Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Не путать с Thameslink (железнодорожная компания 1997–2006 гг.) .
Темза Поезда
ThamesTrainsLogo.svg
Железнодорожный вокзал Ившема - geograph.org.uk - 40286.jpg
Обзор
Франшиза (ы)Поезда "Темза"
13 октября 1996 года - 31 марта 2004 года
Основной регион (ы)Долина Темзы
Другой регион (ы)Уэст-Мидлендс , Котсуолдс и Норт-Даунс
Размер флота57 (март 2004 г.)
Станции посетилиПохожий номер с номером
First Great Western Link
Материнская компанияGo-Ahead Group
Отчетный знакTT
Другой
Интернет сайтwww.thamestrains.co.uk

Thames Trains [1] была железнодорожной компанией в Соединенном Королевстве, принадлежавшей Go-Ahead, которая управляла франшизой Thames Trains с октября 1996 года по март 2004 года.

История [ править ]

Франшиза Thames Trains была предоставлена директором по франчайзингу пассажирских поездов компании Victory Rail Holdings [2], принадлежащей Go-Ahead (65%) и некоторым бывшим менеджерам British Rail (35%), деятельность которой началась 13 октября 1996 г. . [3] Go-Ahead выкупила оставшиеся акции в июне 1998 года. [4] [5]

Самым крупным инцидентом в истории этой франшизы стала железнодорожная катастрофа в Ladbroke Grove, в результате которой 31 человек погиб и 500 получили ранения.

Услуги [ править ]

Thames Trains побежал услуг вдоль Great Western Main Line от London Paddington в Дидкот с услугами , продолжая север к Оксфорд , Bicester Town , Херефорд и Стратфорд-на-Эйвоне . Компания также обслуживала линии Гринфорд , Виндзор и Итон-Сентрал , Марлоу , Хенли и Бедвин, а также линии Рединга в Бейзингсток и Норт-Даунс . [6]

В 1998 году в сотрудничестве с First Great Western было запущено сообщение из Оксфорда в Бристоль . [7] [8] Это было снято в 2003 году по просьбе Управления стратегических железных дорог для уменьшения заторов.

Подвижной состав [ править ]

Блок 166 Thames Turbo Express в Оксфорде .
Класс 166 в Стратфорде-на-Эйвоне в 2002 году.
Фотографии различных интерьеров поездов Thames Turbo / Turbo Express и снимки кабины с 2000 по 2004 год включают следующие части - (по часовой стрелке, сверху слева) 1-й класс, кабина водителя, 2-й класс 166 мест и 2-й класс 165 сиденья.

Компания Thames Trains унаследовала от компании British Rail парк, состоящий из почти новых автомобилей класса 165 и 166 . Поскольку лакокрасочное покрытие все еще находилось на гарантии, существующая раскраска Network SouthEast была сохранена с добавлением только логотипа Thames Trains. [9] [10] По истечении срока гарантии в 2000 году была введена новая окраска. [11]

Флот в конце франшизы
Учебный классИзображениеТипМаксимальная скоростьЧислоПостроен
миль / чкм / ч
Класс 165/1 Network Turboдизельный многоканальный агрегат90145361990–1992
Класс 166 Network Express Turbo21 год1992–1993

Депо [ править ]

Флот Thames Trains поддерживался в Reading TMD .

Смерть [ править ]

В апреле 2003 года Управление стратегических железных дорог пригласило FirstGroup и Go-Ahead подать заявку на двухлетнюю франшизу, которая совпадет с датой окончания франшизы First Great Western , после чего обе компании станут частью франшизы Greater Western . [12] [13] В ноябре 2003 года Управление стратегических железных дорог предоставило компании First новую привилегию на услуги, которыми управляет Thames Trains, переходящая в First Great Western Link 1 апреля 2004 года. [14] [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Компания извлечения из Регистрационной палаты номер 3007943 Thames Trains Limited
  2. ^ Дом компаний извлекает компанию № 3147927 Victory Rail Holdings Limited
  3. ^ Go-Ahead годовой отчет 1997 Дата архивации 23 ноября 2012 в Вайбак Machine Go-Ahead Group PLC 28 июня 1997 года
  4. ^ Go-Ahead Group выкупила Thames Trains Today's Railways UK, выпуск от 29 мая 1998 г., стр. 8
  5. ^ Go-Ahead годовой отчет 1998 Дата архивации 23 ноября 2012 в Вайбак Machine Go-Ahead Group Plc 27 июня 1998 года
  6. ^ Информация о маршруте Темза Поезда
  7. ↑ New Oxford to Bristol service Rail Express, выпуск 22 марта 1998 г., стр.
  8. ↑ Первое прямое сообщение Оксфорд-Бристоль запускается. Железнодорожный выпуск 335, 15 июля 1998 г., стр. 18
  9. ^ Новая ливрея логотип Thames Trains показал Rail выпуск 317 5 ноября 1997 Страница 13
  10. ↑ Новое изображение для Thames Trains Rail Express, выпуск 19 декабря 1997 г., стр. 8
  11. ↑ Thames Trains представляет новую ливрею своего номера Turbos Rail 390, 23 августа 2000 г., стр. 15
  12. ^ Вперед лицом к лицу с дракой на Темзе Evening Standard, 10 апреля 2003 г.
  13. ^ SRA приглашает First Group принять участие в торгах навыпуск 460 железной дороги для расширения Темзы,30 апреля 2003 г., стр. 11
  14. ^ «Объявлен предпочтительный участник торгов для франшизы New Thames Trains» . Sra.gov.uk. 2 декабря 2003 года Архивировано из оригинала 2 декабря 2003 года . Проверено 22 сентября 2012 года .
  15. ↑ Go-Ahead теряет Thames Trains, поскольку SRA передает франшизу изданию 474First Rail от 12 ноября 2003 г., стр. 26

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с поездами в Темзе на Викискладе?

  • Вебсайт компании
Предшественник
Network SouthEast в
составе British Rail		Оператор франшизы Thames
1996 - 2004		Преемник
First Great Western Link