PT TransNusa Aviation Mandiri , действующая как TransNusa Aviation Mandiri , обычно сокращенно TransNusa , - это индонезийская внутренняя авиакомпания, обслуживающая восток Индонезии, в основном Нуса-Тенггара и южный Сулавеси . Его основная база - аэропорт Эль-Тари , Купанг . Он был запущен в августе 2005 года и обслуживает различные направления из Купанга, Тимор , с использованием самолетов, зафрахтованных компаниями Pelita Air и Trigana Air Service . В августе 2011 года TransNusa получила сертификат собственного авиаперевозчика (AOC) и разрешение на выполнение регулярных коммерческих рейсов. [1]
| |||||||
Основан | 2005 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Концентраторы | |||||||
Размер флота | 8 | ||||||
Направления | около половины из 37 разрешенных маршрутов [1] | ||||||
Штаб-квартира | Джакарта , Индонезия (головной офис) | ||||||
Ключевые люди | Риснанди Сапурачман (Президент Директор), Баю Сутанто, Лев Будиман | ||||||
Веб-сайт | http://www.transnusa.co.id |
История
TransNusa совершила свой первый коммерческий рейс 4 августа 2005 года в сотрудничестве с Trigana Air Service. Первоначальные рейсы были налажены в Вайнгапу, Тамболака и Леволеба, а затем в Алор, Энде, Маумере и Рутенг обслуживались воздушным судном Trigana Air ATR 42-300. [2]
Впоследствии TransNusa согласилась на дальнейшее сотрудничество на Нуса Тенггара с Riau Airlines, использующими Fokker 50 со вторым поставленным Trigana ATR 42, добавленным в апреле 2006 года. В июне Boeing 737-200 был поставлен по контракту с Trigana для обслуживания Купанг-Денпасар. -Сурабая и Купанг-Макассар. В конце 2006 года сервисный 737-200 был заменен на Fokker F28-4000 . [3]
На стартовых маршрутах использовались самолеты Trigana ATR 42-300, Riau Airlines Fokker 50 и Pelita Air Fokker F28.
В марте 2007 года начались договоренности с Mandala Airlines, при этом TransNusa выступала в качестве агента по продаже билетов для Mandala в их офисе в Купанге и управляла TransNusa в качестве фидерного сервиса к тогда еще новым рейсам Mandala Airbus A320 из аэропорта Купанг и связывающему Восточную Нуса Тенгара с индонезийская сеть Mandala через Джакарту и Сурабайю. TransNusa начала с покупки мест на рейсах А320. [3]
В августе 2007 года TransNusa заключила соглашение о субсидировании маршрута с правительством провинции Западная Нуса-Тенггара для предоставления услуг по маршруту Матарам - Сумбава и Матарам - Бима. Субсидированные услуги предоставлялись 3 раза в неделю. В октябре 2007 года TransNusa впервые внедрила систему продажи электронных билетов на восток Нуса-Тенгара. [4]
К марту 2008 года TransNusa эксплуатировала 4 турбовинтовых самолета Fokker 50 в рамках договоренностей о сотрудничестве с Riau Airlines.
10 сентября 2008 года авиакомпания Mandala Airlines объявила о договоренности с TransNusa о предоставлении фидерных услуг из Джакарты через Сурабайю, предоставляющих услуги пассажирам через хаб Купанг, соединяющиеся с пунктами назначения, включая Энде, Сика / Маумере, Баджава / Нгада, Ампенан / Ломбок, Вайнгапу / Восток Сумба, Тамболака / Западная Сумба, Лабуан Баджо и Алор. [5]
В декабре 2009 года чартерная авиакомпания «Авиастар» получила второй новый BAe 146-200 от BAE systems, который будет эксплуатироваться от имени TransNusa в 98-местной компоновке эконом-класса. Было объявлено, что новый самолет будет базироваться в аэропорту Денпасар на Бали и будет выполнять рейсы в пункты назначения в восточной части Нуса-Тенггара. [6] [7]
В настоящее время [ когда? ], что самолет BAe 146-200 предоставляет услуги, исходящие из двух хабов TransNusa в Денпасар, Бали и Купанг, Западный Тимор. [8]
Этот самолет дополнил самолет ATR 42-300, приобретенный в аналогичном сотрудничестве с PT. Индонезия Воздушный транспорт для операций в восточной части Нуса-Тенггара, исходящий из Купанга и обслуживающий маршруты Маумере, Алор и Леволеба. Самолет ATR-42-300 также обслуживает аэропорты региона с относительно короткой взлетно-посадочной полосой, такие как Ларантука, Роте и Сабу. PK-TSY, зарегистрированный в IAT, начал операции для TransNusa в декабре 2009 года, впервые приземлившись в аэропорту Эль-Тари Купанг в 16:05 2 декабря, пилотируемый капитаном и вторым пилотом Firmansyah Эди Дартой. [9]
К декабрю 2009 года у TransNusa был флот из 4 французских самолетов ATR42 вместимостью 46 мест, которые летали в коммерческом и эксплуатационном сотрудничестве с IAT (Indonesia Air Transport). [10]
В 2010 году TransNusa предложила подключение к сети Sriwijaya Air, чтобы напрямую соединиться с рейсами из Купанга в Сурабайю и Джакарту. [11]
TransNusa имеет стратегические партнерские отношения с Aviastar , Indonesia Air Transport , Sriwijaya Air и Riau Airlines , чтобы соединить пункты назначения на Бали и Нуса-Тенгара . [12]
В 2011 году Transnusa перешла на новый этап развития, расширив коммерческие регулярные рейсы, и за счет закупки самолетов получила 121 лицензию на выполнение регулярных полетов, выданную Управлением гражданской авиации Индонезии. В 2014 году компания Transnusa была награждена региональным производителем самолетов Fokker как «Вторая в мире безопасная авиакомпания флота Fokker».
В 2017 году Транснуса представила 2 новых ATR72-600 с регистрационными номерами PK-TNE и PK-TNF.
В 2018 году компания Transnusa расширила свой флот, добавив еще ATR72-600 и ATR 42-500 с регистрационными номерами PK-TNH и PK-TNG.
К июню 2019 года у Transnusa есть 1 BAE, 7 ATR в коммерческом парке и 3 ATR, которые будут доставлены в ближайшее время. TransNusa была награждена наградами за аудит / оценку безопасности и HSE / OHSA от различных клиентов, таких как Chevron Pacific Indonesia, Premiere Oil BV, Star Energy Ltd, Santos Oil; Pearl Mubadalla Oil, Lundin Oil BV, MedCo Oil Co, Genting Oil Ltd, Vale Mining и т. Д.
Услуги
В январе 2007 года авиакомпания открыла бизнес-зал в аэропорту Эль-Тари в Купанге . Зал вмещает 100 пассажиров. [13]
Бортовой журнал TransNusa предоставляется авиакомпанией и представляет новости о корпоративных программах, общественной деятельности, туризме, развлечениях и расписании рейсов. Журнал предоставляется как в печатном, так и в электронном виде и доступен на сайте TransNusa в виде документов в формате pdf. [14]
TransNusa предлагает программу VIP-карт для пассажиров и часто летающих пассажиров. Программа предоставляет дополнительные услуги, такие как бесплатный вход в бизнес-зал TransNusa Executive Lounge в аэропорту Эль-Тари , Купанг , статус приоритетного клиента в высокий сезон и праздничные дни, а также дополнительная норма провоза багажа на 10 кг.
Пакеты TransNusa Holidays продаются авиакомпанией. Пакеты билетов и проживания на время отпуска доступны пассажирам, прибывающим в Алор , Келимуту , Комодо , Сумба , Купанг , Бали , Ломбок и другие туристические направления на Бали и Нуса-Тенгара . Эти программы продаются совместно с авиакомпаниями TransNusa.
- Авиастар Мандири
- Гаруда Индонезия (код-шеринг)
- Индонезия Воздушный транспорт
- Нусантара Эйр Чартер
- Шривиджая Эйр
- Тригана Эйр Сервис
- Пелита Эйр Сервис
Направления
TransNusa выполняет рейсы в следующие аэропорты: [15]
- Одомашненный
- Алор - Аэропорт острова Алор
- Баджава - Аэропорт Баджава Соа
- Бандунг - Международный аэропорт Хусейн Састранегара
- Бима - Аэропорт Бима
- Чилакап - Аэропорт Тунггул Улунг
- Энде - аэропорт Х. Хасана Ароэбусмана
- Kupang - El Tari Airport Hub
- Лабуан Баджо - Аэропорт Комодо
- Ларантука - Аэропорт Геваянтана
- Макассар - Международный аэропорт Султан Хасануддин [16]
- Маумере - Аэропорт Маумере
- Матак - Аэропорт Матак
- Матарам - Международный аэропорт Ломбок
- Rote - аэропорт имени Давида Константина Саудале
- Рутенг - Аэропорт Франса Салеса Лега
- Семаранг - Международный аэропорт Ахмад Яни
- Сумбава - аэропорт Брангбиджи
- Тамболака - Аэропорт Тамболака
- Вайнгапу - аэропорт Вайнгапу
- Леволеба - Аэропорт Вонопито
- Баликпапан - Международный аэропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман
- Пангкалан Бун - Аэропорт Искандар
- Палу - Мутиара SIS Аэропорт Аль-Джуфри
- Палангкарая - Аэропорт Тжилик Ривут
- Кендари - аэропорт Халуолео
- Уджунг Панданг - Аэропорт Султан Хасануддин
- Моровали - Аэропорт Малео
- Селаяр - Аэропорт Хаджи Ароэппала
- Международный
- Дили - Международный аэропорт имени президента Николая Лобато , обслуживаемый Air Timor
Будущие направления
- Внутренние направления
- Кедири - Аэропорт Кедири
- Бандунг - Международный аэропорт Хусейн Састранегара
- Пандегланг - Аэропорт Танджунг Лесунг
- Гунунг Ситоли - Аэропорт Бинака
- Лубуклингау - Silampari Аэропорт
- Джембер - Аэропорт Нотохадинегоро
- Софифи - Международный аэропорт Султан Нуку
- Majalengka - Международный аэропорт Kertajati
- Галела - Аэропорт Гамар Маламо
- Международные направления
- Дарвин - Международный аэропорт Дарвин
- Бандар-Сери-Бегаван - Международный аэропорт Брунея
TransNusa осуществляет регулярные операции по следующим маршрутам:
- Макассар - Лабуан Баджо - Макассар
- Макассар - Купанг - Макассар (через Маумере)
- Купанг - Маумере - Купанг
- Макассар - Кендари - Макассар
- Макассар - Пумала - Макассар
- Макассар - Моровали - Макассар
- Макассар - Селаяр - Макассар
- Макассар - Палу - Макассар
- Макассар - Толи Толи - Макассар (через Палу)
- Макассар - Лувук - Макассар
- Макассар - Баликпапан - Макассар
- Баликпапан - Палангкарая - Баликпапан
- Палангкарая - Пангкалан Бун - Палангкарая
- Пангкалан Булочка - Семаранг - Пангкалан Булочка
- Баликпапан - Таракан - Баликпапан
- Баликпапан - Берау - Баликпапан
- Баликпапан - Палу - Баликпапан
- Баликпапан - Банджармасин - Баликпапан
- Баликпапан - Макассар - Баликпапан
- Купанг - Лабуан Баджо (через Энде)
- Энде - Лабуан Баджо - Энде
- Купанг - Энде - Купанг
- Купанг - Дили - Купанг
- Купанг - Ларантука - Купанг
- Купанг - Баджава - Купанг
- Купанг - Рутенг - Купанг
- Купанг - Леволеба - Купанг
- Купанг - Алор - Купанг
Флот
Текущий флот
Флот TransNusa состоял из следующих самолетов (по состоянию на октябрь 2019 г.): [17]
Самолет | Во флоте | Заказы | Пассажиры | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
ATR 72-600 | 4 | 2 | 72 | ||
Общее | 4 | 2 |
Бывший флот
- 1 ATR 42-500
- 3 ATR 72-600
- 1 Фоккер 70
- 1 Фоккер 50
Инциденты и аварии
- 4 апреля 2016 года TransNusa ATR 42-600 , буксируемый из одной части аэропорта Халим Перданакусума в Джакарте в другую, столкнулся с самолетом Boeing 737 компании Batik Air . Boeing 737 был на взлете, когда его крыло отрезало хвост ATR 42-600, когда его буксировали по взлетно-посадочной полосе. Затем загорелось крыло Боинга 737. В результате аварии никто не погиб.
Заметки
- ^ Не актуальный
Рекомендации
- ^ a b «28 января 2012 г. - TransNusa откроет маршрут, соединяющий Купанг с Дили, Дарвин» .
- ^ Веб-сайт TranNusa на индонезийском языке, Новости развития бизнеса, август 2005 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. Архивировано 9 октября 2010 г. на Wayback Machine
- ^ a b Джакарта Пост-Ювенильская Джоджана: Развитие Нуса Тенггара через авиационный бизнес, Лили Глорида Набабан, 11 декабря 2008 г., по состоянию на 1 октября 2010 г.
- ^ Веб-сайт TranNusa на индонезийском языке, Новости развития бизнеса с августа 2007 г. по ноябрь 2007 г., по состоянию на 1 октября 2010 г. Архивировано 9 октября 2010 г. на Wayback Machine
- ^ http://www.mandalaair.com/docs/press/a8546810-bff5-44a3-998c-00191da114b5.pdf Пресс-релиз Mandala = Летайте крупнейшими авиакомпаниями Восточной Нуса Тенггара (NTT) Mandala подписывает соглашение с TransNusa, включая список маршрутов и операторов воздушных судов, 10 сентября 2008 г., по состоянию на 1 октября 2010 г.
- ^ Пресс-релиз BAE Systems, 1 декабря 2009 г., Дальнейший успех BAE Systems Bae 146 в Индонезии, по состоянию на 1 октября 2010 г.
- ^ Пресс-релиз BAE Systems, 9 апреля 2010 г., Индонезийский рынок оказывается привлекательным для региональных самолетов BAE Systems, по состоянию на 1 октября 2010 г.
- ^ График TransNusa полета, доступ к 1 октября 2010 архивации 2 июля 2011 в Wayback Machine
- ^ TransNusa-News 29 мая 2009 г., TransNusa Datangkan Pesawat ATR-42, доступ 1 октября 2010 г. Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine
- ^ TransNusa-Новости ноября 2009, доступ к 1 октября 2010 архивации 9 октября 2010 в Wayback Machine
- ^ TransNusa-Развитие бизнеса, июнь 2010, доступ к 1 октября 2010 архивации 9 октября 2010 в Wayback Machine
- ^ TransNusa Air Services-О нас. Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine. Доступ 19.9.2010.
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 12 октября 2010 года . Проверено 19 сентября 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2010 года . Проверено 19 сентября 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 31 августа 2011 года . Проверено 10 мая 2011 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «ТрансНуса Авиэйшн Бука Руте Купанг-Макассар» . 8 декабря 2011 г.
- ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019 г.): 16.
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт