Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 16 ( SH 16 ) - это шоссе штата с юга на север, которое проходит от Сапаты на границе Техаса и Мексики до шоссе 281 США в 24 милях (39 км) к югу от Уичито-Фолс . Это самая длинная автомагистраль штата Техас, ее протяженность составляет почти 542 мили, но она занимает лишь 9-е место в классификации автомагистралей в штате. До изменения нумерации в 1939 году SH 4 была самой длинной автомагистралью штата. [2]

Описание маршрута [ править ]

State Highway 16, округ Дюваль, Техас, США. (16 апреля 2016 г.)

SH 16 начинается на перекрестке с шоссе US 83 в Сапате . Маршрут продолжается через ранчо южного Техаса, затем на север через крайнюю южную сторону Сан-Антонио. Маршрут входит в Сан-Антонио с юго-востока и огибает западную часть города одновременно с межштатной автомагистралью 410 . Маршрут поворачивает на северо-запад, проходит через Бандеру , Керрвилл и Фредериксбург , а затем достигает Техас-Хилл-Кантри . Пройдя через города Команчи и Льяно , он продолжается на север через ранчо и фермы. Его следующий перекресток - с I-20.к югу от города Strawn . Он продолжается на северо-запад, огибая северную и восточную стороны озера Королевства Поссум. Он достигает пересечения с US 380 в городе Грэм . В Северном Техасе шоссе достигает своей северной конечной точки между Антилопой и Виндторстом , почти в 542 милях от начальной точки.

Предыдущие маршруты [ править ]

SH 16 была одной из первых двадцати пяти автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 года, наложенных на вершину шоссе Форт-Уэрт-Оклахома . [3] С 1917 года маршрут в основном следовал нынешней межгосударственной 35W от Форт-Уэрта до Дентона . Он продолжал свой путь по нынешней межштатной автомагистрали №35 от Форт-Уэрта до Оклахомы. Ответвление, SH 16A , шло из Дентона в Даллас . 18 марта 1919 года маршрут и SH 16A были отменены, так как оба маршрута стали частью SH 40 . [4] SH 16 был перенесен на будущий маршрутАмериканское шоссе 181 (которое было проложено по нему в 1926 году) от Сан-Антонио до Корпус-Кристи 21 августа 1923 года. SH 16 затем пошла на запад по SH 44 в Робстаун, на юг по шоссе США 77 и на запад по SH 285 . Этот маршрут заменил части SH 9 и SH 12 . [5] 20 января 1930 года в Синтоне была создана компания SH 16 Spur . [6] SH 16 был продлен 19 января 1932 года после SH 9 на Брэди , заменен SH 107 на Санта-Анну , после SH 7. , SH 4 , SH 30 и SH 18 до Sagerton, затем заменили SH 51 на линию штата Оклахома. 10 февраля 1937 года южный участок SH 16 был перенаправлен на северо-запад и северо-восток на Фредериксбург, заменив часть SH 81. [7] 26 сентября 1939 года участок от Брэди до Санта-Анны был незамедлительно переведен на шоссе 183 США . Участок от Сан-Антонио до Корпус-Кристи, который был подписан с US 181, был отменен. Участок от Корпус-Кристи до Робстауна был переведен на измененный маршрут SH 44, к югу от Робстауна, на измененный маршрут SH 96.(теперь США 77), а оттуда до Фалфурриаса стала продолжением SH 285. Участок от Сагертона до линии штата Оклахома был перенумерован на SH 283 . Участкам, связанным с другими государственными автомагистралями, было удалено их совместное обозначение SH 16. SH 16 был перенаправлен с севера на юг от Graham, заменив SH 81 и часть SH 120 . Номер SH 16 Spur был изменен на Spur 72 . 31 августа 1965 года дорога была значительно расширена за счет ее нынешнего маршрута до Сапаты, заменив State Highway 346 от Сан-Антонио до Журдантона , а также заменили участки SH 173 и FM 496. 16 ноября 1965 года он был изменен на Interstate. 410в Сан-Антонио. [8] 31 января 1969 года SH 16 был продлен на север до US 281, заменив части SH 254 и FM 61 . Участок SH 16 от Loop 1604 до Eckhert Road (бывший FM 1517) был предложен для вывода из эксплуатации в 2014 году (SH 16 будет перенаправлен на Loop 1604, а Spur 421 и Spur 422 будут расширены над старым SH 16) как часть предложения TxDOT о возвращении в Сан-Антонио, в соответствии с которым было бы повернуто назад более 129 миль дорог к городу Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отказался от этого предложения. [9]

Будущее [ править ]

Участок SH 16 между Loop 1604 и Triana Parkway в Helotes находится в процессе преобразования в супер-улицу . [10] Основное внимание в проекте уделяется реконструкции перекрестков Loop 1604 и FM 1560 / Circle A Trail. [11] [12] Строительство на перекрестке Петли 1604 планируется завершить где-то в 2019 году. [13]

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса №16» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 августа 2013 года .
  2. ^ "Государственное шоссе, петля и шпоры Факты" . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 августа 2013 года .
  3. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676793.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673790.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673890.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса № 346» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 7 августа 2013 года .
  9. ^ https://www.expressnews.com/news/local/article/City-officials-say-no-to-TxDOT-turnback-program-4997151.php . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ "FM 1560 и SH 16" . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 июля 2018 года .
  11. ^ "День открытых дверей - Предлагаемые улучшения SH 16 на Петле 1604" . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 июля 2018 года .
  12. ^ "Проект перестройки перекрестка FM 1560" . Город Илотов. 27 марта 2018 . Проверено 23 июля 2018 года .
  13. ^ Торп, JeriLynn (4 августа 2017). «Ожидается, что проект стоимостью 7,6 миллиона долларов сократит задержки движения на дальних перекрестках с северо-западной стороны на 75 процентов» . Сан-Антонио Экспресс-Новости . Проверено 23 июля 2018 года .