| База ВВС Торнбро | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Штат Аляска DOT & PF - Центральный регион | ||||||||||||||
| Обслуживает | Колд-Бэй, Аляска | ||||||||||||||
| Концентратор для | PenAir | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 101 фут / 31 м | ||||||||||||||
| Координаты | 55 ° 12′19 ″ с.ш. 162 ° 43′28 ″ з.д. / 55.20528 ° с.ш.162.72444 ° з.д. Координаты: 55 ° 12′19 ″ с.ш. 162 ° 43′28 ″ з.д. / 55.20528 ° с.ш.162.72444 ° з.д. | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  База Торнбро Расположение аэропорта на Аляске | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2011) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
База ВВС Торнбро - бывший объект ВВС США в Колд-Бей , Аляска . После закрытия он был переоборудован в аэропорт Колд-Бэй .
История [ править ]
Аэропорт был построен во время Второй мировой войны как армейский аэродром Форт-Рэндалл во время секретного военного строительства на территории Аляски, которое началось в 1941 году. Первоначально предполагалось, что оборудование будет построено для армейской авиабазы Макграт , но к тому времени, когда оборудование прибыло. [1] Переодетые гражданскими служащими Blair Canning and Packing Company военнослужащие армии США в штатском были отправлены в Колд-Бэй. Строительство началось в декабре 1941 года, и аэродром был готов к работе в марте 1942 г. Из - за предвидение Аляски ' полководцев s, новый аэродром, вместе с другим новым секретным аэродромом,Мыс Филд в Умнаке был готов внести свой вклад в защиту Аляски от авиаудара Императорского японского флота во время битвы за Датч-Харбор в июне 1942 года. Аэродром в Колд-Бей оставался в рабочем состоянии на протяжении всей Второй мировой войны.
Известные подразделения, назначенные на армейский аэродром Форт-Рэндалл (AAF), были:
- 73-я бомбардировочная эскадрилья , многочисленные короткие сроки, 1942–1943 гг.
- 344-я истребительная эскадрилья , многочисленные короткие сроки, 1942–1943 гг.
- 54-я истребительная эскадрилья , июнь – июль 1942 г.
- 11-я истребительная эскадрилья , май – сентябрь 1942 г.
Форт Рэндалл AAF также использовался ВМС США во время Алеутской кампании . Двухорудийная 6-дюймовая (152-мм) батарея морских орудий располагалась в Грант-Пойнте. Одно ружье выставлено у городской свалки. Батарея из четырех орудий 155-мм орудий на панамских установках располагалась в лагуне Мортенсена в Тонкой точке. Бункер HECP все еще существует на озере Прайд.
Весной и летом 1945 года Колд-Бэй был местом реализации крупнейшей и наиболее амбициозной программы переброски во время Второй мировой войны, проекта «Хула» , в рамках которого Соединенные Штаты передали Советскому Союзу 149 кораблей и катеров и подготовили 12000 советских военнослужащих. операция в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии . Форт Рэндалл предоставил жилые помещения и учебные помещения для инструкторов и стажеров. В любой момент времени около 1500 американских сотрудников находились в Колд-Бэй и Форт-Рэндалл во время Проекта Хула. [2] Район к юго-востоку от взлетно-посадочной полосы аэродрома Форт-Рэндалл был известен как «Военно-морской флот». Помимо жилья, на этой территории также располагались театр, больница и взлетно-посадочная полоса.
Аэродром был назван Базой ВВС Торнбро в 1948 году в честь капитана Джорджа Торнбро , пилота B-26 Marauder ВВС США. Капитан Торнбро сражался во время битвы при Голландской гавани в июне 1942 года, отважно атаковав японский авианосец, который запускал ударные самолеты в Голландской гавани . Хотя его торпедапопал в авианосец, взорваться не удалось. Капитан Торнбро вернулся на свой аэродром для дозаправки и перевооружения, а затем взлетел, чтобы присоединиться к бою. Самолет и весь экипаж погибли во время возвращения из этой миссии, когда не смогли приземлиться в Колд-Бэй. Обломки самолета капитана Торнбро были обнаружены в 50 милях (80 км) от Колд-Бэй на северной стороне полуострова Аляска в следующем месяце.
Он был преобразован из армейской авиабазы (AAB) в базу военно-воздушных сил (AFB) 28 марта 1948 года вместе с семью другими армейскими авиабазами на Аляске. Его главными активами были взлетно-посадочная полоса высотой 10 000 футов и глубоководный док. Он находился под управлением 5024-й эскадрильи авиабаз Аляскинского авиационного командования (AAC). Его материально поддерживало 39-е авиационное депо на базе ВВС Эльмендорф . Его миссией стала поддержка транспортных полетов Военно-воздушной транспортной службы (MATS) по маршруту Великого Кольца из Японии, а также поддержка 7-й (позже 9-й) Погодной группы, которая обеспечивала поддержку полетов WB-29 Superfortress 58-й эскадрильи метеорологической разведки вEielson AFB, которая действовала над северной частью Тихого океана и Беринговым морем. И взлетно-посадочная полоса, и причал продолжают работать по сей день, служа транспортными узлами для авиакомпаний и судоходства.
Производство 5042d ABS было прекращено 1 января 1950 года в соответствии с общим приказом AAC 198 от 13 декабря 1949 года из-за бюджетных ограничений. Управление базой перешло непосредственно к AAC. Планировалась инактивация; однако из-за требований к перевозке MATS, летевшим в Японию для поддержки войны в Корее, неизбежное закрытие базы было отложено до 1 сентября 1953 года на основании Общего приказа AAC 66.
Между 1956 и 1958 годами аэропорт Колд-Бей использовался в качестве базы материально-технического обеспечения во время строительства базы ВВС Колд-Бей, станции перехвата наземного управления (GCI) для Воздушного командования Аляски во время холодной войны . Сегодня аэропорт используется 611-й воздушной группой поддержки ВВС США , базирующейся на авиабазе Эльмендорф, для поддержки необслуживаемой площадки A-08 радара дальнего действия (LRR) к северо-западу от аэропорта.
См. Также [ править ]
- Аэродромы армии Второй мировой войны на Аляске
- Аляскинское воздушное командование
- Одиннадцатая воздушная армия
Ссылки [ править ]
- ^ «ИСТОРИЯ ОДИННАДЦАТОЙ ВВС» . Одиннадцатая авиация . Архивировано из оригинала 17 февраля 2015 года . Проверено 15 сентября 2015 года .
- ↑ Рассел, Ричард А., Проект Хула: секретное советско-американское сотрудничество в войне против Японии , Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , стр. 1, 13, 16, 35.
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- Маурер, Маурер (1969), Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война, Управление исторических исследований ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама. ISBN 0-89201-097-5
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки [ править ]
- Схема аэропорта FAA для Cold Bay (CDB) ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
- Правила FAA для терминалов Cold Bay (CDB) , вступают в силу 25 марта 2021 г.
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № AK-46, « Форт Рэндалл, Колд-Бэй, Алеутские острова, AK »
- HABS № AK-46-A, « Форт Рэндалл, нейропсихиатрическое отделение »
- Жилой дом № AK-46-B, « Форт Рэндалл, уборная и ванна »
- HABS No. AK-46-C, « Форт Рэндалл, театр »
- Военная история
- Тысячемильная война
- Список баз ВВС США Джо Маккаскера
- История наследия ВВС на Аляске
- B-26 Marauder Архив
- Североамериканские форты