Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Jacobite приближается станция Beasdale

Jacobite - этотуристический поезд с паровозом, курсирующий по части линии West Highland Line в Шотландии . С 1984 года он работал под разными названиями и разными операторами каждое лето. Он сыграл важную роль в поддержании живописного маршрута.

История [ править ]

Mallaig Удлинитель на Вест Хайленд линии открыт в 1901 году и работал в Северной Британской железной дороге . Это было предназначено, чтобы помочь открыть эту сельскую и отдаленную часть шотландского побережья Атлантического океана, и строительство линии было в значительной степени субсидировано британским правительством. Он стал частью Лондонской и Северо-Восточной железных дорог в Группе в 1923 году и Британских железных дорог при национализации в 1948 году.

Регулярные паровые перевозки по линии Вест-Хайленд были прекращены в 1967 году в соответствии с Планом модернизации британских железных дорог, который предусматривал замену всех паровозов более эффективными и надежными тепловозами .

В 1984 году ScotRail повторно ввел паровые перевозки на части линии, чтобы стимулировать туризм и увеличить доход на сильно субсидируемой линии. Названный West Highlander , он оказался успешным и продолжился в последующие годы. Позже он был переименован в The Lochaber .

Якобит на вокзале Форт-Уильям

В 1995 году, после приватизации British Rail , лицензия на эксплуатацию поездов West Highlander была предоставлена ​​компании West Coast Railways (WCR), и они начали работать этим летом под новым названием The Jacobite (в честь исторического политического движения якобитов, которое имеет много местных связей). [1]

Ежедневная служба отправляется из Форт-Уильяма в 10:15 и прибывает в Маллайг в 12:25. Возвращение из Маллайга отправляется в 14:10 и прибывает обратно в Форт-Уильям в 16:00. [2] Служба пересекает дополнительный послеобеденный поезд в Гленфиннане с понедельника по пятницу, и это единственное регулярное пересечение двух паровых поездов, пересекающих друг друга в национальной сети.

В 2011 году WCR впервые добавила вторую ежедневную газету The Jacobite из Форт-Уильяма в Маллэйг из-за спроса, используя Black 5 44871 Яна Райли и запасной набор тренеров, которые раньше использовались для The Cambrian . Дополнительная услуга отправляется из Форт-Уильяма в 14:30, время прибытия обратно в Форт-Уильям - 20:30 и работает с июня по август, с понедельника по пятницу. [2]

Будущее The Jacobite было поставлено под сомнение в 2015 году из-за полной приостановки действия лицензии компании West Coast Railways по эксплуатации поездов. Запрет был снят 8 мая 2015 года, что позволило возобновить работу сервиса. В период с февраля по март 2016 года железная дорога Западного побережья снова была запрещена.

Маршрут [ править ]

Якобит пересекает виадук Гленфиннан

Якобит проходит на расстоянии 41 милю между Форт-Уильямом и Маллайгом , проходя через живописную местность, включая озеро Лох-Эйл , виадук Гленфиннан и Арисайг . Поезда пересекаются с регулярными служебными поездами на станции Glenfinnan .

Маршрут также тот же, что показан в фильмах о Гарри Поттере . Компания, управляющая Якобитом, предоставила Warner Brothers поезд, который использовался в качестве Хогвартс-экспресса во всех фильмах, и позволила им использовать маршрут Якобита для съемок. Паровоз GWR 4900 Class 5972 Olton Hall , используемый для перевозки Хогвартс-экспресса в фильмах, в настоящее время находится в лондонской студии Warner Bros. Studio Tour London - The Making of Harry Potter, и его можно увидеть во время студийных туров. [3]

Локомотивы и подвижной состав [ править ]

Паровозы [ править ]

Jacobite во главе с 62005 Властелина островов , передает Corpach море блокировки

Различные паровозы использовались для перевозки грузов на протяжении многих лет, в основном тех типов, которые использовались на маршруте до 1967 года, когда паровозы, в том числе:

  • 61994 Великий маркиз ; спроектирован специально для маршрута в 1930-е гг.
  • LNER Peppercorn Class K1 2-6-0 No. 62005 Lord of the Isles ; развитие конструкции K4 1940-х годов.
  • LMS Stanier Class 5 4-6-0 ; известные как «Черные пятерки».

Вагоны [ править ]

Все вагоны были типа British Railways Mark 1 , изначально принадлежавшие British Rail, окрашены в синий и серый цвет, но теперь принадлежат WCR и окрашены в оттенок British Rail Maroon с вакуумными тормозами. Во второй половине дня в Форт-Уильяме также базируются вагоны с пневматическим тормозом марки British Railways Mark 2 .

В популярной культуре [ править ]

Песня, получившая свое название от этой строчки, Steam Train to Mallaig , [4] была написана Мэри-Энн Маккиннон [5] в 1993 году и широко исполняется трубным оркестром Royal Scots Dragoon Guards , в том числе в их альбоме Highland Cathedral. .

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Девяносто дней якобитского пара, поскольку Западное побережье получает право сохранить специальныевыпускиФорт-Уильяма,выпуск журнала Railway Magazine 1151, март 1997 г.
  2. ^ a b Расписание West Coast Railways
  3. ^ «Тур Гарри Поттера, представляющий платформу 9 ¾» . 26 января 2015.
  4. ^ glenzboyz (18 декабря 2011 г.). "Royal Scots Dragoon Guards ~ Steam Train To Mallaig" - на YouTube.
  5. ^ «Аккаунт заблокирован» (PDF) . www.jacobitesband.com .

Источники [ править ]

  • http://www.scot-rail.co.uk/page/The+Jacobite
  • http://www.westcoastrailways.co.uk/jacobite/Jacobite_Details.html#
  • http://guide.visitscotland.com/vs/guide/5,en,SCH1/objectId,SIG48292Svs,curr,GBP,season,at1,selectedEntry,home/home.html
  • http://www.railbrit.co.uk/Mallaig_Extension_Railway/frame.htm