Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная линия Tocumwal (также известная как линия Shepparton ) представляет собой -600 мм ( 5 футов 3 в ) калибровочные железнодорожная линию в Виктории , Австралии . Линия проходит между приграничным городом Токумвал в Новом Южном Уэльсе и Южным Крестом на западной окраине центрального делового района Мельбурна . Линия используется различными пассажирскими и грузовыми поездами, обслуживающими северные пригороды Мельбурна и северные районы Виктории.

История [ править ]

Мельбурн и Эссендон железнодорожная компания открыла первый участок железнодорожной линии Tocumwal от Северного Мельбурна до Эссендон в 1860. После его взять на себя правительство штата Виктория в 1867 году линия была продлена до Tallarook и Мангалор в 1872 году.

Линия была построена из Мангалора в Тооламба и Шеппартон в 1880 году и продлена до Нумурки в 1881 году, Стратмертона в 1905 году и соединилась с Правительственными железными дорогами Нового Южного Уэльса в Токумвале в месте разрыва колеи в 1908 году.

Пассажирские перевозки в Токумвал закончились 8 ноября 1975 года с последним поездом, которым управлял тепловоз класса Т Т324 и пассажирские вагоны 3AS - 31BE - 2AE - 22CE. Раньше участок Стратмертон - Кобрам эксплуатировался как «ответвление» с рельсовым двигателем Walker мощностью 102 л.с., соединенным с главным железнодорожным составом. Затем было введено автобусное сообщение для филиала Токумвал, соединяющееся со службой Cobram. К 1977/78 г. сообщение между Кобрамом и Токумвалом осуществлялось с помощью принадлежащего VicRail универсала, которым управлял мастер станции Кобрам . [1]

Последнее пассажирское сообщение от станции Тоолламба до Эчуки прошло 2 марта 1981 года с тепловозом Y-класса Y161, вагоном ABE и фургоном C. Это состоят только были введены несколько месяцев до этого , с DERM обычно быть значащихся в реестре. [1] Тоолламба окончательно закрылась как станция 20 декабря 1987 года. [2]

Пассажирское сообщение из Нумурки на север до Кобрама было прекращено 24 апреля 1981 года, но было восстановлено 14 августа 1983 года. [1] Рейсы из Мельбурна в Шеппартон, а затем в Кобрам были снова прекращены 21 августа 1993 года, когда поезд взял под свой контроль Hoys Roadlines. до Шеппартона с 22 августа [1] найм локомотивов, вагонов и поездных бригад у V / Line . Такой порядок оставался до 2004 года. [3]

Раздавались призывы к стандартизации линии как части предлагаемой « внутренней железной дороги » из Мельбурна в Брисбен . В апреле 2008 года было объявлено, что участок линии Шеппартон - Токумвал также будет модернизирован как часть основной зерновой сети Виктории в пакете за 23,7 миллиона австралийских долларов с 6 другими линиями. [4]

20 февраля 2020 года пассажирский поезд NSW TrainLink XPT на соседней северо-восточной железнодорожной линии в сторону Сиднея сошел с рельсов в Валлане , в результате чего было приостановлено движение грузовых, V / Line и NSW TrainLink на железнодорожных линиях Северо-Восток и Токумвал. Услуги V / Line возобновились 1 и 2 марта 2020 года. [5]

Ответвления [ править ]

Ветка была впоследствии построена из Мерчисонского Востока в Rushworth и Colbinabbin , с другой ветвью от Rushworth к Стенхопу и Girgarre . Беговая линия между Toolamba и Эчака была завершена в 1887. [6]

Короткая ветка была открыта от Shepparton до Dookie в 1888. трамваем, построен и управляется Шир Tungamah , был открыт между Dookie и Katamatite в 1890 году была передана в викторианскую железных дорог в 1896 году [7] Еще один короткий ветка была открыта от Strathmerton к Cobram в 1888 году.

Пассажирские услуги [ править ]

Пассажирские перевозки Craigieburn работают на линии в районе Мельбурна между Craigieburn и Southern Cross. Линейные услуги Upfield также используют небольшой участок линии между Северным Мельбурном и Южным Крестом. Региональные рейсы из Сеймура (как линия Сеймура ) и Шеппартона также ходят до Южного Креста, минуя большинство городских станций. Линия между Токумвалом и Шеппартоном больше не обслуживается пассажирскими перевозками.

Услуги Шеппартона [ править ]

V / Line управляет пятью услугами возврата между Шеппартоном и станцией Южный Крест Мельбурна по будням, с тремя обратными рейсами, работающими по субботам и воскресеньям.

Обычно рейсы останавливаются на всех станциях между Шеппартоном и Доннибруком в обоих направлениях, а некоторые маршруты не останавливаются на станциях Доннибрук, Хиткот-Джанкшен и Талларук. В пределах городской сети ограниченные службы делают остановки в Эссендоне и Северном Мельбурне по будням, в то время как все службы останавливаются в Бродмидоусе. На этих станциях службы Шеппартона только забирают пассажиров, а службы Южного Креста только останавливаются. Никакие услуги не останавливаются ни на одной другой станции, обслуживаемой столичной службой.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Крис Бэнджер (март 1997 г.). «Отказ от железнодорожных пассажирских перевозок с 1960 года». Новости . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианский отдел). С. 77–82.
  2. ^ Боб Уайтхед (2008). Столетие Токумвальской железной дороги .
  3. ^ "Запись: с 19 апреля по июнь 2004 г." (PDF) . doi.vic.gov.au . Проверено 13 июля 2008 года .
  4. ^ «43 миллиона долларов на модернизацию грузовых железнодорожных линий» . Возраст . Архивировано из оригинала на 6 декабря 2012 года . Проверено 27 апреля 2008 года .
  5. ^ "Возобновление движения поездов V / Line на северо-востоке Виктории" . В / Линия . Архивировано из оригинала на 1 марта 2020 года . Проверено 11 апреля 2020 .
  6. ^ Железнодорожная линия Туламба-Эчука
  7. ^ "Катаматит" . arts.monash.edu.au/ncas/multimedia/gazetteer . Австралийские места. Архивировано из оригинального 21 августа 2006 года . Проверено 7 июня 2006 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.vline.com.au
  • Официальная карта
  • Статистика и подробная схематическая карта на сайте энтузиастов vicsig