 4 Линия Шри-Лепестка в сторону AG1 SP1 Сентул Тимур (←) | ||
| Уровень платформы KTM | Боковая платформа | ||
| Платформа 2 | 1 Линия Серембана в сторону KB17 Пулау Себанг / Тампин (→) ETS в сторону Гемаса (→) | ||
| Платформа 1 | 1 Линия Серембана в сторону KC05 Пещеры Бату (←) ETS в сторону Паданг Бесар (←) | ||
| Боковая платформа | |||
| Уровень платформы ERL | Обходной путь | ||
| Островная платформа | |||
| Платформа 2 | 7 KLIA Transit в сторону KE3 КТ6 klia2 (→) | ||
| Платформа 1 | 7 KLIA Transit в сторону KE1 КТ1 KL Sentral (←) | ||
| Островная платформа | |||
| Обходной путь | |||
| Уровень зала ERL | ERL Faregates, билетные автоматы, северо-западный вход на пересадочную станцию ( Jalan Sungai Besi ), круглосуточный магазин, магазины, лестницы и лифты, ведущие к пешеходному мосту к станции KTM? LRT и автобусному узлу TBS, лестницы / лифты / эскалаторы к платформам ERL | ||
Терминал Берсепаду Селатан [ править ]
Терминал Берсепаду Селатан (TBS, англ .: Southern Integrated Terminal ) - главный автовокзал междугородних автобусов в Куала-Лумпуре , Малайзия . Он соединен с прилегающей станцией Bandar Tasik Selatan (BTS) через пешеходный мост, образуя интегрированный транспортный узел TBS-BTS. [5]
TBS - один из трех планируемых интегрированных транспортных терминалов (ITT) Куала-Лумпура и единственный действующий в настоящее время. Первоначально задумывавшаяся как автовокзал, обслуживающий автобусы, идущие на юг, TBS постепенно взяла на себя автобусные перевозки для автобусов, идущих на восточное побережье и север, от старых городских автовокзалов. Два других ITT, расположенные в Gombak и Sungai Buloh , находятся на стадии планирования и в конечном итоге станут основными автобусными терминалами для автобусов, следующих на восточное и северное направления соответственно. [6]
История [ править ]
TBS был построен для разгрузки сильно загруженной автобусной станции Pudu Sentral (ранее и до сих пор широко известной как Puduraya), расположенной в центре города. Изначально планировалось, что это будет автовокзал, обслуживающий автобусы-экспрессы, идущие на юг, но по долгосрочному плану TBS в конечном итоге взяла на себя оставшиеся автобусы-экспрессы в Пуду-Сентраль, а также автобусы, идущие на восточное побережье, на автобусных станциях Хентиан Путра и Пекелилинг. Ожидалось, что Pudu Sentral останется только городской автобусной станцией. [7]
TBS открылась для обслуживания 1 января 2011 года, взяв на себя работу автобусов дальнего следования на юг от Pudu Sentral. [8] Торжественное официальное открытие премьер-министром Наджибом Тун Разаком состоялось 14 апреля 2013 года.
1 декабря 2014 года компания Hentian Putra прекратила свою деятельность, а автобусы, направляющиеся на восточное побережье, были переведены на TBS. [9]
1 ноября 2015 года 545 из 635 автобусных маршрутов Пуду-Сентраль, направляющихся на север, были переведены в ТБС, завершив замену Пуду-Сентраль на ТБС в качестве главного автобусного вокзала города-экспресса. Пуду Сентраль по-прежнему используется в качестве терминала для междугородних и сценических автобусов. [10] [11]
Расположение и удобства [ править ]
TBS расположен примерно в 10 км к югу от центра Куала-Лумпура, в обход дорожных заторов в центре города. Близость TBS к Средней кольцевой дороге 2 и скоростной автомагистрали Бесрая обеспечивает легкий доступ к сети скоростных автомагистралей Малайзии . [12]
Терминал имеет 60 автобусных платформ, 150 стоянок для такси и 1000 стоянок. [12] Терминал полностью доступен и оснащен такими удобствами, как банкоматы, комнаты для ухода за детьми, тележки для багажа и камеры хранения багажа. [13] Есть магазины и рестораны. [14]
Услуги по продаже билетов в терминале: -
- 41 стойка централизованной системы продажи билетов (CTS), обслуживаемая персоналом оператора терминала Maju TMAS
- семь автоматов по продаже билетов.
Система настроена так, чтобы не допустить рекламирования . [15]
Зал вылета разделен на три секции. В зал вылета допускаются только владельцы билетов. Они обязаны пройти дополнительный контрольно-пропускной пункт полиции. [15] [16]
Разработанная для обработки 5000 автобусных рейсов в день с максимальной пропускной способностью, TBS обслуживала около 1300 автобусных рейсов ежедневно по состоянию на октябрь 2015 года, до того, как автобусы в северном направлении были переведены из Pudu Sentral. [11] По состоянию на декабрь 2015 года терминал обслуживает 52 000 путешественников в день. [15]
Управление [ править ]
Текущий оператор TBS - Maju Terminal Management Services Sdn Bhd (Maju TMAS). Maju TMAS является членом Maju Holdings Berhad . [17]
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Терминал Берсепаду Селатан . |
| Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Бандар Тасик Селатан . |
| Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией LRT Бандар Тасик Селатан . |
- Транспорт в Малайзии
Ссылки [ править ]
- ^ a b Транспортная карта KL, январь 2015 г.
- ^ TBS BTS ; Веб-сайт
- ^ «Места» . Проверено 8 сентября 2019 .
- ^ «Дополнительная услуга для ранних пташек» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2016 года . Проверено 27 декабря +2016 .
- ^ TBSBTS ; Официальный веб-сайт; по состоянию на март 2019 г.
- ^ "Комплексный транспортный терминал (ИТТ) Гомбак" . Комиссия по наземному общественному транспорту Малайзии. Архивировано из оригинального 10 мая 2017 года . Проверено 6 октября +2016 .
- ↑ Ли Юк Пэн (21 мая 2009 г.). «Шаги по улучшению транспортного сервиса KL» . Звезда .
- ^ BERNAMA - Комплексный транспортный терминал Бандар Тасик Селатан откроется 1 января ( последнее посещение - 30 апреля 2011 г.)
- ^ «Перенос экспресс-автобусов из Хентиан-Бас-Путра в терминал Берсепаду Селатан с 1 декабря 2014 года» . Комиссия по наземному общественному транспорту Малайзии. 21 ноября 2014. Архивировано из оригинала 9 апреля 2016 года . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ «Автобусы, идущие на север, будут курсировать от терминала Бандар Тасик Селатан с 1 ноября» . The Sun Daily (Малайзия) . 20 октября 2015 . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ a b «Автобусы-экспрессы, выезжающие из Пудураи» . Звезда (Малайзия) . 21 октября 2015 . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ a b Чок Суат Линг (13 июля 2008 г.). «Перерезать шоссе, заглянуть в автобусы, LRT» . Новые времена пролива. Архивировано из оригинального 13 июля 2008 года . Проверено 13 июля 2008 года .
- ^ «Услуги» . Официальный сайт терминала Берсепаду Селатан . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ "Dine & Shop" . Официальный сайт терминала Берсепаду Селатан . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ a b c Наир, Видженти (10 декабря 2015 г.). «Необычный автовокзал» . Звезда (Малайзия) . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ "Зал вылета" . Официальный сайт терминала Берсепаду Селатан . Проверено 27 марта 2016 года .
- ^ Бандар Тасик Selatan интегрированный транспортный терминал открыт (Проверено 27 апреля 2011)
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт Терминала Берсепаду Селатан
