Жизнь в Сингапуре |
---|
Транспорт в Сингапуре в основном наземный. До многих частей Сингапура, включая острова, такие как Сентоза и остров Джуронг, можно добраться по дороге. Другой основной вид транспорта в Сингапуре - это железнодорожный транспорт: Mass Rapid Transit, который проходит по всей длине и ширине Сингапура, и Light Rail Transit, который проходит в нескольких кварталах. Главный остров Сингапур связан с другими островами паромным сообщением.
Есть два моста, которые связывают Сингапур с Малайзией - Дорога и Второе звено . Singapore Changi Airport является одним из основных авиационного узла в Азии. Сингапур также известен как один из самых оживленных в мире перевалочных портов.
Отчет McKinsey по городскому транспорту оценивает транспортную систему Сингапура как лучшую в мире по пяти критериям: доступность, доступность, эффективность, удобство и устойчивость. [1] Согласно исследованию лондонской консалтинговой фирмы Credo, в Сингапуре также одна из самых рентабельных сетей общественного транспорта в мире. [2] С появлением беспилотных транспортных средств Сингапур стал одним из излюбленных мест для тестирования разработки автономных транспортных средств для крупных игроков автомобильной промышленности. [3]
Дорожный транспорт [ править ]
Автобусы [ править ]
Автобусный транспорт составляет значительную часть общественного транспорта в Сингапуре, с более чем 4,0 миллионами поездок в день в среднем по состоянию на 2019 год. [4] Существует более 365 регулярных автобусных маршрутов, обслуживаемых SBS Transit , SMRT Buses , Tower Transit Singapore и Вперед, Сингапур . Есть также около 5800 автобусов, большинство из которых одно- и двухэтажные , и меньшая часть автобусов с сочлененной рамой в настоящее время эксплуатируются.
С 2016 года Управление наземного транспорта регулирует стандарты общественного автобусного сообщения и владеет соответствующими активами, в то время как автобусные операторы предлагают услуги автобусных перевозок на конкурсных торгах в рамках своей модели контрактов на автобусы .
Услуги точка-точка [ править ]
Услуги точка-точка (P2P) в Сингапуре включают такси и частные автомобили напрокат . Это популярный вид общественного транспорта, стоимость которого считается низкой по сравнению с ценами в большинстве городов развитых стран. Начальные ставки составляли 3,20 - 3,90 доллара. По состоянию на март 2019 года количество такси и частных арендованных автомобилей увеличилось до 83037 человек.
Такси можно остановить в любое время дня на любой дороге общего пользования за пределами Центрального делового района (CBD), а частные автомобили напрокат можно забронировать через приложения для совместного использования .
Частные автомобили [ править ]
По состоянию на 2018 год в Сингапуре насчитывалось 957 006 автотранспортных средств, из которых 509 302 - частные автомобили. [5]
Дороги и скоростные дороги [ править ]
Сингапур стал пионером современного использования платных дорог для въезда в наиболее загруженные районы центра города с помощью Системы лицензирования территории Сингапура , которая с тех пор была заменена Электронным ценообразованием на дорогах , формой электронного сбора платы за проезд .
- Общая протяженность автомагистралей: 164 км.
- Общая протяженность основных магистралей: 576 км.
- Общая протяженность коллекторных дорог: 704 км.
- Общая протяженность подъездных путей местного значения: 2056 км (на 2017 год) [6]
Движение транспорта слева, что типично для стран Содружества .
Планирование, строительство и обслуживание дорожной сети контролируется Управлением наземного транспорта (LTA), и это распространяется на скоростные дороги в Сингапуре. Они образуют ключевые транспортные артерии между отдельными городами и региональными центрами, как это предусмотрено в градостроительстве Сингапура , с основной целью позволить транспортным средствам перемещаться из городов-спутников в центр города и наоборот на минимально возможном расстоянии. Эти скоростные дороги включают:
- Скоростная автомагистраль Айер Раджа (AYE)
- Букит Тимах Скоростная (БКЕ)
- Центральная скоростная автомагистраль (CTE)
- Бульвар Восточного побережья (ECP)
- Прибрежная скоростная автомагистраль Марина (MCE)
- Скоростная автомагистраль Калланг – Пая Лебар (KPE)
- Kranji Expressway (KJE)
- Скоростная автомагистраль острова Пан (PIE)
- Seletar Expressway (SLE)
- Тампинс Экспрессвей (TPE)
- Коридор Север – Юг (открытие запланировано на 2026 год)
Влияние скоростных автомагистралей на транспортную политику Сингапура проявилось вскоре после обретения независимости в течение истории Сингапура из-за частых пробок на дорогах в центральном районе. Цель состояла в том, чтобы стимулировать жилую застройку в других частях острова и дать жителям этих новых «городов-спутников» удобную связь между их домами и рабочими местами (которые в основном располагались вокруг центра города).
Дорога и мост ссылки [ править ]
Сингапур имеет две наземные связи с Малайзией . Дорога Джохор-Сингапур , построенная в 1920-х годах для соединения Джохор-Бару в Джохоре , Малайзия, с Лесами в Сингапуре, проходит через дорогу и железнодорожную ветку. Tuas Второе звено , мост дальше на запад, было завершено в 1996 году и связывает Tuas в Сингапуре Танджунг Купанг в Джохор.
Велорикши [ править ]
До Второй мировой войны рикши были важной частью городского общественного транспорта. Рикши были заменены велорикшами после мировой войны, поскольку первые были запрещены в 1947 году по гуманитарным соображениям. [7]
Использование велорикш в качестве средства передвижения прекратилось к 1983 году. [8] Тем не менее, остались некоторые велорикши, которые теперь служат туристическими достопримечательностями, позволяя туристам кататься по центру города.
Железнодорожный транспорт [ править ]
Mass Rapid Transit (MRT) [ править ]
Mass Rapid Transit , который был открыт в 1987 году, является тяжелым железнодорожной системой метро , которая служит главной основой системы общественного транспорта Сингапура , наряду с общественными автобусами ; По состоянию на январь 2020 года сеть насчитывает 203 км (126,14 мили) и 122 станции. Управление наземного транспорта , главный орган планирования MRT, планирует создать более комплексную систему железнодорожного транспорта, расширив железнодорожную систему в общей сложности до 360 км (223,69 миль) к 2030 году, при этом восемь из десяти домохозяйств будут проживать в В 10 минутах ходьбы от станции метро. [9]
Текущая сеть MRT состоит из шести основных линий: северная южная линия , восточно-западная линия , кольцевая линия и частично открытая линия Томсон – Восточное побережье, обслуживаемая SMRT Trains ( SMRT Corporation ), и северо-восточная линия и линия центра города, которыми управляет SBS Transit. . и еще две линии, линия региона Джуронг и линия Кросс-Айленд , будут открываться поэтапно с 2026 и 2029 годов соответственно. [10] [11]
Легкорельсовый транспорт (LRT) [ править ]
В ряде новых городов , автоматизированные резиновый бандаж транзитные системы легкорельсовый функционируют в качестве питателей к основной сети MRT вместо фидерных автобусов. Первая линия LRT, которой управляет SMRT Light Rail, открылась в Букит Панджанге в 1999 году, чтобы обеспечить соединение с Чоа Чу Канг в соседнем Новом городе Чоа Чу Канг . Несмотря на то, что впоследствии произошло более 50 инцидентов, некоторые из которых привели к приостановке работы системы на несколько дней, аналогичные системы, хотя и от другой компании, были внедрены в Сенгканге и Пунгголе в 2003 и 2005 годах соответственно, оба эксплуатировались SBS Transit .
Международное железнодорожное сообщение [ править ]
Международная железнодорожная линия в Малайзии является продолжением малайзийской железнодорожной сети эксплуатируемых Keretapi Tanah Melayu (малайская железные дороги). С 1 июля 2011 года контрольно-пропускной пункт Woodlands Train Checkpoint служит южной конечной станцией железнодорожной сети KTM. Ранее поезда KTM останавливались на железнодорожной станции Танджонг Пагар в центре Сингапура. Планируется еще одно железнодорожное сообщение: система быстрого транзита Джохор-Бару-Сингапур между Woodlands North и Bukit Chagar, Джохор-Бару.
Воздушный транспорт [ править ]
Авиакомпании [ править ]
Национальный авиаперевозчик - Singapore Airlines . Всего в аэропорту Чанги действуют три местные авиалинии :
- Jetstar Asia Airways
- Скут
- Сингапурские авиалинии
Малайзийская Firefly - единственный оператор, выполняющий регулярные рейсы из аэропорта Селетар .
Аэропорты [ править ]
Авиационная промышленность регулируется Управлением гражданской авиации Сингапура , официальным органом правительства Сингапура при Министерстве транспорта .
В октябре 2007 года с Соединенным Королевством было заключено соглашение об открытом небе, разрешающее перевозчикам Великобритании неограниченные рейсы из Сингапура. Сингапурским перевозчикам было разрешено осуществлять внутренние перевозки в Великобритании, а также услуги за пределами лондонского аэропорта Хитроу по ряду направлений, включая Соединенные Штаты и Канаду. [12]
Сингапурский аэропорт Чанги с его четырьмя терминалами является одним из самых важных авиационных узлов в регионе. Международный аэропорт расположен на самой восточной оконечности главного острова и обслуживает 185 городов в 58 странах. [13] С недавним открытием четвертого терминала Changi теперь может обслуживать более 70 миллионов пассажиров ежегодно.
Аэропорт Селетар - первый аэропорт гражданской авиации Сингапура, который в основном используется для частной авиации.
Аэропорт | ИКАО | ИАТА | Применение | Посадочная полоса | Длина (футы) | Длина (м) | Замечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Авиабаза Пая Лебар | WSAP | QPG | Военный | Асфальтированный | 12400 | 3800 | Бывший гражданский |
Селетар аэропорт | WSSL | XSP | Гражданский / Военный | Асфальтированный | 6023 | 1836 г. | В основном нерегулярные рейсы |
Авиабаза Сембаванг | WSAG | Военный | Асфальтированный | 3000 | 914 | ||
Сингапурский аэропорт Чанги | WSSS | ГРЕХ | Гражданское лицо | Асфальтированный | 13200 | 4000 | |
Авиабаза Тенгах | WSAT | TGA | Военный | Асфальтированный | 8900 | 2713 |
Вертолетные площадки [ править ]
Воздушный подъемник [ править ]
Канатная дорога [ править ]
Singapore Cable Car является три станции подъемника гондольного система , которая курсирует между горы Фабер на главном острове Сингапур и курортного острова Сентоза через HarbourFront . Открытая в 1974 году, это была первая в мире система канатных дорог, проходящая через гавань. Система канатной дороги подверглась реконструкции, которая была завершена в августе 2010 года.
Кроме того, аналогичная система гондольного подъемника также действует в пределах Сентозы, поскольку линия Сентоза была открыта в 2015 году. Эта линия связывает мыс Силосо с Имбиа. [14]
Морской транспорт [ править ]
Порты и гавани [ править ]
Порт Сингапура , в ведении операторов порта PSA International (ранее порта Сингапур) и Jurong Port, является в мире самым загруженным с точки зрения судоходство тоннаж обрабатываются. В 2004 году было перевалено 1,04 миллиарда брутто-тонн, впервые в морской истории Сингапура превысив отметку в один миллиард. Сингапур также стал ведущим портом с точки зрения грузоподъемности, обработав 393 миллиона тонн грузов в том же году, впервые опередив порт Роттердам . В 2019 году он обработал 626 млн тонн грузов. [15]
В 2018 году Сингапур занял второе место в мире по объему контейнерных перевозок, с обработкой 36,6 миллиона единиц двадцатифутового эквивалента (TEU) [16], а также является самым загруженным центром перевалки грузов в мире. Кроме того, Сингапур является крупнейшим в мире бункеровочным центром, в 2018 году было продано 49,8 миллиона тонн [17].
В 2007 году порт Сингапура был признан самым загруженным портом в мире, обогнав Гонконг и Шанхай. [18] Порт Сингапура также признан лучшим морским портом в Азии.
Порт | Оператор | Тип | Причалы | Длина причала (м) | Причальные краны | Площадь (м 2 ) | Емкость (тыс. TEU) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Asia Automobile (Сингапур) (AATS) [19] | K Line / Nippon Yusen / PSA International | Машина | 2 | ||||
Брани (БТ) [20] | PSA International | Контейнер | 8 | 2325 | 26 год | 790 000 | |
Cosco-PSA (CPT) | Cosco / PSA International | Контейнер | 5 | 720 | 228 000 | 5 000 | |
Джуронг | JTC | Многоцелевой | 23 | 4 486 | 1 200 028 | ||
Кеппель (КТ) [20] | PSA International | Контейнер | 14 | 3164 | 27 | 1 025 000 | |
Magenta Singapore (MST) [19] | ONE / PSA International | Контейнер | 4 | 4 000 | |||
MSC-PSA Asia (MPAT) [19] | MSC / PSA International | 7 | 14 | ||||
Pasir Panjang Automobile (PPT) [20] | PSA International | Ро-Ро | 3 | 1,010 | 250 000 | ||
Пасир Панджанг (PPT 1) | PSA International | Контейнер | 6 | 2145 | 19 | 850 000 | |
Пасир Панджанг (PPT 2) | PSA International | Контейнер | 9 | 2 972 | 36 | 1,390,000 | |
Пасир Панджанг (PPT 3) | PSA International | Контейнер | 8 | 2 655 | 31 год | 940 000 | |
Пасир Панджанг (PPT 4) | PSA International | Контейнер | 3 | 1,264 | 13 | 700 000 | |
Пасир Панджанг (PPT 5) | PSA International | Контейнер | 6 | 2160 | 24 | 830 000 | |
Пасир Панджанг (PPT 6) | PSA International | Контейнер | 6 | 2,251 | 24 | 800 000 | |
PIL-PSA Singapore (PPST) [19] | PIL / PSA International | Контейнер | 3 | ||||
Причалы Сембаванг [20] | PSA International | Общий | 4 | 660 | 280 000 | ||
Танджонг Пагар (TPT) [20] | PSA International | Контейнер | 7 | 2,097 | 0 | 795 000 |
Пассажирский транспорт [ править ]
Водный транспорт в пределах главного острова ограничен речным такси по реке Сингапур . Услуга была введена в январе 2013 года с низким пассажиропотоком. [21] [22] Там также ежедневно регулярные паромные от Южного пирса Марина к южных островов , таких как остров Kusu и остров Сент - Джонс . [23]
Singapore Cruise Center (SCC) работает Таны Меры и HarbourFront паромных терминалов , которые соединены паромными индонезийские острова Риау в Батах , Бинтан и Karimun . [24]
Ссылки [ править ]
- ^ Система общественного транспорта Сингапура возглавляет глобальный список [1] 23 августа 2018 г. Дата обращения 31 января 2016 г.
- ^ CNN Go [2] 2 июня 2014 г. Дата обращения 31 января 2014 г.
- ↑ Умар Закир Абдул, Хамид; и другие. (2019). «Текущая ситуация в автомобильной сфере в регионе АСЕАН: пример Сингапура, Малайзии и Индонезии - краткий обзор» . Журнал АСЕАН по автомобильным технологиям . 1 (1) . Дата обращения 5 октября 2019 .
- ^ "Автобус, поездка на поезде поднимается на новый уровень" . The Straits Times . 13 февраля 2020 . Дата обращения 13 февраля 2020 .
- ^ «Годовая статистика транспортных средств 2018: НАСЕЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ТИПАМ АВТОМОБИЛЕЙ» (PDF) . Управление наземного транспорта. Архивировано из оригинального (PDF) 19 января 2017 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ «Длина дорог, обслуживаемых LTA» . Управление наземного транспорта . 6 апреля 2018 . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ "Инфопедия: Рикша" . Проверено 27 октября 2019 года .
- ^ Лим, Джейсон (2012). Медленное путешествие в прошлое: промышленность китайских велорикшетов в Сингапуре, 1942–1983 гг . Издательство Монашского университета. ISBN 978-1921867385.
- ^ «Две новые железнодорожные линии и три новых расширения для расширения железнодорожной сети к 2030 году» . www.lta.gov.sg . Проверено 8 апреля 2019 .
- ^ «Линия региона Джуронг для обслуживания NTU, поместье Тенгах, промышленная зона Джуронг» . CNA . Проверено 8 апреля 2019 .
- ^ « Завершена первая фаза линии MRT Cross Island; будет 12 станций» . The Straits Times . 25 января 2019 . Проверено 8 апреля 2019 .
- ^ «Сингапур, Великобритания заключают историческое соглашение об открытом небе» . Channelnewsasia.com. 3 октября 2007 г.
- ^ "Воздушная сеть" . changiairport.com. Архивировано из оригинального 25 марта 2008 года . Проверено 26 марта 2008 года .
- ^ "Новая канатная дорога, чтобы помочь посетителям перемещаться по Сентозе" . The Straits Times. 14 июля 2015 года. Архивировано 7 июля 2019 года . Дата обращения 7 июля 2019 .
- ^ «Пропускная способность грузов, ежемесячно» . Data.gov.sg . 28 января 2020 . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ «50 крупнейших мировых контейнерных портов» . Всемирный совет судоходства . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ "Морское выступление Сингапура 2018" . Морские и портовые власти Сингапура . 14 января 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ «Сингапур остается самым загруженным портом в мире» . Xinhuanet. 12 января 2006 г.
- ^ a b c d «Наш бизнес: терминалы совместного предприятия» . www.singaporepsa.com . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ a b c d e «Наш бизнес: терминалы» . www.singaporepsa.com . Архивировано 14 января 2020 года . Дата обращения 7 марта 2020 .
- ^ "Водные такси, чтобы произвести фурор в Сингапуре" . Телеграф . 27 декабря 2011 . Проверено 6 апреля 2014 года .
- ^ «Мало кто пользуется водным такси в качестве обычного способа передвижения» . СЕГОДНЯ . 2 августа 2013 . Проверено 6 апреля 2014 года .
- ^ "Круиз по острову Сингапур" . Islandcruise . Проверено 6 апреля 2014 года .
- ^ "wowgetaways.com" . SCC. Архивировано из оригинального 13 марта 2018 года . Проверено 13 марта 2018 .
Дальнейшее чтение [ править ]
Тео, Эйзен (2019). Джалан Сингапура: 700 лет движения в Сингапуре . Сингапур: Маршалл Кавендиш. ISBN 9789814828741.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме транспорта Сингапура . |
- Министерство транспорта
- Совет по общественному транспорту
- Управление наземного транспорта
- TransitLink
- PublicTransport @ SG в веб-архиве Библиотеки Конгресса (архив 18 апреля 2012 г. )
- Такси Сингапур и Путеводитель по транспорту
- система управления дорожным движением