Техасский музей транспорта

Техасский музей транспорта

Учредил	1964 г.
Место расположения	Сан-Антонио , Техас, США
Координаты	29 ° 32′53 ″ с.ш. 98 ° 26′05 ″ з.д. / 29,548163 ° с.ш.98,434766 ° з.д. / 29,548163; -98,434766
Тип	Музей транспорта
Интернет сайт	Сайт ТТМ

Музей транспорта Техаса (ТТМ) является транспортировка музей находится рядом Сан - Антонио , штат Техас , США.

Он был создан в 1964 году, чтобы помочь сохранить артефакты и информацию об истории транспорта Сан-Антонио. TTM управляет как можно большей частью своей коллекции, включая множество железнодорожных вагонов на собственной исторической железной дороге , Longhorn и Western Railroad, несколько макетов поездов и множество старинных автомобилей. Цель TTM - предоставить образовательный и развлекательный опыт, который объясняет, как развитие транспортных технологий сформировало и продолжает влиять на повседневную жизнь.

Изначально музей располагался в здании Pearl Brewing Company в центре Сан-Антонио и использовал следы Техасской транспортной компании . В 1967 году музею было предоставлено право на использование примерно сорока акров (16 га) того, что тогда называлось Северо-восточным заповедником, ныне Макаллистер-Парк, к северу от международного аэропорта Сан-Антонио на Ветмор-роуд.

Ежегодно в музее проводятся три крупных мероприятия: охота за пасхальными яйцами в апреле на Пасху ^[1], «Призрачный след-Ула» в октябре на Хэллоуин, ^[2] и «Страна чудес железной дороги Санты» в декабре на Рождество. ^[3]

Для групповых вечеринок можно арендовать различные помещения, в том числе перестроенный камбуз, пространство внутри Zucht Display Building, столы для пикника и большой открытый павильон. ^[4]

TTM является зарегистрированной благотворительной организацией 501 (c) (3) .

Longhorn и Западная железная дорога [ править ]

Longhorn и Западная железная дорога является стандартной колеи Техаса Транспортировки музея железной дороги наследия , которая действует на его имущество и не имеет никакой связи с общей железнодорожной системы. L & W состоит из примерно ^- / ₈ -mile (1,0 км) от общего числа в железнодорожной сети, с его основной линией , которая проходит ¹ / ₃ -mile (0,54 км) от восточных и западных концов собственности. ^[5] Посетители могут ездить на полноразмерном дизельном поезде каждый час в течение получаса по субботам и воскресеньям и пятницам в летнее и праздничное время. Раз в месяц проводится паровой день, во время которого посетители могут покататься за паровозом стандартной колеи музея.

Подвижной состав сохранился на L&W:

Операционная:

• Вооруженные силы США , 1954 Baldwin RS-4-TC 1A Switcher # 4035
• 45-тонный коммутатор ВВС США 1942 г. № 7071
• Комал Электростанция 1925 Болдуин 0-4-0T # 1
• Вагон-платформа Missouri Pacific Railroad # 50043
• Камбуз компании Missouri Pacific Railroad # 13083
• Автомобиль морской пехоты США Fairmont № 256260

Статический дисплей:

• Железная дорога Москва, Камден и Сан-Августин 1911 Болдуин 2-8-0 Паровоз № 6
• Вагон бизнес-класса № 404 компании Atchison, Topeka и Santa Fe Railway Pullman
• Компания Pullman (эксплуатируется железной дорогой Миссури-Канзас-Техас ) 1924 г. Спальный вагон Pullman McKeever
• Камбуз Union Pacific Railroad № 25275
• Камбуз компании Missouri Pacific Railroad № 11919 - Ожидает восстановления
• Камбузик Missouri Pacific Railroad # 13430 - Превращен в комнату для празднования дня рождения
• Разные железнодорожные спидеры

Экспонаты модели железной дороги [ править ]

• Компоновка в масштабе HO, разработанная инженерами модельной железной дороги Аламо (AMRE) ^[6]
• Открытая планировка колеи G, разработанная Обществом инженеров железной дороги Сан-Антонио (SAGRES) ^[7]
• Компоновка шкалы N, разработанная San Antonio N-Trak Association (SANTRAK)
• Компоновка шкалы O, разработанная TTM ^[8]

Галерея [ править ]

• Слева направо: 45-тонный переключатель GE 1945 года № 7071, 1911 Baldwin 2-8-0 № 6 и 1954 Baldwin RS-4-TC 1A № 4035

• Бывшая армия США 1954 года Дизель-электрический коммутатор Baldwin RS-4-TC 1A №4035

• Бывшая армия США 1954 года Дизель-электрический коммутатор Baldwin RS-4-TC 1A №4035

• Бывшая армия США 1954 года Дизель-электрический коммутатор Baldwin RS-4-TC 1A №4035

• Бывший 45-тонный коммутатор ВВС США 1942 г. GE # 7071

• Бывшая железная дорога Москвы, Камдена и Сан-Августина 1911 Болдуин 2-8-0 Паровоз № 6

• Бывшая электростанция Comal 1925 г. Болдуин 0-4-0T # 1

• 1958 Пожарная машина American LaFrance

• Ford Модель AA Грузовик

• Ford Модель AA Грузовик

• Железнодорожная колесная пара

• Железнодорожный спидер

• Вид L&W путей с сайдинга.

Ссылки [ править ]