Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспорт в Сингапуре в основном наземный. До многих районов Сингапура, включая острова, такие как Сентоза и Джуронг, можно добраться по дороге. Другой основной вид транспорта в Сингапуре - это железнодорожный транспорт: Mass Rapid Transit, который проходит по всей длине и ширине Сингапура, и Light Rail Transit, который проходит в нескольких районах. Главный остров Сингапур связан с другими островами паромным сообщением.

Есть два моста, которые связывают Сингапур с Малайзией - Козуэй и Второе звено . Singapore Changi Airport является одним из основных авиационного узла в Азии. Сингапур также известен как один из самых оживленных в мире перевалочных портов.

Отчет McKinsey по городскому транспорту оценивает транспортную систему Сингапура как лучшую в мире в целом по пяти критериям: доступность, доступность, эффективность, удобство и устойчивость. [1] Согласно исследованию лондонской консалтинговой фирмы Credo, в Сингапуре также одна из самых рентабельных сетей общественного транспорта в мире. [2] С появлением беспилотных транспортных средств Сингапур стал одним из излюбленных мест для проведения испытаний разработки автономных транспортных средств для крупных игроков автомобильной промышленности. [3]

Дорожный транспорт [ править ]

Автобусы [ править ]

Новые общественные автобусы в Сингапуре окрашены в пышный зеленый цвет, чтобы их было легче идентифицировать.

Автобусный транспорт составляет значительную часть общественного транспорта в Сингапуре, с более чем 4,0 миллионами поездок в день в среднем по состоянию на 2019 год. [4] Существует более 365 регулярных автобусных маршрутов, обслуживаемых SBS Transit , SMRT Buses , Tower Transit Singapore и Вперед, Сингапур . Есть также около 5800 автобусов, большинство из которых одно- и двухэтажные , и меньшая часть автобусов с сочлененной рамой в настоящее время эксплуатируются.

С 2016 года Управление наземного транспорта регулирует стандарты общественного автобусного сообщения и владеет соответствующими активами, в то время как автобусные операторы подают заявки на предоставление автобусных услуг через конкурсные торги в рамках своей модели контрактов на автобусы .

Такси и совместные поездки [ править ]

Такси Hyundai i40 компании ComfortDelgro

Такси - популярный вид общественного транспорта в компактном суверенном городе-государстве Сингапур, стоимость проезда которого считается низкой по сравнению с таковыми в большинстве городов развитых стран. Начальные ставки составляли 3,20 - 3,90 доллара. По состоянию на март 2019 года количество такси увеличено до 83037 человек. Такси могут быть остановлены в любое время дня на любой дороге общего пользования за пределами Центрального делового района (CBD). Однако более широкое использование сервисов совместного использования пассажиров, таких как Grab и Gojek , привело к снижению использования такси. [4]

Частные автомобили [ править ]

По состоянию на 2018 год в Сингапуре насчитывалось 957 006 автотранспортных средств, из которых 509 302 - частные. [5]

Дороги и скоростные дороги [ править ]

Участок скоростной автомагистрали Айер Раджа

Сингапур стал пионером современного использования платных дорог для въезда в наиболее загруженные районы центра города с помощью Системы лицензирования территории Сингапура , которая с тех пор была заменена Электронным ценообразованием на дорогах , формой электронного сбора платы за проезд .

  • Общая протяженность автомагистралей: 164 км.
  • Общая протяженность основных магистралей: 576 км.
  • Общая протяженность коллекторных дорог: 704 км.
  • Общая протяженность подъездных путей местного значения: 2056 км (на 2017 год) [6]

Движение транспорта слева, что типично для стран Содружества .

Все скоростные автомагистрали, а также полуавтомобили в Сингапуре

Планирование, строительство и обслуживание дорожной сети контролируется Управлением наземного транспорта (LTA), и это распространяется на скоростные дороги в Сингапуре. Они образуют ключевые транспортные артерии между отдельными городами и региональными центрами, как это предусмотрено в городском планировании Сингапура , с основной целью позволить транспортным средствам перемещаться из городов-спутников в центр города и наоборот на минимально возможном расстоянии. Эти скоростные дороги включают:

  • Скоростная автомагистраль Айер Раджа (AYE)
  • Букит Тимах Скоростная (БКЕ)
  • Центральная скоростная автомагистраль (CTE)
  • Бульвар Восточного побережья (ECP)
  • Прибрежная скоростная автомагистраль Марина (MCE)
  • Скоростная автомагистраль Калланг – Пая Лебар (KPE)
  • Kranji Expressway (KJE)
  • Скоростная автомагистраль острова Пан (PIE)
  • Seletar Expressway (SLE)
  • Тампинс Экспрессвей (TPE)
  • Скоростная автомагистраль Север-Юг (открытие запланировано на 2026 год)

Влияние скоростных автомагистралей на транспортную политику Сингапура усилилось вскоре после обретения независимости в течение истории Сингапура из-за частых пробок на дорогах в центральном районе. Цель состояла в том, чтобы стимулировать жилую застройку в других частях острова и дать жителям этих новых «городов-спутников» удобную связь между их домами и рабочими местами (которые в основном располагались вокруг центра города).

Дорога и мост ссылки [ править ]

Второе звено Туаса

Сингапур имеет две наземные связи с Малайзией . Дорога Джохор-Сингапур , построенная в 1920-х годах для соединения Джохор-Бару в Джохоре , Малайзия, с Лесами в Сингапуре, проходит через дорогу и железнодорожную ветку. Tuas Второе звено , мост дальше на запад, было завершено в 1996 году и связывает Tuas в Сингапуре Танджунг Купанг в Джохор.

Велорикши [ править ]

До Второй мировой войны рикши были важной частью городского общественного транспорта. Рикши были заменены велорикшами после мировой войны, поскольку первые были запрещены в 1947 году по гуманитарным соображениям. [7]

Использование велорикш в качестве средства передвижения прекратилось к 1983 году. [8] Тем не менее, остались некоторые велорикши, которые теперь служат туристическими достопримечательностями, позволяя туристам кататься по центру города.

Железнодорожный транспорт [ править ]

Mass Rapid Transit (MRT) [ править ]

Массовый скоростной транзит

Mass Rapid Transit , который был открыт в 1987 году, является тяжелым железнодорожной системой метро , которая служит главной основой системы общественного транспорта Сингапура , наряду с общественными автобусами ; По состоянию на январь 2020 года сеть насчитывает 203 км (126,14 мили) и 122 станции. Управление наземного транспорта , главный орган планирования MRT, планирует создать более комплексную систему железнодорожного транспорта путем расширения железнодорожной системы в общей сложности до 360 км (223,69 миль) к 2030 году, при этом восемь из десяти домохозяйств будут проживать в В 10 минутах ходьбы от станции метро. [9]

Текущая сеть MRT состоит из шести основных линий: северная южная линия , восточно-западная линия , кольцевая линия и частично открытая линия Томсон – Восточное побережье, обслуживаемая SMRT Trains ( SMRT Corporation ), и северо-восточная линия и линия центра города, которыми управляет SBS Transit. . и еще две линии, линия региона Джуронг и линия Кросс-Айленд , будут открываться поэтапно с 2026 и 2029 годов соответственно. [10] [11]

Легкорельсовый транспорт (LRT) [ править ]

Легкорельсовый транспорт

В ряде новых городов , автоматизированные резиновый бандаж транзитные системы легкорельсовый функционируют в качестве питателей к основной сети MRT вместо фидерных автобусов. Первая линия LRT, которой управляет SMRT Light Rail, открылась в Букит Панджанге в 1999 году, чтобы обеспечить соединение с Чоа Чу Канг в соседнем Новом городе Чоа Чу Канг . Несмотря на то, что впоследствии произошло более 50 инцидентов, некоторые из которых привели к приостановке работы системы на несколько дней, аналогичные системы, хотя и от другой компании, были внедрены в Сенгканге и Пунгголе в 2003 и 2005 годах соответственно, оба эксплуатировались SBS Transit .

Международное железнодорожное сообщение [ править ]

Международная железнодорожная линия в Малайзии является продолжением малайзийской железнодорожной сети эксплуатируемых Keretapi Tanah Melayu (малайская железные дороги). С 1 июля 2011 года контрольно-пропускной пункт Woodlands Train служит южной конечной станцией железнодорожной сети KTM. Ранее поезда KTM останавливались на железнодорожной станции Танджонг Пагар в центре Сингапура. Планируется еще два железнодорожных сообщения: высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур-Сингапур, заканчивающаяся в Восточном Джуронг , и система быстрого транзита Джохор-Бару-Сингапур между Вудлендс-Норт и Букит-Чагар, Джохор-Бару.

Воздушный транспорт [ править ]

Авиакомпании [ править ]

Singapore Airlines была стартовым заказчиком Airbus A380 .
Scoot - дешевое подразделение Singapore Airlines.

Национальный авиаперевозчик - Singapore Airlines . Всего в аэропорту Чанги действуют три местные авиалинии :

  • Jetstar Asia Airways
  • Скут
  • Singapore Airlines

Firefly Малайзии - единственный оператор, выполняющий регулярные рейсы из аэропорта Селетар .

Аэропорты [ править ]

Диспетчерская вышка аэропорта Сингапур Чанги

Авиационная отрасль регулируется Управлением гражданской авиации Сингапура , официальным органом правительства Сингапура при Министерстве транспорта .

В октябре 2007 года с Великобританией было заключено соглашение об открытом небе, разрешающее перевозчикам Великобритании неограниченные рейсы из Сингапура. Сингапурским перевозчикам было разрешено осуществлять внутренние перевозки в Великобритании, а также услуги за пределами лондонского аэропорта Хитроу по ряду направлений, включая США и Канаду. [12]

Сингапурский аэропорт Чанги с его четырьмя терминалами является одним из самых важных авиационных узлов в регионе. Международный аэропорт расположен на самой восточной оконечности главного острова и обслуживает 185 городов в 58 странах. [13] С недавним открытием четвертого терминала Changi теперь может обслуживать более 70 миллионов пассажиров ежегодно.

Аэропорт Селетар - первый аэропорт гражданской авиации Сингапура, который в основном используется для частной авиации.

Вертодромы [ править ]

Воздушный подъемник [ править ]

Канатная дорога [ править ]

Сингапурская канатная дорога проходит через гавань Кеппель между Сингапуром и Сентозой .

Singapore Cable Car является три станции подъемника гондольного система , которая курсирует между горы Фабер на главном острове Сингапур и курортного острова Сентоза через HarbourFront . Открытая в 1974 году, это была первая система канатных дорог в мире, проходящая через гавань. Система канатной дороги претерпела реконструкцию, которая была завершена в августе 2010 года.

Кроме того, аналогичная система гондольного подъемника также действует в пределах Сентозы, поскольку линия Сентоза была открыта в 2015 году. Эта линия связывает мыс Силосо с Имбиа. [14]

Морской транспорт [ править ]

Порты и гавани [ править ]

Контейнерный терминал Keppel в Сингапуре

Порт Сингапура , в ведении операторов порта PSA International (ранее порта Сингапур) и Jurong Port, является в мире самым загруженным с точки зрения судоходство тоннаж обрабатываются. В 2004 году было перевалено 1,04 миллиарда брутто-тонн, что впервые в морской истории Сингапура превысило отметку в один миллиард. Сингапур также стал ведущим портом с точки зрения грузооборота, обработав 393 миллиона тонн груза в том же году, впервые опередив порт Роттердам . В 2019 году он обработал 626 млн тонн грузов. [15]

В 2018 году Сингапур занял второе место в мире по объему контейнерных перевозок, с обработкой 36,6 миллиона единиц двадцатифутового эквивалента (TEU) [16], а также является самым загруженным в мире центром по перевалке грузов. Кроме того, Сингапур является крупнейшим в мире бункеровочным центром, в 2018 году было продано 49,8 млн тонн [17].

В 2007 году порт Сингапура был признан самым загруженным портом мира, обогнав Гонконг и Шанхай. [18] Порт Сингапура также признан лучшим морским портом в Азии.

Пассажирский транспорт [ править ]

Лодка на реке Сингапур

Водный транспорт в пределах главного острова ограничен речным такси по реке Сингапур . Услуга была введена в январе 2013 года с низким пассажиропотоком. [21] [22] Там также ежедневно регулярные паромные от Южного пирса Марина к южных островов , таких как остров Kusu и остров Сент - Джонс . [23]

Singapore Cruise Center (SCC) работает Таны Меры и HarbourFront паромных терминалов , которые соединены паромными индонезийские острова Риау в Батах , Бинтан и Karimun . [24]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Система общественного транспорта Сингапура возглавляет глобальный список [1] 23 августа 2018 г. Дата обращения 31 января 2016 г.
  2. ^ CNN Go [2] 2 июня 2014 г. Дата обращения 31 января 2014 г.
  3. Умар Закир Абдул, Хамид; и другие. (2019). «Текущая ситуация в автомобильной сфере в регионе АСЕАН: пример Сингапура, Малайзии и Индонезии - краткий обзор» . Журнал АСЕАН по автомобильным технологиям . 1 (1) . Дата обращения 5 октября 2019 .
  4. ^ a b «Автобус, пассажиропоток поднимается на новый уровень» . The Straits Times . 13 февраля 2020 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  5. ^ «Годовая статистика транспортных средств 2018: НАСЕЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ВИДАМ АВТОМОБИЛЕЙ» (PDF) . Управление наземного транспорта. Архивировано из оригинального (PDF) 19 января 2017 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
  6. ^ «Длина дорог, обслуживаемых LTA» . Управление наземного транспорта . 6 апреля 2018 . Дата обращения 7 марта 2020 .
  7. ^ "Инфопедия: Рикша" . Проверено 27 октября 2019 года .
  8. ^ Лим, Джейсон (2012). Медленное путешествие в прошлое: промышленность китайских велорикшетов в Сингапуре, 1942–1983 гг . Издательство Монашского университета. ISBN 978-1921867385.
  9. ^ «Две новые железнодорожные линии и три новых расширения для расширения железнодорожной сети к 2030 году» . www.lta.gov.sg . Проверено 8 апреля 2019 .
  10. ^ «Линия региона Джуронг для обслуживания NTU, поместье Тенгах, промышленная зона Джуронг» . CNA . Проверено 8 апреля 2019 .
  11. ^ « Завершена первая фаза линии MRT Cross Island; будет 12 станций» . The Straits Times . 25 января 2019 . Проверено 8 апреля 2019 .
  12. ^ «Сингапур, Великобритания заключают знаковое соглашение об открытом небе» . Channelnewsasia.com. 3 октября 2007 г.
  13. ^ "Воздушная сеть" . changiairport.com. Архивировано из оригинального 25 марта 2008 года . Проверено 26 марта 2008 года .
  14. ^ "Новая канатная дорога, чтобы помочь посетителям перемещаться по Сентозе" . The Straits Times. 14 июля 2015 года. Архивировано 7 июля 2019 года . Дата обращения 7 июля 2019 .
  15. ^ «Пропускная способность грузов, ежемесячно» . Data.gov.sg . 28 января 2020 . Дата обращения 7 марта 2020 .
  16. ^ «50 крупнейших мировых контейнерных портов» . Всемирный совет судоходства . Дата обращения 7 марта 2020 .
  17. ^ "Морское выступление Сингапура 2018" . Морские и портовые власти Сингапура . 14 января 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
  18. ^ «Сингапур остается самым загруженным портом в мире» . Xinhuanet. 12 января 2006 г.
  19. ^ a b c d "Наш бизнес: терминалы совместного предприятия" . www.singaporepsa.com . Дата обращения 7 марта 2020 .
  20. ^ a b c d e «Наш бизнес: терминалы» . www.singaporepsa.com . Архивировано 14 января 2020 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
  21. ^ "Водные такси, чтобы произвести фурор в Сингапуре" . Телеграф . 27 декабря 2011 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  22. ^ «Мало кто пользуется водным такси в качестве обычного способа передвижения» . СЕГОДНЯ . 2 августа 2013 . Проверено 6 апреля 2014 года .
  23. ^ "Круиз по острову Сингапур" . Islandcruise . Проверено 6 апреля 2014 года .
  24. ^ "wowgetaways.com" . SCC. Архивировано из оригинального 13 марта 2018 года . Проверено 13 марта 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

Тео, Эйзен (2019). Джалан Сингапура: 700 лет движения в Сингапуре . Сингапур: Маршалл Кавендиш. ISBN 9789814828741.

Внешние ссылки [ править ]

  • Министерство транспорта
  • Совет общественного транспорта
  • Управление наземного транспорта
  • TransitLink
  • PublicTransport @ SG в веб-архивах Библиотеки Конгресса (архив 18 апреля 2012 г. )
  • Такси Сингапур и транспортный гид