 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Three Rivers в Lewistown в 2002 году. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Снято с производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северо-восток США Средний Запад США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предшественник | Broadway Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 10 сентября 1995 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 7 марта 2005 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | Пенсильванский | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Нью-Йорк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Чикаго, Иллинойс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 908 миль (1,461 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 19 часов 30 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Ежедневно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 40, 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | Amtrak Conrail (до 1999 г.) Norfolk Southern CSXT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« Три реки» - это ежедневный поезд компании Amtrak, курсирующий между Нью-Йорком и Чикаго, штат Иллинойс . Он работал через Филадельфию, штат Пенсильвания , Питтсбург, штат Пенсильвания, и Акрон, штат Огайо . « Три реки» заменили Broadway Limited в 1995 году. Маршрут был отменен, последний поезд отправился 7 марта 2005 года из-за расторжения компанией Amtrak в одностороннем порядке контракта с почтовой службой США на этой линии. [1]
Обслуживание к востоку от Питтсбурга по-прежнему обеспечивается компанией Pennsylvanian . Станции, ранее обслуживаемые между Питтсбургом и Хаммонд-Уайтингом , лишены пассажирских поездов, хотя Capitol Limited предоставляет услуги между Питтсбургом и Чикаго через Кливленд, штат Огайо .
История [ править ]
Компания Amtrak открыла Three Rivers 10 сентября 1995 года в качестве замены прекращенной Broadway Limited . Первоначально поезд курсировал между Нью-Йорком и Питтсбургом, продолжая службу Keystone Service Нью-Йорк - Харрисбург, штат Пенсильвания . На нем были номера 46/47. В Питтсбурге поезд обменивался почтовыми вагонами с Чикаго - Вашингтон, округ Колумбия, Capitol Limited . Пассажиры, следующие в Чикаго, пересели на поезда. Сквозное обслуживание началось 1 февраля 1996 года: два туристических вагона Three Rivers Amfleet были прицеплены к Superliner, состоящему из Capitol Limited . Через пассажиров добрались до Capitol Limited. часть поезда через общежитие перехода. [2] : 27
Компания Amtrak завершила операцию по переключению 10 ноября 1996 года в пользу продления « Трех рек» до Чикаго в качестве независимого поезда. Компания Amtrak восстановила номера Broadway Limited (40/41), но из-за нехватки оборудования не смогла восстановить ни обслуживание спальных мест, ни полноценный вагон-ресторан. На пике экспериментов Amtrak с почтой и экспресс-доставкой, типичный для конца 1990-х годов Three Rivers перевозил 4-6 легковых автомобилей и более 25 почтовых вагонов. [2] : 31
Станция останавливается [ править ]
Вначале « Три реки» останавливались в Питтсбурге, Гринсбурге, Джонстауне, Алтуне, Хантингдоне, Льюистауне, Гаррисберге, Ланкастере, Паоли, Филадельфии, Трентоне, Ньюарке и Нью-Йорке. С расширением в Чикаго в 1996 году начали обслуживать Хаммонд-Уайтинг и Наппани. Обслуживание промежуточных станций в Огайо началось после того, как эти города профинансировали улучшение станций: Янгстаун (16 мая 1997 г.), Фостория (15 декабря 1997 г.) и Акрон (10 августа 1998 г.). Amtrak добавила Латроб в качестве остановки 17 мая 1998 года. [2] : 35
Маршрут [ править ]
Основные моменты маршрута включали Подковообразную кривую возле Алтуны , Голландскую страну Пенсильвании и горы Аллегейни . Вся поездка заняла около 20 часов.
Состоит [ править ]
Three Rivers использовали Amfleet тренеров и либо Amfleet или Horizon dinettes. Компания Amtrak так и не назначила вагон-ресторан полностью из-за нехватки оборудования и неблагоприятного графика. Начиная с 1 апреля 1999 года компания Amtrak начала назначать « Три реки» спальным вагоном Heritage Fleet . Нет Viewliners были доступны; Компания Amtrak отремонтировала четыре спальных места Heritage за 250 000 долларов. Это были последние стандартные 10-6 шпал в эксплуатации Amtrak, и для работы требовалось разрешение Федерального управления железных дорог из-за их прямой свалки.туалеты. Когда этот отказ истек в октябре 2001 года, Amtrak сняла с производства шпалы Heritage и заменила их на Viewliners, которые теперь были доступны. [2] : 35
Ссылки [ править ]
- ^ «Последняя служба Трех рек проходит через Огайо, Индиана» . Ассошиэйтед Пресс. 2005 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ a b c d Сандерс, Крейг (2006). Амтрак в Хартленде . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . ISBN 978-0-253-34705-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание на 2004 год
