Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Тривандрам ( IATA : TRV , ICAO : VOTV ) - это международный аэропорт, который обслуживает город Тируванантапурам в штате Керала , Индия . Основанный в 1932 году, это первый аэропорт в штате Керала . Это пятый международный аэропорт Индии официально заявил тогда премьер - министром Индии , В. П. Сингх в 1991 году [4] Это Secondary концентратор из Air India Express и фокус города для Air India ,IndiGo и SpiceJet . Это один из четырех аэропортов Кералы .

Это второй по загруженности аэропорт в Керале и четырнадцатый по загруженности в Индии. В 2018-19 финансовом году аэропорт обслужил более 4,4 миллиона пассажиров [5], совершив в общей сложности 33 093 воздушных движения. [6] Аэропорт расположен на территории в 700 акров (280 га), примерно в 3,7 км (2,3 мили) к западу от центра города , [4] в 16 км (9,9 мили) от пляжа Ковалам , в 13 км (8,1 мили). ) от Технопарка и в 21 км от строящегося международного морского порта Вижинджам .

Международный аэропорт Тривандрам управляет двумя терминалами. Терминал 1 обслуживает внутренние рейсы (кроме Air India ), а Терминал 2 обслуживает все международные рейсы, а также все внутренние рейсы Air India . [7]

Помимо гражданских операций, аэропорт Тривандрума обслуживает индийские ВВС (IAF) и береговую охрану . У IAF есть эксклюзивный фартук для выполнения всех своих операций. Аэропорт Тривандрума также обслуживает Академию авиационных технологий имени Раджива Ганди, которая проводит обучение пилотов. [8]

В международном аэропорту Тривандрам находится подразделение Air India по обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту узких кузовов - ТОиР, состоящее из двух ангаров для обслуживания самолетов типа Boeing 737 , обслуживающих в основном самолеты Air India Express .

История [ править ]

Аэропорт был основан в 1932 году как часть Королевского авиаклуба по инициативе полковника Раджи Года Вармана , супруги Рани Картика Тирунал Лакшми Байи , Рани Аттингальской и Королевства Траванкор . [9] Раджа Года Варман, обученный пилот, почувствовал необходимость в аэропорту, чтобы разместить Траванкор на авиационной карте Индии, и попросил Траванкор Дурбар инициировать процесс создания аэродрома. По этому поводу принц-консорт сделал и представил королю подробный отчет. Можно упомянуть, что король был братом жены полковника Раджи, а собственные дети полковника были наследниками престола.

В 1935 году на королевским патронажем Его Высочества Махараджа Chithira Thirunal , Tata Airlines совершил свой первый полет в аэропорт , используя DH.83 Fox Moth самолет под командованием первого пилота Индии Невилл Винтсент проведения Джамшед Navoroji, компания официальный Tata и Kanchi Dwarakadas, коммерческий агент Траванкора в Карачи со специальным письмом от вице-короля Британской Индии лорда Виллингдона с поздравлениями Махараджу с днем ​​рождения. [10]

Первый рейс вылетел 1 ноября 1935 года и доставил почту Royal Anchal (Travancore Post) в Бомбей. В 1938 году королевское правительство Траванкора приобрело «Дакота» в качестве частного самолета Махараджи и разместило первую эскадрилью Королевских ВВС Индии (Траванкор) для защиты государства от воздушных атак. После обретения независимости взлетно-посадочная полоса использовалась для внутренних рейсов, после чего был построен новый терминал внутренних авиалиний, Терминал 1.

Международные рейсы Air India в города на Аравийском полуострове были начаты в конце 1970-х на Боинге 707. К началу 80-х тогдашняя Indian Airlines начала выполнять рейсы в Коломбо, а затем в Мале. Позднее начали работу SriLankan Airlines (тогда Air Lanka) и Air Maldives (теперь Maldivian) . Вслед за Indian Airlines открыли рейсы в Шарджу. 1 января 1991 года TIA был преобразован в международный аэропорт, что сделало его пятым международным аэропортом в мире. Индия после Дели, Бомбея, Мадраса и Калькутты.

1 марта 2011 года первый рейс, выполнявшийся из нового международного терминала, Терминал 2. IX 536 (Air India Express) из Шарджи ознаменовал первое прибытие. Air India Express совершила первый вылет в Дубай из этого нового терминала. IndianOil Skytanking - компания, которая ввела заправку для одного человека в Индии и начала заправочные операции в Тривандруме в марте 2016 года.

В ноябре 2018 года центральное правительство одобрило предложение Управления аэропортов Индии (AAI) о сдаче в аренду шести своих аэропортов, включая Тривандрам. В следующем месяце AAI начала процесс международных конкурсных торгов для присуждения контрактов на эксплуатацию, управление и развитие (OMD) для шести аэропортов. [11] Adani Group , GMR Group и штат Керала Корпорация промышленного развития (KSIDC) участие в процессе торгов , который был выигран в Adani Group. [12]

Поскольку в отношении процесса торгов по аэропорту были поданы судебные иски, представляющие общественный интерес, Кабинет Союза дает свое согласие на передачу аэропорта в собственность Адани на основании результатов письменного ходатайства. Соответственно, AAI подписала письмо о соглашении с Adani в сентябре 2020 года. [13] Adani Trivandrum International Airport Limited (ATIAL), созданная Adani Group для управления аэропортом, будет эксплуатировать, управлять и развивать аэропорт в течение пятидесяти лет. . [14] Согласно соглашению, ATIAL получит контроль над аэропортом только после того, как будет подписано концессионное соглашение и выплачена банковская гарантия производительности и при условии устранения юридических препятствий. [15]

Услуги [ править ]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Самолет на взлетно-посадочной полосе

Международный аэропорт Тривандрума имеет одну взлетно-посадочную полосу , 32/14, 3400 м × 45 м (11155 футов × 148 футов), оборудованную для эксплуатации любых типов самолетов. Он имеет параллельную рулежную дорожку длиной 1880 м (6170 футов). [16]

Терминал [ править ]

Внутренний терминал (Терминал 1)

Есть два терминала. Терминал 1 предназначен для внутренних рейсов (кроме Air India), а Терминал 2 - для всех международных рейсов, а также всех внутренних рейсов Air India.

Наземными операциями в международном терминале занимается Air India SATS Airport Services Pvt. Ltd. и Bhadra International India Pvt. Ltd. Он полностью кондиционирован с Wi-Fi. Терминал отличается просторными залами, естественным освещением, широким использованием стеклянных крыш и улучшенными транспортными средствами для пассажиров. Он имеет три багажные карусели и сложные иммиграционные / таможенные службы. Флеминго , первый частный оператор беспошлинной торговли в Индии, управляет магазином беспошлинной торговли на международном терминале.

Внутренний терминал имеет основные удобства, включая кафе, пивной и винный бар, книжный магазин, бесплатные местные звонки, точки подзарядки телефонов. [17] Заправочные операции Into Plane Services выполняются IndianOil Skytanking.

Внутри Терминала 2
Новый трехбуквенный код IATA размещен в Терминале 2 международного аэропорта Тривандрам
Терминал 2, операционная зона

Терминал 1 (внутренний) [ править ]

Терминал внутренних авиалиний был первым терминалом аэропорта, который был открыт главным министром Кералы Е.К. Наянаром в 1992 году. Он имеет площадь 9 200 м 2 (99 000 кв. Футов) и может одновременно обслуживать 400 пассажиров. [18] Терминал имеет два аэромоста и два удаленных выхода на посадку. Все авиакомпании, кроме Air India, обслуживают внутренний терминал.

Терминал 2 [ править ]

В недавно построенном Терминале 2 есть три дополнительных трапа и места для стоянки 8 самолетов. Терминал построен напротив нынешнего терминала напротив взлетно-посадочной полосы и ближе к городской стороне. Терминал, построенный AAI и спроектированный британской фирмой Pascall + Watson Architects, как ожидается, придаст импульс развитию ИТ-сектора и индустрии туризма в южных районах Кералы .

Международный терминал занимает площадь 35 000 м 2 (380 000 кв. Футов). Он способен одновременно обслуживать пассажиров трех самолетов Airbus A340 и одного самолета Boeing 747 (примерно 1500 пассажиров). [19] Годовая пропускная способность терминала составит 1,8 миллиона человек.

Зона регистрации имеет площадь 950 м 2 (10 200 кв. Футов) и зону прибытия 600 м 2 (6500 кв. Футов). Чтобы пассажиры могли пройти регистрацию на любой стойке, установлено терминальное оборудование для обычных пользователей (CUTE). Рентгеновские аппараты прикреплены к боковой стороне конвейерных лент для более быстрого оформления багажа.

Вход в терминал осуществляется с дороги Чака-Энчаккал. Через канал Парвати Путханар был построен мост, который соединит новый терминал с объездной дорогой 47 Кажакуттам-Инчивила. [16] Новый терминал имеет автостоянку, вмещающую около 600 автомобилей.

В зоне прилета есть стойка предоплаченной службы такси и стойка обмена иностранной валюты (Thomas Cook India). [16]

Аэропорт Тривандрам был включен в стратегический план Министерства гражданской авиации на 2010–2015 годы по модернизации до аэропорта категории A путем перехода на КОД аэродрома 4E / 4F, строительство параллельной взлетно-посадочной полосы с рулежными дорожками вдоль обеих взлетно-посадочных полос и т.

Самолеты на стоянке у терминала

Управление воздушным движением [ править ]

Башня управления воздушным движением (УВД) имеет высоту 18 м (59 футов). Есть планы [ когда? ] для строительства новой башни УВД высотой 50 м (160 футов) для аэропорта Тривандрам рядом с новым международным терминалом. В аэропорту есть система посадки по приборам CAT-1 (ILS), D VOR и дальномерное оборудование (DME). Аэропорт также оснащен моноимпульс вторичных обзорный радиолокационным , воздух Маршрут обзорного радиолокационный и радар Аэропорт Surveillance , который позволяет подход и площади контроля над воздушным пространством вокруг аэропорта и близлежащих воздушных трасс. [20] [21]

Центр ТОиР [ править ]

В международном аэропорту Тривандрам находится подразделение Air India по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту узких кузовов - ТОиР, состоящее из двух ангаров для обслуживания самолетов типа Boeing 737, обслуживающих в основном самолеты Air India Express. Ремонтно-профилактический капитальный ремонт проводится на 6,07 гектарах (15,0 акров) земли по цене рупий. 110 крор он был введен в эксплуатацию 16 декабря 2011 года. Техническое обслуживание двух самолетов может производиться одновременно в двух ангарах, имеющихся в MRO. Современное предприятие с мастерской площадью 5 000 кв. Футов (460 м 2 ), площадью 10 000 кв. Футов (930 м 2).) перрон, электрически управляемая и вертикально движущаяся дверная система ангаров, складских и офисных помещений. Центру технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) компании Air India Charters Limited (AICL) в международном аэропорту Тривандрам было дано разрешение на проведение критических проверок класса «C» их парка самолетов Boeing 737-800. [22] [23] [ требуется дополнительное цитирование ]

Расширение [ править ]

Планируется дальнейшее расширение аэропорта, при этом AAI требует 82 акра для сноса существующего терминала внутренних авиалиний и строительства нового терминала и других связанных объектов для аэропорта Тривандрам. Правительство штата согласилось приобрести 18 акров для строительства внутреннего терминала. AAI планирует построить новый терминал площадью около 40 000 квадратных метров, что увеличит общую площадь терминала городского аэропорта до 75 000 квадратных метров. Бумажные работы, в том числе составление планов нового здания терминала, уже начались в штаб-квартире AAI. Планируется завершить строительство нового терминала в течение 18–24 месяцев после того, как правительство штата передаст землю Управлению аэропорта Индии.. Высота нового терминала будет идентична существующему Терминалу 2. [24] [ требуются дополнительные ссылки ]

Грузовые операции [ править ]

Грузовые операции в аэропорту Тривандрам осуществляется через Государственные промышленные предприятия штата Керала (KSIE), предприятие правительства штата Керала). Грузовой склад находится на территории аэропорта. Он способен импортировать 21 000 тонн и экспортировать 27 000 тонн в год. В 2010-11 годах (до декабря 2010 года) аэропорт достиг тонны импортных грузов и тонны экспортных грузов. KSIE на временной основе разрабатывает вспомогательный объект для импорта грузов на терминале NITB для обработки скоропортящихся грузов до тех пор, пока не будет реализован их окончательный генеральный план по развитию огромного грузового склада на 15 акрах земли, прилегающей к NITB. Крупные грузовые самолеты, такие как Эмирейтс, начали полеты в международный аэропорт Тривандрам (TIA). [ необходима цитата ]

Другие операции [ править ]

Помимо гражданских операций, аэропорт Тривандрума также обслуживает ВВС и береговую охрану в их стратегических операциях. У IAF есть эксклюзивный фартук для выполнения всех своих операций. Аэропорт Тривандрам также обслуживает Академию авиационных технологий имени Раджива Ганди. Академия имеет собственный ангар в аэропорту. Ангарный комплекс рассчитан на 10 учебно-тренировочных самолетов. [25]

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Груз [ править ]

В аэропорт летают следующие грузовые авиакомпании:

  • Blue Dart Aviation
  • Эмирейтс SkyCargo
  • Etihad Cargo
  • FitsAir
  • Gulf Air Falcon Cargo
  • Qatar Airways Cargo
  • Саудия Карго
  • SpiceXpress

Безопасность [ править ]

Международный аэропорт Тривандрам входит в число крупнейших аэропортов Индии. Его безопасность и безопасность обеспечивается Бюро безопасности гражданской авиации через Центральную службу промышленной безопасности # Служба безопасности аэропорта (CISF). В прошлом безопасность аэропорта находилась под контролем полиции аэропорта (в ведении правительства штата). Однако после угона рейса 814 Indian Airlinesв 1999 году служба безопасности аэропорта была передана компании CISF. В аэропорту Тривандрума также имеется современное оборудование для обеспечения безопасности, включая рентгеновский осмотр багажа (X-BIS), систему обнаружения взрывоопасных предметов (ETDS) и систему проверки багажа на линии; в NITB есть современные системы замкнутого телевидения (CCTV), системы отображения полетной информации (fids) и системы оповещения (PA), а также интерактивная система голосового ответа (IVRS) для информации о полете. для удобства пассажиров. [25]

21 июля 2020 года в Терминале 2 была установлена ​​встроенная система досмотра багажа (ILBS).

Связь [ править ]

Дорога [ править ]

Международный аэропорт Тривандрам связан с национальной автомагистралью 66 (NH 66), которая соединяет аэропорт с городом и другими частями. Национальная автомагистраль 66 соединяет будущий международный морской порт Вижинджам . [ необходима цитата ] . Эстакада Чакай, которая в настоящее время является самой длинной эстакадой в городе, за короткое время связывает аэропорт.

Автобусы [ править ]

Автобусы соединяют аэропорт Тривандрума с разными частями города. Услуги в основном в ведении Госкорпорации транспорта дорожного Кералы , который соединяет аэропорт с Ист - Форт , Технопарк , Коллама и т.д. [ править ]

Железная дорога [ править ]

Ближайшая железнодорожная станция - железнодорожная станция Кочувели, которая находится примерно в 5 км, а центральная железнодорожная станция Тируванантапурама - примерно в 5,5 км. Эти вокзалы хорошо связаны с разными регионами страны. [ необходима цитата ]

Вертолет [ править ]

Компания Chipsan Aviation предоставляет услуги чартера Helitaxi из аэропорта в различные места. [30]

Такси [ править ]

Предоплаченные услуги такси доступны от обоих терминалов аэропорта Тривандрам. [ необходима цитата ] Такси-агрегаторы Uber и Ola находятся в зоне обслуживания. [ необходима цитата ]

Морской порт Вижинджам [ править ]

Международный морской порт Вижинджам расположен в Вижиньяме, Тируантапурам, в 15 км от международного аэропорта Тривандрам. [31]

См. Также [ править ]

  • Аэропорты Индии
  • Список самых загруженных аэропортов Индии по пассажиропотоку

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-III» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
  2. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 .
  3. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF) . Управление аэропортов Индии . 22 мая 2020. с. 3 . Проверено 22 мая 2020 . url-status = live}}
  4. ^ а б «Тирувананатхапурам» . Управление аэропортов Индии . Архивировано 25 ноября 2010 года.CS1 maint: unfit URL (link)
  5. ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-III» (PDF) . Управление аэропортов Индии (на английском и хинди). С. 4–5. Архивировано 26 апреля 2019 года (PDF) . Дата обращения 1 мая 2019 .
  6. ^ «Дорожные новости за март 2019 года: Приложение-II» (PDF) . Управление аэропортов Индии (на английском и хинди). С. 4–5. Архивировано 26 апреля 2019 года (PDF) . Дата обращения 1 мая 2019 .
  7. ^ "Международный аэропорт Тривандрам" . Технологии аэропорта . Вердикт Media Ltd. 15 июня 2011 года архивации с оригинала на 20 октября 2017 . Дата обращения 5 мая 2014 .
  8. ^ "Академия Раджива Ганди для авиационных технологий - Тируванантапурам" . Академия Раджива Ганди для авиационных технологий . 13 июля 2018. Архивировано 17 июля 2017 года . Проверено 10 декабря 2019 .
  9. ^ "Международный аэропорт Тривандрам" . Технологии аэропорта . Verdict Media Ltd. Архивировано 12 ноября 2010 года . Проверено 1 марта 2011 года .
  10. ^ "Керала празднует 75-летие гражданской авиации" . Индус . Ченнаи, Индия. 29 октября 2010 года архивации с оригинала на 30 ноября 2010 года . Проверено 1 марта 2011 года .
  11. ^ "AAI ищет предложения для шести аэропортов, чтобы завершить их 28 февраля" . The Economic Times . 17 декабря 2018 . Проверено 18 сентября 2020 .
  12. ^ "Adani Group предлагает самые высокие ставки на управление Международным аэропортом Тривандрам" . Таймс оф Индия . 25 февраля 2019 . Проверено 18 сентября 2020 .
  13. ^ «AAI, Adani Group подписывают письмо о соглашении для аэропортов Тируванантапурам, Гувахати, Джайпур» . CNBC-TV18 . 11 сентября 2020 . Проверено 18 сентября 2020 .
  14. ^ «Хардип Пури излагает« факты »после того, как Керала призывает Центр пересмотреть вопрос о приватизации аэропорта Тривандрам - Times of India» . Таймс оф Индия . 20 августа 2020 . Проверено 20 августа 2020 .
  15. ^ "LOA для аэропорта Тируванантапурам, выданный Adani Group" . Индус . 11 сентября 2020 . Проверено 18 сентября 2020 .
  16. ^ a b c Радхакришнан, С. Анил (12 февраля 2011 г.). «Терминал может ускорить разработку» . Индус . Архивировано из оригинала на 1 марта 2011 года.
  17. ^ "Зал ожидания аэропорта" . SilkAir. Архивировано из оригинального 24 февраля 2011 года . Проверено 1 марта 2011 года .
  18. ^ "ТИРУВАНАНАТАПУРАМ" . Управление аэропортов Индии . 26 августа 2014. Архивировано из оригинала 2 -го сентября 2017 года . Дата обращения 5 мая 2014 .
  19. ^ "Терминал мирового класса для международного аэропорта Тируванантапурам" . Индус . Thehindu.com. 16 октября 2009 года архивации с оригинала на 3 сентября 2011 года . Проверено 27 декабря 2018 года .
  20. ^ "Международный аэропорт Тривандрам" (PDF) . Управление аэропортов Индии . Архивировано из оригинального (PDF) 6 декабря 2017 года . Проверено 6 декабря 2017 года .
  21. ^ "Новый модернизированный радар в аэропорту Тируванантапурам" . Индус . 18 сентября 2013. Архивировано 6 декабря 2017 года . Проверено 6 декабря 2017 года .
  22. ^ «Сегодня ввод в эксплуатацию центра ТОиР Air India в Тируванантапураме» . Некоторые обновления из Тируванантапурама . 16 декабря 2011. Архивировано 9 июля 2018 года . Проверено 27 декабря 2018 года .
  23. Радхакришнан, С. Анил (16 декабря 2011 г.). «Сегодня открывается подразделение по ТОиР Air India» . Индус . ISSN 0971-751X . Архивировано 15 февраля 2020 года . Дата обращения 15 февраля 2020 . 
  24. Рагхунатх, Арджун (23 июля 2016 г.). «Новый терминал аэропорта Тируванантапурам» . Deccan Chronicle . Архивировано 15 декабря 2018 года . Проверено 27 декабря 2018 года .
  25. ^ a b Mehta, Devinder C. (март 2011 г.). «В аэропорту Тривандрума появился впечатляющий международный терминал» (PDF) . Международные аэропорты индийского издания . 3 (5): 8–11. Архивировано из оригинального (PDF) 29 марта 2017 года.
  26. ^ «IndiGo начинает полеты в Даммам из трех индийских городов» . Живая мята . 16 января 2020. Архивировано 17 января 2020 года . Проверено 16 января 2020 года .
  27. Press Trust of India (16 августа 2019 г.). «SpiceJet откроет 12 новых рейсов, Аурангабад станет 53-м пунктом назначения» . Бизнес-стандарт Индии . Архивировано 12 февраля 2020 года . Проверено 10 декабря 2019 г. - через Business Standard.
  28. ^ «SpiceJet объявляет о новых рейсах в Тируванантапурам, Мале и Ченнаи; ознакомьтесь с тарифами и расписанием» . businesstoday.in . Архивировано 18 октября 2019 года . Проверено 10 декабря 2019 .
  29. ^ «Vistara объявляет о ежедневных прямых рейсах между Дели и Тируванантапурамом; проверьте тарифы и расписание» . 16 октября 2019. Архивировано 25 января 2020 года . Проверено 10 декабря 2019 .
  30. ^ «Услуги» . Chispan Aviation . Архивировано 28 января 2020 года . Проверено 28 января 2020 года .
  31. ^ "Официальный веб-сайт Vizhinjam International Seaport Limited (правительство Кералы, Индия) - Исполнительное агентство международного глубоководного многоцелевого морского порта Вижинджам" . www.vizhinjamport.in . Проверено 28 сентября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Тривандрам на Викискладе?

  • Международный аэропорт Тривандрам в Управлении аэропортов Индии