Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гаагский трамвай ( голландский : трамвай Haagse ) - это трамвайная сеть, являющаяся частью системы общественного транспорта в городе Гааге и его окрестностях в Южной Голландии , Нидерланды .

Открытая в 1864 году, по состоянию на 2018 год сеть насчитывает двенадцать трамвайных линий, три из которых были построены в соответствии со стандартами легкорельсового транспорта и в настоящее время работают под брендом RandstadRail . Он состоит из 117 километров рельсов и 241 остановки , и с 2002 года эксплуатируется компанией HTM Personenvervoer , являющейся преемником NV Gemengd Bedrijf Haagsche Tramweg-Maatschappij (01.01.1927 - 11.06.2002) и NV Haagsche Tramweg- Маатчаппий (HTM) (01-05-1887 - 01-01-1927).

Обзор [ править ]

Первые линии в Гааге были запряжены лошадьми . В первой половине 1880-х годов появились паровые трамваи, которые быстро вытеснили гужевые линии, особенно в более длительных поездках. Одной из них была линия между Гаагой и Делфтом в июле 1887 года, которая до сих пор эксплуатируется и простиралась до Схевенинген-Ноорд. В августе 1904 г. пущена в строй первая электрифицированная линия ; сейчас это часть линии 9 между Plein и Scheveningen Kurhaus. Большая часть этой линии по-прежнему является частью линии между Вредерустом и Схевенинген-Ноорд.

В марте 2004 года был открыт туннель для трамваев в центре города длиной 1,25 км (0,78 мили) . Он используется линиями 2, 3, 4 и 6 и включает две станции метро: Spui и Grote Markt . [2] Туннель является западной частью из класса , разделенные частей трамвайной сети, части предлагаемого пола-метро сети в 1950 - х годах. В настоящее время он включает в себя туннель и эстакаду на востоке, где есть ветка для трамваев RandstadRail, которая соединяется с бывшей Hofpleinlijn возле железнодорожной станции Den Haag Laan van NOI.. Трамваи на линиях RandstadRail 3 и 4 используют эту соединительную линию. Восток Лан ван NOI они разделяют дорожки и станцию с Роттердамом метро линии E поездов, насколько Leidschendam-Ворбургом перед переадресацией на бывшее Zoetermeer Stadslijn к Зутермеру .

По состоянию на 2017 год парк насчитывает около 250 трамваев трех типов:

  • GTL8 : восьмиосный трехсекционный сочлененный трамвай . Они имеют красно-бежевую окраску HTM и однонаправленные, с кабиной только на одном конце. Эти трамваи были построены компанией La Brugeoise et Nivelles в Брюгге , Бельгия (фактическая компания Bombardier Transportation ) в двух поколениях:
    • GTL8-I, 100 трамваев первого поколения поставлены в 1981-1984 гг.
    • GTL8-II, 47 трамваев второго поколения поставлены с 1992 по 1993 год
  • Avenio : четырехсекционный трамвай со 100% низким полом . Они имеют красно-серую окраску R-net и двусторонние с кабинами на обоих концах. 70 трамваев (40 трамваев заказано в 2011 году, еще 20 в 2014 году и еще 10 в 2017 году) были построены Siemens Mobility в Германии с 2014 по 2015 год, и с 2015 года они постепенно заменяют старые трамваи GTL8.
  • RegioCitadis : трехсекционные, 70% низкопольные вагоны легкорельсового транспорта / трамвайных поездов с возможностью двойного напряжения . У них сине-белая ливрея RandstadRail, а также они двунаправленные. 72 трамвая были построены компанией Alstom в Зальцгиттере, Германия, 54 из которых введены в эксплуатацию в 2006–2007 годах, а еще 18 - в 2011 году. Они используются в качестве трамвайных поездов на линии до Зутермера и на линии 19 между Лейдшендамом и Делфтом.

Линии [ править ]

Строка 1 [ править ]

Строка 2 [ править ]

Строка 3 [ править ]

  • Работает как RandstadRail ; трамвай

Есть дополнительные услуги между Den Haag Саворнин Lohmanplein и железнодорожной станции Den Haag Centraal в часы пик

Строка 4 [ править ]

Между Den Haag Monstersestraat и Zoetermeer Javalaan есть дополнительные рейсы в часы пик (двухместные номера).

Строка 6 [ править ]

Строка 9 [ править ]

Строка 11 [ править ]

Строка 12 [ править ]

Строка 15 [ править ]

Строка 16 [ править ]

Строка 17 [ править ]

Строка 19 [ править ]

  • Работает трамвайными поездами RandstadRail или, иногда, городскими трамваями Avenio . Планы по продлению маршрута трамвая 19 до кампуса TU Delft существуют, но были отложены из-за необходимой модернизации инфраструктуры (реконструкция моста Себастьяна и проблемы с электромагнитными помехами [3] ). Его временный терминал находится на третьем пути железнодорожного вокзала Делфта .


См. Также [ править ]

  • Список систем городского трамвая в Нидерландах
  • HTM Personenvervoer

Ссылки [ править ]

  1. ^ HTM Jaarverslag 2018
  2. ^ "Den Haag Tram & RandstadRail" . UrbanRail.net . 2011 . Проверено 22 января 2014 .
  3. ^ "Tramlijn 19 naar TU Delft kan niet voor eind 2020 rijden door vrijkomende stralingen" . Algemeen Dagblad (на голландском языке). 2020-01-25 . Проверено 2021 января .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с трамваями в Гааге на Викискладе?

  • Den Haag базы данных / фото галерея  и список трамвайной Den Haag в Городском электрическом Transit - на разных языках, включая английский.
  • База данных Den Haag / фотогалерея на Phototrans - на разных языках, включая английский.

Координаты : 52 ° 05′N 04 ° 19′E. / 52,083 ° с. Ш. 4,317 ° в. / 52.083; 4,317