Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
См. Также: Транспорт в Соединенном Королевстве
Не путать с транспортом Уэльса или транспортом Нового Южного Уэльса .

Транспорт в Уэльсе сильно зависит от географии страны . Уэльс преимущественно холмистый или гористый, основные поселения расположены на побережьях северного и южного Уэльса , тогда как средний и западный Уэльс малонаселены. Основные транспортные коридоры - это маршруты с востока на запад, многие из которых идут на восток в Англию. [1]

Трамвай Great Orme в Лландидно на Большом Орме

Железные дороги [ править ]

Железнодорожная сеть Уэльса; 2020 г.

Железнодорожная сеть Уэльса развивалась вместе с железнодорожной сетью остальной части Соединенного Королевства в девятнадцатом веке. Линия побережья Северного Уэльса и главная линия Южного Уэльса стремились получить прибыль от движения между Лондоном и Ирландией. Были построены многочисленные железные дороги для экспорта угля и железа из Южного Уэльса и сланца из Северного Уэльса. Во второй половине девятнадцатого века туризм процветал, и железные дороги обслуживали такие курорты, как Лландидно , остров Барри и места вдоль береговой линии Кембрия .

Сеть была рационализирована в течение двадцатого века (в частности, за счет разрезов в Бичинге [2] ), при этом в основном были сохранены маршруты с востока на запад. В результате железнодорожная сеть в пределах Уэльса больше не является непрерывной. Деволюция привела к формированию единой франшизы для Уэльса в 2003 году. Франшиза Wales & Borders , которая для полноты включает в себя некоторые железнодорожные линии в Англии, в настоящее время управляется Transport for Wales . По мере роста использования железных дорог в течение последних десятилетий, несколько линий грузовых перевозок были вновь введены в эксплуатацию, в том числе линия Cardiff City Line , линия Vale of Glamorgan иЖелезная дорога долины Эббв . По состоянию на 2008 год в Уэльсе насчитывается 923 мили (1485 км) магистральных железных дорог. [3]

Транспорт для Уэльса управляет всеми основными услугами полностью в пределах Уэльса. Они варьируются от сельских линий, таких как Welsh Marches Line, до пригородных линий Кардиффа и маршрутов на большие расстояния между Северным и Южным Уэльсом через Честер , Рексхэм-генерал и Шрусбери . Они также обслуживают рейсы из Уэльса в Манчестер , Крю , Бирмингем и Глостер . Рейсы в Лондон обслуживаются компаниями Greater Western Railway (из Южного Уэльса) и Avanti West Coast (из Северного Уэльса). Great Western Railway также обслуживает рейсы из Кардиффа вПортсмут через Бристоль , Бат и Саутгемптон , а также CrossCountry обслуживает рейсы из Кардиффа в Ноттингем .

Основная часть железнодорожного транспорта в Уэльсе сегодня сосредоточена на юге, причем самыми загруженными станциями являются Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Newport , Swansea и Cardiff Bay . [4] Большинство пассажиров путешествуют по маршрутам восток-запад. [1] В 2018–2019 годах было совершено 33,5 миллиона железнодорожных пассажирских рейсов, которые начинались или заканчивались в Уэльсе, в том числе 24,0 миллиона рейсов внутри Уэльса. Кардифф был пунктом назначения почти 44% этих поездок. [5] На севере большая часть железнодорожных путешествий сосредоточена вокруг Рексхэма Генерала , Рексхэма Сентраля иЛландидно Переход к Честерскому участку. Южный Уэльс Главная линия в настоящее время электрифицировано, насколько Cardiff Central. [6] Из-за закрытия линии между Суонси и Аберистуит и отсутствия других маршрутов с севера на юг добраться из Суонси в Кернарфон по железной дороге очень проблематично.

Городская железная дорога [ править ]

См. Также: Железнодорожный транспорт в Кардиффе и метро Южного Уэльса.

Единственная форма системы пригородных поездов в Уэльсе - это сеть Valley Lines, обслуживающая Кардифф и долины Южного Уэльса , обслуживающая 20 станций в Кардиффе и 61 станцию ​​в окрестностях. Частота поездов в ядре сети - каждые 5 минут. [7]

Здания станции в Кэрлеоне в ожидании восстановления платформы и открытия станции на линии валлийских маршей
Arriva Поезда Уэльса на потенциально вновь открытой станции Понтрилас , также на линии валлийских маршей.

Трамвай [ править ]

Единственное сохранившееся трамвайное сообщение в Уэльсе - это Great Orme Tramway , канатный трамвай в Лландидно, который сохранился как туристическая достопримечательность.

Кардифф, Суонси и Ньюпорт имели обширные трамвайные системы до середины 20 века. В конце 1990-х годов обсуждались планы современной трамвайной системы для обслуживания городских районов Кардиффа, но они были отложены из-за затрат на строительство и обслуживание такой системы. [8] [9]

Первым в мире пассажирским трамваем была Mumbles Railway в Суонси, первоначально запряженная лошадьми, но позже управляемая паровыми и электрическими трамваями. [10]

На трамвае Лландидно и Колвин-Бей , снесенном в 1956 году, есть консервационное общество, которое восстановило некоторые оригинальные вагоны. [11]

Железные дороги наследия [ править ]

Уэльс имеет большое количество железных дорог наследия. Некоторые из них были бывшими промышленными узкоколейными железными дорогами , такими как Corris Railway . Другие были сформированы из участков вышедших из употребления железных дорог со стандартной колеей, которые либо сохранили стандартную колею (например, Barry Tourist Railway ), либо преобразовали в узкую (например, Brecon Mountain Railway ). Некоторые из традиционных железных дорог с узкой колеей продаются как Великие маленькие поезда Уэльса [12]

Известные железные дороги наследия включают:

  • Талиллинская железная дорога , первая железная дорога в мире , чтобы быть спасена сохранение общества
  • Сноудон горная железная дорога , единственный реечной железной дороги в Соединенном Королевстве
  • Железная дорога Ffestiniog , старейшая сохранившаяся железнодорожная компания в мире.
  • Валлийская высокогорная железная дорога , связывающая Ffestiniog железной дорогу в Porthmadog к Кернарфону
  • Gwili железной дорога , первый стандарт колея железной дорога сохраняется для работы в Уэльсе
  • Долина Rheidol железной дороги , последняя паровая железная дорога не принадлежит British Rail до 1989 года

Дорога [ править ]

См. Также: Магистральные дороги в Уэльсе

На сеть магистральных дорог приходится около одной трети дорожного движения в Уэльсе. [1] Около 80 процентов трафика на валлийских дорогах составляют автомобили, такси и микроавтобусы, в основном на маршрутах восток-запад в северном и южном Уэльсе. [1]

Южный Уэльс [ править ]

Уэльс имеет 83 мили (133 километра) автомагистралей , и все они проходят на юге. Основная артерия - это M4 , которая входит в Уэльс через перекресток Второй Северн и заканчивается у Понта Абрахама в Кармартеншире. Автомагистраль M4 в Южном Уэльсе имеет 27 развязок и является важным маршрутом между основными городскими районами региона. Он связывает Лланелли, Суонси, Нит , Порт-Талбот , Бридженд, Кардифф и Ньюпорт напрямую с Лондоном и остальной частью южной Англии и косвенно с Мидлендсом через A449 , A40 и M50 .

После строительства нового моста первоначальному мосту Северн, который пересекает реку выше по течению в Чепстоу, была изменена нумерация автомагистрали M48 . Когда-то сборы взимались при въезде в Уэльс по любому из двух мостов; они были отменены 19 декабря 2018. [13] А48 (М) представляет собой небольшой шпоры от M4, с запада на восток Ньюпорт Кардифф.

Вторая крупная дорога - это двухполосная дорога A470, которая соединяет Кардифф с городами Долины Южного Уэльса. Он страдает от сильных пробок, особенно в часы пик из-за значительных поездок в район Кардиффа.

Дорога A465 Heads of the Valleys , которая в настоящее время модернизируется до двухполосной , обеспечивает связь между M4 возле Neath через Heads of the Valleys в Абергавенни , Монмаут и Уэст-Мидлендс в Англии через A40 и M50.

Северный Уэльс [ править ]

Одной из главных артерий Северного Уэльса является автомагистраль A494 , идущая от Куинсферри (недалеко от английской границы) до Долгеллау . Дорога начинается от автомагистрали M56 , соединяющей Северный Уэльс с Честером и аэропортом Манчестера , оба в Англии. Более важный A55 проходит от Холихеда (для паромного сообщения с Ирландией), Конуи , Лландидно-Джанкшен и Рила до перекрестка с автострадой M53 около Честера.

Один из самых старых дорог, то A5 проходит от порта Холихеда на юго - востоке к Бангор затем вниз через Сноудония к Betws-у-Coed , Корвен , Ланголлену и над английской границей к югу от Chirk . Этот маршрут служил основным маршрутом для движения Лондон-Дублин в течение многих лет, хотя его использование было заменено прибрежной дорогой A55. Сейчас он более известен как живописный маршрут и известен множеством пробок в дни государственных праздников .

Север – юг [ править ]

Два маршрута служат основными связями с севера на юг. Трасса A483 начинается около Суонси и идет по северо-восточному маршруту в Амманфорд , Лландейло , Лландовери , Ллануртид-Уэллс , Билт-Уэллс , Лландриндод-Уэллс , Ньютаун , Уэлшпул , Освестри и Рексхэм , наконец, заканчиваясь в Честере.

A470 начинается в Cardiff Bay и проходит через Кардифф, с севера на северо-запад, на Pontypridd , Abercynon , Мертир Tydfil , Брекона, Builth Уэллс, Rhayader , Llangurig , Llanidloes , Llandinam , Камминс Кок , Mallwyd , Trawsfynydd , Блайнай Ffestiniog , Долвидделан и Бетус-и-Коед с остановкой в ​​Лландидно. Это дорога с двусторонним движением между Кардиффом и Мертиром (где он пересекает дорогу Heads of the Valleys Road, A465), и участок этого маршрута, ведущий в Кардифф, интенсивно используется.

Автобусная сеть [ править ]

Смотрите также: Автобусный транспорт в Соединенном Королевстве и Список автобусных станций в Уэльсе
Кардифф Автобус в Кардифф
Optare Tempo в Аберистуите , на междугородном сообщении TrawsCambria X40

Автобусные услуги в основном предоставляются муниципалитетами Cardiff Bus и Newport Bus в соответствующих городах. Операторы частного сектора в Уэльсе включают:

  • Дилижанс Южный Уэльс , который предоставляет услуги по ряду маршрутов по центру Кардиффа и Южного Уэльса Долин , [14] и недорогой тренер службы из Кардиффа в Лондон в рамках своей Megabus марки
  • First Cymru , которая предлагает услуги, расположенные в Бридженде, Нит-Порт-Талботе, Суонси, Лланелли, Кармартене, Хаверфордвесте и Южном Пембрукшире [15], также обеспечивая ключевую связь из Бридженда / Суонси в Кардифф [16]
  • Arriva Buses Wales , которая предоставляет услуги через Северный Уэльс.
  • NAT Group , которая предоставляет услуги между Востоком и Западом Кардиффа, а также из Центрального Кардиффа в аэропорт Кардиффа , Понтипридд , Барри и Бридженд.

В Северном Уэльсе National Express предлагает услуги из крупных городов в Ливерпуль , Манчестер , Бирмингем , Лондон , Ньюкасл , Лидс и Брэдфорд .

В Южном Уэльсе, National Express предоставляет прямые услуги от крупных городов и городов в Бристоль , аэропорт Гэтвик , аэропорт Хитроу и Лондон Виктория. Также обслуживаются рейсы из Кардиффа и Ньюпорта в Бирмингем, Ноттингем , Брэдфорд, Шеффилд и Халл . Megabus обслуживает рейсы из Кардиффа в Бристоль, Лондон, Бирмингем, Манчестер, Лидс и Ньюкасл.

TrawsCymru спонсируется правительством Уэльса и предлагает маршруты внутри Уэльса, а именно:

  • Бангор в Аберистуит через Портмадог , Долгеллау и Мачинллет ;
  • Аберистуит в Кардифф через Абераэрон , Лампетер Кармартен и Суонси;
  • Аберистуит в Кардиган через Абераэрон ;
  • Рексхэм в Бармут через Лланголлен , Бала и Долгеллау;
  • Аберистуит в Кардиган через Нью-Куэй ; и
  • Брекон в Ньютаун через Билт Уэллс и Лландриндод Уэллс .

Загрязнение дорожным движением [ править ]

Ряд мест в Уэльсе страдают от загрязнения воздуха. [17]

Аэропорты [ править ]

В Уэльсе есть два аэропорта, которые предлагают регулярные рейсы, Кардифф и Англси, причем последний предлагает только внутренние рейсы в Кардифф.

В Южном Уэльсе рынок авиаперевозок оценивается примерно в 3,5 миллиона пассажиров, половина из которых обслуживается аэропортом Кардиффа, а остальные едут в основном в Хитроу , Бристоль и Гатвик . [1] Более трех четвертей пассажиров, проходящих через аэропорт Кардиффа, прибывают из международных рейсов, а остальные - это внутренние пассажиры, которые в основном путешествуют между Кардиффом и Белфастом , Эдинбургом , Ньюкаслом , Глазго или Джерси . Пассажирский рынок Северного Уэльса невелик , поэтому Манчестер , Ливерпуль иАэропорты Бирмингема обеспечивают основной доступ. [1]

Воздушное сообщение с временем полета около одного часа между аэропортом Кардиффа и аэропортом Англси началось в мае 2007 года с двумя обратными рейсами в день и за первые два с половиной года привлекло 40 000 пассажиров. Первоначально он принадлежал Highland Airways, но после закрытия этой компании в 2010 году был передан на временной основе базирующейся на острове Мэн компании Manx2 (ныне Citywing ). [18] В настоящее время эта услуга принадлежит компании Eastern Airways.

Аэропорт Кардиффа - единственный аэропорт в Уэльсе, обслуживающий воздушные перевозки, и занимает 19-е место в Великобритании по объему грузоперевозок. [1] Тем не менее, Airbus выпускает некоторые крылья самолетов, произведенные на ее заводе в Бротоне . [1]

Велоспорт [ править ]

См. Также: Велоспорт в Кардиффе

Поездки на работу и активные путешествия [ править ]

Согласно Национальному исследованию Уэльса за 2017–2018 годы, почти 2% населения Уэльса ежедневно ездили на велосипеде в целях активного путешествия. В целом 6% населения активно ездили на велосипеде хотя бы раз в неделю. Данные правительства Уэльса показывают, что на велосипеде в Уэльсе преобладают мужчины; 12% мужчин заявили, что они ездили на велосипеде не реже одного раза в месяц в целях активного путешествия в 2017 году, по сравнению с только 6% женщин. [19]

В Уэльсе в 2013 году был принят Закон об активных поездках (Уэльс), который требует от министров и местных властей Уэльса «наносить на карту» активные маршруты и сети путешествий по всей стране. Он также требует от министров Уэльса «сообщать об активном транспорте в Уэльсе». [20]

В 2018 году городской совет Кардиффа объявил о планах по развитию сети Cycle Superhighway , аналогичной сети, существующей в Лондоне. С тех пор проект был переименован, и в городе было предложено пять новых велосипедных дорожек. Схема рассчитана на пятнадцатилетний период и направлена ​​на популяризацию активных велосипедных путешествий по городу. Первые пять маршрутов должны быть открыты в конце первой фазы проекта в 2021 году. [21] [22]

Несмотря на схему Кардиффа Cycleways, Флинтшир является главным местным органом власти Уэльса в области активного передвижения на велосипеде; в Национальном опросе Уэльса за 2017–18 годы почти 18% респондентов во Флинтшире заявили, что путешествуют на велосипеде не реже одного раза в месяц, по сравнению с чуть более 16% респондентов в Кардиффе. Менее 4% респондентов в Кармартеншире, Ньюпорте, Денбишире и Блэнау-Гвенте заявили, что они активно путешествуют на велосипеде не реже одного раза в месяц. [19]

Досуг [ править ]

Sustrans поддерживает несколько маршрутов в Уэльсе, которые являются частью Национальной велосипедной сети . [23]

Порты [ править ]

Милфорд-Хейвен - четвертый по величине порт Великобритании по тоннажу и самый загруженный порт для нефтепродуктов. [1] Ньюпорт является самым загруженным портом Великобритании по добыче чугуна и стали, а Порт-Талбот - третьим по загруженности рудным портом . Порт Талбот имеет самые глубокие причальные сооружения в устье реки Северн и является одной из немногих гаваней в Великобритании, способных принимать суда Capesize дедвейтом до 170 000 тонн (DWT) [1]. В 2005 году доля грузовых тоннажей валлийских портов составляла : [1]

  • Милфорд-Хейвен - 63,7%
  • Порт-Талбот - 14,5%
  • Холихед - 7%
  • Ньюпорт - 6,7%
  • Кардифф - 4,2%
  • Суонси - 1,2%
  • Фишгард - 0,9%
  • Барри - 0,8%
  • Нит - 0,7%
  • Мостын - 0,3%

Паромы [ править ]

MV Ulysses , самый большой паром на Ирландском море , курсирующий из Холихеда в порт Дублина.

Валлийские порты также предоставляют пассажирские и грузовые паромы. В 2005 году в Ирландию и из нее прибыло 3,2 миллиона морских пассажиров. Холихед, третий по величине пассажирский паромный порт в Великобритании, обслужил более 2,3 миллиона пассажиров; Fishguard и Milford Haven ( Pembroke Dock ) обслуживают более 800 000 пассажиров в год. [1]

Кардифф Waterbus проходит вдоль реки Taff в Кардиффе, соединяющий центр города с Cardiff Bay и Penarth .

SailRail [ править ]

Транспорт для Уэльса , Iarnród Éireann , а также ирландский Ferries и Stena Line способствует SailRail [24] [25]

Из Южного Уэльса по линиям West Wales Lines до гавани Фишгард и по линии Stena до линии Rosslare Europort, которая соединяется с поездами Iarnród Éireann до Dublin Connolly по железнодорожной линии Дублин – Росслер . В то время как из Северного Уэльса основная линия побережья Северного Уэльса соединяет Холихед с паромами на выбор, Stena Line или Irish Ferries с портом Дублина , чтобы соединить автобусы с железнодорожной станцией Дублина Коннолли .

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций в Уэльсе
  • Транспорт в Соединенном Королевстве
  • Велоспорт в Кардиффе

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l http://new.wales.gov.uk/deet/publications/transport/wts/wtstrategy/wtsfe.pdf?lang=en [ постоянная мертвая ссылка ] One Wales: Соединяя нацию, Транспортная стратегия Уэльса, Правительство Ассамблеи Уэльса, апрель 2008 г.
  2. ↑ Роуленд, Пол (4 января 2018 г.). «Неустранимый ущерб, который лорд Бичинг нанес Уэльсу и его железнодорожной сети» . Уэльс Интернет . Проверено 4 января 2018 .
  3. ^ Согласно «Стратегии использования маршрутов Уэльса - Проект для консультаций», опубликованной Network Rail в 2008 году, в Уэльсе есть 678 миль (1091 км) железных дорог, не считая линий «наследия».
  4. ^ Использование станции. Управление железнодорожного регулирования .
  5. ^ «Железнодорожный транспорт: апрель 2018 г. - март 2019 г.» . GOV.WALES . Дата обращения 3 мая 2020 .
  6. ^ http://www.rail.co.uk/rail-news/2014/welsh-electrification/
  7. ^ http://www.arrivatrainswales.co.uk/WorkArea/showcontent.aspx?id=5138
  8. ^ http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/1765120.stm Статья BBC News о планах ULTra для Кардиффа Источник: 22 февраля 2008 г.
  9. ^ https://www.theguardian.com/business/2002/jan/16/transportintheuk Статья Guardian Источник: 22 февраля 2008 г.
  10. ↑ Early Days of Mumbles Railway
  11. ^ http://swissitalianpaddlesteamers.com/lcbtramsoc/home.html The Llandudno and Colwyn Bay Tramway Society
  12. ^ http://www.greatlittletrainsofwales.co.uk/
  13. ^ https://www.severnbridge.co.uk/Home.aspx?.Parent=contact6&FileName=toll-removal-road-works65
  14. ^ Stagecoach South Wales Маршруты Карта архивации 6 марта 2009 на Wayback Machine
  15. ^ FirstGroup UK Автобус Южный и Западный Уэльс О нас
  16. ^ FirstGroup UK Автобус Южный и Западный Уэльс
  17. ^ "Цена на жилье опасается растущего загрязнения воздуха" . Новости Уэльса . Проверено 7 марта 2015 года .
  18. ↑ BBC News: Новый оператор авиаперевозок Кардифф - Англси, 30 апреля 2010 г.
  19. ^ a b «Ходьба и езда на велосипеде в Уэльсе: активные путешествия, 2017–18» (PDF) . Правительство Уэльса . Архивировано из оригинального (PDF) 4 июля 2019 года.
  20. ^ "Закон об активных поездках (Уэльс) 2013" . Архивировано из оригинального 11 мая 2019 года.
  21. ^ "Велосипедные дорожки" . Кардиффский городской совет . Архивировано из оригинального 22 мая 2019 года.
  22. ^ "Карта велосипедных дорожек" (PDF) . Кардиффский городской совет . Архивировано из оригинального (PDF) 4 июля 2019 года.
  23. ^ "Поездки на длинные дистанции в Уэльсе" . Сустранс . Архивировано из оригинального 13 июня 2019 года.
  24. ^ "SailRail" . Irishrail.ie . Проверено 16 апреля 2015 года .
  25. ^ "SailRail" . tfwrail.wales . Проверено 21 апреля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Traveline Cymru
  • Уэльс Эйр Сеть